CN215677051U - 一种公路桥梁工程管理用的垂直检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路桥梁工程管理用的垂直检测装置，涉及桥梁工程技术领域。其技术要点是：包括底座，底座上设有操作台，操作台与底座之间设有升降机构，操作台上对称设有第一线轮与第二线轮，第一线轮及第二线轮均与操作台固定连接，第一线轮内设有第一检测绳，第二线轮内设有第二检测绳，第一检测绳与第二检测绳均穿过操作台，第一检测绳底部固定连接有配重块，第二检测绳底部固定连接有固定块，操作台底部固定连接有刻度盘，刻度盘位于第一检测绳与第二检测绳之间，底座底部设有调平机构。本实用新型在对桥梁垂直进行检测的同时可以检测处具体的倾斜数值。

Description

一种公路桥梁工程管理用的垂直检测装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体为一种公路桥梁工程管理用的垂直检测装置。

背景技术

桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的较通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他较通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。

上述的现有技术方案存在以下缺陷：现有的桥梁垂直检测装置只能对墩柱是否竖直进行检测，不能对其倾斜的角度进行测量。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁工程管理用的垂直检测装置，通过设置在底座底部的调平机构，可以在检测前对底座的水平度进行调节，通过观察第一检测绳在刻度盘上的位置观察底座是否水平，通过控制升降机构对操作台进行升降，使升降台位于待检测的墩柱上，通过第一线轮和第二线轮放线，把第二检测绳底部的固定块固定在墩柱底部并与墩柱贴合，通过第一检测绳上的配重块带动第一检测绳保持竖直，根据第一检测绳与第二检测绳在刻度盘上的位置观察其角度，从而计算墩柱的倾斜角度。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种公路桥梁工程管理用的垂直检测装置，包括底座，所述底座上设有操作台，所述操作台与所述底座之间设有升降机构，所述操作台上对称设有第一线轮与第二线轮，所述第一线轮及所述第二线轮均与所述操作台固定连接，所述第一线轮内设有第一检测绳，所述第二线轮内设有第二检测绳，所述第一检测绳与所述第二检测绳均穿过所述操作台，所述第一检测绳底部固定连接有配重块，所述第二检测绳底部固定连接有固定块，所述操作台底部固定连接有刻度盘，所述刻度盘位于所述第一检测绳与第二检测绳之间，所述底座底部设有调平机构。

通过采用上述技术方案，通过设置在底座底部的调平机构，可以在检测前对底座的水平度进行调节，通过观察第一检测绳在刻度盘上的位置观察底座是否水平，通过控制升降机构对操作台进行升降，使升降台位于待检测的墩柱上，通过第一线轮和第二线轮放线，把第二检测绳底部的固定块固定在墩柱底部并与墩柱贴合，通过第一检测绳上的配重块带动第一检测绳保持竖直，根据第一检测绳与第二检测绳在刻度盘上的位置观察其角度，从而计算墩柱的倾斜角度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述升降机构包括升降台，所述升降台与所述操作台固定连接，所述升降台底部对称设有两个第一连接板，两个所述第一连接板上均开设有第一滑槽，另设有第一滑杆，所述第一滑杆两端分别滑动于两个所述第一滑槽内，所述底座上对称设有两个第二连接板，所述第二连接板上开设有第二滑槽，另设有第二滑杆，所述第二滑杆两端发别滑动连接于两个所述第二滑槽内，所述升降台与所述底座之间设有若干伸缩组件，所述伸缩组件包括对称设置的两个第一连接杆与对称设置的两个第二连接杆，所述第一连接杆中点处与所述第二连接杆铰接，位于最上方的所述伸缩组件的两个所述第一连接杆分别铰接于所述第一滑杆两端，位于最上方的所述伸缩组件的两个所述第二连接杆分别铰接于所述升降台两侧，位于最下方的所述伸缩组件的两个所述第二连接杆分别铰接于所述第二滑杆两侧，位于最下方的所述伸缩组件的两个所述第一连接杆分别铰接于所述底座两侧，相邻两个所述伸缩组件的所述第一连接杆与所述第二连接杆端点处铰接，所述二滑杆一侧设有驱动机构。

通过采用上述技术方案，通过设置驱动机构带动第二滑杆在第二连接板上的第二滑槽内滑动，带动第二滑杆两侧的第二连接杆转动，使第二连接杆带动第一连接杆在底座上转动，通过最下方伸缩组件的第一连接杆和第二连接杆带动其于的伸缩组件转动，使最上方伸缩组件的第一连接杆带动第一滑杆在第一连接板上的第一滑槽内滑动，使第一连接杆和第二连接杆在竖直方向上的距离发生改变，进而使升降座以及其上固定的操作台在竖直方向上进行移动，从而根据墩柱的高度调节操作台的高度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述调平机构包括若干气缸，若干所述气缸固定连接于所述底座边角处。

