CN215793168U - 一种拖挂体连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拖挂体连接结构，包括槽状本体，槽状本体的顶端一体化连接有与槽状本体走向垂直的车架连接槽，槽状本体的上端两侧分别一体化设置有向后延伸的第一夹持连接耳，中部两侧分别一体化设置有斜向下延伸的第二夹持连接耳，底端两侧分别一体化设置有向下延伸的第三夹持连接耳，两个第一夹持连接耳夹住变速箱的上端部分，两个第二夹持连接耳夹住变速箱的中部部分，两个第三夹持连接耳夹住变速箱的下端部分，所有夹持连接耳都贯穿设置有螺栓组件，结构简单，能够牢固夹住变速箱，较原有结构节省材料且维持较长时间使用而不会松动。
Description
技术领域
本实用新型涉及微耕机技术领域，尤其涉及一种连接变速箱的拖挂体连接结构。
背景技术
微耕机是我国农业生产所需的一种重要机械，其充分满足小面积农业耕地的生产需要，其具有体积小、制造和使用成本低等诸多优点；但是其组装零件较多，特别是变速箱与微耕机车架本体之间需要多个零件进行组装连接，材料中，结构复杂，拆装麻烦，且整体结构强度低，长时间使用零件连接部分容易松动。
因此本领域技术人员致力于开发一种结构简单且与变速箱连接强度高的拖挂体连接结构。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单且与变速箱连接强度高的拖挂体连接结构。
为实现上述目的，本实用新型提供一种拖挂体连接结构，包括槽状本体，所述槽状本体的顶端一体化连接有与所述槽状本体走向垂直的车架连接槽，所述槽状本体的上端两侧分别一体化设置有向后延伸的第一夹持连接耳，中部两侧分别一体化设置有斜向下延伸的第二夹持连接耳，底端两侧分别一体化设置有向下延伸的第三夹持连接耳。
两个所述第一夹持连接耳设置有贯穿的第一连接孔。
两个所述第二夹持连接耳设置有贯穿的第二连接孔。
所述第二连接孔设置有三个且沿所述第二夹持连接耳的边缘直线平均排列。
两个所述第三夹持连接耳由上至下依次设置有贯穿的第四连接孔和第五连接孔。
所述两个所述第三夹持连接耳上位于所述第四连接孔的上方还分别设置有开口向后的定位凹口。
所述车架连接槽贯穿设置有走线孔。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的拖挂体连接结构，包括槽状本体，槽状本体的顶端一体化连接有与槽状本体走向垂直的车架连接槽，槽状本体的上端两侧分别一体化设置有向后延伸的第一夹持连接耳，中部两侧分别一体化设置有斜向下延伸的第二夹持连接耳，底端两侧分别一体化设置有向下延伸的第三夹持连接耳，两个第一夹持连接耳夹住变速箱的上端部分，两个第二夹持连接耳夹住变速箱的中部部分，两个第三夹持连接耳夹住变速箱的下端部分，所有夹持连接耳都贯穿设置有螺栓组件，结构简单，能够牢固夹住变速箱，较原有结构节省材料且维持较长时间使用而不会松动。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，需注意的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方式构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1所示，一种拖挂体连接结构，包括槽状本体1，所述槽状本体1的顶端一体化连接有与所述槽状本体1走向垂直的车架连接槽2，所述槽状本体1的上端两侧分别一体化设置有向后延伸的第一夹持连接耳3，中部两侧分别一体化设置有斜向下延伸的第二夹持连接耳5，底端两侧分别一体化设置有向下延伸的第三夹持连接耳8，两个第一夹持连接耳3夹住变速箱的上端部分，两个第二夹持连接耳5夹住变速箱的中部部分，两个第三夹持连接耳8夹住变速箱的下端部分，所有夹持连接耳都贯穿设置有螺栓组件，结构简单，能够牢固夹住变速箱，较原有结构节省材料且维持较长时间使用而不会松动。
进一步的，两个所述第一夹持连接耳3设置有贯穿的第一连接孔4，两个所述第二夹持连接耳5设置有贯穿的第二连接孔6，所述第二连接孔6设置有三个且沿所述第二夹持连接耳5的边缘直线平均排列；两个所述第三夹持连接耳8由上至下依次设置有贯穿的第四连接孔9和第三连接孔10，
第一连接孔4、第二连接孔6、第四连接孔9和第三连接孔10均贯穿设置有穿过变速箱的螺栓，螺栓的另一端螺纹连接有螺母，结构简单，能够牢固夹住变速箱，较原有结构节省材料且维持较长时间使用而不会松动。
所述两个所述第三夹持连接耳8上位于所述第四连接孔9的上方还分别设置有开口向后的定位凹口11，定位凹口11用于卡住变速箱的相应部位，确保不会上下滑动。
车架连接槽2用于夹住微耕机的车架部分，所述车架连接槽2贯穿设置有走线孔7，便于走线材和管路。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (7)
1.一种拖挂体连接结构，其特征在于：包括槽状本体（1），所述槽状本体（1）的顶端一体化连接有与所述槽状本体（1）走向垂直的车架连接槽（2），所述槽状本体（1）的上端两侧分别一体化设置有向后延伸的第一夹持连接耳（3），中部两侧分别一体化设置有斜向下延伸的第二夹持连接耳（5），底端两侧分别一体化设置有向下延伸的第三夹持连接耳（8）。
2.如权利要求1所述的拖挂体连接结构，其特征在于：两个所述第一夹持连接耳（3）设置有贯穿的第一连接孔（4）。
3.如权利要求1所述的拖挂体连接结构，其特征在于：两个所述第二夹持连接耳（5）设置有贯穿的第二连接孔（6）。
4.如权利要求3所述的拖挂体连接结构，其特征在于：所述第二连接孔（6）设置有三个且沿所述第二夹持连接耳（5）的边缘直线平均排列。
5.如权利要求1所述的拖挂体连接结构，其特征在于：两个所述第三夹持连接耳（8）由上至下依次设置有贯穿的第四连接孔（9）和第三连接孔（10）。
6.如权利要求5所述的拖挂体连接结构，其特征在于：所述两个所述第三夹持连接耳（8）上位于所述第四连接孔（9）的上方还分别设置有开口向后的定位凹口（11）。
7.如权利要求1所述的拖挂体连接结构，其特征在于：所述车架连接槽（2）贯穿设置有走线孔（7）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122055814.3U CN215793168U (zh) | 2021-08-27 | 2021-08-27 | 一种拖挂体连接结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202122055814.3U CN215793168U (zh) | 2021-08-27 | 2021-08-27 | 一种拖挂体连接结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN215793168U true CN215793168U (zh) | 2022-02-11 |
Family
ID=80153108
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202122055814.3U Active CN215793168U (zh) | 2021-08-27 | 2021-08-27 | 一种拖挂体连接结构 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-08-27 CN CN202122055814.3U patent/CN215793168U/zh active Active
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