CN215672267U - 一种盾构法隧道施工中盾构始发延伸钢环 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种盾构法隧道施工中盾构始发延伸钢环，涉及盾构法隧道施工中盾构始发延伸钢环领域。该盾构法隧道施工中盾构始发延伸钢环包括多个外壳组装座和多个转动组件，多个外壳组装座两两之间固定连接，且紧密贴合形成闭合的圆环，外壳组装座的外表面固定连接有固定块。该盾构法隧道施工中盾构始发延伸钢环，在转动组件的作用下，通过拆卸对应的第一螺母，从而可以使得相邻的内连接头与转轴相分离，在通过拆卸固定块与墙体分离，从而可以拆卸对应的外壳组装座，从而达到对单个外壳组装座进行更换的作用，减小了维修的麻烦。
Description
技术领域
本实用新型涉及盾构法隧道施工中盾构始发延伸钢环技术领域，具体为一种盾构法隧道施工中盾构始发延伸钢环。
背景技术
盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法，指的是利用盾构进行隧道开挖，衬砌等作业的施工方法，它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。
盾构始发是盾构法实行的主要组成部分之一，在对其进行整体进行固定时较为麻烦，且当其发生损坏时，需要对其整体进行更换，从而导致了其整体的过程较为麻烦，耽误工程进度，且整体的更换也较为麻烦，所以我们提出了一种盾构法隧道施工中盾构始发延伸钢环。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种盾构法隧道施工中盾构始发延伸钢环，以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种盾构法隧道施工中盾构始发延伸钢环包括：
多个外壳组装座，多个所述外壳组装座两两之间固定连接，且紧密贴合形成闭合的圆环，所述外壳组装座的外表面固定连接有固定块，所述固定块均与墙体固定连接；
多个转动组件，所述转动组件包括第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆与第二连接杆分别转动连接在外壳组装座的内壁上。
优选的，所述固定块的内壁上开设有螺纹孔，所述固定块通过螺纹孔与墙体固定连接，所述外壳组装座的内部固定连接有转轴，且转轴处于外壳组装座的中心位置。
优选的，所述转轴的外表面与第一连接杆和第二连接杆转动连接，所述第一连接杆与第二连接杆的另一端均开设有螺纹孔，且所述第一连接杆与另一个相邻的转动组件上的第二连接杆相贴合，所述第一连接杆与第二连接杆之间螺纹连接有第二螺母。
优选的，所述第二连接杆与另一个相邻的转动组件上的第一连接杆相贴合，所述第一连接杆与第二连接杆之间也通过第二螺母螺纹连接，进行循环连接，多个第一连接杆与第二连接杆形成闭环。
优选的，所述外壳组装座的两端分别固定连接有外连接头和内连接头，且相邻的所述外连接头与内连接头相贴合，且所述外连接头和内连接头正面均开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁上螺纹连接有第一螺母。
优选的，所述第一连接杆与第二连接杆形状相同，其沿着对应的转轴对称分布。
本实用新型公开了一种盾构法隧道施工中盾构始发延伸钢环，其具备的有益效果如下：
1、该盾构法隧道施工中盾构始发延伸钢环，通过调整外壳组装座的位置，使得内连接头与对应的外连接头相贴合，再通过第一螺母将其进行固定，从而使得多个外壳组装座形成闭合的圆环，从而达到整体受力的作用，使得其的支撑固定效果更好，通过设置的转动组件，通过第二螺母将对应的第一连接杆与第二连接杆进行固定连接，从而使得其内部形成闭环，对多个外壳组装座之间连接更为紧密，同时也启到分担支撑固定的作用。
2、该盾构法隧道施工中盾构始发延伸钢环，通过拆卸对应的第一螺母，从而可以使得相邻的内连接头与转轴相分离，在通过拆卸固定块与墙体分离，从而可以拆卸对应的外壳组装座，从而便于进行更换，进行上述相反运动，从而完成安装，从而达到对单个外壳组装座进行更换的作用，减小了维修的麻烦，使得工程进度得以正常的进行。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型转动组件分解示意图；
图3为本实用新型转动组件拆分示意图；
图4为本实用新型内部分解示意图；
图5为本实用新型内部分解拆分示意图。
图中：1、外壳组装座；101、固定块；102、第一螺母；103、外连接头；104、内连接头；105、转轴；106、第二螺母；2、转动组件；201、第一连接杆；202、第二连接杆；
具体实施方式
本实用新型实施例公开一种盾构法隧道施工中盾构始发延伸钢环，如图1-3所示，包括多个外壳组装座1，多个外壳组装座1两两之间固定连接，且紧密贴合形成闭合的圆环，外壳组装座1的外表面固定连接有固定块101，固定块101均与墙体固定连接，固定块101的内壁上开设有螺纹孔，固定块101通过螺纹孔与墙体固定连接，从而使得外壳组装座1与墙体固定连接；
外壳组装座1的内部固定连接有转轴105，且转轴105处于外壳组装座1的中心位置，当其中一个外壳组装座1受到挤压时从而对多个外壳组装座1同时进行挤压，从而达到整体受力的作用，使得其的支撑固定效果更好；
