CN215854455U

CN215854455U - 一种公路施工专用测量放线装置

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Publication number: CN215854455U
Application number: CN202122398270.0U
Authority: CN
Inventors: 边静; 闫冠楠; 耿洁明; 吉哲
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2021-09-30
Filing date: 2021-09-30
Publication date: 2022-02-18
Anticipated expiration: 2031-09-30

Abstract

本实用新型公开了一种公路施工专用测量放线装置，包括三脚架，三脚架的上端连接有圆柱线箱，圆柱线箱的上端色值有刻度盘，圆柱线箱的一端连接有导轮，圆柱线箱的上端连接有手柄，手柄的底端连接有线轴，线轴的底端设置有连接槽，线轴的外壁连接有限位板，线轴的外壁连接有卷线筒，圆柱线箱的底端连接有箱盖，箱盖的底端连接有安装套，安装套的一端连接有第二调紧旋钮；本实用新型中，通过三脚架底部可安装小型电机，在螺纹销的作用下，将转轴与线轴固定，并让小型电机带动线轴转动，使其设备可以自动收放线，有效地提高了工作效率，其次是在圆柱线箱的上端设置有刻度盘，在放线时，可以方便地对线进行测量，且测量的准确性较高。

Description

一种公路施工专用测量放线装置

技术领域

本实用新型涉及放线装置领域，尤其涉及一种公路施工专用测量放线装置。

背景技术

建筑工程测量放线是通过对建设工程定位放样的事先检查，确保建设工程按照规划审批的要求安全顺利地进行，同时兼顾完善市政设施、改善环境质量，避免对相邻产权主体的利益造成侵害。

存在以下问题：

对于现有的建筑工程测量放线装置，基本都是人为进行拉动放线，并且在对线进行回收时也采用人为收取缠绕的方式，导致工作效率较低，其次是操作过程中，对线的测量较为麻烦，且测量会存在一定的偏差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路施工专用测量放线装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种公路施工专用测量放线装置，包括三脚架，所述三脚架的上端连接有圆柱线箱，所述圆柱线箱的上端色值有刻度盘，所述圆柱线箱的一端连接有导轮，所述圆柱线箱的上端连接有手柄，所述手柄的底端连接有线轴，所述线轴的底端设置有连接槽，所述线轴的外壁连接有限位板，所述线轴的外壁连接有卷线筒，所述圆柱线箱的底端连接有箱盖，所述箱盖的底端连接有安装套，所述安装套的一端连接有第二调紧旋钮，所述三脚架的底端连接有腿杆，所述三脚架的底端连接有第一调紧旋钮，所述第二调紧旋钮的底端连接有电机套，所述电机套的内部连接有小型电机，所述小型电机的一端连接有转轴，所述转轴的一端连接有螺纹销。

