CN215679465U - 行驶记录仪 - Google Patents

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张建渝
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Shenzhen Guomai Intelligent Technology Co ltd
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Abstract

本申请涉及电子设备领域,尤其涉及一种行驶记录仪。该行驶记录仪包括:外壳;数据存储装置,设置于所述外壳内,所述数据存储装置包括:盒体,所述盒体上设置有接线孔;密封箱,设置于所述盒体内,所述盒体与所述密封箱之间的空间内填充有隔热材料,所述隔热材料中设置有弯折状的通路,所述通路连通所述电子器件与所述盒体上所述接线孔;电子器件,设置于所述密封箱内,所述电子器件与所述密封箱之间的空间内填充有基于化学反应的吸热材料;数据传输线,设置于所述通路中,所述数据传输线的一端与所述电子器件连接,另一端延伸出所述接线孔。该行驶记录仪能够避免电子器件受到高温的影响,提高行驶记录仪的抗灾能力以及可靠性。

Description

行驶记录仪
本申请要求2021年1月28日提交的、申请号为202120244504.3、实用新型名称为“数据存储装置”的中国专利申请的优先权,其全部内容通过引用结合在本申请中。
技术领域
本申请涉及电子设备领域,尤其涉及一种行驶记录仪。
背景技术
随着汽车等机动车辆的普及,路面上的交通路况也越发复杂。随之而来的是,交通事故以及针对车辆发生的其他各类纠纷的数量也在大幅上涨。目前,许多车辆都会在车辆上安装行驶记录仪来对记录车辆行驶全过程的视频图像和声音,以便于调查事故发生的原因。
行驶记录仪通常采用内置存储器或者插入式的记录卡等方式存储所记录的数据。然而,行驶记录仪通常位于车头位置,在发生交通事故时,车头容易受到撞击、火烧或水浸没等各类极端情况,其中的存储器容易损坏而丢失数据,从而导致记录仪失去作用,无法为分析事故原因提供信息。
实用新型内容
基于上述技术问题,本申请提供一种行驶记录仪,以能够避免电子器件受到高温的影响,提高行驶记录仪的抗灾能力以及可靠性。
本申请的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然,或部分地通过本申请的实践而习得。
根据本申请实施例的一个方面,提供一种行驶记录仪,包括:
外壳;
数据存储装置,设置于所述外壳内,所述数据存储装置包括:
盒体,所述盒体上设置有接线孔;
密封箱,设置于所述盒体内,所述盒体与所述密封箱之间的空间内填充有隔热材料,所述隔热材料中设置有弯折状的通路,所述通路连通所述电子器件与所述盒体上所述接线孔;
电子器件,设置于所述密封箱内,所述电子器件与所述密封箱之间的空间内填充有基于化学反应的吸热材料;
数据传输线,设置于所述通路中,所述数据传输线的一端与所述电子器件连接,另一端延伸出所述接线孔。
在本申请的一些实施例中,基于以上技术方案,所述盒体包括壳体和盒盖,所述盒体与所述盒盖固定连接,所述壳体和所述盒盖上均设置有加强筋。
在本申请的一些实施例中,基于以上技术方案,所述密封箱包括箱体和密封盖,所述箱体与所述密封盖密闭连接,所述箱体和所述密封盖上均设置有加强筋。
在本申请的一些实施例中,基于以上技术方案,所述箱体的箱口外侧固定有耐热密封圈,所述密封盖紧密地套设在所述耐热密封圈外侧以密封所述箱口。
在本申请的一些实施例中,基于以上技术方案,所述数据传输线上设置有第一传输接口以及第二传输接口,其中,所述第一传输接口设置于所述数据传输线伸出所述接线孔的一端,所述第二传输接口设置于所述盒体内,所述第二传输接口可随所述数据传输线从所述接线孔拉出。
在本申请的一些实施例中,基于以上技术方案,所述通路包括至少两个弯折部,所述第二传输接口设置于所述至少两个弯折部与所述电子器件之间的所述数据传输线上。
在本申请的一些实施例中,基于以上技术方案,所述数据存储装置还包括密封内胆,所述密封内胆设置于所述密封箱内并且用于容纳所述电子器件。
在本申请的一些实施例中,基于以上技术方案,所述电子器件包括电路防护层,所述电路防护层设置于所述密封内胆内并且紧密贴合所述电子器件的电路板。
在本申请的一些实施例中,基于以上技术方案,所述电子器件为存储器。
在本申请的一些实施例中,基于以上技术方案,所述存储器采用嵌入式多媒体卡存储芯片并且包括滤波电容以及储能电容。
