CN215752103U - 一种核酸检测车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种核酸检测车，包括车身，所述车身内部包括上下两层，所述下层为行李舱，所述上层设有通过固定板隔断的驾驶区、试剂准备区、样本制备区、分析检测区和固定设备区，所述试剂准备区、标本制备区和分析检测区的出入口处设有缓冲区。该检测车机动性强、反应快速，且其内部设有符合P2级生物安全实验室要求的一体化检测空间，可以实现快速部署、即到即用、就地检测，减少样本传递时间，提高检测效率和质量，为突发疫情及常态化疫情防控提供了有力保障。

Description

一种核酸检测车

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种核酸检测车。

背景技术

目前核酸检测均在有资质的医院实验室或第三方医学检验实验室集中检测，对检测人员要求也高，而当遇到疫情严重期时，无法就地检测，特别是对于当地没有实验室的地区，从样品的采集到运输需要较长时间，时效性差，不利于疫情防控。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种核酸检测车，其机动性强、反应快速，且其内部设有符合P2级生物安全实验室要求的一体化检测空间，可以实现快速部署、即到即用、就地检测，减少样本传递时间，提高检测效率和质量，为突发疫情及常态化疫情防控提供了有力保障。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案具体如下：

一种核酸检测车，包括车身，所述车身内部分为上下两层，所述下层为行李舱，所述上层设置有驾驶区、试剂准备区、样本制备区、分析检测区和固定设备区，且各区之间通过固定板隔断，所述试剂准备区、样本制备区和分析检测区的出入口处设有缓冲区。

进一步地，在上述技术方案中，所述驾驶区、试剂准备区、样本制备区、分析检测区和固定设备区沿车头到车尾依次设置，所述样本制备区与所述试剂准备区和分析检测区之间的固定板上均开设有传递窗。

进一步地，在上述技术方案中，所述试剂准备区内的气压为正压，所述样本制备区和分析检测区内的气压均为负压，所述试剂准备区、样本制备区和分析检测区内均安装有压力报警装置。

进一步地，在上述技术方案中，所述试剂准备区用于试剂预配置和分装且其内设置有生物安全柜和冷藏设备，所述样本制备区用于样本的接收、灭活和核酸提取以及反应体系的配置，所述样本制备区内设置有离心机、生物安全柜、消毒设备以及自动化分杯处理设备，所述分析检测区内设有用于检测样本的PCR分析仪。

进一步地，在上述技术方案中，所述车身上开设有3个车门，且所述车门分别设置于驾驶区、样本制备区和分析检测区。

进一步地，在上述技术方案中，所述固定设备区内设置有空调通风设备，所述车身顶部设置有空调通风管路，所述空调通风管路的外部加装有装饰罩；更进一步地，所述试剂准备区、样本制备区以及分析检测区的进风口和排风口均设有过滤装置。

进一步地，在上述技术方案中，所述车身底部配备有液压自动调平机构，所述车身顶部安装有可折叠式遮阳帘。

进一步地，在上述技术方案中，所述固定设备区内布置有路由器和千兆交换机，所述试剂准备区、样本制备区以及分析检测区内设有无线路由器、千兆网口以及监控装置。

进一步地，在上述技术方案中，所述车身内配置有电源。

本实用新型的有益效果：试剂准备区、样本制备区以及分析检测区满足P2 级生物安全实验室要求，能够提供全流程的病毒检测操作，实现就地检测、提高检测效率和质量。

附图说明

图1为核酸检测车的主视图；

图2为核酸检测车的后视图；

图3为核酸检测车的车身内部结构示意图；

图中：1-驾驶区，2-试剂准备区，3-样本制备区，4-分析检测区，5-固定设备区，6-固定板，7-缓冲区，8-传递窗，9-超净工作台，10-冷藏设备，11-生物安全柜，12-离心装置，13-消毒设备，14-PCR检测仪，15-座椅，16-车门，17-检测设备出入门，18-高压灭菌锅，19-自动化分杯处理系统，20-自动化样本制备系统， 21-仓门，22-进气口，23-机房，24-空调通风设备，25-登车梯。

具体实施方式

为了更好地理解本实用新型，下面结合实施例和附图对本技术方案做进一步的说明。

如图1～3所示，一种核酸检测车，包括车身，车身内部包括上下两层，下层为行李舱，上层从车头到车尾依次为驾驶区1、试剂准备区2、样本制备区3、分析检测区4和固定设备区5，各个功能区域通过固定板6进行隔断成为独立的操作空间，其中，试剂准备区2、标本制备区3和分析检测区4的出入口处均设有独立的缓冲区7；样本制备区3与试剂准备区2之间的固定板、样本制备区3以及分析检测区4之间的固定板上均设置有用于传递样本和试剂的传递窗8，样本制备区3的缓冲区与分析检测区4的缓冲区之间的隔板上也设有传递窗8，样本制备区3上还设有与车身外部连通的传递窗8。

