CN215816016U - 一种无人机电池及巡检无人机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种无人机电池及巡检无人机，包括电芯组、均热件和第一加热件，所述电芯组包括至少两个电芯，所述均热件设置于相邻的所述电芯之间，所述第一加热件与所述均热件连接。本实用新型提供的一种无人机电池及巡检无人机，采用均热、加热和保温技术，保证无人机在低温情况下的电池系统能够正常运行，提高了无人机电池系统的低温运作效能。使得无人机在低温环境下续航能力提高，热量散失减少。同时，也提高了电池的平均使用寿命和充电效率，缩短充电时间。

Description

一种无人机电池及巡检无人机

技术领域

本实用新型涉及电池制造技术领域，尤其涉及一种无人机电池及巡检无人机。

背景技术

无人机在低温环境下使用飞行一直是一个比较困扰的问题，受到锂电池特性的影响，低温环境下，电池内的化学物质活性降低、电池内阻增大，性能会严重下降，起飞后会导致无人机触发低压降落或者触发电池过放保护，都会造成无人机坠毁。目前，无人机低温使用时会在起飞前以各种外部方式进行加热保温，起飞后在电池外部套上保温隔热的布套或其他起到保温作用的材料，但是效果并不理想。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种无人机电池及巡检无人机，以解决无人机在低温环境下续航较短、热量散失高的问题。

基于上述目的，本实用新型提供了一种无人机电池，包括电芯组、均热件和第一加热件，所述电芯组包括至少两个电芯，所述均热件设置于相邻的所述电芯之间，所述第一加热件与所述均热件连接。

进一步的，所有所述电芯沿第一方向堆叠设置，所述均热件包括第一均热板和两个第二均热板，所述第一均热板设置于相邻的所述电芯之间，两个所述第二均热板相对设置于所述第一均热板两侧，所述第二均热板沿所述第一方向延伸，且与所述电芯侧面接触。

进一步的，所述第一加热件与所述第二均热板相连。

进一步的，所述均热件包括石墨烯或紫铜。

进一步的，所述第一加热件为电加热装置，所述电加热装置包括碳薄膜或加热丝。

进一步的，所述均热件与所述电池之间，和/或，所述第一加热件与所述均热件之间设置有导热硅胶。

进一步的，包括电池壳，所述电池壳包围出容置腔，所述电芯组、所述均热件和所述第一加热件设置于所述容置腔，所述电池壳还设置有隔热结构。

进一步的，所述隔热结构为陶瓷纤维纸或真空绝热板。

基于同一发明构思，本实用新型还提供了一种巡检无人机，包括如上任一所述的无人机电池。

进一步的，所述巡检无人机设置有作用于所述无人机电池的第二加热件。

从上面所述可以看出，本实用新型提供的一种无人机电池及巡检无人机，采用均热、加热和保温技术，保证无人机在低温情况下的电池系统能够正常运行，提高了无人机电池系统的低温运作效能。使得无人机在低温环境下续航能力提高，热量散失减少。同时，也提高了电池的平均使用寿命和充电效率，缩短充电时间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的无人机电池剖面结构的示意图；

图2为本实用新型实施例的无人机电池爆炸结构的示意图；

图3为本实用新型实施例的无人机电池内部结构的示意图。

附图说明：1、电芯组；11、电芯；2、均热件；21、第一均热板；22、第二均热板；3、第一加热件；4、电路板；5、电池壳；6、隔热结构。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。

需要说明的是，除非另外定义，本实用新型实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

如背景技术所述，与航拍应用不同，电力巡检无人机通常更强调巡视和检测，在执行此类任务时对续航时间有较高的要求。同时有效载荷也相对较轻，巡航时间较长，电池的放电倍率就低，电池的电流负载较低，也即发热较低。电池自身的发热无法弥补自然流失的热量，因此需要采用除电池自身放电发热以外的发热结构对电池进行热量补充。

以下结合附图对本实用新型提供的一种无人机电池及巡检无人机进行详细说明。

参考图1至图3，本实用新型提供了一种无人机电池，包括电芯组1、均热件2和第一加热件3，所述电芯组1包括至少两个电芯11，所述均热件2设置于相邻的所述电芯11之间，所述第一加热件3与所述均热件2连接。

具体的，所述无人机电池内部设有多个电芯11，本实施例中电芯11数量设置为三个，每两个电芯11之间设有均热件2，可以对上下相邻的两个电芯11进行均匀散热。为了进一步对所述无人机电池进行保温，还设置了第一加热件3，第一加热件3与均热件2连接，通过均热件2将热量传递给电芯11。

进一步的，所有所述电芯11沿第一方向堆叠设置，所述均热件2包括第一均热板21和两个第二均热板22，所述第一均热板21设置于相邻的所述电芯11之间，两个所述第二均热板22相对于设置于所述第一均热板21，所述第二均热板22沿所述第一方向延伸，且与所述电芯11侧面接触。