在本申请的实施例中,行驶记录仪中的数据存储装置数据存储装置包括盒体和密封箱双层结构,电子器件设置在密封箱内,并且在盒体与密封箱之间填充有隔热材料,在密封箱内填充有基于化学反应的吸热材料,并且数据传输线通过隔热材料中的通路伸出盒体外,通过将该通路设置为弯折状,使得数据传输线随通路弯折。通过上述的方式,在数据存储装置处于火灾等情况时,隔热材料和吸热材料可以充分降低传递到电子器件的热量,并且弯折状的数据传输线使得热量不会通过数据传输线传递到电子器件,从而能够避免电子器件受到高温的影响,提高行驶记录仪的抗灾能力以及可靠性。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本申请。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本申请的实施例,并与说明书一起用于解释本申请的原理。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
在附图中:
图1是本申请实施例中行驶记录仪的分解示意图;
图2是图1中的数据存储装置的分解示意图。
具体实施方式
现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而,示例实施方式能够以多种形式实施,且不应被理解为限于在此阐述的范例;相反,提供这些实施方式使得本申请将更加全面和完整,并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。
此外,所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。在下面的描述中,提供许多具体细节从而给出对本申请的实施例的充分理解。然而,本领域技术人员将意识到,可以实践本申请的技术方案而没有特定细节中的一个或更多,或者可以采用其它的方法、组元、装置、步骤等。在其它情况下,不详细示出或描述公知方法、装置、实现或者操作以避免模糊本申请的各方面。
附图中所示的方框图仅仅是功能实体,不一定必须与物理上独立的实体相对应。即,可以采用软件形式来实现这些功能实体,或在一个或多个硬件模块或集成电路中实现这些功能实体,或在不同网络和/或处理器装置和/或微控制器装置中实现这些功能实体。
附图中所示的流程图仅是示例性说明,不是必须包括所有的内容和操作/步骤,也不是必须按所描述的顺序执行。例如,有的操作/步骤还可以分解,而有的操作/步骤可以合并或部分合并,因此实际执行的顺序有可能根据实际情况改变。
本申请实施例中主要介绍一种行驶记录仪(又名,车载黑匣子)或行车记录仪,该方案也可以应用于便携的移动装置或者执法记录仪等其他用于视频、音频或文字等数据的记录的电子装置上。下面将以应用于车载的行驶记录仪为例进行介绍。
请参阅图1,图1是本申请实施例中行驶记录仪的分解示意图。具体地,该行驶记录仪的主体结构由面壳组件101、上盖104以及底壳110合围而成。面板101上设置显示区域、扬声器通孔以及控制按钮等位置。可以理解的是,取决于行驶记录仪的控制方式,面壳组件101上也可以不设置按键而采用触摸屏进行控制或者按键和屏幕均不设置而采用无线连接的控制器来进行控制。在行驶记录仪中设置有主板107。主板107上连接有显示器102、数据存储装置103、摄像头105、处理器106、电池109以及扬声器111。显示器102和扬声器111与面壳组件101上对应的显示区域和扬声器通孔对应设置。摄像头105与底壳110侧壁上的开口对应设置,以便露出摄像头进行拍摄。摄像头105与处理器106和存储装置103连接,以便于对拍摄的画面进行处理和存储。如图1所示,摄像头105具体可以是多个摄像头组成的摄像头阵列,从而对
电池109设置于面壳组件101的后方。电池109外部还可以设置有电池罩108。在行驶记录仪中还包括电源接口。行驶记录仪通过电源接口与外部电源(例如车辆的电池等)连接来进行正常的工作。在紧急情况下,外部电源可能会出现断电的情况,则行驶记录仪可以依靠内置的电池109继续工作。
数据存储装置103与处理器106、摄像头105以及显示器102等电子器件电连接,以便进行声音和视频数据的采集、存储和播放等操作。
在一个实施例中,该行驶记录仪的主板107还与无线传输模块连接。无线传输模块例如可以是WIFI模块、4G模块或者5G模块等。行驶记录仪可以通过无线传输模块将录制的数据传输给其他设备来进行浏览和存储。例如,用户的移动终端可以通过WIFI模块与行驶记录仪建立无线通信,并且对行驶记录仪中记录的内容进行下载和浏览。
