CN215837931U - 一种三节隐藏式同步导轨 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种三节隐藏式同步导轨，包括依次套接在一起的上轨组件、中轨组件和下轨组件，上轨组件包括上轨和上轨齿条，中轨组件包括中轨、齿轮连接座、第一齿轮和第二齿轮，齿轮连接座安装在中轨上，齿轮连接座上设置有转轴，转轴为正多边形结构，第一齿轮和第二齿轮内部的安装孔为与转轴相对应的正多边形结构，第一齿轮和第二齿轮套接在转轴上，下轨组件包括下轨和下轨齿条，第一齿轮和上轨齿条啮合，第二齿轮和下轨齿条啮合。本实用新型的有益效果：实现了三节导轨的同步滑动，并且可以在齿轮齿条发生错位时保护齿轮不会爆齿，而且不需要拆除导轨就可以将错位的导轨复位，有利于生产和生活中使用。

Description

一种三节隐藏式同步导轨

技术领域

本实用新型涉及家具设备领域，特别是一种三节隐藏式同步导轨。

背景技术

随着社会和经济发展，对于抽屉的要求也提高了，不仅需要滑动流畅，还要美观大方，因此三节隐藏式抽屉导轨使用范围越来越广，但现有的三节隐藏式抽屉导轨一般采用单齿轮连接上下导轨的方式实现三节导轨同步，由于上下导轨通过一个齿轮带动，会导致使用者感觉抽拉过程不够方便，使用时不够流畅；而如果齿轮滑动中发生跳齿或齿轮装配时位置没有对应好，导轨容易卡死，导轨不能完全拉出，影响抽屉使用，而且在导轨的生产装配中也容易将齿轮和齿条装配错位，要想复位只能通过拆除导轨才能实现目的，影响生产和生活使用。

实用新型内容

本实用新型提供一种三节隐藏式同步导轨，通过第一齿轮和第二齿轮分别连接上轨和下轨的方式，实现了三节导轨的同步滑动，并且可以在齿轮齿条发生错位时保护齿轮不会爆齿，而且不需要拆除导轨就可以将错位的导轨复位，有利于生产和生活中使用。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种三节隐藏式同步导轨，包括上轨组件、中轨组件、下轨组件，上轨组件安装在中轨组件上，中轨组件安装在下轨组件上，上轨组件包括上轨和上轨齿条，中轨组件包括中轨、齿轮连接座、第一齿轮和第二齿轮，齿轮连接座安装在中轨上，齿轮连接座上设置有转轴，转轴为正多边形结构，第一齿轮和第二齿轮内部的安装孔为与转轴相对应的正多边形结构，第一齿轮和第二齿轮套接在转轴上，下轨组件包括下轨和下轨齿条，第一齿轮和上轨齿条啮合，第二齿轮和下轨齿条啮合。

优选地，上轨齿条上设置有限位槽，齿轮连接座上设置有凸起，凸起卡接在限位槽上，凸起与限位槽配合可以稳定上轨齿条和第一齿轮的相对滑动，避免第一齿轮脱轨。

优选地，齿轮连接座上设置有保护轮，下轨齿条上设置有滑槽，保护轮插入滑槽中安装，保护轮既可以稳定下轨齿条和第二齿轮的相对滑动，避免第二齿轮脱轨，又能在抽屉抽拉过程中，左右换晃动的时候对第一齿轮和第二齿轮起到保护作用，避免齿轮损坏。

优选地，转轴和第一齿轮和第二齿轮内部的安装孔的正多形结构具体为正六边形至正二十边形之间的任意一种，这样的设置可以保证齿轮装配在转轴上，齿轮能与转轴发生相对转动，不会固定死。

优选地，齿轮连接座上还安装有平衡稳定器组件，平衡稳定器组件包括连接套筒和平衡稳定器连杆，连接套筒套接在齿轮连接座上，平衡稳定器连杆安装在连接套筒上，连接套筒分别套接在两侧导轨上的齿轮连接座上，在通过平衡稳定器连杆连接套筒，从而实现平衡稳定导轨滑动的作用。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型设置有第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮安装通过齿轮连接座安装在中轨上，第一齿轮和上轨齿条啮合，第二齿轮和下轨齿条啮合，通过第一齿条转动，从而带动上轨齿条和上轨进行来回抽拉运动；而第二齿轮转动，只能带动下轨齿条和下轨进行来回抽拉运动，两个齿轮之间的转动通过转轴来实现同步，第一齿轮转动时，上轨齿条在第一齿轮上滑动，第一齿轮带动转轴转动，转轴转动时带动第二齿轮在转动，从而带动下轨齿条在第二齿轮上滑动，保证了抽屉能同步拉出和收回，抽拉过程与现有技术比较为流畅和方便。