外壳组装座1的两端分别固定连接有外连接头103和内连接头104，且相邻的外连接头103与内连接头104相贴合，且外连接头103和内连接头104正面均开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁上螺纹连接有第一螺母102，通过外连接头103与内连接头104之间相贴合，从而使得多个外壳组装座1之间的连接更为紧密，同时通过第二螺母106使得相邻的转轴105与内连接头104固定连接，从而对整体进行固定。
如图4和图5所示，包括多个转动组件2，转动组件2包括第一连接杆201和第二连接杆202，第一连接杆201与第二连接杆202分别转动连接转轴105的外表面，第一连接杆201与第二连接杆202形状相同，其沿着对应的转轴105对称分布，第一连接杆201与第二连接杆202的另一端均开设有螺纹孔，且第一连接杆201与另一个相邻的转动组件2上的第二连接杆202相贴合，第一连接杆201与第二连接杆202之间螺纹连接有第二螺母106，第二连接杆202与另一个相邻的转动组件2上的第一连接杆201相贴合，第一连接杆201与第二连接杆202之间也通过第二螺母106螺纹连接，进行循环连接，从而使得多个第一连接杆201与第二连接杆202形成闭环；
首先通过转动对应的第二螺母106，使得相邻的第一连接杆201与第二连接杆202相分离，此时通过拆卸对应的第一螺母102，从而可以使得相邻的内连接头104与转轴105相分离，在通过拆卸固定块101与墙体分离，从而可以拆卸对应的外壳组装座1，从而便于进行更换，进行上述相反运动，从而完成安装。
工作原理：当需要对盾构始发延伸钢环进行更换时，首先通过转动对应的两个第二螺母106，使得相邻的第一连接杆201与第二连接杆202相分离，此时需要拆卸的外壳组装座1上的第一连接杆201与第二连接杆202均与相邻的外壳组装座1相分离，此时通过拆卸对应的第一螺母102，从而可以使得相邻的内连接头104与转轴105相分离，在通过拆卸固定块101与墙体分离，从而可以拆卸对应的外壳组装座1，从而便于进行更换，进行上述相反运动，从而完成安装，从而达到对单个外壳组装座1进行更换的作用，减小了维修的麻烦，使得工程进度得以正常的进行；
当需要对整体进行安装时，首先通过在墙体上开设对应的预埋块，从而通过固定块101将外壳组装座1与墙体固定，此时通过调整外壳组装座1的位置，使得内连接头104与对应的外连接头103相贴合，再通过第一螺母102将其进行固定，从而使得多个外壳组装座1形成闭合的圆环，从而达到整体受力的作用，使得其的支撑固定效果更好，通过第二螺母106将对应的第一连接杆201与第二连接杆202进行固定连接，从而使得其内部形成闭环，对多个外壳组装座1之间连接更为紧密，同时也启到分担支撑固定的作用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种盾构法隧道施工中盾构始发延伸钢环，其特征在于，包括：
多个外壳组装座(1)，多个所述外壳组装座(1)两两之间固定连接，且紧密贴合形成闭合的圆环，所述外壳组装座(1)的外表面固定连接有固定块(101)，所述固定块(101)均与墙体固定连接；
多个转动组件(2)，所述转动组件(2)包括第一连接杆(201)和第二连接杆(202)，所述第一连接杆(201)与第二连接杆(202)分别转动连接在外壳组装座(1)的内壁上。
2.根据权利要求1所述的一种盾构法隧道施工中盾构始发延伸钢环，其特征在于：所述固定块(101)的内壁上开设有螺纹孔，所述固定块(101)通过螺纹孔与墙体固定连接，所述外壳组装座(1)的内部固定连接有转轴(105)，且转轴(105)处于外壳组装座(1)的中心位置。
3.根据权利要求2所述的一种盾构法隧道施工中盾构始发延伸钢环，其特征在于：所述转轴(105)的外表面与第一连接杆(201)和第二连接杆(202)转动连接，所述第一连接杆(201)与第二连接杆(202)的另一端均开设有螺纹孔，且所述第一连接杆(201)与另一个相邻的转动组件(2)上的第二连接杆(202)相贴合，所述第一连接杆(201)与第二连接杆(202)之间螺纹连接有第二螺母(106)。
4.根据权利要求3所述的一种盾构法隧道施工中盾构始发延伸钢环，其特征在于：所述第二连接杆(202)与另一个相邻的转动组件(2)上的第一连接杆(201)相贴合，所述第一连接杆(201)与第二连接杆(202)之间也通过第二螺母(106)螺纹连接，进行循环连接，多个第一连接杆(201)与第二连接杆(202)形成闭环。
5.根据权利要求4所述的一种盾构法隧道施工中盾构始发延伸钢环，其特征在于：所述外壳组装座(1)的两端分别固定连接有外连接头(103)和内连接头(104)，且相邻的所述外连接头(103)与内连接头(104)相贴合，且所述外连接头(103)和内连接头(104)正面均开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁上螺纹连接有第一螺母(102)。
6.根据权利要求3所述的一种盾构法隧道施工中盾构始发延伸钢环，其特征在于：所述第一连接杆(201)与第二连接杆(202)形状相同，其沿着对应的转轴(105)对称分布。
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