在一个实施例中,该行驶记录仪上还包括数据传输接口。行驶记录仪通过数据传输接口与车辆的车载电脑或采集装置连接,并且通过该数据传输接口获取车辆的位置和速度等信息。
在该行驶记录仪中,数据存储装置103是需要进行保护的核心组件。行驶记录仪所记录的所有数据均存储在其中。一旦由于事故等原因需要读取其中的数据,则可以通过面壳组件101对记录的声音和视频数据重新播放,并且显示器102和扬声器111等查看。数据存储装置103也可以从行驶记录仪中拆出并连接到计算机等数据处理设备上对其中的数据进行分析和处理。
下面对行驶记录仪中的数据存储装置进行进一步介绍。具体地,请参阅图2,图2是图1中的数据存储装置的分解示意图。如图2所示,数据存储装置包括盒盖201、密封盖202、电子器件203、箱体204以及壳体205。盒盖201与壳体205可以组合成为数据存储装置的盒体。该盒体为数据存储装置提供最外层的物理防护。盒盖201与壳体205可以通过螺栓固定连接,如图2所示,盒盖201与壳体205的侧边上设置有对应的螺孔,以便使二者固定连接。可以理解的是,盒盖201与壳体205也可以采用其他方式固定连接,例如采用焊接或者卡扣等方式,此处不做限定。盒盖201与壳体205均设置有加强筋,以加强盒盖201与壳体205承受冲击的能力,防止其变形。盒盖 201上设置有条状加强筋,壳体205上设置有U型加强筋。
数据存储装置的盒体内设置有密封箱,密封箱由密封盖202与箱体204 组合而成,密封箱内设置有电子器件203。密封箱的箱体的箱口外侧设置有耐热密封圈209,例如耐高温密封胶圈。耐热密封圈用于在密封盖202套接箱体204的箱口上时将密封盖202与箱体204之间的填充满,以起到防火以及防水的作用,同时使得密封盖202与箱体204连接的更加紧密。密封盖202 与箱体204上也设置有加强筋,以便进一步防止冲击。在密封箱与盒体之间空间里填充隔热材料,以便于在火烧等高温环境中将密封箱与高温环境隔离开,以便保护电子器件。
对于行驶记录仪,电子器件203可以是用于数据存储的存储器,例如,eMMC存储器。电子器件203还可以包括其他类型的电子器件,例如处理器以及高速缓冲存储器等。可以理解的是,在行驶记录仪中,各类需要收到保护的电子器件均可以设置在密封箱内以进行保护,密封箱和盒体的大小可以取决于需要保护的电子器件的种类的尺寸而定。因此,对于电子器件的种类以及密封箱和盒体的大小不做限制。
如图2所示,电子器件203与数据传输线206连接。数据传输线用于将从存储器中读取行驶记录仪记录的数据以及向存储器中写入新记录的影像等数据。电子器件203与密封箱之间填充有基于化学反应的吸热材料。当数据存储装置在火烧等高温环境中时,对于隔热材料未能完全隔离的热量,吸热材料将在温度升高时发生化学反应并吸收热量,从而保证其中的电子器件不受高温的影响。
数据传输线206穿过吸热材料以及隔热材料伸出盒体外。在密封箱和盒体的侧壁上均开设有接线孔。数据传输线206穿过该接线孔伸出盒体。在吸热材料和隔热材料中存在有用于数据传输线206通过的通路。密封箱上的接线孔与盒体上的接线孔301相互之间不是直接对准的,而是相互偏移,隔热材料中的通路将存在有至少一个弯折部,以使得密封箱和盒体上的接线孔连通。数据传输线206在沿着通路延伸出盒体时,也将随通路弯折。弯折部能够防止热辐射通过数据传输线的通路辐射到密封箱的内部,从而提高对电子器件的保护能力。
数据传输线206上设置有用于读写数据的传输接口。数据存储装置外部的装置通过该传输接口对数据存储装置内的电子器件203进行操作,例如,读写操作或数据传输。在本实施例中,如图2所示,数据传输线206上设置有第一传输接口207以及第二传输接口208,并且这两个传输接口的功能相同。第一传输接口207位于数据线伸出接线孔一端的末端,而第二传输接口 208的位置则临近于电子器件203。具体地,第二传输接口208的位置可以设置于数据传输线206随通路弯折的弯折部与电子器件之间。在常规情况下,数据存储装置外部的装置通过第一传输接口207与电子器件203通信。当数据存储装置收到火烧等导致无法通过第一传输接口207读取数据时,可以将数据传输线向外拉出盒体,暴露出第二传输接口208以便直接进行通信而不需要拆开盒体。这样,可以避免在拆开盒体时对电子器件可能造成的进一步伤害,从而提高数据存储装置的安全性。
可以理解是,第二传输接口的具体位置可以取决于通路的弯折部的位置以及数据存储装置的尺寸而定,例如,第二传输接口可以位于密封箱外或密封箱内,或者可以直接位于弯折部中的数据传输线上,此处不做限定。
