CN215751849U - 一种防滑性能强的汽车密封条 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防滑性能强的汽车密封条，包括弧面表层，弧面表层上端设置有弧形防滑顶，弧形防滑顶两侧设置有防滑挡边，弧面表层下端设置有固定座，弧面表层内部设置有限位片，弧面表层内侧壁设置有弹性回复片，弹性回复片内侧壁设置有隔音垫，限位片下端中间位置设置有中心稳定杆，中心稳定杆外侧壁设置有热塑性橡胶，塑性橡胶内部设置有蜂窝孔，热塑性橡胶外侧壁设置有密封限位筒，密封限位筒两侧设置有限位板；该一种防滑性能强的汽车密封条通过设置弧形防滑顶、防滑挡边、限位片，可以达到提高本实用新型防滑性的目的；通过设置中心稳定杆、密封限位筒、限位板，可以达到提高本实用新型稳定性的目的。

Description

一种防滑性能强的汽车密封条

技术领域

本实用新型涉及汽车密封条技术领域，具体为一种防滑性能强的汽车密封条。

背景技术

密封条，是将一种东西密封，使其不容易打开，起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品。密封条有橡胶的、纸的、金属的、塑料的等多种材质。按断面形状分类可分为实芯制品、中空制品及金属橡胶复合制品等类型。其中，金属橡胶复合密封条占60％以上。对于橡胶密封条来说断面设计至关重要。密封唇边形状、尺寸设计，两侧密封唇边应以相同的、大小适当的力从车窗玻璃的两侧接触玻璃。唇边长度、薄厚应适当，过厚、过长会使玻璃升降阻力偏大，过薄、过短又会导致玻璃得不到良好的引导和密封，产生振动、噪音、漏雨现象。

现有技术存在以下缺陷或问题：

1、常见的汽车密封条在多次使用后，会产生打滑的情况，影响连接部位的密封性；

2、常见的汽车密封条在安装时较为稳定，但是经过多次反复挤压使用后容易发生错位、卷边、留缝的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种防滑性能强的汽车密封条，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防滑性能强的汽车密封条，包括弧面表层，所述弧面表层上端设置有弧形防滑顶，所述弧形防滑顶两侧设置有防滑挡边，所述弧面表层下端设置有固定座，所述弧面表层内部设置有限位片，所述弧面表层内侧壁设置有弹性回复片，所述弹性回复片内侧壁设置有隔音垫，所述限位片下端中间位置设置有中心稳定杆，所述中心稳定杆外侧壁设置有热塑性橡胶，所述热塑性橡胶内部设置有蜂窝孔，所述热塑性橡胶外侧壁设置有密封限位筒，所述密封限位筒两侧设置有限位板，所述限位板由第一阻燃硅胶、密实胶、第二阻燃硅胶组合而成。

作为本实用新型的优选技术方案，所述弧面表层由天然硅胶制成，所述弧面表层与弧形防滑顶固定连接，所述弧形防滑顶由钢丝编织带制成，所述弧面表层与防滑挡边固定连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述防滑挡边关于弧形防滑顶呈对称排布，所述防滑挡边由天然硅胶制成，所述弧面表层与固定座固定连接，所述固定座由复合橡胶制成。

作为本实用新型的优选技术方案，所述弧面表层与限位片固定连接，所述限位片由铁片制成，所述限位片两端与防滑挡边固定连接，所述弧面表层的内侧壁与弹性回复片的外侧壁固定连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述弹性回复片的内侧壁与隔音垫固定连接，所述隔音垫下表面与弧面表层固定连接，所述隔音垫由海绵胶制成。

作为本实用新型的优选技术方案，所述限位片与中心稳定杆固定连接，所述中心稳定杆由硬质橡胶制成，所述中心稳定杆与热塑性橡胶插接，所述热塑性橡胶内部的蜂窝孔呈等距排列。

作为本实用新型的优选技术方案，所述热塑性橡胶与密封限位筒固定连接，所述密封限位筒与限位板固定连接，所述限位板与固定座固定连接，所述限位板由两个，所述限位板关于中心稳定杆呈对称排布。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种防滑性能强的汽车密封条，具备以下有益效果：

1、该一种防滑性能强的汽车密封条，通过设置弧形防滑顶、防滑挡边、限位片，其中弧形防滑顶自身由钢丝编织带制成，使得密封条使用时不易打滑，并且防滑挡半在两侧限制位置，更加不易产生滑动，限位片随时保持弹性形变后的回复性能，足够保持反复使用后仍然不会错位打滑，提高了本实用新型的防滑性；

2、该一种防滑性能强的汽车密封条，通过设置中心稳定杆、密封限位筒、限位板，其中心稳定杆在设备中心位置，保证足够弹性与密封性的同时对产品自身结构稳定性起到加强稳定的作用，密封限位筒在设备安装的限位卡接处，通过加强卡接的稳定性来提高密封性，限位板在内部进行价钱固定，通过结实的内部结构进一步提高设备的稳定性，使得密封条不易发生错位、卷边、留缝的情况，提高了本实用新型的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构整体截面示意图；

图2为本实用新型结构整体结构示意图；

图3为本实用新型结构A部结构放大图；

图4为本实用新型结构限位板立体结构图。

图中：1、弧面表层；2、弧形防滑顶；3、防滑挡边；4、固定座；5、限位片；6、弹性回复片；7、隔音垫；8、中心稳定杆；9、热塑性橡胶；10、蜂窝孔；11、密封限位筒；12、限位板；13、第一阻燃硅胶；14、密实胶；15、第二阻燃硅胶。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实施方案中：一种防滑性能强的汽车密封条，包括弧面表层1，弧面表层1上端设置有弧形防滑顶2，弧形防滑顶2两侧设置有防滑挡边3，弧面表层1下端设置有固定座4，弧面表层1内部设置有限位片5，弧面表层1内侧壁设置有弹性回复片6，弹性回复片6内侧壁设置有隔音垫7，限位片5下端中间位置设置有中心稳定杆8，中心稳定杆8外侧壁设置有热塑性橡胶9，热塑性橡胶9内部设置有蜂窝孔10，热塑性橡胶9外侧壁设置有密封限位筒11，密封限位筒11两侧设置有限位板12，限位板12由第一阻燃硅胶13、密实胶14、第二阻燃硅胶15组合而成。

