CN215804411U - 一种钻杆输送下放设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及钻井设备技术领域，尤其涉及一种钻杆输送下放设备。该设备包括：猫道底座，所述猫道底座两侧均活动设置有钻杆支腿；运送梁，所述运送梁包括底座梁和坡道梁；支撑梁；起升机构，设置在所述猫道底座上；推车，活动设置在所述运送梁上；所述运送梁外侧设置有齿条，所述推车内设置有与所述齿条相适配的齿轮，所述推车内设置有马达，所述马达与所述齿轮传动连接，本实用新型运送梁分段设计，在运输时底座、底座梁和坡道梁可再拆分，能够方便运输，而底座梁与坡道梁通过铰接架相连，且运送梁的外侧安装有齿条，推车上安装有齿轮，使推车通过马达带动齿轮转动，能够在运送梁上自由移动，进而可以实现对钻杆的输送。

Description

一种钻杆输送下放设备

技术领域

本实用新型涉及钻井设备技术领域，尤其涉及一种钻杆输送下放设备。

背景技术

目前，国内外陆上钻机上钻杆的输送基本上都通过地面设备来完成的，输送设备的自动化程度对钻杆输送的效率起到了举足轻重的作用。现在市场上的钻杆输送设备，结构繁琐、功耗高、运输体积大，且推车基本上都是使用钢丝绳或链条牵引的方式使推车移动，导致在运输时由于钢丝或链条连带，设备整体难以进行折叠，使用钢丝绳或链条进行牵引，推车无动力源，回拉钻时杆易打滑。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种方便折叠、结构更合理、功耗低的钻杆输送下放设备。

本实用新型的技术方案：一种钻杆输送下放设备，该设备包括：

猫道底座，所述猫道底座两侧均活动设置有钻杆支腿；

运送梁，所述运送梁包括底座梁和坡道梁，所述底座梁与坡道梁之间通过铰接架相连，所述底座梁与所述猫道底座的一端活动连接；

支撑梁，端部与所述猫道底座铰接；

起升机构，设置在所述猫道底座上，使底座梁以与猫道底座的连接点转动；

推车，活动设置在所述运送梁上，用于运送钻杆；

所述运送梁外侧设置有齿条，所述推车内设置有与所述齿条相适配的齿轮，所述推车内设置有马达，所述马达与所述齿轮传动连接。

优选的，所述起升机构包括：

起升油缸，所述起升油缸底部与所述猫道底座、所述底座梁均活动铰接；

辅助油缸，所述辅助油缸底部与所述猫道底座固定连接，所述辅助油缸处于起升油缸靠近支撑梁的一侧。

优选的，所述起升机构包括：

起升绞车，设置在所述猫道底座内靠近所述支撑梁的一端；

桅杆，固定安装在所述猫道底座靠近所述支撑梁的一端；

滑轮，固定安装在所述桅杆的顶部；

牵引绳，所述牵引绳缠绕在起升绞车上并经过滑轮与铰接架上开设的连接孔固定连接。

优选的，所述起升机构还包括：上撑杆和下撑杆，所述上撑杆与下撑杆的两端均与支撑梁、桅杆外侧固定连接，用于支撑桅杆。

优选的，所述猫道底座的两侧均活动设置有前支腿，所述前支腿呈三角结构。

优选的，所述前支腿的末端内螺纹设置有调节螺杆，且调节螺杆的底部设置有前底脚。

优选的，所述推车内设置有支撑板，所述支撑板顶端活动设置有杠杆臂，所述推车内还设置有夹紧油缸，所述夹紧油缸的顶部与所述杠杆臂的一端铰接，所述杠杆臂远离夹紧油缸的一端固定安装有夹紧头，所述推车一侧设置有托铲，所述托铲位在夹紧头的下方。

优选的，所述推车上还设置有动力卷筒。

优选的，所述钻杆支腿包括：

横杆，与所述猫道底座活动铰接，用于放置钻杆；

支撑油缸，顶部与所述横杆端部活动连接，用于调节所述横杆与猫道底座之间的角度。

优选的，所述猫道底座与所述钻杆支腿的连接处活动设置有滚轮，用于承接钻杆。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

1、运送梁分段设计，能够方便推车带动钻杆的输送，在将设备运输时，底座梁和坡道梁可折叠可拆分，而底座梁和坡道梁均可以再进行拆分为多段，能够方便运输，而底座梁与坡道梁通过铰接架相连，且运送梁的外侧安装有齿条，推车上安装有齿轮，使推车通过马达带动齿轮转动，能够在运送梁上自由移动，进而可以实现对钻杆的输送。

2、起升油缸通过将底座梁以与猫道底座的连接点转动，而支撑梁两端在使用时分别与猫道底座、坡道梁的端部铰接，使底座梁在转动时，使坡道梁的角度也发生变化，进而将钻杆运送至钻杆平台上，在猫道底座上固定安装辅助油缸，能够在起升油缸工作前期，先将底座梁抬升一定角度，防止起升油缸距离过大导致前期难以提升。