通过采用上述技术方案，通过设置在底座底部的气缸，可以在底座倾斜时控制一侧的气缸运转，来对底座进行调节。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动机构包括丝杆，所述丝杆插设于所述第二滑杆上，所述第二滑杆与所述丝杆螺纹连接，所述丝杆一侧套设有连接座，所述连接座与所述丝杆转动连接，所述连接座与所述底座固定连接，所述连接座一侧设有电机，所述电机输出端与所述丝杆固定连接，所述电机与所述连接座固定连接。

通过采用上述技术方案，通过设置驱动机构为丝杆，丝杆插设在第二滑杆上并与其螺纹连接，转动丝杆，使第二滑杆沿着丝杆水平移动，从而带动伸缩组件进行升降，通过设置在丝杆一侧的电机与丝杆固定，从而可以通过电机控制丝杆的转动，进而控制升降机构进行升降。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过设置在底座底部的调平机构，可以在检测前对底座的水平度进行调节，通过观察第一检测绳在刻度盘上的位置观察底座是否水平，通过控制升降机构对操作台进行升降，使升降台位于待检测的墩柱上，通过第一线轮和第二线轮放线，把第二检测绳底部的固定块固定在墩柱底部并与墩柱贴合，通过第一检测绳上的配重块带动第一检测绳保持竖直，根据第一检测绳与第二检测绳在刻度盘上的位置观察其角度，从而计算墩柱的倾斜角度。

2.通过设置驱动机构带动第二滑杆在第二连接板上的第二滑槽内滑动，带动第二滑杆两侧的第二连接杆转动，使第二连接杆带动第一连接杆在底座上转动，通过最下方伸缩组件的第一连接杆和第二连接杆带动其于的伸缩组件转动，使最上方伸缩组件的第一连接杆带动第一滑杆在第一连接板上的第一滑槽内滑动，使第一连接杆和第二连接杆在竖直方向上的距离发生改变，进而使升降座以及其上固定的操作台在竖直方向上进行移动，从而根据墩柱的高度调节操作台的高度。

附图说明

图1是本实用新型第一视角结构示意图；

图2是本实用新型第二视角结构示意图。

附图标记：1、底座；2、操作台；3、升降机构；31、升降台；32、第一连接板；33、第一滑杆；34、第二连接板；35、第二滑杆；36、伸缩组件；361、第一连接杆；362、第二连接杆；37、驱动机构；371、丝杆；372、连接座；373、电机；4、第一线轮；5、第二线轮；6、第一检测绳；7、第二检测绳；8、配重块；9、固定块；10、刻度盘；11、气缸；12、万向轮组件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1和图2所示，为本实用新型所披露的一种公路桥梁工程管理用的垂直检测装置，包括底座1，底座1上设有操作台2，操作台2与底座1之间设有升降机构3，操作台2上对称设有第一线轮4与第二线轮5，第一线轮4及第二线轮5均与操作台2固定连接，第一线轮4内设有第一检测绳6，第二线轮5内设有第二检测绳7，第一检测绳6与第二检测绳7均穿过操作台2，第一检测绳6底部固定连接有配重块8，第二检测绳7底部固定连接有固定块9，操作台2底部固定连接有刻度盘10，刻度盘10位于第一检测绳6与第二检测绳7之间，底座1底部设有调平机构。

如图1和图2所示，升降机构3包括升降台31，升降台31与操作台2固定连接，升降台31底部对称设有两个第一连接板32，两个第一连接板32上均开设有第一滑槽，另设有第一滑杆33，第一滑杆33两端分别滑动于两个第一滑槽内，底座1上对称设有两个第二连接板34，第二连接板34上开设有第二滑槽，另设有第二滑杆35，第二滑杆35两端发别滑动连接于两个第二滑槽内，升降台31与底座1之间设有若干伸缩组件36，伸缩组件36包括对称设置的两个第一连接杆361与对称设置的两个第二连接杆362，第一连接杆361中点处与第二连接杆362铰接，位于最上方的伸缩组件36的两个第一连接杆361分别铰接于第一滑杆33两端，位于最上方的伸缩组件36的两个第二连接杆362分别铰接于升降台31两侧，位于最下方的伸缩组件36的两个第二连接杆362分别铰接于第二滑杆35两侧，位于最下方的伸缩组件36的两个第一连接杆361分别铰接于底座1两侧，相邻两个伸缩组件36的第一连接杆361与第二连接杆362端点处铰接，二滑杆一侧设有驱动机构37。

如图1和图2所示，调平机构包括若干气缸11，若干气缸11固定连接于底座1边角处。驱动机构37包括丝杆371，丝杆371插设于第二滑杆35上，第二滑杆35与丝杆371螺纹连接，丝杆371一侧套设有连接座372，连接座372与丝杆371转动连接，连接座372与底座1固定连接，连接座372一侧设有电机373，电机373输出端与丝杆371固定连接，电机373与连接座372固定连接。

