CN215834122U - 一种动车组接地线装配教具模块 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及动车组接地线装配教具模块技术领域，且公开了一种动车组接地线装配教具模块，包括收纳箱、抽屉、拉手、旋转板和固定架，收纳箱为空心的长方体，拉手与抽屉前壁面固定连接，旋转板上设置收纳固定机构，收纳固定机构包括转轴、收纳腔、夹紧杆、螺栓和弹簧，旋转板为矩形板，旋转板的顶面开设收纳腔，旋转板通过转轴与收纳箱转动连接，固定架位于收纳腔内且固定架与旋转板内壁转动连接，通过在不使用收纳箱时，将导轨和接地线放入抽屉内，将抽屉推入收纳箱内，翻转两个固定架，两个个固定架从竖直位置翻转进入收纳腔内保持与旋转板顶面齐平，降低整个装置自爱不使用时的高度进而节约空间便于收纳。

Description

一种动车组接地线装配教具模块

技术领域

本实用新型涉及动车组接地线装配教具模块技术领域，具体为一种动车组接地线装配教具模块。

背景技术

根据铁路部门为了培训随车机械师的教学要求，对于技术人员以及施工人员需要进行定期的教学培训，其中包括动车铁轨接地线的具体操作流程，主要时展示铁轨与接地线的连接方式，但是目前市场缺少专门针对铁轨接地线教学用具，因此我们提出了一种动车组接地线装配教具模块。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种动车组接地线装配教具模块。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种动车组接地线装配教具模块，包括收纳箱、抽屉、拉手、旋转板和固定架，所述抽屉通过重型滑轨与收纳箱滑动连接，拉手与抽屉固定连接，旋转板与收纳箱转动连接，固定架与旋转板转动连接，所述收纳箱为空心的长方体，拉手与抽屉前壁面固定连接，旋转板上设置收纳固定机构，所述收纳固定机构包括转轴、收纳腔、夹紧杆、螺栓和弹簧，所述旋转板为矩形板，旋转板的顶面开设收纳腔，旋转板通过转轴与收纳箱转动连接，固定架位于收纳腔内且固定架与旋转板内壁转动连接，夹紧杆的数量为二，其中一个夹紧杆与固定架固定连接，另一个夹紧杆与固定架滑动连接，螺栓与夹紧杆螺纹连接，弹簧的两端分别与夹紧杆和固定架固定连接。

优选的，所述转轴贯穿旋转板且转轴的下端面与收纳箱顶面转动连接，所述固定架为外八字形杆，夹紧杆为L形杆，两个夹紧杆对称设置，固定架的水平部分开设与夹紧杆适配的槽，夹紧杆与固定架水平部分的槽滑动连接，所述螺栓贯穿夹紧杆的顶面。

优选的，所述收纳固定机构还包括滑动板一、滑槽和滑动板二，所述旋转板的顶面开设滑槽，所述滑动板一与滑槽滑动连接，所述滑动板二与滑动板一滑动连接。

优选的，所述滑动板一和滑动板二均为矩形快，滑槽与滑动板一适配，所述滑动板二与滑动板一的顶面滑动连接，滑动板一的顶面与旋转板的顶面齐平，当固定架垂直与旋转板时，滑动板一的右侧壁与固定架的左侧壁贴合。

优选的，所述固定架的数量为二且两个固定架对称设置，固定架的厚度与收纳腔适配，两个固定架的高度之和小于收纳腔的长度。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种动车组接地线装配教具模块，具备以下有益效果：

1、该动车组接地线装配教具模块，通过在不使用收纳箱时，将导轨和接地线放入抽屉内，将抽屉推入收纳箱内，翻转两个固定架，两个个固定架从竖直位置翻转进入收纳腔内保持与旋转板顶面齐平，降低整个装置自爱不使用时的高度进而节约空间便于收纳。

2、该动车组接地线装配教具模块，通过在需要讲课演示接地线的安装流程时，将抽屉内的导轨取出放在两个固定架上，推动两个活动的夹紧杆靠近铁轨，将导轨夹紧在对称设置的两个夹紧杆之间，转动螺栓使得螺栓的下端面与导轨接触，固定导轨，提高导轨在固定架上放置的稳定性，避免导轨在演示过程中倾倒砸伤讲师的手部，提高防护效果。