3、推车内设置有拖铲，以及夹紧油缸，当拆卸钻杆后运输时，夹紧油缸运行，使钻杆夹紧在夹紧头与托铲之间，从而可以将钻杆跟随推车移动。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例结构示意图；

图2为本实用新型一种实施例结构示意图；

图3为本实用新型一种实施例结构俯视图；

图4为本实用新型一种实施例结构中前支腿结构示意图；

图5为本实用新型一种实施例结构中推车结构示意图；

图6为本实用新型一种实施例结构中钻杆支腿结构示意图；

图7为本实用新型一种实施例结构中推车结构侧面剖视图；

图8为本实用新型一种实施例结构中推车机构内部示意图。

附图标记：110、底座梁；111、齿条；120、坡道梁；130、铰接架；200、支撑梁；300、猫道底座；310、前支腿；311、调节螺杆；312、前底脚；320、钻杆支腿；321、横杆；322、支撑油缸；323、滚轮；410、起升油缸；420、辅助油缸；430、桅杆；440、起升绞车；450、牵引绳；460、下撑杆；470、上撑杆；480、滑轮；500、推车；501、马达；502、动力卷筒；503、链轮一；504、支撑板；505、夹紧油缸；506、杠杆臂；507、夹紧头；508、托铲；509、齿轮；510、链轮二；511、链轮四；512、链轮三。

具体实施方式

实施例一

如图1至图8所示，本实用新型提出的一种钻杆输送下放设备，该设备包括：

猫道底座300，所述猫道底座300两侧均活动设置有钻杆支腿320；

运送梁，所述运送梁包括底座梁110和坡道梁120，所述底座梁110与坡道梁120之间通过铰接架130相连，所述底座梁110与所述猫道底座300的一端活动连接；

支撑梁200，端部与所述猫道底座300铰接；

起升机构，设置在所述猫道底座300上，使底座梁110以与猫道底座300的连接点转动；

推车500，活动设置在所述运送梁上，用于运送钻杆；

所述运送梁外侧设置有齿条111，所述推车500内设置有与所述齿条111相适配的齿轮509，所述推车500内设置有马达501，所述马达501与所述齿轮509传动连接。

本实施例中，起升机构包括：

起升油缸410，所述起升油缸410底部与所述猫道底座300、所述底座梁110均活动铰接；

辅助油缸420，所述辅助油缸420底部与所述猫道底座300固定连接，所述辅助油缸420处于起升油缸410靠近支撑梁200的一侧。

具体的，运送梁分段设计，能够方便推车500带动钻杆的输送，在将设备运输时，拆分为底座梁110和坡道梁120，而底座梁110和坡道梁120均可以再进行拆分为多段，能够方便运输，而底座梁110与坡道梁120通过铰接架130相连，且运送梁的外侧安装有齿条111，推车500上安装有齿轮509，使推车500通过马达501带动齿轮509转动，能够在运送梁上自由移动，进而可以实现对钻杆的输送，而起升油缸410通过将底座梁110以与猫道底座300的连接点转动，而支撑梁200两端在使用时分别与猫道底座300、坡道梁120的端部铰接，使底座梁110在转动时，使坡道梁120的角度也发生变化，进而将钻杆运送至钻机平台上，在猫道底座300上固定安装辅助油缸420，能够在起升油缸410工作前期，先将底座梁110抬升一定角度，防止起升油缸410距离过大导致前期难以提升。

具体的，推车500的具体运行原理：马达501启动时，带动其外侧固定安装的链轮四511，链轮四511与链轮三512通过链条进行传动连接，使链轮四511转动时通过链条带动链轮三512转动，而链轮三512与链轮一503处于同一转轴上，使链轮一503也跟随转动，进一步，链轮一503通过链条与链轮二510同步转动，链轮二510转动将带动同轴的齿轮509在齿条上转动，从而使推车500移动。

实施例二

如图2所示，本实用新型提出的一种钻杆输送下放设备，相较于实施例一，本实施例与实施例一相比，区别在于起升机构采用不同的结构。

本实施例中，起升机构包括：

起升绞车440，设置在所述猫道底座300内靠近所述支撑梁200的一端；

桅杆430，固定安装在所述猫道底座300靠近所述支撑梁200的一端；

滑轮480，固定安装在所述桅杆430的顶部；

牵引绳450，所述牵引绳450缠绕在起升绞车440上并经过滑轮480与铰接架130上开设的连接孔固定连接。

本实施例中，所述起升机构还包括：上撑杆470和下撑杆460，所述上撑杆470与下撑杆460的两端均与支撑梁200、桅杆430外侧固定连接，用于支撑桅杆430。

具体的，牵引绳450与铰接架130上开设的连接孔固定连接，当需要将运送梁进行抬升时，起升绞车440工作，将牵引绳450缠绕，使牵引绳450在滑轮480上移动，并带动铰接架130向上移动，进而使底座梁110绕与猫道底座300活动连接点转动。