在本实施例中,数据存储装置还可以包括密封内胆。密封内胆设置于密封箱的内部并且用于容纳所述电子器件。数据存储装置还可以包括电路防护层。该电路防护层紧贴电子器件的电路板设置,并且设置在密封内胆的内部。该电路防护层可以采用油墨、硅胶或环氧树脂等材料制成,以在数据存储装置的安装和制作过程中对电子器件进行保护,同时还可以提高电子器件本身的强度,进一步加强其应对冲击的能力。
在本申请的实施例中,行驶记录仪中的数据存储装置数据存储装置包括盒体和密封箱双层结构,电子器件设置在密封箱内,并且在盒体与密封箱之间填充有隔热材料,在密封箱内填充有基于化学反应的吸热材料,并且数据传输线通过隔热材料中的通路伸出盒体外,通过将该通路设置为弯折状,使得数据传输线随通路弯折。通过上述的方式,在行驶记录仪处于火灾等情况时,隔热材料和吸热材料可以充分降低传递到电子器件的热量,并且弯折状的数据传输线使得热量不会通过数据传输线传递到电子器件,从而能够避免电子器件受到高温的影响,提高行驶记录仪的抗灾能力以及可靠性。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的实用新型后,将容易想到本申请的其它实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化,这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包括本申请未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。
应当理解的是,本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构,并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本申请的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (10)

1.一种行驶记录仪,其特征在于,包括:
外壳;
数据存储装置,设置于所述外壳内,所述数据存储装置包括:
盒体,所述盒体上设置有接线孔;
密封箱,设置于所述盒体内,所述盒体与所述密封箱之间的空间内填充有隔热材料,所述隔热材料中设置有弯折状的通路,所述通路连通电子器件与所述盒体上所述接线孔;
电子器件,设置于所述密封箱内,所述电子器件与所述密封箱之间的空间内填充有基于化学反应的吸热材料;
数据传输线,设置于所述通路中,所述数据传输线的一端与所述电子器件连接,另一端延伸出所述接线孔。
2.根据权利要求1所述的行驶记录仪,其特征在于,所述盒体包括壳体和盒盖,所述盒体与所述盒盖固定连接,所述壳体和所述盒盖上均设置有加强筋。
3.根据权利要求1所述的行驶记录仪,其特征在于,所述密封箱包括箱体和密封盖,所述箱体与所述密封盖密闭连接,所述箱体和所述密封盖上均设置有加强筋。
4.根据权利要求3所述的行驶记录仪,其特征在于,所述箱体的箱口外侧固定有耐热密封圈,所述密封盖紧密地套设在所述耐热密封圈外侧以密封所述箱口。
5.根据权利要求1所述的行驶记录仪,其特征在于,所述数据传输线上设置有第一传输接口以及第二传输接口,其中,所述第一传输接口设置于所述数据传输线伸出所述接线孔的一端,所述第二传输接口设置于所述盒体内,所述第二传输接口可随所述数据传输线从所述接线孔拉出。
6.根据权利要求5所述的行驶记录仪,其特征在于,所述通路包括至少两个弯折部,所述第二传输接口设置于所述至少两个弯折部与所述电子器件之间的所述数据传输线上。
7.根据权利要求1所述的行驶记录仪,其特征在于,所述数据存储装置还包括密封内胆,所述密封内胆设置于所述密封箱内并且用于容纳所述电子器件。
8.根据权利要求7所述的行驶记录仪,其特征在于,所述电子器件包括电路防护层,所述电路防护层设置于所述密封内胆内并且紧密贴合所述电子器件的电路板。
9.根据权利要求1所述的行驶记录仪,其特征在于,所述电子器件为存储器。
10.根据权利要求9所述的行驶记录仪,其特征在于,所述存储器采用嵌入式多媒体卡存储芯片并且包括滤波电容以及储能电容。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114882613A (zh) * 2022-06-08 2022-08-09 杭州测质成科技有限公司 一种强抗冲击型的车载数据记录仪

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