具体的，电芯11沿同一方向堆叠设置，均热件2中的第一均热板21设置在两个相邻的电芯11之间，第二均热板22设置在第一均热板21两侧，且沿电芯11堆叠方向延伸，第二均热板22与电芯11侧面接触，增加了均热面积，可以更好的将热量传递给电芯组2。

进一步的，所述第一加热件3与所述第二均热板22相连。第一加热件3将热量传递给第二均热板22，第二均热板22再将热量传递给第一均热板21，第一均热板21将热量传递给与其相邻的电芯11，完成热量的传递。且第二均热板22与电芯11侧面接触，可以增加均热面积，对电芯11各表面进行均匀加热。

进一步的，所述均热件2包括石墨烯或紫铜。石墨烯和紫铜都是导热性能较好的导热材料，同时，均热件2也可以替换成其他导热材料，具体不做限定。

进一步的，所述第一加热件3为电加热装置，所述电加热装置包括碳薄膜或加热丝。本实施例中，第一加热件3为碳薄膜，碳薄膜通过电路板4控制加热温度，为所述电芯组1提供热量。电路板4设置在电芯组1的侧面，连接方式为粘接。碳薄膜的温度调节范围为-40℃至35℃。通过电路板4控制碳薄膜的加热温度，可以根据无人机飞行环境的具体情况调节碳薄膜的加热温度，保证无人机电池组的续航能力。碳薄膜需要外接电源进行加热，在无人机起飞前可以通过外接电源进行加热，最大化的降低对电芯组1电量的损耗，起飞后通过电芯组1对其进行加热。

进一步的，所述均热件2与所述电池之间，和/或，所述第一加热件3与所述均热件2之间设置有导热硅胶。导热硅胶设置为薄薄一层，不影响均热件2的均热性能。

进一步的，还包括电池壳5，所述电池壳5包围出容置腔，所述电芯组1、所述均热件2和所述第一加热件3设置于所述容置腔，所述电池壳5还设置有隔热结构6。电池壳5对无人机电池进行保护，电池壳5内部嵌设有隔热结构6，能够有效降低无人机电池的热量散失。

进一步的，所述隔热结构6为陶瓷纤维纸或真空绝热板。本实施例中，隔热结构6为1mm厚的陶瓷纤维纸。

基于同一发明构思，本实用新型还提供了一种巡检无人机，所述巡检无人机包括如上任一实施例所述的无人机电池。

进一步的，所述巡检无人机设置有作用于所述无人机电池的第二加热件。通过第二加热件进一步对所述无人机电池进行加热，维持无人机电池的工作温度在15℃左右。在本实施例中，第二加热件为小功率红外发热管。具体的，在机库的内部针对无人机电池的位置设置小功率红外发热管，环境温度低于15℃时启动加热，环境温度进一步降低时逐步提升加热功率，温控目标为保持电池组的温度接近15℃。

所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本实用新型的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本实用新型的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。

本实用新型的实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种无人机电池，其特征在于，包括电芯组、均热件和第一加热件，所述电芯组包括至少两个电芯，所述均热件设置于相邻的所述电芯之间，所述第一加热件与所述均热件连接。

2.根据权利要求1所述的无人机电池，其特征在于，所有所述电芯沿第一方向堆叠设置，所述均热件包括第一均热板和两个第二均热板，所述第一均热板设置于相邻的所述电芯之间，两个所述第二均热板相对设置于所述第一均热板两侧，所述第二均热板沿所述第一方向延伸，且与所述电芯侧面接触。

3.根据权利要求2所述的无人机电池，其特征在于，所述第一加热件与所述第二均热板相连。

4.根据权利要求1或2所述的无人机电池，其特征在于，所述均热件包括石墨烯或紫铜。

5.根据权利要求1或2所述的无人机电池，其特征在于，所述第一加热件为电加热装置，所述电加热装置包括碳薄膜或加热丝。

6.根据权利要求1所述的无人机电池，其特征在于，所述均热件与所述电池之间，和/或，所述第一加热件与所述均热件之间设置有导热硅胶。

7.根据权利要求1所述的无人机电池，其特征在于，包括电池壳，所述电池壳包围出容置腔，所述电芯组、所述均热件和所述第一加热件设置于所述容置腔，所述电池壳还设置有隔热结构。

8.根据权利要求7所述的无人机电池，其特征在于，所述隔热结构为陶瓷纤维纸或真空绝热板。

9.一种巡检无人机，其特征在于：包括权利要求1-8中任一项所述的无人机电池。

10.根据权利要求9所述的巡检无人机，其特征在于，所述巡检无人机设置有作用于所述无人机电池的第二加热件。

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