CN215689219U - 轮椅用防倾轮结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种轮椅用防倾轮结构。本实用新型采用如下方案：一种轮椅用防倾轮结构，包括车架、防倾轮架体和防倾轮，所述防倾轮架体呈弯曲状结构，所述防倾轮架体的下端安装有所述防倾轮，所述防倾轮架体上端与车架之间具有至少两个相互配合的限定位置，其中一个限定位置使所述防倾轮位于车架的后侧起到防倾作用，另一个限定位置使防倾轮位于车架后侧以外位置丧失防倾作用。本实用新型具有防倾轮可收放以使轮椅适用范围较广的优点。

Description

轮椅用防倾轮结构

技术领域

本实用新型涉及一种轮椅用防倾轮结构。

背景技术

中国国家知识产权局于2019年9月27日公开了一份公开号为CN209437524U的实用新型专利文件，其公开了一种轮椅用可调式防倾轮结构，其特征在于：包括调节件、防倾轮、支撑管、锁紧件，所述支撑管自所述调节件上表面斜向下穿设于所述调节件中，所述防倾轮与所述支撑管的底端连接，所述支撑管的外周壁上沿其长度方向间隔设有多个通孔，所述锁紧件自所述调节件的一侧面穿设于所述调节件中并插入对应的所述通孔中，使所述调节件与所述支撑管连接成一体，所述调节件的相对另一侧面与轮椅的后底管连接。上述方案可实现防倾轮的调节，以用于不同坡度的地面。

不同使用情况下的轮椅对防倾轮的使用要求并不相同，对于用于竞技运动或训练的轮椅而言是不需要防倾轮的，而用于平常代步的轮椅而言是需要防倾轮，并且需要进行防倾轮调节以适用于不同坡度地面的。目前的轮椅的防倾轮仅能调节以适用于不同坡度地面，并不能收起以用于运动场合的，适用范围较小。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种防倾轮可收放以使轮椅适用范围较广的轮椅用防倾轮结构。

针对上述目的，本实用新型采用如下方案：一种轮椅用防倾轮结构，包括车架、防倾轮架体和防倾轮，所述防倾轮架体呈弯曲状结构，所述防倾轮架体的下端安装有所述防倾轮，所述防倾轮架体上端与车架之间具有至少两个相互配合的限定位置，其中一个限定位置使所述防倾轮位于车架的后侧起到防倾作用，另一个限定位置使防倾轮位于车架后侧以外位置丧失防倾作用。

当防倾轮置于起到防倾作用的限定位置并与车架固定时，轮椅作为普通代步轮椅使用，当防倾轮置于丧失防倾作用的限定位置并与车架固定时，可作为竞技轮椅使用。本实用新型的轮椅通过防倾轮在两个限定位置间进行切换配合，轮椅可以根据使用目的调整防倾轮的位置使得轮椅更好的用于代步使用或者用于运动，以提高轮椅的适用范围。

作为优选，所述防倾轮架体由纵向部和横向部连接为L型结构。便于使用者将防倾轮架体围绕纵向部进行旋转，将防倾轮置于纵向部的前侧或后侧，轮椅可以根据使用目的调整防倾轮的位置使得轮椅能更好地用于不同的场合，以提高轮椅的适用范围。

作为优选，所述车架设有直管，所述直管套设在所述防倾轮架体的外部，所述直管设有第一贯穿孔，所述防倾轮架体设有第二贯穿孔，第一贯穿孔和第二贯穿孔内配合有用于限制直管与防倾轮架体相对移动的锁紧件。通过锁紧件将防倾轮架体与直管可拆卸固定，使得防倾轮架体能在不同限定位置间切换。

作为优选，所述第二贯穿孔沿着防倾轮架体的延伸方向间隔设置。防倾轮架体可以通过第一贯穿孔和不同的第二贯穿孔进行组合，实现直管与防倾轮架体上下移动，使得防倾轮架体可以可拆卸固定在不同高度处，从而调整轮椅的重心，以便于不同的使用者进行本实用新型轮椅的使用，以提高轮椅的适用范围。

作为优选，所述锁紧件包括卡簧和限位销；所述卡簧的内侧设有向内侧开口的让位孔，所述限位销的一端位于所述让位孔内。卡簧限制限位销向外脱离第一贯穿孔，使得防倾轮架体与直管固定更加稳固，避免限位销脱离失效。

作为优选，所述直管的一侧固定有固定块，所述固定块与所述直管连接处对应于所述第一贯穿孔处设有盲孔，所述限位销相对于位于让位孔内的一端的另一端位于盲孔内。上述设置使得防倾轮架体与直管间的固定更加牢固，延长轮椅的使用寿命。

作为优选，所述固定块设有所述第三贯穿孔，所述第三贯穿孔的轴与所述盲孔的轴垂直，所述车架设有第四贯穿孔，所述第三贯穿孔和第四贯穿孔配合螺栓和螺母将所述固定块与所述车架固定。通过螺栓和螺母将直管与固定块与车架固定，固定更加牢固。

