CN215761521U - 传动轴组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种传动轴组件,包括传动轴,传动轴上依次穿设有上TC动圈、上TC静圈、推力轴承组、轴承套、半环、下TC动圈和下TC静圈,下TC动圈一端顶接在传动轴的下端台阶上,传动轴另一端外螺纹连接有水帽,水帽顶接上TC动圈;上TC静圈穿设在上TC动圈外圆周上,而轴承套和半环外圆周上穿设有隔套;上TC静圈、推力轴承组、隔套和下TC静圈上穿设有壳体,壳体中部为一体成型的螺旋导流槽。传动轴组件应用到螺杆钻具,在井队使用过程中没有出现调整部位断裂问题;目前传动轴组件的新结构已经应用到各种大规格螺杆钻具传动轴组件上,发现在使用过程中减少了此处断裂的概率,提高了螺杆钻具的使用寿命,降低井下事故。
Description
技术领域
本实用新型属于石油钻具加工领域,尤其涉及一种传动轴组件。
背景技术
传动轴组件为螺杆钻具动力最终输出部件。其内部主要分布了两类轴承组,即推力轴承组和两组径向轴承。它们分别承担轴向和径向载荷。工作时径向轴承和推力轴承应灵活转动。钻井时有部分钻井液从上径向轴承中的间隙流过推力轴承和下径向轴承,起到了润滑及冷却的作用。传动轴壳体内孔存在0.5深× 10mm宽的清根槽,此处与上TC静圈配合为本组件中易于损坏的零件,因为此处易出现应力集中,导致螺杆钻具在井下工作时,此处易出现井下断裂的事故。
发明内容
鉴于此,本实用新型的目的在于,提供一种去掉传动轴壳体内孔清根槽的新型结构的传动轴壳体,然后调整配合的上TC静圈的尺寸,组成一种新型的传动轴组件。
为了达到上述目的,进而采取的技术方案如下:
传动轴组件,包括传动轴,所述传动轴上依次穿设有上TC动圈、上TC静圈、推力轴承组、轴承套、半环、下TC动圈和下TC静圈,下TC动圈一端顶接在传动轴的下端台阶上,传动轴另一端外螺纹连接有水帽,所述水帽一端顶接上TC 动圈;
所述上TC静圈穿设在上TC动圈外圆周上,而所述轴承套和半环外圆周上穿设有隔套;
同时,所述上TC静圈、推力轴承组、隔套和下TC静圈上穿设有壳体,所述壳体中部为一体成型的螺旋导流槽。
作为本实用新型进一步的改进:所述上TC动圈一端为内螺纹与传动轴连接,另一端外圆周壁上焊接有耐磨带,所述上TC静圈穿设在上TC动圈具有耐磨带位置,上TC静圈内壁与上TC动圈具有的耐磨带之间留有扩径凹槽。
作为本实用新型进一步的改进:所述下TC动圈一端扩径内螺纹与传动轴末端螺纹连接,下TC动圈另一端外圆周上焊接有耐磨带,所述下TC静圈穿设在下TC动圈具有的耐磨带位置,下TC静圈外壁与壳体螺纹连接,同时,下TC静圈上的凸台与壳体一端顶接,下TC静圈内焊接的壁耐磨带与下TC动圈具有的耐磨带对应。
作为本实用新型进一步的改进:所述上TC静圈和下TC静圈外圆周上套设有密封圈。
作为本实用新型进一步的改进:所述壳体与上TC静圈之间通过键实现固定。
本实用新型的有益效果是:
传动轴组件应用到螺杆钻具,在井队使用过程中没有出现调整部位断裂问题;目前传动轴组件的新结构已经应用到LZ172、LZ185、LZ197、LZ203、LZ216 等大规格螺杆钻具传动轴组件上,发现在使用过程中减少了此处断裂的概率,提高了螺杆钻具的使用寿命,降低井下事故。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中A的结构放大图;
图3为图1中B的结构放大图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
传动轴组件,包括传动轴1,所述传动轴1上依次穿设有上TC动圈2、上TC 静圈3、推力轴承组4、轴承套5、半环6、下TC动圈7和下TC静圈8,下TC 动圈7一端顶接在传动轴1的下端台阶上,传动轴1另一端外螺纹连接有水帽9,所述水帽9顶接上TC动圈2;