3、该动车组接地线装配教具模块，通过在需要搬运移动收纳箱时，用手提拉两个固定架，便于手部的发力和拿持。

4、该动车组接地线装配教具模块，通过两个固定架翻转至竖直位置时，推动滑动板一在滑槽内滑动，滑动板一的右侧壁与固定架的左侧壁贴合，固定架保持竖直状态，在固定架翻转至水平位置时，推动滑动板一进入滑槽内，滑动滑动板二使得滑动板二的底面与固定架贴合，将固定架稳定的卡紧在收纳腔内，提高对两个固定架的收纳效果。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型图1中A的放大图；

图3为本实用新型固定架翻转后示意图。

图中：10、收纳箱；11、抽屉；12、拉手；13、旋转板；14、固定架；15、转轴；16、收纳腔；17、滑动板一；18、滑槽；19、滑动板二；20、夹紧杆；21、螺栓；22、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种动车组接地线装配教具模块，包括收纳箱10、抽屉11、拉手12、旋转板13和固定架14，抽屉11通过重型滑轨与收纳箱10滑动连接，拉手12与抽屉11固定连接，旋转板13与收纳箱10转动连接，固定架14与旋转板13转动连接，收纳箱10为空心的长方体，拉手12与抽屉11前壁面固定连接，旋转板13上设置收纳固定机构，收纳固定机构包括转轴15、收纳腔16、夹紧杆20、螺栓21和弹簧22，旋转板13为矩形板，旋转板13的顶面开设收纳腔16，旋转板13通过转轴15与收纳箱10转动连接，固定架14位于收纳腔16内且固定架14与旋转板13内壁转动连接，夹紧杆20的数量为二，其中一个夹紧杆20与固定架14固定连接，另一个夹紧杆20与固定架14滑动连接，螺栓21与夹紧杆20螺纹连接，弹簧22的两端分别与夹紧杆20和固定架14固定连接，抽屉11内放置一段水刀切割的铁轨、两段接地线，铁轨经过抛光、打磨、除油除锈等工艺，通过将铁轨以及接地线放入抽屉11内，在需要时拉动拉手12带动抽屉11从收纳箱10内滑出，将铁轨放置固定架14上，通过两个夹紧杆20将铁轨固定，再对学员演示铁轨接地线的标准流程，通过旋转旋转板13带动铁轨转动，展示角度更广，便于学员的观摩。

转轴15贯穿旋转板13且转轴15的下端面与收纳箱10顶面转动连接，固定架14为外八字形杆，夹紧杆20为L形杆，两个夹紧杆20对称设置，固定架14的水平部分开设与夹紧杆20适配的槽，夹紧杆20与固定架14水平部分的槽滑动连接，螺栓21贯穿夹紧杆20的顶面，收纳固定机构还包括滑动板一17、滑槽18和滑动板二19，旋转板13的顶面开设滑槽18，滑动板一17与滑槽18滑动连接，滑动板二19与滑动板一17滑动连接，滑动板一17和滑动板二19均为矩形快，滑槽18与滑动板一17适配，滑动板二19与滑动板一17的顶面滑动连接，滑动板一17的顶面与旋转板13的顶面齐平，当固定架14垂直与旋转板13时，滑动板一17的右侧壁与固定架14的左侧壁贴合，固定架14的数量为二且两个固定架14对称设置，固定架14的厚度与收纳腔16适配，两个固定架14的高度之和小于收纳腔16的长度，在不使用收纳箱10时，将导轨和接地线放入抽屉11内，将抽屉11推入收纳箱10内，翻转两个固定架14，两个个固定架14从竖直位置翻转进入收纳腔16内保持与旋转板13顶面齐平，降低整个装置自爱不使用时的高度进而节约空间便于收纳。

在需要讲课演示接地线的安装流程时，将抽屉11内的导轨取出放在两个固定架14上，推动两个活动的夹紧杆20靠近铁轨，将导轨夹紧在对称设置的两个夹紧杆20之间，转动螺栓21使得螺栓21的下端面与导轨接触，固定导轨，提高导轨在固定架14上放置的稳定性，避免导轨在演示过程中倾倒砸伤讲师的手部，提高防护效果。

