CN215860498U - 一种燃气轮机的排气降噪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种燃气轮机的排气降噪装置，包括至少一层固定管、锥形吸能管和滤波吸能管，锥形吸能管内从左到右依次安装第一锥形吸能锥、第二锥形吸能锥和第三锥形吸能锥，第一锥形吸能锥、第二锥形吸能锥和第三锥形吸能锥上分别均匀贯穿设有个第一三角槽、3个第二三角槽和3个第三三角槽，第一锥形吸能锥和第二锥形吸能锥锥顶分别设有第一圆孔和第二圆孔，锥形吸能管右侧连接有滤波吸能管，滤波吸能管内包含至少一层固定管，固定管内外侧分别安装有管内吸音棉和管外吸音棉，通过锥形吸能管和滤波吸能管实现对燃气废气排放进行二次吸能、滤波，降低废气所带来的振动损害和噪声污染。

Description

一种燃气轮机的排气降噪装置

技术领域

本实用新型涉及降噪技术领域，具体涉及一种燃气轮机的排气降噪装置。

背景技术

燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机，压气机从外界大气环境吸入空气，并经过轴流式压气机逐级压缩使之增压，同时空气温度也相应提高；压缩空气被压送到燃烧室与喷入的燃料混合燃烧生成高温高压的气体；然后再进入到涡轮中膨胀做功，推动涡轮带动压气机和外负荷转子一起高速旋转，实现了气体或液体燃料的化学能部分转化为机械功，并输出电功。从涡轮中排出的废气排至大气自然放热。

涡轮废气在排放过程中会产生较高工业噪声，噪声所带来的振动严重影响着作业人员身体健康和附件设备的稳定运行，现有的燃气轮机排气降噪装置结构简单，降噪效率低下，不能满足要求。

实用新型内容

针对上述技术背景中的问题，本实用新型目的是提供一种燃气轮机的排气降噪装置，实现对燃气废气排放进行吸能、滤波，降低废气排放所带来的噪声污染。

为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种燃气轮机的排气降噪装置，包括、锥形吸能管滤波吸能管和至少一层固定管，所述锥形吸能管内从左到右依次安装第一锥形吸能锥、第二锥形吸能锥和第三锥形吸能锥，所述第一锥形吸能锥、所述第二锥形吸能锥和所述第三锥形吸能锥锥向与所述锥形吸能管相同朝向入口，所述锥形吸能管右侧连接有所述滤波吸能管，所述滤波吸能管内包含至少一层固定管，所述固定管内外侧分别安装有管内吸音棉和管外吸音棉。

进一步的，所述第一锥形吸能锥、所述第二锥形吸能锥和所述第三锥形吸能锥上分别均匀贯穿设有3个第一三角槽、3个第二三角槽和3个第三三角槽，所述第一锥形吸能锥和所述第二锥形吸能锥锥顶分别设有第一圆孔和第二圆孔。

更进一步的，所述第一三角槽、所述第二三角槽和所述第三三角槽在所属吸能锥上占有圆心角度均为30°且间隔60°布设，同时第一三角槽与所述第二三角槽和所述第三三角槽横向均不重合。

更进一步的，所述第三锥形吸能锥右侧固定连接所述固定管左侧一端，所述固定管右侧固定安装在管路卡板的卡槽上。

进一步的，所述滤波吸能管内侧安装有环状吸音棉。

进一步的，所述锥形吸能管左侧固定连接有入口法兰盘，所述入口法兰盘上设有第一预留安装孔。

进一步的，所述锥形吸能管右侧与所述滤波吸能管连接处设有安装限位环。

进一步的，所述滤波吸能管右侧连接有排风口法兰盘，所述法兰盘上均匀设有第二预留安装孔。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

(1)本实用新型中通在锥形吸能管内侧安装3组吸能锥分别为：第一锥形吸能锥、第二锥形吸能锥和第三锥形吸能锥并且锥面上软体吸能材料，第一锥形吸能锥、第二锥形吸能锥和第三锥形吸能锥上分别均匀贯穿设有3个第一三角槽、3个第二三角槽和3个第三三角槽，且第一三角槽与第二三角槽和第三三角槽锥向均不重合，排放废气通过第一锥形吸能锥、第二锥形吸能锥和第三锥形吸能锥进行层层吸能，降低气体流动速度和振动频率。