本实施例的实施原理为：使用前，通过底座1底部的万向轮组件12把装置移动到待检测的墩柱下方，控制电机373带动连接座372上的丝杆371转动，丝杆371带动其上螺纹连接的第二滑杆35在第二连接板34上的第二滑槽内滑动，第二滑杆35带动最下方伸缩组件36的第二连接杆362转动，使第二连接杆362带动铰接在底座1上的第一连接杆361转动，通过第一连接杆361和第二连接杆362带动其于的伸缩组件36伸缩，使最上方的伸缩组件36的第一连接杆361带动第一滑杆33在第一连接板32的第一滑槽内滑动，带动第一连接杆361和第二连接杆362转动，带动升降台31升降到墩柱上方，通过第一线轮4放线，配重块8带动第一检测绳6移动，观察第一检测绳6在刻度盘10上对应的刻度，控制底座1底部的气缸11伸缩，直到第一检测绳6与刻度盘10上代表底座1水平的刻度相对应；使用时，控制第二线轮5放线，固定块9带动第二检测绳7伸长直到墩柱的底部，把固定块9固定在墩柱底部并与其贴合，观察第二检测绳7在刻度盘10上对应的刻度，根据第一检测绳6的刻度与第二检测绳7的刻度计算墩柱的倾斜角度。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种公路桥梁工程管理用的垂直检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上设有操作台(2)，所述操作台(2)与所述底座(1)之间设有升降机构(3)，所述操作台(2)上对称设有第一线轮(4)与第二线轮(5)，所述第一线轮(4)及所述第二线轮(5)均与所述操作台(2)固定连接，所述第一线轮(4)内设有第一检测绳(6)，所述第二线轮(5)内设有第二检测绳(7)，所述第一检测绳(6)与所述第二检测绳(7)均穿过所述操作台(2)，所述第一检测绳(6)底部固定连接有配重块(8)，所述第二检测绳(7)底部固定连接有固定块(9)，所述操作台(2)底部固定连接有刻度盘(10)，所述刻度盘(10)位于所述第一检测绳(6)与第二检测绳(7)之间，所述底座(1)底部设有调平机构。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁工程管理用的垂直检测装置，其特征在于：所述升降机构(3)包括升降台(31)，所述升降台(31)与所述操作台(2)固定连接，所述升降台(31)底部对称设有两个第一连接板(32)，两个所述第一连接板(32)上均开设有第一滑槽，另设有第一滑杆(33)，所述第一滑杆(33)两端分别滑动于两个所述第一滑槽内，所述底座(1)上对称设有两个第二连接板(34)，所述第二连接板(34)上开设有第二滑槽，另设有第二滑杆(35)，所述第二滑杆(35)两端发别滑动连接于两个所述第二滑槽内，所述升降台(31)与所述底座(1)之间设有若干伸缩组件(36)，所述伸缩组件(36)包括对称设置的两个第一连接杆(361)与对称设置的两个第二连接杆(362)，所述第一连接杆(361)中点处与所述第二连接杆(362)铰接，位于最上方的所述伸缩组件(36)的两个所述第一连接杆(361)分别铰接于所述第一滑杆(33)两端，位于最上方的所述伸缩组件(36)的两个所述第二连接杆(362)分别铰接于所述升降台(31)两侧，位于最下方的所述伸缩组件(36)的两个所述第二连接杆(362)分别铰接于所述第二滑杆(35)两侧，位于最下方的所述伸缩组件(36)的两个所述第一连接杆(361)分别铰接于所述底座(1)两侧，相邻两个所述伸缩组件(36)的所述第一连接杆(361)与所述第二连接杆(362)端点处铰接，所述二滑杆一侧设有驱动机构(37)。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁工程管理用的垂直检测装置，其特征在于：所述调平机构包括若干气缸(11)，若干所述气缸(11)固定连接于所述底座(1)边角处。

4.根据权利要求2所述的一种公路桥梁工程管理用的垂直检测装置，其特征在于：所述驱动机构(37)包括丝杆(371)，所述丝杆(371)插设于所述第二滑杆(35)上，所述第二滑杆(35)与所述丝杆(371)螺纹连接，所述丝杆(371)一侧套设有连接座(372)，所述连接座(372)与所述丝杆(371)转动连接，所述连接座(372)与所述底座(1)固定连接，所述连接座(372)一侧设有电机(373)，所述电机(373)输出端与所述丝杆(371)固定连接，所述电机(373)与所述连接座(372)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁工程管理用的垂直检测装置，其特征在于：所述底座(1)底部设有万向轮组件(12)。

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