试剂准备区2用于试剂准备及配置RT-PCR反应液，其内部设有超净工作台 9和冷藏设备10如冰箱，超净工作台9内可根据实际需要设置离心机、混匀器等实验设备，冷藏设备10用于临时试剂的储存；试剂准备区2的缓冲区7内设置有负压设备和衣帽挂钩，负压设备用于维持各实验区域的大气压力。

样本制备区3用于样本的接收、灭活，并进行核酸提取以及RT-PCR检测反应体系的配置，本区域内设置有离心装置12、生物安全柜11、消毒设备13、冷藏设备10以及样本制备设备，优选的，所述样本制备设备包括自动化分杯处理系统19和自动化样本制备系统20，均选用华大智造的全自动化设备，可以极大提高检测效率、保护试验人员的安全和避免混淆样品；自动化分杯处理系统19 用于样本信息录入和自动化分装，自动化样本制备系统20用于样本的自动化核酸提取和自动化RT-PCR体系的配置。分析检测区4内用于进行RT-PCR检测，其内部设有定量PCR检测仪14。

试剂准备区2、标本制备区3和分析检测区4内均配置有工作台和移动座椅 15，以便于操作人员工作，具体地，座椅15带靠背且高度可升降。在本实施例中，车身长度为12m，试剂准备区2的面积为2.6㎡加上1㎡的缓冲区，样本制备区3的面积为11㎡加上1.25㎡，分析检测区4的面积为2.8㎡加上1㎡的缓冲区。车身上开设有3个车门16，且车门16分别设置于驾驶区1、样本制备区3和分析检测区4，车门16上均配置有把手和门锁，且车门16的尺寸根据实际情况配置；其中，车门16可采用铰链连接式，样本制备区3和分析检测区 4处的车门16均配备有登车梯25。车身上还设有检测设备出入门17，具体的，车门16位于车身的右侧，检测设备出入门17位于车身的左侧，各车门都有较好的密封性能。

固定设备区5内设置有空调通风设备24，保证各个功能区人员的舒适性，其中温控和送排风系统采用集中控制并考虑维修和使用要求；车身的顶部设置有空调通风管路，并在空调通风管路的外部加装有装饰罩。车身的左侧设置有仓门以便于空调设备的安装，同时还配置有进气口22。

试剂准备区2、样本制备区3以及分析检测区4的进风口和排风口均设有过滤装置，以保证该作业区的空气接近。需要注意的是，试剂准备区2内的气压为正压，样本制备区3和分析检测区4内的气压均为负压，且试剂准备区2、样本制备区3和分析检测区4内均安装有压力报警装置。在具体的实施例中，各区域的压力及温度要求如下表所示：

使用时，操作人员通过各个独立的缓冲区7分别进入试剂准备区2、样本制备区3和分析检测区4，并在缓冲区7内进行穿戴或脱除个人防护装备；操作人员来往不同的功能区时，需要重新进行穿戴个人防护装配，以免发生功能区间的相互污染。待测样品通过传递窗8进行传递，在各功能区需放入相应的生物安全柜9中保存。各功能区产生的医疗废物，经妥善包装后，转移到样本制备区3的缓冲区7内，并经高压灭菌锅18消杀处理后回收。

使用时，试剂准备区2、样本制备区3和分析检测区4超过12次/小时进行换风，以确保实验人员操作安全。

车身上两侧的车窗可根据车身内部的隔断区域确定玻璃的尺寸和透明区范围，车身顶部的侧面加装有电动可折叠式遮阳帘，车身内部的装饰材料符合或高于P2 级移动实验室标准及医疗设备相关标准，以保证所有功能区和缓冲区的气密性和整车保温性；同时，各功能区的照明灯设置位置和数量根据实际情况布置。

车身的底盘上配备有液压自动调平机构，保证检测车在作业时能满足作业要求。

车身内布置有视频通信系统，具体为，在车身尾部即固定设备区5内设置机房 21用于布置5G企业工业级移动路由器及千兆交换机，通过网线引入各个功能区间，每个功能间布置无线路由器，侧墙千兆网口位置数量按照设备布置，并在各个作业区域设置视屏监控系统和录像功能。还可以在各功能区内配置对讲机，方便与车内外人员进行联络。

车内设置有电源，在本实施例中，整车电源采用220V市电双输入口，输入口可设置在侧围行李仓，布置两个输入口，接口形式采用工业暗装航空插座三芯 32A(2个)，外接电缆盘(2个)采用RVVP 3x6mm²三芯屏蔽线缆，50M长，一头配32A插头，一头配工业航空插头三芯32A，同时要求配置2P 50A带漏电保护断路器，所有插头插座、断路器以及线缆必须采用一线品牌，符合相关国家标准要求。

在车体合适部位(如固定设备区内)布置配电装置，可采用配电柜或其他方式，要求配置2P 80A带漏电保护断路器，双路输入线接入后经过接线排出线2 x10mm²接入，其它支路根据各用电器功率，配置相应规格的单路或双路空气开关，比如空调系统可配置规格2P 16A空气开关，品牌采用施耐德等一线品牌，另外考虑布置电源指示灯与工作指示灯等装置。