实施例三

如图1至图8所示，本实用新型提出的一种钻杆输送下放设备，相较于实施例一，本实施例还包括前支腿310。

本实施例中，所述猫道底座300的两侧均活动设置有前支腿310，所述前支腿310呈三角结构。

本实施例中，所述前支腿310的末端内螺纹设置有调节螺杆311，且调节螺杆311的底部设置有前底脚312。

具体的，调节螺杆311能够调节前底脚312的高度，安装前支腿310能够防止由于猫道底座300过窄造成的整体不稳定。

实施例四

如图1至图8所示，本实用新型提出的一种钻杆输送下放设备，相较于实施例一本实施例还包括支撑板504。

本实施例中，所述推车500内设置有支撑板504，所述支撑板504顶端活动设置有杠杆臂506，所述推车500内还设置有夹紧油缸505，所述夹紧油缸505的顶部与所述杠杆臂506的一端铰接，所述杠杆臂506远离夹紧油缸505的一端固定安装有夹紧头507，所述推车500一侧设置有托铲508，所述托铲508位在夹紧头507的下方。

本实施例中，所述推车500上还设置有动力卷筒502，用于缠绕马达501所连接的油管。

本实施例中，所述钻杆支腿320包括：

横杆321，与所述猫道底座300活动铰接，用于放置钻杆；

支撑油缸322，顶部与所述横杆321端部活动连接，用于调节所述横杆321与猫道底座300之间的角度。

所述猫道底座300与所述钻杆支腿320的连接处活动设置有滚轮323，用于承接钻杆。

具体的，使用时，钻杆放置在横杆321上，通过将支撑油缸322升高，使横杆321与猫道底座300之间的角度变化，使钻杆向运送梁方向滚落，并经过滚轮323的承接滚入运送梁上，推车500推动钻杆向前移动，而当取下钻杆时，夹紧油缸505运行，带动杠杆臂506绕与支撑板504的铰接点进行转动，并带动夹紧头507向靠近托铲508方向移动，将钻杆夹紧在夹紧头507与托铲508之间，使钻杆跟随推车500移动，动力卷筒502能够使马达501所用的液压油管进行缠绕在外侧，方便使用。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。

Claims (10)

1.一种钻杆输送下放设备，其特征在于，该设备包括：

猫道底座，所述猫道底座两侧均活动设置有钻杆支腿；

运送梁，所述运送梁包括底座梁和坡道梁，所述底座梁与坡道梁之间通过铰接架相连，所述底座梁与所述猫道底座的一端活动连接；

支撑梁，端部与所述猫道底座铰接；

起升机构，设置在所述猫道底座上，使底座梁以与猫道底座的连接点转动；

推车，活动设置在所述运送梁上，用于运送钻杆；

所述运送梁外侧设置有齿条，所述推车内设置有与所述齿条相适配的齿轮，所述推车内设置有马达，所述马达与所述齿轮传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种钻杆输送下放设备，其特征在于，所述起升机构包括：

起升油缸，所述起升油缸底部与所述猫道底座、所述底座梁均活动铰接；

辅助油缸，所述辅助油缸底部与所述猫道底座固定连接，所述辅助油缸处于起升油缸靠近支撑梁的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种钻杆输送下放设备，其特征在于，所述起升机构包括：

起升绞车，设置在所述猫道底座内靠近所述支撑梁的一端；

桅杆，固定安装在所述猫道底座靠近所述支撑梁的一端；

滑轮，固定安装在所述桅杆的顶部；

牵引绳，所述牵引绳缠绕在起升绞车上并经过滑轮与铰接架上开设的连接孔固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种钻杆输送下放设备，其特征在于，所述起升机构还包括：上撑杆和下撑杆，所述上撑杆与下撑杆的两端均与支撑梁、桅杆外侧固定连接，用于支撑桅杆。

5.根据权利要求1所述的一种钻杆输送下放设备，其特征在于，所述猫道底座的两侧均活动设置有前支腿，所述前支腿呈三角结构。

6.根据权利要求5所述的一种钻杆输送下放设备，其特征在于，所述前支腿的末端内螺纹设置有调节螺杆，且调节螺杆的底部设置有前底脚。

7.根据权利要求1所述的一种钻杆输送下放设备，其特征在于，所述推车内设置有支撑板，所述支撑板顶端活动设置有杠杆臂，所述推车内还设置有夹紧油缸，所述夹紧油缸的顶部与所述杠杆臂的一端铰接，所述杠杆臂远离夹紧油缸的一端固定安装有夹紧头，所述推车一侧设置有托铲，所述托铲位在夹紧头的下方。

8.根据权利要求7所述的一种钻杆输送下放设备，其特征在于，所述推车上还设置有动力卷筒。

9.根据权利要求1所述的一种钻杆输送下放设备，其特征在于，所述钻杆支腿包括：

横杆，与所述猫道底座活动铰接，用于放置钻杆；

支撑油缸，顶部与所述横杆端部活动连接，用于调节所述横杆与猫道底座之间的角度。

10.根据权利要求9所述的一种钻杆输送下放设备，其特征在于，所述猫道底座与所述钻杆支腿的连接处活动设置有滚轮，用于承接钻杆。

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