CN215669110U - 一种用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置。所述用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置包括框架；四个滑块，四个所述滑块滑动安装在所述框架上；安装板，所述安装板转动安装在所述滑块上；两个隔音板，两个所述隔音板设在四个所述安装板上；密封垫，所述密封垫固定安装在所述框架内。本实用新型提供的用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置具有使用方便、可以在大风天气时降低风阻，有效的防止被吹落，安全性强的优点。

Description

一种用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置

技术领域

本实用新型涉及建筑技术领域，尤其涉及一种用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置。

背景技术

目前，由于道路和桥梁会穿过居民区，车辆行驶时会产生噪音对居民区的住户造成困扰，因此，会在道路或桥梁的两侧设置降音装置减小噪音。

但是，现有技术中，降音装置通过整体隔音板进行降音，当遇到大风时，容易被吹落，造成经济损失，且严重危及人身安全。

因此，有必要提供一种新的用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种使用方便、可以在大风天气时降低风阻，有效的防止被吹落，安全性强的用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置包括：框架；四个滑块，四个所述滑块滑动安装在所述框架上；安装板，所述安装板转动安装在所述滑块上；两个隔音板，两个所述隔音板设在四个所述安装板上；密封垫，所述密封垫固定安装在所述框架内。

优选的，所述框架上开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动安装有第一安装块和第二安装块，所述第一安装块和第二安装块上均转动安装有铰接杆，两个铰接杆分别与两个隔音板转动连接。

优选的，所述框架上开设有腔体，所述腔体内转动安装有螺纹套管，所述螺纹套管内螺纹安装有丝杆，所述丝杆的底端延伸至滑动槽内并与第一安装块固定连接。

优选的，所述螺纹套管上固定安装有第一锥形齿轮，所述框架上固定安装有电机，所述电机的输出轴延伸至腔体内并固定安装有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合。

优选的，所述第一安装块的底部固定安装有推杆，所述推杆与第二安装块相对应。

优选的，所述滑动槽内固定安装有导向杆，所述导向杆与第二安装块滑动连接。

优选的，所述导向杆上滑动套设有弹簧，所述弹簧的两端分别于第二安装块和导向杆固定连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置，四个所述滑块滑动安装在所述框架上，所述安装板转动安装在所述滑块上，两个所述隔音板设在四个所述安装板上，可以使隔音板转动打开，降低风阻，同时，当隔音板转动关闭时，可以使隔音板之间紧密接触，保证隔音效果；所述密封垫固定安装在所述框架内，进一步提高隔音效果。

附图说明

图1为本实用新型提供的用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示的俯视剖视结构示意图。

图中标号：1、框架；2、滑块；3、安装板；4、隔音板；5、密封垫；6、滑动槽；7、第一安装块；8、铰接杆；9、腔体；10、螺纹套管；11、丝杆；12、第一锥形齿轮；13、电机；14、第二锥形齿轮；15、推杆；16、导向杆；17、弹簧；18、第二安装块。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1-2，一种用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置包括：框架1；四个滑块2，四个所述滑块2滑动安装在所述框架1上；安装板3，所述安装板3转动安装在所述滑块2上；两个隔音板4，两个所述隔音板4设在四个所述安装板3上；密封垫5，所述密封垫5固定安装在所述框架1内，可以使隔音板4转动打开，降低风阻，同时，当隔音板4转动关闭时，可以使隔音板4之间紧密接触，保证隔音效果。

所述框架1上开设有滑动槽6，所述滑动槽6内滑动安装有第一安装块7和第二安装块18，所述第一安装块7和第二安装块18上均转动安装有铰接杆8，两个铰接杆8分别与两个隔音板4转动连接，可以使隔音板4竖直稳定运动，进而使其接触紧密，保证隔音效果。