(2)本实用新型中通过在锥形吸能管右侧安装滤波吸能管，滤波吸能管内安装有至少一层固定管，固定管内外侧分别安装有管内吸音棉和管外吸音棉，安装滤波吸能管内侧安装有吸音棉，此时管内形成多层环形通道，分别为吸音棉与管外吸音棉间环形通道、管内吸音棉和管外吸音棉间环形通道和中部管内吸音棉内部柱形通道，经过一级吸能过滤的废气流入环形通道和柱形通道，气体在与环形通道、柱形通道两侧吸音棉发生碰撞，吸收废气非轴向运动的动能，减少废气不规则运动所带来的冲击，大大的降低了噪声。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的立体视图一；

图2为本实用新型实施例提供的立体视图二；

图3为本实用新型实施例提供的横向剖面立体图一；

图4为本实用新型实施例提供的横向剖面立体图二。

图中：1、锥形吸能管；2、入口法兰盘；201、第一预留安装孔；3、安装限位环；4、第一锥形吸能锥；401、第一三角槽；402、第一圆孔；5、第二锥形吸能锥；501、第二三角槽；502、第二圆孔；6、第三锥形吸能锥；601、第三三角槽；7、滤波吸能管；701、吸音棉；8、固定管；801、管外吸音棉；802、管内吸音棉；9、排风口法兰盘；901、第二预留安装孔；10、管路卡板；1001、卡槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

如图1-4所示，一种燃气轮机的排气降噪装置，包括、锥形吸能管1滤波吸能管7和至少一层固定管8，锥形吸能管1内从左到右依次安装第一锥形吸能锥4、第二锥形吸能锥5和第三锥形吸能锥6，第一锥形吸能锥4、第二锥形吸能锥5和第三锥形吸能锥6锥向与锥形吸能管1相同朝向入口，锥形吸能管1右侧连接有滤波吸能管7，滤波吸能管7内包含至少一层固定管8，固定管8内外侧分别安装有管内吸音棉802和管外吸音棉801。

通在锥形吸能管1内侧安装3组吸能锥分别为：第一锥形吸能锥4、第二锥形吸能锥5和第三锥形吸能锥6并且锥面上软体吸能材料，各吸能锥斜面均呈内凹弯曲状，第一锥形吸能锥4、第二锥形吸能锥5和第三锥形吸能锥6上分别均匀贯穿设有3个第一三角槽401、3个第二三角槽501和3个第三三角槽601，且第一三角槽401与第二三角槽501和第三三角槽锥601向均不重合，排放废气通过第一锥形吸能锥4、第二锥形吸能锥5和第三锥形吸能锥6进行层层吸能，降低气体流动速度和振动频率；经过一级吸能后的废气流入滤波吸能管7，通过在锥形吸能管1右侧安装滤波吸能管7，滤波吸能管7内安装有至少一层固定管8，固定管8内外侧分别安装有管内吸音棉802和管外吸音棉801，安装滤波吸能管7内侧安装有吸音棉701，此时管内形成多层环形通道，分别为吸音棉701与管外吸音棉801间环形通道、管内吸音棉802和管外吸音棉801间环形通道和中部管内吸音棉内部柱形通道，经过一级吸能过滤的废气流入环形通道和柱形通道，气体在与环形通道、柱形通道两侧吸音棉发生碰撞，吸收废气非轴向运动的动能，减少废气不规则运动所带来的冲击，大大的降低了噪声。

如图2、3所示，第一锥形吸能锥4、第二锥形吸能锥5和第三锥形吸能锥6上分别均匀贯穿设有3个第一三角槽401、3个第二三角槽501和3个第三三角槽601，第一锥形吸能锥4和第二锥形吸能锥5锥顶分别设有第一圆孔402和第二圆孔502，第一锥形吸能锥4、第二锥形吸能锥5和第三锥形吸能锥6在锥面上装有软体吸能材料，各吸能锥斜面均呈内凹弯曲状，排放废气通过第一锥形吸能锥4、第二锥形吸能锥5和第三锥形吸能锥6进行层层吸能。

