CN215811613U - 同步器齿毂内花键大径检测装置 - Google Patents

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CN215811613U CN202121833353.1U CN202121833353U CN215811613U CN 215811613 U CN215811613 U CN 215811613U CN 202121833353 U CN202121833353 U CN 202121833353U CN 215811613 U CN215811613 U CN 215811613U
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李汉祥
赵孝民
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Jiangsu Zhuiri Synchronizer Co ltd
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Jiangsu Zhuiri Synchronizer Co ltd
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Abstract

本实用新型属于同步器检测技术领域,具体涉及同步器齿毂内花键大径检测装置,包括底座,所述底座的顶部向下开设有凹槽,所述底座中垂直方向上开设有两个安装槽,两个所述安装槽的一端均延伸至凹槽中,两个所述安装槽远离凹槽的一端均安装有距离传感器,所述底座的顶部安装有控制器,本实用新型设置了位于凹槽一侧上下分布的安装槽,将齿毂通过齿毂外部的齿纹卡进凹槽中,放开齿毂,齿毂随凹槽的内壁向下运动至两个安装槽之间,此时齿毂为合格品,当齿毂遮住上部距离传感器或下部距离传感器时齿毂为不合格,实现了齿毂快速检测的功能,解决了齿毂内花键在进行大径检测时步骤复杂的问题。