作为上述方案的进一步描述：

所述三脚架的底端活动连接在腿杆的上端，所述三脚架的底端螺纹连接在第一调紧旋钮的一端，所述腿杆与所述第一调紧旋钮的数量均有三组。

作为上述方案的进一步描述：

所述三脚架的上端可拆卸连接在圆柱线箱的底端，所述圆柱线箱的上端固定连接在刻度盘的底端，所述圆柱线箱的上端转动连接在手柄的底端。

作为上述方案的进一步描述：

所述手柄的底端固定连接在线轴的上端，所述线轴的外壁嵌套在卷线筒的内部，所述圆柱线箱的底端可拆卸连接在箱盖的上端。

作为上述方案的进一步描述：

所述圆柱线箱的一端固定连接在导轮的一端，所述导轮的数量有两组，所述线轴的两端嵌套在限位板的内部，所述限位板的数量有两组，所述箱盖的底端插接在安装套的内部。

作为上述方案的进一步描述：

所述安装套的底端螺纹连接在电机套的上端，所述电机套的内部可拆卸连接在小型电机的上端，所述小型电机的上端固定连接在转轴的底端。

作为上述方案的进一步描述：

所述转轴的上端插接在连接槽的内部，所述螺纹销贯穿线轴螺纹连接在转轴的一端，所述安装套的一端螺纹连接在第二调紧旋钮的一端。

本实用新型具有如下有益效果：

在原有的基础上，通过三脚架底部可安装小型电机，在螺纹销的作用下，将转轴与线轴固定，并让小型电机带动线轴转动，使其设备可以自动收放线，有效地提高了工作效率，其次是在圆柱线箱的上端设置有刻度盘，在放线时，可以方便地对线进行测量，且测量的准确性较高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路施工专用测量放线装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种公路施工专用测量放线装置的圆柱线箱内部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种公路施工专用测量放线装置的电机连接示意图。

图例说明：

1、三脚架；2、腿杆；3、第一调紧旋钮；4、圆柱线箱；5、手柄；6、刻度盘；7、线轴；8、连接槽；9、卷线筒；10、箱盖；11、导轮；12、限位板；13、螺纹销；14、安装套；15、第二调紧旋钮；16、电机套；17、小型电机；18、转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种公路施工专用测量放线装置，包括三脚架1，三脚架1的上端连接有圆柱线箱4，圆柱线箱4的上端色值有刻度盘6，圆柱线箱4的一端连接有导轮11，圆柱线箱4的上端连接有手柄5，手柄5的底端连接有线轴7，线轴7的底端设置有连接槽8，线轴7的外壁连接有限位板12，线轴7的外壁连接有卷线筒9，圆柱线箱4的底端连接有箱盖10，箱盖10的底端连接有安装套14，安装套14的一端连接有第二调紧旋钮15，三脚架1的底端连接有腿杆2，三脚架1的底端连接有第一调紧旋钮3，第二调紧旋钮15的底端连接有电机套16，电机套16的内部连接有小型电机17，小型电机17的一端连接有转轴18，转轴18的一端连接有螺纹销13。

三脚架1的底端活动连接在腿杆2的上端，三脚架1的底端螺纹连接在第一调紧旋钮3的一端，腿杆2与第一调紧旋钮3的数量均有三组，其中通过第一调紧旋钮3可以调节三脚架1与腿杆2之间的松紧程度，来调节对设备的高度，三脚架1与腿杆2起到支撑效果；三脚架1的上端可拆卸连接在圆柱线箱4的底端，圆柱线箱4的上端固定连接在刻度盘6的底端，圆柱线箱4的上端转动连接在手柄5的底端，其中转动手柄5来收放线，圆柱线箱4用来收纳卷线筒9，刻度盘6用来测量放线长度；手柄5的底端固定连接在线轴7的上端，线轴7的外壁嵌套在卷线筒9的内部，圆柱线箱4的底端可拆卸连接在箱盖10的上端，其中线轴7用来对带动卷线筒9进行转动，完成收放线，箱盖10可以拆卸，便于更换内部的卷线筒9；圆柱线箱4的一端固定连接在导轮11的一端，导轮11的数量有两组，线轴7的两端嵌套在限位板12的内部，限位板12的数量有两组，箱盖10的底端插接在安装套14的内部，其中导轮11用来保护线，防止线的快速磨损，并起到便于收放线的效果，限位板12起到对卷线筒9的限位效果，安装套14用来承载箱盖10；安装套14的底端螺纹连接在电机套16的上端，电机套16的内部可拆卸连接在小型电机17的上端，小型电机17的上端固定连接在转轴18的底端，其中电机套16用来承载小型电机17，在小型电机17的作用下，可以带动转轴18转动，转轴18带动线轴7转动；转轴18的上端插接在连接槽8的内部，螺纹销13贯穿线轴7螺纹连接在转轴18的一端，安装套14的一端螺纹连接在第二调紧旋钮15的一端，其中第二调紧旋钮15用来固定箱盖10与安装套14，同时可以控制线轴7的转动，在螺纹销13的作用下，可以将转轴18与连接槽8连接在一起，使其转轴18转动时，线轴7也跟着转动。