如图2、3所示，第一三角槽401、第二三角槽501和第三三角槽601在所属吸能锥上占有圆心角度均为30°且间隔60°布设，同时第一三角槽401与第二三角槽501和第三三角槽601横向均不重合，废气与第一锥形吸能锥4、第二锥形吸能锥5和第三锥形吸能锥6撞击后分别经过第一三角槽401、第二三角槽501和第三三角槽601流出。

如图1、2和3所示，第三锥形吸能锥6右侧固定连接固定管8左侧一端，固定管8右侧固定安装在管路卡板10的卡槽1001上，当安装多组固定管8时，出气端固定在管路卡板10的卡槽1001上，同时保持内部各吸音棉间的环形通道形状。

如图2、3所示，滤波吸能管7内侧安装有环状吸音棉701。

如图1-4所示，锥形吸能管1左侧固定连接有入口法兰盘2，入口法兰盘2上设有第一预留安装孔201，通过入口法兰盘2和第一预留安装孔201将转至安装在燃气轮机排气管道上。

如图1-4所示，锥形吸能管1右侧与滤波吸能管7连接处设有安装限位环3，通过安装限位环3确保连接部位稳定性，同时装置在安装固定时保证稳定性。

如图1-3所示，滤波吸能管7右侧连接有排风口法兰盘9，法兰盘9上均匀设有第二预留安装孔901，通过排风口法兰盘9和第二预留安装孔901可以在排风口介入其他系统或安装相应监测保护装置。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (8)

1.一种燃气轮机的排气降噪装置，包括、锥形吸能管(1)滤波吸能管(7)和至少一层固定管(8)，其特征在于：所述锥形吸能管(1)内从左到右依次安装第一锥形吸能锥(4)、第二锥形吸能锥(5)和第三锥形吸能锥(6)，所述第一锥形吸能锥(4)、所述第二锥形吸能锥(5)和所述第三锥形吸能锥(6)锥向与所述锥形吸能管(1)相同朝向入口，所述锥形吸能管(1)右侧连接有所述滤波吸能管(7)，所述滤波吸能管(7)内包含至少一层固定管(8)，所述固定管(8)内外侧分别安装有管内吸音棉(802)和管外吸音棉(801)。

2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机的排气降噪装置，其特征在于，所述第一锥形吸能锥(4)、所述第二锥形吸能锥(5)和所述第三锥形吸能锥(6)上分别均匀贯穿设有3个第一三角槽(401)、3个第二三角槽(501)和3个第三三角槽(601)，所述第一锥形吸能锥(4)和所述第二锥形吸能锥(5)锥顶分别设有第一圆孔(402)和第二圆孔(502)。

3.根据权利要求2所述的一种燃气轮机的排气降噪装置，其特征在于，所述第一三角槽(401)、所述第二三角槽(501)和所述第三三角槽(601)在所属吸能锥上占有圆心角度均为30°且间隔60°布设，同时第一三角槽(401)与所述第二三角槽(501)和所述第三三角槽(601)横向均不重合。

4.根据权利要求3所述的一种燃气轮机的排气降噪装置，其特征在于，所述第三锥形吸能锥(6)右侧固定连接所述固定管(8)左侧一端，所述固定管(8)右侧固定安装在管路卡板(10)的卡槽(1001)上。

5.根据权利要求1所述的一种燃气轮机的排气降噪装置，其特征在于，所述滤波吸能管(7)内侧安装有环状吸音棉(701)。

6.根据权利要求1所述的一种燃气轮机的排气降噪装置，其特征在于，所述锥形吸能管(1)左侧固定连接有入口法兰盘(2)，所述入口法兰盘(2)上设有第一预留安装孔(201)。

7.根据权利要求1所述的一种燃气轮机的排气降噪装置，其特征在于，所述锥形吸能管(1)右侧与所述滤波吸能管(7)连接处设有安装限位环(3)。

8.根据权利要求1所述的一种燃气轮机的排气降噪装置，其特征在于，所述滤波吸能管(7)右侧连接有排风口法兰盘(9)，所述法兰盘(9)上均匀设有第二预留安装孔(901)。

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