Description

同步器齿毂内花键大径检测装置
技术领域
本实用新型属于同步器检测技术领域,具体涉及同步器齿毂内花键大径检测装置。
背景技术
同步器主要由齿套、齿毂等组成,它的特点是依靠摩擦作用实现离合器片与飞轮同步。
齿毂内花键在进行大径检测时步骤复杂,不利于齿毂进行检测,另外,现有的齿毂需要人工进行下料,而人工下料速度慢,从而降低了齿毂的检测效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供同步器齿毂内花键大径检测装置,以解决上述背景技术中提出的齿毂内花键在进行大径检测时步骤复杂,另外,现有的齿毂人工进行下料时速度慢,从而降低了齿毂的检测效率的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:同步器齿毂内花键大径检测装置,包括底座,所述底座的顶部向下开设有凹槽,所述底座中垂直方向上开设有两个安装槽,两个所述安装槽的一端均延伸至凹槽中,两个所述安装槽远离凹槽的一端均安装有距离传感器,所述底座的顶部安装有控制器。
优选的,所述凹槽的上方设置有下料器,所述下料器对称的两端均开设有开口,两个所述开口中均设置有限位组件。
优选的,所述限位组件包括转动杆和转动杆一侧弹性设置的弹簧,所述转动杆转动设置在开口中,所述弹簧的一端与开口的内壁弹性连接,且弹簧设置在转动杆的上方。
优选的,所述底座顶部的一侧设置有升降组件,所述升降组件的一端设置在下料器的顶部。
优选的,所述升降组件包括安装架和安装架顶端固定连接的电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的另一端与下料器的顶部固定连接。
优选的,所述底座的顶部设置有警报组件,所述警报组件包括红灯和绿灯,所述红灯和绿灯均设置在控制器的一侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型设置了位于凹槽一侧上下分布的安装槽,将齿毂通过齿毂外部的齿纹卡进凹槽中,放开齿毂,齿毂随凹槽的内壁向下运动至两个安装槽之间,此时齿毂为合格品,当齿毂遮住上部距离传感器或下部距离传感器时齿毂为不合格,实现了齿毂快速检测的功能,解决了齿毂内花键在进行大径检测时步骤复杂的问题。
(2)本实用新型设置了位于升降组件上的下料器,将齿毂在下料器的下方向上按压,此时限位组件向上转动,从而让齿毂架设在限位组件上,通过升降组件带动齿毂进出凹槽,从而解决了现有的齿毂人工进行下料时速度慢,从而降低了齿毂的检测效率的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的正视图;
图3为本实用新型底座的俯视图;
图4为本实用新型下料器的结构示意图;
图5为本实用新型下料器的俯视图;
图中:1、控制器;2、底座;3、安装架;4、升降组件;5、电动伸缩杆;6、下料器;7、限位组件;8、安装槽;9、距离传感器;10、凹槽;11、转动杆;12、弹簧;13、开口;14、红灯;15、绿灯;16、警报组件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图5所示,本实用新型提供一种技术方案:同步器齿毂内花键大径检测装置,包括底座2,底座2的顶部向下开设有凹槽10,底座2中垂直方向上开设有两个安装槽8,两个安装槽8的一端均延伸至凹槽10中,两个安装槽8远离凹槽10的一端均安装有距离传感器9,底座2的顶部安装有控制器1,凹槽10顶端的直径大于凹槽10底端的直径,在齿毂位于两个安装槽8之间时,齿毂与凹槽10接触位置的直径等于齿毂的直径。
进一步的,凹槽10的上方设置有下料器6,下料器6对称的两端均开设有开口13,两个开口13中均设置有限位组件7,下料器6可将凹槽10中的齿毂带出凹槽10。
具体地,限位组件7包括转动杆11和转动杆11一侧弹性设置的弹簧12,转动杆11转动设置在开口13中,弹簧12的一端与开口13的内壁弹性连接,且弹簧12设置在转动杆11的上方,限位组件7将齿毂限制在下料器6上。
值得说明的是,底座2顶部的一侧设置有升降组件4,升降组件4的一端设置在下料器6的顶部。
进一步的,升降组件4包括安装架3和安装架3顶端固定连接的电动伸缩杆5,电动伸缩杆5的另一端与下料器6的顶部固定连接。
进一步的,底座2的顶部设置有警报组件16,警报组件16包括红灯14和绿灯15,红灯14和绿灯15均设置在控制器1的一侧。
综上,电动伸缩杆5和距离传感器9均与控制器1电性连接,电动伸缩杆5采用LX700系列电动伸缩杆,距离传感器9采用红外线传感器,控制器1采用可编程式控制器。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型在使用时,将齿毂在下料器6的下方向上按压,此时限位组件7在开口13中向上转动,在齿毂脱离转动杆11时,转动杆11在弹簧12的作用下复位,从而让齿毂架设在限位组件7上,通过升降组件4带动齿毂进出凹槽10,齿毂随凹槽10的内壁在安装架3上电动伸缩杆5的作用下向下运动。
当齿毂位于两个安装槽8之间时,此齿毂为合格产品。
当齿毂遮住上部距离传感器9或下部距离传感器9时,此齿毂为不合格产品。
警报组件16中的绿灯15为常亮状态,在距离传感器9检测到的距离变短时,距离传感器9向控制器1发送电信号,控制器1向绿灯15和红灯14发送反馈信号,从而让绿灯15熄灭,红灯14亮起。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.同步器齿毂内花键大径检测装置,其特征在于:包括底座(2),所述底座(2)的顶部向下开设有凹槽(10),所述底座(2)中垂直方向上开设有两个安装槽(8),两个所述安装槽(8)的一端均延伸至凹槽(10)中,两个所述安装槽(8)远离凹槽(10)的一端均安装有距离传感器(9),所述底座(2)的顶部安装有控制器(1)。
2.根据权利要求1所述的同步器齿毂内花键大径检测装置,其特征在于:所述凹槽(10)的上方设置有下料器(6),所述下料器(6)对称的两端均开设有开口(13),两个所述开口(13)中均设置有限位组件(7)。
3.根据权利要求2所述的同步器齿毂内花键大径检测装置,其特征在于:所述限位组件(7)包括转动杆(11)和转动杆(11)一侧弹性设置的弹簧(12),所述转动杆(11)转动设置在开口(13)中,所述弹簧(12)的一端与开口(13)的内壁弹性连接,且弹簧(12)设置在转动杆(11)的上方。
4.根据权利要求2所述的同步器齿毂内花键大径检测装置,其特征在于:所述底座(2)顶部的一侧设置有升降组件(4),所述升降组件(4)的一端设置在下料器(6)的顶部。
5.根据权利要求4所述的同步器齿毂内花键大径检测装置,其特征在于:所述升降组件(4)包括安装架(3)和安装架(3)顶端固定连接的电动伸缩杆(5),所述电动伸缩杆(5)的另一端与下料器(6)的顶部固定连接。
6.根据权利要求1所述的同步器齿毂内花键大径检测装置,其特征在于:所述底座(2)的顶部设置有警报组件(16),所述警报组件(16)包括红灯(14)和绿灯(15),所述红灯(14)和绿灯(15)均设置在控制器(1)的一侧。
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