CN215794234U - 电动自行车的断电保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了电动自行车的断电保护装置，包括电动车踏板主体，所述电动车踏板主体的外表壁设置有侧边撑板，且电动车踏板主体的底部设置有底板，所述侧边撑板的外表壁设置有拆卸块，所述电动车踏板主体的内部设置有控制箱，所述控制箱的一侧设置有固定块，且控制箱的内侧壁设置有透气板；该电动自行车的断电保护装置通过设置底板、侧边撑板、保护板、保护块、蓄电池、安装槽，使用保护装置时，底板内的保护板和保护块固定在电动车踏板主体的底部，侧边撑板固定在电动车踏板主体的两侧，蓄电池固定在安装槽内，对蓄电池的保护效果好，避免了蓄电池受到损坏，提高了蓄电池的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及保护装置技术领域，具体为电动自行车的断电保护装置。
背景技术
电动车由于其环保、方便、廉价等诸多优点，市场占有率逐年上升，成为出行代步工具的最佳选择，随着市场占有率的增加，由于电动车设计缺陷，导致安全事故时有发生，并处于上升趋势，蓄电池作为电动车的电能转换装置，它需要充电来进行能量转换，保护装置是用来保护电动车的一种常用装置。
现有技术存在以下缺陷或问题：
1、现有有保护装置对蓄电池的保护效果较差，蓄电池容易受到损坏，从而降低了蓄电池的使用寿命；
2、现有有保护装置拆卸较为不便，维修时费时费力，从而影响电动车的正常骑行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供电动自行车的断电保护装置，以解决背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：电动自行车的断电保护装置,包括电动车踏板主体，所述电动车踏板主体的外表壁设置有侧边撑板，且电动车踏板主体的底部设置有底板，所述侧边撑板的外表壁设置有拆卸块，所述电动车踏板主体的内部设置有控制箱，所述控制箱的一侧设置有固定块，且控制箱的内侧壁设置有透气板，所述透气板的一侧开设有安装槽，所述安装槽的一侧设置有蓄电池，所述拆卸块的一侧设置有斜杆，所述斜杆的一侧设置有连接块，所述连接块的下方设置有连接杆，所述连接杆的一侧设置有固定杆，且连接杆的下方设置有固定弹簧。
作为本实用新型的优选技术方案，所述电动车踏板主体的宽度与底板的宽度相适配,且电动车踏板主体与底板固定连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述侧边撑板于电动车踏板主体的两侧相对称，且侧边撑板与电动车踏板主体固定连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述底板的内部底部设置有保护板，所述保护板的上方设置有保护块，且保护板与保护块固定连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述安装槽的尺寸与蓄电池的尺寸相适配，且安装槽与蓄电池固定连接。
作为本实用新型的优选技术方案，两个所述连接块的尺寸一致，且连接块与斜杆固定连接。
作为本实用新型的优选技术方案，两组所述固定弹簧的尺寸一致，且固定弹簧与连接杆固定连接。
与现有技术相比，本实用新型提供了电动自行车的断电保护装置，具备以下有益效果：
1、该电动自行车的断电保护装置，通过设置底板、侧边撑板、保护板、保护块、蓄电池、安装槽，使用保护装置时，底部内的保护板和保护块固定在电动车踏板主体的底部，侧边撑板固定在电动车踏板主体的两侧，蓄电池固定在安装槽内，对蓄电池的保护效果好，避免了蓄电池受到损坏，提高了蓄电池的使用寿命；
2、该电动自行车的断电保护装置，通过设置侧边撑板、拆卸块、斜杆、连接块、连接杆、固定杆、固定弹簧，在需要维修保护装置时，拧动拆卸块带动斜杆上的连接块，使得固定杆上的连接杆对固定弹簧进行挤压，打开电动车踏板主体进行维修，拆卸方便快捷，避免了影响电动车的正常骑行。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构示意图；
图3为本实用新型结构示意图；
图4为本实用新型结构示意图。
