CN215669391U - 一种环境工程用河道拦污装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种环境工程用河道拦污装置。采用的技术方案是：包括拦污网装置、刮板以及收污装置；所述拦污网装置包括过滤框，所述过滤框上下两侧分别封装护板，所述护板左右两端对称开孔分别与主动转轴、从动转轴转动连接，所述主动转轴上下两端分别安装主动齿轮，上部所述主动齿轮的上部转轴安装从驱动轮，所述从动转轴上下两端分别安装从动齿轮，上部所述主动齿轮与上部所述从动齿轮套装第一链条，下部所述主动齿轮与下部所述从动齿轮套装第一链条，上下所述第一链条上固定安装所述刮板的上下两端，所述拦污装置网左右两侧壁分别与所述收污装置螺纹连接。本实用新型的有益效果：实现拦污网的清洁，便于将污物打捞出水面，减轻劳动强度。

Description

一种环境工程用河道拦污装置

技术领域

本实用新型属于环境工程用河道拦污装置领域，涉及一种环境工程用河道拦污装置。

背景技术

随着社会的发展，城市人口的日益增多，所产生的生活垃圾越来越多，对河流的水质污染和环境的影响越来越大，导致影响到防洪、排涝、灌溉、供水、通航等各项功能的正常发挥。现有河道拦污浮排处的清污几乎都是采用人工结合船只的清理方式，这些清污装置采用大量的人力和物力长时间操作，而且效率低、人员劳动强度大，同时，有些拦污网只有拦污的作用，随着时间的积累，有些污物堵塞拦污网，导致排水不通畅，无法及时清除，污物长期浸泡，引起水质变坏，降低拦污网的使用寿命，同时还破坏水资源环境。

鉴于此，本实用新型提供一种环境工程用河道拦污装置，通过采用双层拦污网装置，加强整个装置的稳定性，同时，过滤框的前后侧壁均匀开设的第一过滤孔，可以减缓水流对整个装置的冲击，延长其使用寿命，水中的污物通过水流的带动被滞留在过滤框上，然后经由刮板将其刮到拦污网装置左右两侧收污装置的污物托框内，通过第二摇臂将污物托框沿着导污槽向上提升，直至将污物捞出水面，这样设计，既能防止拦污网装置由于污物滞留而堵塞，又能实现刮板对拦污网装置的自清洁，从而实现该拦污装置在拦污的过程中清污的效果，操作简单，减轻人员的劳动压力。

实用新型内容

鉴于现有技术中所存在的问题，本实用新型公开了一种环境工程用河道拦污装置，采用的技术方案是，包括拦污网装置、刮板以及收污装置；所述拦污网装置包括过滤框，所述过滤框为矩形框体，其前后侧壁均匀开设第一过滤孔，所述过滤框上下两侧分别封装护板，上下所述护板左右两端对称开孔分别与主动转轴、从动转轴转动连接，所述主动转轴上下两端分别固定安装主动齿轮，上部所述主动齿轮的上部转轴固定安装从驱动轮，所述从动转轴上下两端分别固定安装从动齿轮，上部所述主动齿轮与上部所述从动齿轮套装第一链条，下部所述主动齿轮与下部所述从动齿轮套装第一链条，上下所述第一链条上固定安装刮板安装块，上下所述刮板安装块分别与所述刮板的上下两端螺纹连接，所述拦污装置网左右两侧壁分别与所述收污装置螺纹连接，所述收污装置包括导污槽，所述导污槽内侧壁与污物托框滑动连接，所述污物托框包括L型托板，所述L型托板的前侧壁螺纹连接连接板，所述连接板另一端与第二链条固定连接，所述第二链条上下两端分别套装转轮，上部所述转轮中心固定安装第二摇臂，所述第二摇臂的末端与所述导污槽的侧壁转动连接；通过采用双层拦污网装置，加强整个装置的稳定性，同时，过滤框的前后侧壁均匀开设的第一过滤孔，可以减缓水流对整个装置的冲击，延长其使用寿命，水中的污物通过水流的带动被滞留在过滤框上，然后经由刮板将其刮到拦污网装置左右两侧收污装置的污物托框内，通过第二摇臂将污物托框沿着导污槽向上提升，直至将污物捞出水面，这样设计，既能防止拦污网装置由于污物滞留而堵塞，又能实现刮板对拦污网装置的自清洁，从而实现该拦污装置在拦污的过程中清污的效果。

作为本实用新型的一种优选方案，所述拦污网装置还包括主驱动轮，所述主驱动轮与左端所述从驱动轮齿牙啮合连接，所述主驱动轮中心固定安装第一摇臂，所述第一摇臂的底端与所述护板转动连接，通过第一摇臂转动带动主驱动轮转动，从而主驱动轮带动从驱动轮转动，实现主动齿轮转动带动第一链条转动，最红达到刮板在过滤框的前侧壁刮走水流中的污物。