工作流程说明：将卷线筒9套接在线轴7上，并转动安装上箱盖10，将圆柱线箱4放置在三脚架1的中心槽内，使其箱盖10安装在安装套14的内部，调整圆柱线箱4到合适位置后，旋入第二调紧旋钮15，对圆柱线箱4固定在三脚架1的上端，手动操作时，不需要安装电机套16与小型电机17，直接转动手柄5，进行放线，并通过刻度盘6来记录放线的长度，并可以通过转动第二调紧旋钮15，使其抵住在线轴7的一端，对其线轴7固定并不再放线，收线时需松动第二调紧旋钮15，反向转动手柄5即可，当需要自动放线时，取出小型电机17，将转轴18安装在连接槽8的内部，并旋入螺纹销13，将线轴7与转轴18连接，并安装上电机套16，控制电机正反转即可完成自动收放线，使用起来也相对简单。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种公路施工专用测量放线装置，包括三脚架（1），其特征在于：所述三脚架（1）的上端连接有圆柱线箱（4），所述圆柱线箱（4）的上端色值有刻度盘（6），所述圆柱线箱（4）的一端连接有导轮（11），所述圆柱线箱（4）的上端连接有手柄（5），所述手柄（5）的底端连接有线轴（7），所述线轴（7）的底端设置有连接槽（8），所述线轴（7）的外壁连接有限位板（12），所述线轴（7）的外壁连接有卷线筒（9），所述圆柱线箱（4）的底端连接有箱盖（10），所述箱盖（10）的底端连接有安装套（14），所述安装套（14）的一端连接有第二调紧旋钮（15），所述三脚架（1）的底端连接有腿杆（2），所述三脚架（1）的底端连接有第一调紧旋钮（3），所述第二调紧旋钮（15）的底端连接有电机套（16），所述电机套（16）的内部连接有小型电机（17），所述小型电机（17）的一端连接有转轴（18），所述转轴（18）的一端连接有螺纹销（13）。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工专用测量放线装置，其特征在于：所述三脚架（1）的底端活动连接在腿杆（2）的上端，所述三脚架（1）的底端螺纹连接在第一调紧旋钮（3）的一端，所述腿杆（2）与所述第一调紧旋钮（3）的数量均有三组。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工专用测量放线装置，其特征在于：所述三脚架（1）的上端可拆卸连接在圆柱线箱（4）的底端，所述圆柱线箱（4）的上端固定连接在刻度盘（6）的底端，所述圆柱线箱（4）的上端转动连接在手柄（5）的底端。

4.根据权利要求1所述的一种公路施工专用测量放线装置，其特征在于：所述手柄（5）的底端固定连接在线轴（7）的上端，所述线轴（7）的外壁嵌套在卷线筒（9）的内部，所述圆柱线箱（4）的底端可拆卸连接在箱盖（10）的上端。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工专用测量放线装置，其特征在于：所述圆柱线箱（4）的一端固定连接在导轮（11）的一端，所述导轮（11）的数量有两组，所述线轴（7）的两端嵌套在限位板（12）的内部，所述限位板（12）的数量有两组，所述箱盖（10）的底端插接在安装套（14）的内部。

6.根据权利要求1所述的一种公路施工专用测量放线装置，其特征在于：所述安装套（14）的底端螺纹连接在电机套（16）的上端，所述电机套（16）的内部可拆卸连接在小型电机（17）的上端，所述小型电机（17）的上端固定连接在转轴（18）的底端。

7.根据权利要求1所述的一种公路施工专用测量放线装置，其特征在于：所述转轴（18）的上端插接在连接槽（8）的内部，所述螺纹销（13）贯穿线轴（7）螺纹连接在转轴（18）的一端，所述安装套（14）的一端螺纹连接在第二调紧旋钮（15）的一端。