CN215706753U - 耐用型低损耗式推土机支重轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了耐用型低损耗式推土机支重轮，包括支重轮本体和耐磨结构，所述支重轮本体的正面开设有连接孔，所述支重轮本体的正面固定连接有防腐层，所述防腐层的顶端活动连接有耐磨结构，所述耐磨结构包括吸油海绵、匹配槽、匹配块和弹性件，所述吸油海绵安装在防腐层的顶端。本实用新型实现了耐用型低损耗式推土机支重轮耐磨效果好的目的，通过将匹配块放置在匹配槽内部，并且用一定的力度将弹性件挤压变形放置在匹配槽内部，使其与匹配槽进行卡合，同时达到将吸油海绵安装在支重轮本体上，推土机工作前，对着吸油海绵挤一定量的润滑油，使其支重轮本体在工作的时候滚动更顺畅，从而达到耐磨的效果，使人们使用起来更加的得心应手。

Description

耐用型低损耗式推土机支重轮

技术领域

本实用新型涉及推土机技术领域，具体为耐用型低损耗式推土机支重轮。

背景技术

推土机是一种能够进行挖掘、运输和排弃岩土的土方工程机械，在露天矿有广泛的用途。例如，用于建设排土场，平整汽车排土场，堆集分散的矿岩，平整工作平盘和建筑场地等。它不仅用于辅助工作，也可用于主要开采工作。例如:砂矿床的剥离和采矿，铲运机和犁岩机的牵引和助推，在无运输开采法时配合其他土方机械降低剥离台阶高度等，且推土机内部有重要零件支重轮，支重轮用来支撑拖拉机的重量，同时在履带的导轨(轨链节)或履带板面上滚动，它还用来限制履带，防止横向滑脱。当拖拉机转向时支重轮迫使履带在地面上滑移但是现有耐用型低损耗式推土机支重轮存在很多问题或缺陷：

因为支重轮常在泥水尘土中，且承受强烈冲击，因此要求它密封可靠、轮圈耐磨，目前市面上传统的耐用型低损耗式推土机支重轮的轮圈达不到人们预期的耐磨，从而需要经常更换支重轮，给人们带来一定经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供耐用型低损耗式推土机支重轮，以解决上述背景技术中提出的支重轮的耐磨度不够的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：耐用型低损耗式推土机支重轮，包括支重轮本体和耐磨结构，所述支重轮本体的正面开设有连接孔，所述支重轮本体的正面固定连接有防腐层，所述防腐层的顶端活动连接有耐磨结构，所述耐磨结构包括吸油海绵、匹配槽、匹配块和弹性件，所述吸油海绵安装在防腐层的顶端，所述支重轮本体的一侧开设有匹配槽，所述匹配槽的内部活动连接有匹配块，所述匹配块的一侧固定连接有弹性件，所述支重轮本体的正面开设有放置槽，所述放置槽的内部活动连接有橡胶圈，所述支重轮本体的顶端设置有密封结构。

优选的，所述弹性件的数量为八个，且每四个弹性件为一组，且两组弹性件以支重轮本体的中垂线为对称轴对称设置。

优选的，所述放置槽的形状大小与橡胶圈的形状大小均相互匹配，且橡胶圈通过放置槽与支重轮本体活动连接。

优选的，所述密封结构包括密封层、螺纹槽、内螺纹、螺栓孔和固定螺栓，所述密封层安装在支重轮本体的顶端，所述支重轮本体的一侧开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内壁设置有内螺纹，所述密封层的正面开设有螺栓孔，所述螺栓孔的一侧活动连接有固定螺栓。优选的，所述固定螺栓贯穿密封层并延伸至支重轮本体的一侧，且固定螺栓与支重轮本体活动连接。

优选的，所述固定螺栓的数量为四个，且四个固定螺栓呈环形列阵等距离分布在密封层的正面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该耐用型低损耗式推土机支重轮结构合理，具有以下优点：

(1)通过支重轮本体、吸油海绵、匹配槽、匹配块和弹性件的结构设计，实现了耐用型低损耗式推土机支重轮耐磨效果好的目的，通过将匹配块放置在匹配槽内部，并且用一定的力度将弹性件挤压变形放置在匹配槽内部，使其与匹配槽进行卡合，同时达到将吸油海绵安装在支重轮本体上，推土机工作前，对着吸油海绵挤一定量的润滑油，使其支重轮本体在工作的时候滚动更顺畅，从而达到耐磨的效果，使人们使用起来更加的得心应手；