在需要搬运移动收纳箱10时，用手提拉两个固定架14，便于手部的发力和拿持。

通过两个固定架14翻转至竖直位置时，推动滑动板一17在滑槽18内滑动，滑动板一17的右侧壁与固定架14的左侧壁贴合，固定架14保持竖直状态，在固定架14翻转至水平位置时，推动滑动板一17进入滑槽18内，滑动滑动板二19使得滑动板二19的底面与固定架14贴合，将固定架14稳定的卡紧在收纳腔16内，提高对两个固定架14的收纳效果。

在使用时，在需要时拉动拉手12带动抽屉11从收纳箱10内滑出，将固定架14翻转至竖直位置，推动滑动板一17在滑槽18内滑动，滑动板一17的右侧壁与固定架14的左侧壁贴合，将铁轨放置固定架14上，推动两个活动的夹紧杆20靠近铁轨，将导轨夹紧在对称设置的两个夹紧杆20之间，转动螺栓21使得螺栓21的下端面与导轨接触，不使用收纳箱10时，在固定架14翻转至收纳腔16内，推动滑动板一17进入滑槽18内，滑动滑动板二19使得滑动板二19的底面与固定架14贴合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种动车组接地线装配教具模块，包括收纳箱(10)、抽屉(11)、拉手(12)、旋转板(13)和固定架(14)，所述抽屉(11)通过重型滑轨与收纳箱(10)滑动连接，拉手(12)与抽屉(11)固定连接，旋转板(13)与收纳箱(10)转动连接，固定架(14)与旋转板(13)转动连接，其特征在于：所述收纳箱(10)为空心的长方体，拉手(12)与抽屉(11)前壁面固定连接，旋转板(13)上设置收纳固定机构，所述收纳固定机构包括转轴(15)、收纳腔(16)、夹紧杆(20)、螺栓(21)和弹簧(22)，所述旋转板(13)为矩形板，旋转板(13)的顶面开设收纳腔(16)，旋转板(13)通过转轴(15)与收纳箱(10)转动连接，固定架(14)位于收纳腔(16)内且固定架(14)与旋转板(13)内壁转动连接，夹紧杆(20)的数量为二，其中一个夹紧杆(20)与固定架(14)固定连接，另一个夹紧杆(20)与固定架(14)滑动连接，螺栓(21)与夹紧杆(20)螺纹连接，弹簧(22)的两端分别与夹紧杆(20)和固定架(14)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种动车组接地线装配教具模块，其特征在于：所述转轴(15)贯穿旋转板(13)且转轴(15)的下端面与收纳箱(10)顶面转动连接，所述固定架(14)为外八字形杆，夹紧杆(20)为L形杆，两个夹紧杆(20)对称设置，固定架(14)的水平部分开设与夹紧杆(20)适配的槽，夹紧杆(20)与固定架(14)水平部分的槽滑动连接，所述螺栓(21)贯穿夹紧杆(20)的顶面。

3.根据权利要求2所述的一种动车组接地线装配教具模块，其特征在于：所述收纳固定机构还包括滑动板一(17)、滑槽(18)和滑动板二(19)，所述旋转板(13)的顶面开设滑槽(18)，所述滑动板一(17)与滑槽(18)滑动连接，所述滑动板二(19)与滑动板一(17)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种动车组接地线装配教具模块，其特征在于：所述滑动板一(17)和滑动板二(19)均为矩形快，滑槽(18)与滑动板一(17)适配，所述滑动板二(19)与滑动板一(17)的顶面滑动连接，滑动板一(17)的顶面与旋转板(13)的顶面齐平，当固定架(14)垂直与旋转板(13)时，滑动板一(17)的右侧壁与固定架(14)的左侧壁贴合。

5.根据权利要求4所述的一种动车组接地线装配教具模块，其特征在于：所述固定架(14)的数量为二且两个固定架(14)对称设置，固定架(14)的厚度与收纳腔(16)适配，两个固定架(14)的高度之和小于收纳腔(16)的长度。

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