图中：1、电动车踏板主体；2、侧边撑板；3、底板；4、拆卸块；5、保护板；6、保护块；7、控制箱；8、固定块；9、透气板；10、安装槽；11、蓄电池；12、斜杆；13、连接块；14、连接杆；15、固定杆；16、固定弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实施方案中：电动自行车的断电保护装置,包括电动车踏板主体1，电动车踏板主体1的外表壁设置有侧边撑板2，侧边撑板2将电动车踏板主体1固定，且电动车踏板主体1的底部设置有底板3，侧边撑板2的外表壁设置有拆卸块4，拆卸块4拆卸电动车踏板主体1，电动车踏板主体1的内部设置有控制箱7，控制箱7的一侧设置有固定块8，且控制箱7的内侧壁设置有透气板9，透气板9进行散热，透气板9的一侧开设有安装槽10，安装槽10安装蓄电池11，安装槽10的一侧设置有蓄电池11，拆卸块4的一侧设置有斜杆12，斜杆12的一侧设置有连接块13，连接块13的下方设置有连接杆14，连接杆14的一侧设置有固定杆15，且连接杆14的下方设置有固定弹簧16，连接杆14和固定弹簧16拆卸电动车踏板主体1。
本实施例中，电动车踏板主体1的宽度与底板3的宽度相适配,且电动车踏板主体1与底板3固定连接，通过设置电动车踏板主体1能够对蓄电池11进行保护，侧边撑板2于电动车踏板主体1的两侧相对称，且侧边撑板2与电动车踏板主体1固定连接，通过设置侧边撑板2能够固定电动车踏板主体1，底板3的内部底部设置有保护板5，保护板5的上方设置有保护块6，且保护板5与保护块6固定连接，通过设置保护板5与保护块6能够保护蓄电池11，安装槽10的尺寸与蓄电池11的尺寸相适配，且安装槽10与蓄电池11固定连接，通过设置安装槽10与蓄电池11能够带动电动车，两个连接块13的尺寸一致，且连接块13与斜杆12固定连接，通过设置连接块13与斜杆12能够方便拆卸电动车踏板主体1。
本实用新型的工作原理及使用流程：使用保护装置时，进行断电，底板3内的保护板5和保护块6固定在电动车踏板主体1的底部，侧边撑板2固定在电动车踏板主体1的两侧，蓄电池11固定在安装槽10内，透气板9进行散热，维修保护装置时，拧动拆卸块4带动斜杆12上的连接块13，使得固定杆15上的连接杆14对固定弹簧16进行挤压，即可电动车踏板主体1进行维修。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.电动自行车的断电保护装置，其特征在于：包括电动车踏板主体（1），所述电动车踏板主体（1）的外表壁设置有侧边撑板（2），且电动车踏板主体（1）的底部设置有底板（3），所述侧边撑板（2）的外表壁设置有拆卸块（4），所述电动车踏板主体（1）的内部设置有控制箱（7），所述控制箱（7）的一侧设置有固定块（8），且控制箱（7）的内侧壁设置有透气板（9），所述透气板（9）的一侧开设有安装槽（10），所述安装槽（10）的一侧设置有蓄电池（11），所述拆卸块（4）的一侧设置有斜杆（12），所述斜杆（12）的一侧设置有连接块（13），所述连接块（13）的下方设置有连接杆（14），所述连接杆（14）的一侧设置有固定杆（15），且连接杆（14）的下方设置有固定弹簧（16）。
2.根据权利要求1所述的电动自行车的断电保护装置，其特征在于：所述电动车踏板主体（1）的宽度与底板（3）的宽度相适配,且电动车踏板主体（1）与底板（3）固定连接。
3.根据权利要求1所述的电动自行车的断电保护装置，其特征在于：所述侧边撑板（2）于电动车踏板主体（1）的两侧相对称，且侧边撑板（2）与电动车踏板主体（1）固定连接。
4.根据权利要求1所述的电动自行车的断电保护装置，其特征在于：所述底板（3）的内部底部设置有保护板（5），所述保护板（5）的上方设置有保护块（6），且保护板（5）与保护块（6）固定连接。
5.根据权利要求1所述的电动自行车的断电保护装置，其特征在于：所述安装槽（10）的尺寸与蓄电池（11）的尺寸相适配，且安装槽（10）与蓄电池（11）固定连接。
6.根据权利要求1所述的电动自行车的断电保护装置，其特征在于：两个所述连接块（13）的尺寸一致，且连接块（13）与斜杆（12）固定连接。
7.根据权利要求1所述的电动自行车的断电保护装置，其特征在于：两组所述固定弹簧（16）的尺寸一致，且固定弹簧（16）与连接杆（14）固定连接。
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