(2)通过放置槽、橡胶圈、密封层的结构设计，实现了耐用型低损耗式推土机支重轮密封效果好的目的，当支重轮本体在泥水尘土中工作时，橡胶圈和密封层的设置阻挡了泥水尘土等进入支重轮本体的内部，以免泥水尘土堆积多了或者风干形成固体后对支重轮本体工作造成影响，也会减少支重轮本体的使用寿命，从而给人们带来了一定程度的经济损失，使人们使用起来更加的省心；

(3)通过密封层、螺纹槽、内螺纹、螺栓孔和固定螺栓的结构设计，实现了耐用型低损耗式推土机支重轮对密封层便于更换的目的，当密封层在长期使用的情况下，有磨损或需要清洁等，可反向拧动固定螺栓，使其从螺纹槽内脱离出来，则可对密封层进行更换、清洗等，提高了资源的重复使用率，节省了资源，使人们使用起来更加的便利。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的正视结构示意图；

图3为本实用新型的侧视结构示意图；

图4为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；

图5为本实用新型的图1中B处放大结构示意图.

图中：1、支重轮本体；2、连接孔；3、防腐层；4、耐磨结构；401、吸油海绵；402、匹配槽；403、匹配块；404、弹性件；5、放置槽；6、橡胶圈；7、密封结构；701、密封层；702、螺纹槽；703、内螺纹；704、螺栓孔；705、固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：耐用型低损耗式推土机支重轮，包括支重轮本体1和耐磨结构4，支重轮本体1的正面开设有连接孔2，支重轮本体1的正面固定连接有防腐层3，防腐层3的顶端活动连接有耐磨结构4，耐磨结构4包括吸油海绵401、匹配槽402、匹配块403和弹性件404，吸油海绵401安装在防腐层3的顶端，支重轮本体1的一侧开设有匹配槽402，匹配槽402的内部活动连接有匹配块403，匹配块403的一侧固定连接有弹性件404，通过支重轮本体1、吸油海绵401、匹配槽402、匹配块403和弹性件404的结构设计，实现了耐用型低损耗式推土机支重轮耐磨效果好的目的，通过将匹配块403放置在匹配槽402内部，并且用一定的力度将弹性件404挤压变形放置在匹配槽402内部，使其与匹配槽402进行卡合，同时达到将吸油海绵401安装在支重轮本体1上，推土机工作前，对着吸油海绵401挤一定量的润滑油，使其支重轮本体1在工作的时候滚动更顺畅，从而达到耐磨的效果，使人们使用起来更加的得心应手，支重轮本体1的正面开设有放置槽5，放置槽5的内部活动连接有橡胶圈6，支重轮本体1的顶端设置有密封结构7，通过放置槽5、橡胶圈6、密封层701的结构设计，实现了耐用型低损耗式推土机支重轮密封效果好的目的，当支重轮本体1在泥水尘土中工作时，橡胶圈6和密封层701的设置阻挡了泥水尘土等进入支重轮本体1的内部，以免泥水尘土堆积多了或者风干形成固体后对支重轮本体1工作造成影响，也会减少支重轮本体1的使用寿命，从而给人们带来了一定程度的经济损失，使人们使用起来更加的省心，通过密封层701、螺纹槽702、内螺纹703、螺栓孔704和固定螺栓705的结构设计，实现了耐用型低损耗式推土机支重轮对密封层701便于更换的目的，当密封层701在长期使用的情况下，有磨损或需要清洁等，可反向拧动固定螺栓705，使其从螺纹槽702内脱离出来，则可对密封层701进行更换、清洗等，提高了资源的重复使用率，节省了资源，使人们使用起来更加的便利。

本实施例中，弹性件404的数量为八个，且每四个弹性件404为一组，且两组弹性件404以支重轮本体1的中垂线为对称轴对称设置，多组弹性件404的设置，使吸油海绵401更牢固的连接在支重轮本体1上，也使支重轮本体1后续的工作更顺畅。

本实施例中，放置槽5的形状大小与橡胶圈6的形状大小均相互匹配，且橡胶圈6通过放置槽5与支重轮本体1活动连接，达到支重轮本体1的密封效果好，从而延长支重轮本体1的使用寿命。