其次，本实用新型将转轴设置为正多边形结构，第一齿轮和第二齿轮内部的安装孔为与转轴相对应的正多边形结构，第一齿轮和第二齿轮套接在转轴上，由于双齿轮通过转轴来实现同步滑动，第一齿轮转动时，带动转轴和第二齿轮跟随第一齿轮一同转动，但如果第一齿轮或第二齿轮在转动的过程中发生了齿轮和齿条错位的情况，不同步的转动会导致没有错位的齿轮承受较大的力，此时由于齿轮的安装孔和转轴均为正多边形结构，可以允许一定程度的相对运动，使错位的力转化为推动齿轮与转轴的相对运动的力，从而减小齿轮承受的力，保护齿轮并且可以避免导轨卡死；而且在导轨的生产装配中以及日常使用中，如果齿轮和齿条已经错位，想要将齿轮和齿条复位，只需要使用较大的力拉动导轨，错位的齿轮跟转轴产生相对转动，从而使第一齿轮和上轨齿条，第二齿轮和下轨齿条恢复同步，不再错位，不需要拆除导轨便可以实现导轨的复位。

因此，本实用新型提供一种三节隐藏式同步导轨，通过第一齿轮和第二齿轮分别连接上轨和下轨的方式，实现了三节导轨的同步滑动，并且可以在齿轮齿条发生错位时保护齿轮不会爆齿，而且不需要拆除导轨就可以将错位的导轨复位，有利于生产和生活中使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的工作状态的结构示意图；

图3为本实用新型中安装有平衡稳定器组件的结构示意图；

图4为本实用新型的上轨的结构示意图；

图5为本实用新型的中轨的结构示意图；

图6为本实用新型的下轨的结构示意图；

图7为本实用新型的第一齿轮的装配结构示意图；

图8为本实用新型的第二齿轮的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后…)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征；其次，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个、三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

请参见图1-图8，图1为本实用新型的整体结构示意图；图2为本实用新型的工作状态的结构示意图；图3为本实用新型中安装有平衡稳定器组件的结构示意图；图4为本实用新型的上轨的结构示意图；图5为本实用新型的中轨的结构示意图；图6为本实用新型的下轨的结构示意图；图7为本实用新型的第一齿轮的装配结构示意图；图8为本实用新型的第二齿轮的结构示意图。

本实用新型提供一种三节隐藏式同步导轨，图中各标号数字对应的部件名称如下：上轨1、上轨齿条2、中轨3、齿轮连接座4、第一齿轮5、第二齿轮6、转轴7、下轨8、下轨齿条9、限位槽10、凸起11、保护轮12、滑槽13、连接套筒14、平衡稳定器连杆15。

一种三节隐藏式同步导轨，包括上轨1组件、中轨3组件、下轨组件，上轨1组件安装在中轨3组件上，中轨3组件安装在下轨8组件上，上轨1组件包括上轨1和上轨齿条2，中轨3组件包括中轨3、齿轮连接座4、第一齿轮5和第二齿轮6，齿轮连接座4安装在中轨3上，齿轮连接座4上设置有转轴7，转轴7为正多边形结构，第一齿轮5和第二齿轮6内部的安装孔为与转轴7相对应的正多边形结构，第一齿轮5和第二齿轮6套接在转轴7上，下轨8组件包括下轨8和下轨齿条9，第一齿轮5和上轨齿条2啮合，第二齿轮6和下轨齿条9啮合。

上轨齿条2上设置有限位槽10，齿轮连接座4上设置有凸起11，凸起11卡接在限位槽10上，凸起11与限位槽10配合可以稳定上轨齿条2和第一齿轮5的相对滑动，避免第一齿轮5脱轨。

齿轮连接座4上设置有保护轮12，下轨齿条9上设置有滑槽13，保护轮12插入滑槽13中安装，保护轮12既可以稳定下轨齿条9和第二齿轮6的相对滑动，避免第二齿轮6脱轨，又能在抽屉抽拉过程中，左右换晃动的时候对第一齿轮5和第二齿轮6起到保护作用，避免齿轮损坏。

转轴7和第一齿轮5和第二齿轮6内部的安装孔的正多形结构具体为正六边形至正二十边形之间的任意一种，这样的设置可以保证齿轮装配在转轴7上，齿轮能与转轴7发生相对转动，不会固定死。