为保障安全使用的需要，所有用电设备插座应使用接地线接入，所有接地线应集中在配电柜内，集中设置接地螺栓或接地点，接地点必须与车体可靠接触连接，在车体后部应设置外部接地点，可靠接地。

随车配备UPS应急电源，其中用于维持功能区负压的380V输出UPS功率为10KW，用于220V输出的UPS功率为12KW，UPS具备自我保护功能，能保证重要实验设备工作时间不低于1h。

样本制备区3内的自动化分杯处理系统19和自动化样本制备系统20与智能实验室管理系统配合，可以实现高通量新冠病毒的核酸检测能力，且实现从样品接收到检测报告全流程信息的跟踪。智能实验室管理系统同时可以远程、实时收集及汇总实验室的生产及设备信息，实现信息可视化和透明化，监控生产产能、设备运行状况、设备性能及饱和度，为决策提供数据依据，满足大规模检测样本、跨地区的精益过程管理控制需求，提高管理效率

上述核酸检测车具有以下优点：

1)搭载华大智造的全自动化设备，可以缩短检测时间，并减少人力投入；流程操作简单，对检测人员的能力需求较低，可应对大量的检测需求；该自动化设备具有高精确度的移液能力，确保了检测的准确度，且从样本分装、核酸提取到RT-PCR反应体系配置均能自动化操作，避免样品出现样本混淆，减少人为错误。

2)车载一体实验室设计，在需要应急机动核酸检测功能时，可直接整车驰援疫区；车辆预留有电源接口，使用时可通过发动机供电或市电供电。

3)车身配内有负压、通风等装置，并通过车身内部的合理布局，使得各功能区既能满足P2级实验室的要求，又能使各功能区相互配合，减少样本检测过程中的混乱和污染，提高检测效率，且保证操作人员的安全。

4)核酸检测车搭载有智能实验室管理系统并配置有电脑，用于辅助管理实验室的日常运作，连接实验室中的各种设备和数据，实现联网管理，数据汇总和展示。如样本存储管理、库存管理、样本追溯，自动化报告生成及发送等。同时考虑到数据的敏感性，智能实验室管理系统采用本地化运作的方案，可与外网隔离，避免数据泄漏。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的保护范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种核酸检测车，包括车身，所述车身内部包括上下两层，所述下层为行李舱，其特征在于，所述上层设有通过固定板(6)隔断的驾驶区(1)、试剂准备区(2)、样本制备区(3)、分析检测区(4)和固定设备区(5)，所述试剂准备区(2)、样本制备区(3)和分析检测区(4)的出入口处设有缓冲区(7)。

2.根据权利要求1所述的核酸检测车，其特征在于，所述驾驶区(1)、试剂准备区(2)、样本制备区(3)、分析检测区(4)和固定设备区(5)从车头到车尾依次设置，所述样本制备区(3)与试剂准备区(2)以及分析检测区(4)之间的固定板(6)上均设置有用于传递样本和试剂的传递窗(8)。

3.根据权利要求1所述的核酸检测车，其特征在于，所述试剂准备区内的气压为正压，所述样本制备区(3)和分析检测区(4)内的气压均为负压，所述试剂准备区(2)、样本制备区(3)和分析检测区(4)内均安装有压力报警装置。

4.根据权利要求1所述的核酸检测车，其特征在于，所述试剂准备区(2)用于试剂预配置和分装且其内设置有超净工作台(9)和冷藏设备(10)，所述样本制备区(3)用于样本的接收、灭活和核酸提取以及反应体系的配置，所述样本制备区内设置有离心装置(12)、生物安全柜(11)、消毒设备(13)以及样本制备设备，所述分析检测区(4)内设有用于检测样本的PCR分析仪(14)。

5.根据权利要求1所述的核酸检测车，其特征在于，所述车身上开设有3个车门(16)，且所述车门(16)分别设置于驾驶区(1)、样本制备区(3)和分析检测区(4)。

6.根据权利要求1所述的核酸检测车，其特征在于，所述固定设备区(5)内设置有空调通风设备(24)，所述车身顶部设置有空调通风管路，所述空调通风管路的外部加装有装饰罩。

7.根据权利要求6所述的核酸检测车，其特征在于，所述试剂准备区(2)、样本制备区(3)以及分析检测区(4)的进风口和排风口均设有过滤装置。

8.根据权利要求1所述的核酸检测车，其特征在于，所述车身底部配备有液压自动调平机构，所述车身顶部安装有可折叠式遮阳帘。

9.根据权利要求1所述的核酸检测车，其特征在于，所述固定设备区(5)内布置有路由器和千兆交换机，所述试剂准备区(2)、样本制备区(3)以及分析检测区(4)内设有无线路由器、千兆网口以及监控装置。

10.根据权利要求1所述的核酸检测车，其特征在于，所述车身内配置有应急电源。

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