作为本实用新型的一种优选方案，所述刮板的侧壁均匀开设第二过滤孔，所述刮板的一边与所述过滤框滑动接触，开设第二过滤孔，有助于刮板在过滤框的前侧壁左右移动时，降低水流对其的阻力，便于将人工转动第一摇臂进行污物清理。

作为本实用新型的一种优选方案，所述导污槽呈U型，其左侧壁的宽度大于右侧壁的宽度，所述导污槽后侧壁的上部左右两侧开设安装孔，所述安装孔下部的侧壁均匀开设第三过滤孔，导污槽采用左右侧壁不等宽的设计,通过左侧壁与底部的污物托框以及刮板的配合，可以达到将污物包围在污物托框内，以防止水流将其冲跑，同时，后侧臂均匀开设第三过滤孔，可以进一步降低水流对导污槽的冲击。

作为本实用新型的一种优选方案，所述污物托框还包括污物阻挡板、加强板，所述污物阻挡板的顶部与所述L型托板的下侧壁的右侧边缘焊接在一起，所述加强板焊接在所述L型托板前侧壁与下侧壁结合处，设计加强板加强了L型托板的强度，防止污物过重造成L型托板变形，不利于在导污槽内滑动，同时，L型托板沿着导污槽向上捞出污物的时候，污物阻挡板可以阻挡在过滤框前侧壁上的污物，防止其落入L型托板下部的导污槽内，影响L型托板沿着导污槽上下滑动。

本实用新型的有益效果：通过采用双层拦污网装置，加强整个装置的稳定性，同时，过滤框的前后侧壁均匀开设的第一过滤孔，可以减缓水流对整个装置的冲击，延长其使用寿命，水中的污物通过水流的带动被滞留在过滤框上，然后经由刮板将其刮到拦污网装置左右两侧收污装置的污物托框内，通过第二摇臂将污物托框沿着导污槽向上提升，直至将污物捞出水面，这样设计，既能防止拦污网装置由于污物滞留而堵塞，又能实现刮板对拦污网装置的自清洁，从而实现该拦污装置在拦污的过程中清污的效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的拦污网装置示意图；

图3为本实用新型的刮板示意图；

图4为本实用新型的收污装置左侧示意图；

图5为本实用新型的收污装置右侧示意图。

图中：1-拦污网装置，2-刮板，3-收污装置，11-过滤框，111-第一过滤孔，12-护板，13-主动转轴，131-主动齿轮，14-从动转轴，141-从动齿轮，15-从驱动轮，16-第一链条，17-刮板安装块，18-主驱动轮，19-第一摇臂，21-第二过滤孔，31-导污槽，311-安装孔，312-第三过滤孔，32-污物托框，321-L型托板，322-连接板，323-污物阻挡板，324-加强板，33-第二链条，34-转轮，35-第二摇臂。

具体实施方式

实施例1

如图1至图5所示，本实用新型所述的一种环境工程用河道拦污装置，采用的技术方案是，包括拦污网装置1、刮板2以及收污装置3；所述拦污网装置1的前侧壁与所述刮板2滑动连接，所述拦污网装置1的左右侧壁分别固定安装所述收污装置3。

所述拦污网装置1包括过滤框11，所述过滤框11为矩形框体，其前后侧壁均匀开设第一过滤孔111，所述过滤框11上下两侧分别封装护板12，上下所述护板12左右两端对称开孔分别与主动转轴13、从动转轴14转动连接，所述主动转轴13上下两端分别固定安装主动齿轮131，上部所述主动齿轮131的上部转轴固定安装从驱动轮15，所述从动转轴14上下两端分别固定安装从动齿轮141，上部所述主动齿轮131与上部所述从动齿轮141套装第一链条16，下部所述主动齿轮131与下部所述从动齿轮141套装第一链条16，上下所述第一链条16上固定安装刮板安装块17，所述从驱动轮15的右端与主驱动轮18齿牙啮合连接，所述主驱动轮18中心固定安装第一摇臂19，所述第一摇臂19的底端与所述护板12转动连接。

上下所述刮板安装块17分别与所述刮板2的上下两端螺纹连，所述刮板2的侧壁均匀开设第二过滤孔21，所述刮板2的一边与所述过滤框11的前侧壁滑动接触。

所述收污装置3包括导污槽31，所述导污槽31呈U型，其左侧壁的宽度大于右侧壁的宽度，所述导污槽31后侧壁的上部左右两侧开设安装孔311，所述安装孔311下部的侧壁均匀开设第三过滤孔312，所述导污槽31的内侧壁与污物托框32滑动连接，所述污物托框32包括L型托板321，所述L型托板321的前侧壁螺纹连接连接板322，所述连接板322另一端与第二链条33固定连接，所述第二链条33上下两端分别套装转轮34，上部所述转轮34中心固定安装第二摇臂35，所述第二摇臂35的末端与所述导污槽31的侧壁转动连接；