齿轮连接座4上还安装有平衡稳定器组件，平衡稳定器组件包括连接套筒14和平衡稳定器连杆15，连接套筒14套接在齿轮连接座4上，平衡稳定器连杆15安装在连接套筒14上，连接套筒14分别套接在两侧导轨上的齿轮连接座4上，在通过平衡稳定器连杆15连接套筒14，从而实现平衡稳定导轨滑动的作用。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型设置有第一齿轮5和第二齿轮6，第一齿轮5和第二齿轮6安装通过齿轮连接座4安装在中轨3上，第一齿轮5和上轨齿条2啮合，第二齿轮6和下轨齿条9啮合，通过第一齿条转动，从而带动上轨齿条2和上轨1进行来回抽拉运动；而第二齿轮6转动，只能带动下轨齿条9和下轨8进行来回抽拉运动，两个齿轮之间的转动通过转轴7来实现同步，第一齿轮5转动时，上轨齿条2在第一齿轮5上滑动，第一齿轮5带动转轴7转动，转轴7转动时带动第二齿轮6在转动，从而带动下轨齿条9在第二齿轮6上滑动，保证了抽屉能同步拉出和收回，抽拉过程与现有技术比较为流畅和方便。

其次，本实用新型将转轴7设置为正多边形结构，第一齿轮5和第二齿轮6内部的安装孔为与转轴7相对应的正多边形结构，第一齿轮5和第二齿轮6套接在转轴7上，由于双齿轮通过转轴7来实现同步滑动，第一齿轮5转动时，带动转轴7和第二齿轮6跟随第一齿轮5一同转动，但如果第一齿轮5或第二齿轮6在转动的过程中发生了齿轮和齿条错位的情况，不同步的转动会导致没有错位的齿轮承受较大的力，此时由于齿轮的安装孔和转轴7均为正多边形结构，可以允许一定程度的相对运动，使错位的力转化为推动齿轮与转轴7的相对运动的力，从而减小齿轮承受的力，保护齿轮并且可以避免导轨卡死；而且在导轨的生产装配中以及日常使用中，如果齿轮和齿条已经错位，想要将齿轮和齿条复位，只需要使用较大的力拉动导轨，错位的齿轮跟转轴7产生相对转动，从而使第一齿轮5和上轨齿条2，第二齿轮6和下轨齿条9恢复同步，不再错位，不需要拆除导轨便可以实现导轨的复位。

综上所述，本实用新型提供一种三节隐藏式同步导轨，通过第一齿轮和第二齿轮分别连接上轨和下轨的方式，实现了三节导轨的同步滑动，并且可以在齿轮齿条发生错位时保护齿轮不会爆齿，而且不需要拆除导轨就可以将错位的导轨复位，有利于生产和生活中使用。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种三节隐藏式同步导轨，其特征在于，包括上轨组件、中轨组件、下轨组件，所述上轨组件安装在所述中轨组件上，所述中轨组件安装在所述下轨组件上，所述上轨组件包括上轨和上轨齿条，所述中轨组件包括中轨、齿轮连接座、第一齿轮和第二齿轮，所述齿轮连接座安装在所述中轨上，所述齿轮连接座上设置有转轴，所述转轴为正多边形结构，所述第一齿轮和所述第二齿轮内部的安装孔为与所述转轴相对应的正多边形结构，所述第一齿轮和所述第二齿轮套接在所述转轴上，所述下轨组件包括下轨和下轨齿条，所述第一齿轮和所述上轨齿条啮合，所述第二齿轮和所述下轨齿条啮合。

2.根据权利要求1所述的一种三节隐藏式同步导轨，其特征在于，所述上轨齿条上设置有限位槽，所述齿轮连接座上设置有凸起，所述凸起卡接在所述限位槽上。

3.根据权利要求1所述的一种三节隐藏式同步导轨，其特征在于，所述齿轮连接座上设置有保护轮，所述下轨齿条上设置有滑槽，所述保护轮插入所述滑槽中安装。

4.根据权利要求1所述的一种三节隐藏式同步导轨，其特征在于，所述转轴和所述第一齿轮和所述第二齿轮内部的安装孔的正多形结构具体为正六边形至正二十边形之间的任意一种。

5.根据权利要求1所述的一种三节隐藏式同步导轨，其特征在于，所述齿轮连接座上还安装有平衡稳定器组件，所述平衡稳定器组件包括连接套筒和平衡稳定器连杆，所述连接套筒套接在所述齿轮连接座上，所述平衡稳定器连杆安装在所述连接套筒上。

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