所述上TC静圈3穿设在上TC动圈2外圆周上,而所述轴承套5和半环6 外圆周上穿设有隔套10;
同时,所述上TC静圈3、推力轴承组4、隔套10和下TC静圈8上穿设有壳体11,所述壳体11中部为一体成型的螺旋导流槽12,所述壳体11与上TC 静圈3之间通过键13实现固定;
所述上TC动圈2一端为内螺纹与传动轴1连接,另一端外圆周壁上焊接有耐磨带,所述上TC静圈3穿设在上TC动圈2具有耐磨带位置,上TC静圈3内壁与上TC动圈2具有的耐磨带之间留有扩径凹槽;
所述下TC动圈7一端扩径内螺纹与传动轴1末端螺纹连接,下TC动圈7 另一端外圆周上焊接有耐磨带,所述下TC静圈8穿设在下TC动圈7具有的耐磨带位置,下TC静圈8外壁与壳体11螺纹连接,同时,下TC静圈8上的凸台81 与壳体11一端顶接,下TC静圈8内焊接的壁耐磨带与下TC动圈7具有的耐磨带对应,此外,所述上TC静圈3和下TC静圈8外圆周上套设有密封圈14。
传动轴1组件组装完成后,传动轴1壳体11转动应平稳,避免装上后出现转动时紧时松的现象;装后应检查传动轴1与径向轴承的相对位置有无异常。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.传动轴组件,包括传动轴,其特征在于:所述传动轴上依次穿设有上TC动圈、上TC静圈、推力轴承组、轴承套、半环、下TC动圈和下TC静圈,下TC动圈一端顶接在传动轴的下端台阶上,传动轴另一端外螺纹连接有水帽,所述水帽一端顶接上TC动圈;
所述上TC静圈穿设在上TC动圈外圆周上,而所述轴承套和半环外圆周上穿设有隔套;
同时,所述上TC静圈、推力轴承组、隔套和下TC静圈上穿设有壳体,所述壳体中部为一体成型的螺旋导流槽。
2.根据权利要求1所述的传动轴组件,其特征在于:所述上TC动圈一端为内螺纹与传动轴连接,另一端外圆周壁上焊接有耐磨带,所述上TC静圈穿设在上TC动圈具有耐磨带位置,上TC静圈内壁与上TC动圈具有的耐磨带之间留有扩径凹槽。
3.根据权利要求2所述的传动轴组件,其特征在于:所述下TC动圈一端扩径内螺纹与传动轴末端螺纹连接,下TC动圈另一端外圆周上焊接有耐磨带,所述下TC静圈穿设在下TC动圈具有的耐磨带位置,下TC静圈外壁与壳体螺纹连接,同时,下TC静圈上的凸台与壳体一端顶接,下TC静圈内焊接的壁耐磨带与下TC动圈具有的耐磨带对应。
4.根据权利要求3所述的传动轴组件,其特征在于:所述上TC静圈和下TC静圈外圆周上套设有密封圈。
5.根据权利要求1所述的传动轴组件,其特征在于:所述壳体与上TC静圈之间通过键实现固定。
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CN117027630A (zh) * | 2023-08-17 | 2023-11-10 | 奥瑞拓能源科技股份有限公司 | 旋导马达 |
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- 2021-08-30 CN CN202122065424.4U patent/CN215761521U/zh active Active
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CN117027630A (zh) * | 2023-08-17 | 2023-11-10 | 奥瑞拓能源科技股份有限公司 | 旋导马达 |
CN117027630B (zh) * | 2023-08-17 | 2024-03-19 | 奥瑞拓能源科技股份有限公司 | 旋导马达 |
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