所述污物托框32还包括污物阻挡板323、加强板324，所述污物阻挡板323的顶部与所述L型托板321的下侧壁的右侧边缘焊接在一起，所述加强板324焊接在所述L型托板321前侧壁与下侧壁结合处。

本实用新型的工作原理：在使用时，通过左右两侧的导污槽31上开设的安装孔311将该装置螺纹固定在河坝的放水槽的两侧，通过水流的推动左右，水流中的污物被滞留在拦污网装置1的过滤框11上，经过一段时间的收集，除污工作人员转动第一摇臂19，第一摇臂19带动主驱动轮18转动，主驱动轮18带动从驱动轮15转动，从而带动主动转轴13转动，主动转轴13转动带动主动齿轮131转动，驱动第一链条16转动，从而实现刮板2沿着过滤框11的前侧壁向左右两侧移动，将沉积在过滤框11的污物刮至左右两侧的污物托框32内，然后，旋转第二摇臂35，将污物托框32内的污物通过第二链条33抬升至露出水面，除污工作人员将污物托框32内的污物清理后，可通过旋转第二摇臂35将污物托框32下放至导污槽31底部，重新使用，从而实现拦污、清污、收污的一系列操作，减轻工作人员的工作量，缩短清污的时间，提高效率。

本文中未详细说明的电气连接方式或者结构为现有技术。

上述虽然对本实用新型的具体实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化，而不具备创造性劳动的修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

Claims (5)

1.一种环境工程用河道拦污装置，其特征在于：包括拦污网装置(1)、刮板(2)以及收污装置(3)；所述拦污网装置(1)包括过滤框(11)，所述过滤框(11)为矩形框体，其前后侧壁均匀开设第一过滤孔(111)，所述过滤框(11)上下两侧分别封装护板(12)，上下所述护板(12)左右两端对称开孔分别与主动转轴(13)、从动转轴(14)转动连接，所述主动转轴(13)上下两端分别固定安装主动齿轮(131)，上部所述主动齿轮(131)的上部转轴固定安装从驱动轮(15)，所述从动转轴(14)上下两端分别固定安装从动齿轮(141)，上部所述主动齿轮(131)与上部所述从动齿轮(141)套装第一链条(16)，下部所述主动齿轮(131)与下部所述从动齿轮(141)套装第一链条(16)，上下所述第一链条(16)上固定安装刮板安装块(17)，上下所述刮板安装块(17)分别与所述刮板(2)的上下两端螺纹连接，所述拦污网装置(1)左右两侧壁分别与所述收污装置(3)螺纹连接，所述收污装置(3)包括导污槽(31)，所述导污槽(31)内侧壁与污物托框(32)滑动连接，所述污物托框(32)包括L型托板(321)，所述L型托板(321)的前侧壁螺纹连接连接板(322)，所述连接板(322)另一端与第二链条(33)固定连接，所述第二链条(33)上下两端分别套装转轮(34)，上部所述转轮(34)中心固定安装第二摇臂(35)，所述第二摇臂(35)的末端与所述导污槽(31)的侧壁转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种环境工程用河道拦污装置，其特征在于：所述拦污网装置(1)还包括主驱动轮(18)，所述主驱动轮(18)与左端所述从驱动轮(15)齿牙啮合连接，所述主驱动轮(18)中心固定安装第一摇臂(19)，所述第一摇臂(19)的底端与所述护板(12)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种环境工程用河道拦污装置，其特征在于：所述刮板(2)的侧壁均匀开设第二过滤孔(21)，所述刮板(2)的一边与所述过滤框(11)的前侧壁滑动接触。

4.根据权利要求1所述的一种环境工程用河道拦污装置，其特征在于：所述导污槽(31)呈U型，其左侧壁的宽度大于右侧壁的宽度，所述导污槽(31)后侧壁的上部左右两侧开设安装孔(311)，所述安装孔(311)下部的侧壁均匀开设第三过滤孔(312)。

5.根据权利要求1所述的一种环境工程用河道拦污装置，其特征在于：所述污物托框(32)还包括污物阻挡板(323)、加强板(324)，所述污物阻挡板(323)的顶部与所述L型托板(321)的下侧壁的右侧边缘焊接在一起，所述加强板(324)焊接在所述L型托板(321)前侧壁与下侧壁结合处。

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