作为优选，所述第四贯穿孔沿竖向间隔设置。通过螺栓和螺母与不同的第四贯穿孔配合，使得防倾轮架体的高度可调，从而实现轮椅能在不同坡度地面都具有防倾作用。

作为优选，所述固定块设有与所述车架形状相配的导向槽，所述第三贯穿孔位于所述导向槽内。导向槽限制固定块沿水平方向的移动，便于第三贯穿孔和第四贯穿孔的对准，便于车架与固定块的固定。

本实用新型具有防倾轮可收放以使轮椅适用范围较广的优点。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的防倾轮组的结构示意图；

图4为图2A部的局部放大图。

具体实施方式

为进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及具体实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如下。

如图1所示，一种轮椅用防倾轮结构，包括车架100、防倾轮架体1和防倾轮2，防倾轮架体1由纵向部11和横向部12连接为L型结构。

车架100设有直管3，直管3套设在防倾轮架体1的外部，直管3设有第一贯穿孔 31，防倾轮架体1设有两个沿竖向间隔设置的第二贯穿孔13，第一贯穿孔31和第二贯穿孔 13内配合有用于限制直管3与防倾轮架体1相对移动的锁紧件4。锁紧件4包括卡簧41和限位销42；卡簧41的内侧设有向内侧开口的让位孔43，限位销42的一端位于让位孔43 内。限位销42从第二贯穿孔13的一端插入，防倾轮2位于车架100的前侧，使得防倾轮2 丧失防倾作用；限位销42从第二贯穿孔13的另一端插入，防倾轮2位于车架100的后侧，使得防倾轮2起到防倾作用。

直管3的一侧固定有呈矩形的固定块5，固定块5与直管3连接处对应于第一贯穿孔31处设有盲孔53，限位销42相对于位于让位孔43内的一端的另一端位于盲孔53内。固定块5对应与矩形的四个角处设有第三贯穿孔51，第三贯穿孔51的轴与盲孔53的轴垂直，车架100设有四个沿竖向间隔设置的第四贯穿孔101，第三贯穿孔51和第四贯穿孔101配合螺栓(图中未示出)和螺母(图中未示出)将固定块5与车架100固定。固定块5设有与车架100形状相配的导向槽52，第三贯穿孔51位于导向槽52内。导向槽52与车架100 相撞相配，限制固定块5沿前后方向移动，便于第三贯穿孔51与第四贯穿孔101对准，便于螺栓(图中未示出)穿过第三贯穿孔51和第四贯穿孔101后与螺母(图中未示出)螺纹配合以使固定块5与车架100固定。

以上所述，仅是本实用新型的实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (9)

1.一种轮椅用防倾轮结构，包括车架(100)、防倾轮架体(1)和防倾轮(2)，其特征在于所述防倾轮架体(1)呈弯曲状结构，所述防倾轮架体(1)的下端安装有所述防倾轮(2)，所述防倾轮架体(1)上端与车架(100)之间具有至少两个相互配合的限定位置，其中一个限定位置使所述防倾轮(2)位于车架(100)的后侧起到防倾作用，另一个限定位置使防倾轮(2)位于车架(100)后侧以外位置丧失防倾作用。

2.根据权利要求1所述的轮椅用防倾轮结构，其特征在于所述防倾轮架体(1)由纵向部(11)和横向部(12)连接为L型结构。

3.根据权利要求1所述的轮椅用防倾轮结构，其特征在于所述车架(100)设有直管(3)，所述直管(3)套设在所述防倾轮架体(1)的外部，所述直管(3)设有第一贯穿孔(31)，所述防倾轮架体(1)设有第二贯穿孔(13)，第一贯穿孔(31)和第二贯穿孔(13)内配合有用于限制直管(3)与防倾轮架体(1)相对移动的锁紧件(4)。

4.根据权利要求3所述的轮椅用防倾轮结构，其特征在于所述第二贯穿孔(13)沿着防倾轮架体(1)的延伸方向间隔设置。

5.根据权利要求3所述的轮椅用防倾轮结构，其特征在于所述锁紧件(4)包括卡簧(41)和限位销(42)；所述卡簧(41)的内侧设有向内侧开口的让位孔(43)，所述限位销(42)的一端位于所述让位孔(43)内。

6.根据权利要求5所述的轮椅用防倾轮结构，其特征在于所述直管(3)的一侧固定有固定块(5)，所述固定块(5)与所述直管(3)连接处对应于所述第一贯穿孔(31)处设有盲孔(53)，所述限位销(42)相对于位于让位孔(43)内的一端的另一端位于盲孔(53)内。

7.根据权利要求6所述的轮椅用防倾轮结构，其特征在于所述固定块(5)设有第三贯穿孔(51)，所述第三贯穿孔(51)的轴与所述盲孔(53)的轴垂直，所述车架(100)设有第四贯穿孔(101)，所述第三贯穿孔(51)和第四贯穿孔(101)配合螺栓和螺母将所述固定块(5)与所述车架(100)固定。

8.根据权利要求7所述的轮椅用防倾轮结构，其特征在于所述第四贯穿孔(101)沿竖向间隔设置。

9.根据权利要求7所述的轮椅用防倾轮结构，其特征在于所述固定块(5)设有与所述车架(100)形状相配的导向槽(52)，所述第三贯穿孔(51)位于所述导向槽(52)内。

Images