本实施例中，弧面表层1由天然硅胶制成，弧面表层1与弧形防滑顶2固定连接，弧形防滑顶2由钢丝编织带制成，弧面表层1与防滑挡边3固定连接，这样设置可以使密封条加强防滑性；防滑挡边3关于弧形防滑顶2呈对称排布，防滑挡边3由天然硅胶制成，弧面表层1与固定座4固定连接，固定座4由复合橡胶制成，这样设置可以使密封条的防滑性能进一步加强；弧面表层1与限位片5固定连接，限位片5由铁片制成，限位片5两端与防滑挡边3固定连接，弧面表层1的内侧壁与弹性回复片6的外侧壁固定连接，这样设置可以使密封条结构稳定不易；弹性回复片6的内侧壁与隔音垫7固定连接，隔音垫7下表面与弧面表层1固定连接，隔音垫7由海绵胶制成，这样设置可以使密封条隔音效果好；限位片5与中心稳定杆8固定连接，中心稳定杆8由硬质橡胶制成，中心稳定杆8与热塑性橡胶9插接，热塑性橡胶9内部的蜂窝孔10呈等距排列，这样设置可以使密封条结构稳定；热塑性橡胶9与密封限位筒11固定连接，密封限位筒11与限位板12固定连接，限位板12与固定座4固定连接，限位板12由两个，限位板12关于中心稳定杆8呈对称排布，这样设置可以使密封条安装后足够稳定，不易发生错位、卷边、打滑的情况。

本实用新型的工作原理及使用流程：弧形防滑顶2自身由钢丝编织带制成，使得密封条使用时不易打滑，并且防滑挡半在两侧限制位置，更加不易产生滑动，限位片5随时保持弹性形变后的回复性能，足够保持反复使用后仍然不会错位打滑，中心稳定杆8在设备中心位置，保证足够弹性与密封性的同时对产品自身结构稳定性起到加强稳定的作用，密封限位筒11在设备安装的限位卡接处，通过加强卡接的稳定性来提高密封性，限位板12在内部进行价钱固定，通过结实的内部结构进一步提高设备的稳定性，使得密封条不易发生错位、卷边、留缝的情况；使用本实用新型时，将密封条裁剪所需长度，而后安装在汽车个部位连接缝隙中即可。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种防滑性能强的汽车密封条，其特征在于：包括弧面表层(1)，所述弧面表层(1)上端设置有弧形防滑顶(2)，所述弧形防滑顶(2)两侧设置有防滑挡边(3)，所述弧面表层(1)下端设置有固定座(4)，所述弧面表层(1)内部设置有限位片(5)，所述弧面表层(1)内侧壁设置有弹性回复片(6)，所述弹性回复片(6)内侧壁设置有隔音垫(7)，所述限位片(5)下端中间位置设置有中心稳定杆(8)，所述中心稳定杆(8)外侧壁设置有热塑性橡胶(9)，所述热塑性橡胶(9)内部设置有蜂窝孔(10)，所述热塑性橡胶(9)外侧壁设置有密封限位筒(11)，所述密封限位筒(11)两侧设置有限位板(12)，所述限位板(12)由第一阻燃硅胶(13)、密实胶(14)、第二阻燃硅胶(15)组合而成。

2.根据权利要求1所述的一种防滑性能强的汽车密封条，其特征在于：所述弧面表层(1)由天然硅胶制成，所述弧面表层(1)与弧形防滑顶(2)固定连接，所述弧形防滑顶(2)由钢丝编织带制成，所述弧面表层(1)与防滑挡边(3)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种防滑性能强的汽车密封条，其特征在于：所述防滑挡边(3)关于弧形防滑顶(2)呈对称排布，所述防滑挡边(3)由天然硅胶制成，所述弧面表层(1)与固定座(4)固定连接，所述固定座(4)由复合橡胶制成。

4.根据权利要求1所述的一种防滑性能强的汽车密封条，其特征在于：所述弧面表层(1)与限位片(5)固定连接，所述限位片(5)由铁片制成，所述限位片(5)两端与防滑挡边(3)固定连接，所述弧面表层(1)的内侧壁与弹性回复片(6)的外侧壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种防滑性能强的汽车密封条，其特征在于：所述弹性回复片(6)的内侧壁与隔音垫(7)固定连接，所述隔音垫(7)下表面与弧面表层(1)固定连接，所述隔音垫(7)由海绵胶制成。

6.根据权利要求1所述的一种防滑性能强的汽车密封条，其特征在于：所述限位片(5)与中心稳定杆(8)固定连接，所述中心稳定杆(8)由硬质橡胶制成，所述中心稳定杆(8)与热塑性橡胶(9)插接，所述热塑性橡胶(9)内部的蜂窝孔(10)呈等距排列。

7.根据权利要求1所述的一种防滑性能强的汽车密封条，其特征在于：所述热塑性橡胶(9)与密封限位筒(11)固定连接，所述密封限位筒(11)与限位板(12)固定连接，所述限位板(12)与固定座(4)固定连接，所述限位板(12)由两个，所述限位板(12)关于中心稳定杆(8)呈对称排布。

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