所述框架1上开设有腔体9，所述腔体9内转动安装有螺纹套管10，所述螺纹套管10内螺纹安装有丝杆11，所述丝杆11的底端延伸至滑动槽6内并与第一安装块7固定连接，可以控制上方的隔音板4转动关闭并向下运动与下方隔音板4接触紧密，减小间隙，保证隔音效果。

所述螺纹套管10上固定安装有第一锥形齿轮12，所述框架1上固定安装有电机13，所述电机13的输出轴延伸至腔体9内并固定安装有第二锥形齿轮14，所述第二锥形齿轮14与第一锥形齿轮12啮合，可以通过电机13控制隔音板4打开或关闭，进而实现远程控制。

所述第一安装块7的底部固定安装有推杆15，所述推杆15与第二安装块18相对应，可以控制位于下方的隔音板4关闭，并在关闭后向下运动。

所述滑动槽6内固定安装有导向杆16，所述导向杆16与第二安装块18滑动连接，所述导向杆16上滑动套设有弹簧17，所述弹簧17的两端分别于第二安装块18和导向杆16固定连接，可以使位于下方的隔音板4自动打开。

本实用新型提供的用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置的工作原理如下：

使用时，将框架1固定安装在道路或桥梁两侧，大风天气时，启动电机13，电机13带动螺纹套管10转动，螺纹套管10带动丝杆11向上运动，丝杆11带动第一安装块7向上运动，使对应的隔音板4先向上运动，然后转动打开，此时，第二安装块18失去推杆15的压力，在弹簧17的作用下向上运动，进而带动对应的隔音板4先向上运动，然后转动打开，可以有效的降低风阻，放置被吹落；

当需要隔音时，反向启动电机13，电机13带动螺纹套管10转动，进而使丝杆11向下运动，丝杆11带动第一安装块7向下运动，在铰接杆8的作用下，使隔音板4转动关闭，隔音板4余密封垫5接触后，第一安装块7继续向下运动，进而带动隔音板4向下运动与下一个隔音板4接触压紧，同时，推杆15与第二安装块18接触，进而使另一个隔音板4转动关闭并向下运动，使其与框架1接触紧密，可以有效的减小缝隙，保证隔音效果。

与相关技术相比较，本实用新型提供的用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置，四个所述滑块2滑动安装在所述框架1上，所述安装板3转动安装在所述滑块2上，两个所述隔音板4设在四个所述安装板3上，可以使隔音板4转动打开，降低风阻，同时，当隔音板4转动关闭时，可以使隔音板4之间紧密接触，保证隔音效果；所述密封垫5固定安装在所述框架1内，进一步提高隔音效果。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置，其特征在于，包括：

框架；

四个滑块，四个所述滑块滑动安装在所述框架上；

安装板，所述安装板转动安装在所述滑块上；

两个隔音板，两个所述隔音板设在四个所述安装板上；

密封垫，所述密封垫固定安装在所述框架内。

2.根据权利要求1所述的用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置，其特征在于，所述框架上开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动安装有第一安装块和第二安装块，所述第一安装块和第二安装块上均转动安装有铰接杆，两个铰接杆分别与两个隔音板转动连接。

3.根据权利要求2所述的用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置，其特征在于，所述框架上开设有腔体，所述腔体内转动安装有螺纹套管，所述螺纹套管内螺纹安装有丝杆，所述丝杆的底端延伸至滑动槽内并与第一安装块固定连接。

4.根据权利要求3所述的用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置，其特征在于，所述螺纹套管上固定安装有第一锥形齿轮，所述框架上固定安装有电机，所述电机的输出轴延伸至腔体内并固定安装有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合。

5.根据权利要求4所述的用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置，其特征在于，所述第一安装块的底部固定安装有推杆，所述推杆与第二安装块相对应。

6.根据权利要求5所述的用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置，其特征在于，所述滑动槽内固定安装有导向杆，所述导向杆与第二安装块滑动连接。

7.根据权利要求6所述的用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置，其特征在于，所述导向杆上滑动套设有弹簧，所述弹簧的两端分别于第二安装块和导向杆固定连接。

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