本实施例中，密封结构7包括密封层701、螺纹槽702、内螺纹703、螺栓孔704和固定螺栓705，密封层701安装在支重轮本体1的顶端，支重轮本体1的一侧开设有螺纹槽702，螺纹槽702的内壁设置有内螺纹703，密封层701的正面开设有螺栓孔704，螺栓孔704的一侧活动连接有固定螺栓705，密封层701的设置阻挡了泥水尘土等进入支重轮本体1的内部，以免泥水尘土堆积多了或者风干形成固体后对支重轮本体1工作造成影响。

本实施例中，固定螺栓705贯穿密封层701并延伸至支重轮本体1的一侧，且固定螺栓705与支重轮本体1活动连接，提高密封层701与支重轮本体1的连接紧密性。

本实施例中，固定螺栓705的数量为四个，且四个固定螺栓705呈环形列阵等距离分布在密封层701的正面，多个固定螺栓705的设置，有效提高密封层701与支重轮本体1的稳固性。

工作原理：使用时，首先用一定的力度将匹配块403放置在匹配槽402内部，并且带动着弹性件404挤压变形放置在匹配槽402内部，使其与匹配槽402进行卡合，达到将吸油海绵401安装在支重轮本体1上，在推土机工作前，对着吸油海绵401挤一定量的润滑油，使吸油海绵401被润滑油浸湿，从而让支重轮本体1在工作的时候滚动更顺畅；

其次，将橡胶圈6放置在放置槽5内，并配合密封层701的设置，阻挡了泥水尘土等进入支重轮本体1的内部，以免泥水尘土堆积多了或者风干形成固体后对支重轮本体1工作造成影响；

最后，如需更换密封层701，可反向拧动固定螺栓705，使其反向顺着内螺纹703从螺纹槽702内脱离出来，从而工作完成。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.耐用型低损耗式推土机支重轮，包括支重轮本体(1)和耐磨结构(4)，其特征在于：所述支重轮本体(1)的正面开设有连接孔(2)，所述支重轮本体(1)的正面固定连接有防腐层(3)，所述防腐层(3)的顶端活动连接有耐磨结构(4)，所述耐磨结构(4)包括吸油海绵(401)、匹配槽(402)、匹配块(403)和弹性件(404)，所述吸油海绵(401)安装在防腐层(3)的顶端，所述支重轮本体(1)的一侧开设有匹配槽(402)，所述匹配槽(402)的内部活动连接有匹配块(403)，所述匹配块(403)的一侧固定连接有弹性件(404)，所述支重轮本体(1)的正面开设有放置槽(5)，所述放置槽(5)的内部活动连接有橡胶圈(6)，所述支重轮本体(1)的顶端设置有密封结构(7)。

2.根据权利要求1所述的耐用型低损耗式推土机支重轮，其特征在于：所述弹性件(404)的数量为八个，且每四个弹性件(404)为一组，且两组弹性件(404)以支重轮本体(1)的中垂线为对称轴对称设置。

3.根据权利要求1所述的耐用型低损耗式推土机支重轮，其特征在于：所述放置槽(5)的形状大小与橡胶圈(6)的形状大小均相互匹配，且橡胶圈(6)通过放置槽(5)与支重轮本体(1)活动连接。

4.根据权利要求1所述的耐用型低损耗式推土机支重轮，其特征在于：所述密封结构(7)包括密封层(701)、螺纹槽(702)、内螺纹(703)、螺栓孔(704)和固定螺栓(705)，所述密封层(701)安装在支重轮本体(1)的顶端，所述支重轮本体(1)的一侧开设有螺纹槽(702)，所述螺纹槽(702)的内壁设置有内螺纹(703)，所述密封层(701)的正面开设有螺栓孔(704)，所述螺栓孔(704)的一侧活动连接有固定螺栓(705)。

5.根据权利要求4所述的耐用型低损耗式推土机支重轮，其特征在于：所述固定螺栓(705)贯穿密封层(701)并延伸至支重轮本体(1)的一侧，且固定螺栓(705)与支重轮本体(1)活动连接。

6.根据权利要求4所述的耐用型低损耗式推土机支重轮，其特征在于：所述固定螺栓(705)的数量为四个，且四个固定螺栓(705)呈环形列阵等距离分布在密封层(701)的正面。

Images