CN215669003U - 一种应用于叠合梁抗风的护栏装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种应用于叠合梁抗风的护栏装置，包括护栏机构、挡板和用于承重的钢箱梁，所述挡板的一端与护栏机构连接，所述挡板的另一端与钢箱梁连接，所述挡板呈拱形，所述挡板拱起的方向朝向外端，所述钢箱梁的上端设有护栏基座，所述护栏机构的下端与护栏基座连接。此护栏装置的挡板的一端与护栏机构的下端连接，挡板的另一端与钢箱梁连接，所述挡板呈拱形，挡板的拱起的方向朝向外端，钢箱梁与护栏机构之间的阶梯高差，采用拱形的挡板过渡，解决了叠合梁风嘴与桥面板顶端之间的高差突变，从而增强了桥梁的抗风性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁建造中的双边箱叠合梁抗风领域，具体涉及一种应用于叠合梁抗风的护栏装置。
背景技术
近些年来，随着基础设施建设的不断完善和发展，主梁结构采用双边箱叠合梁的大跨度斜拉桥越来越多地出现在大众的视野中。钢混叠合梁桥与混凝土主梁相比，自重较小且施工方便，与正交异性钢桥面板相比，混凝土桥面板耐损耗、造价低。同时，钢混叠合梁结构在负弯矩区拥有较为特殊的性能，能够在成本相对较小的情况下进行更高能力的承载，因此十分适合现阶段的桥梁建设情况。
2020年，虎门大桥的沿桥设置了水马，改变了主梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生了桥梁涡振现象，对桥梁的正常使用造成了巨大的影响，由此可见对于大跨度桥梁，主梁截面的气动外形对于桥梁抗风十分重要。而钢混叠合梁在施工过程中，往往是直接将预制混凝土桥面板装配于钢梁结构上，因此，部分叠合梁结构就会在风嘴顶部和桥面顶部之间产生20～30cm的高差突变，国内外对于叠合梁结构桥梁及Π形截面的抗风性能也取得了一定成果，而针对施工工艺造成的风嘴顶部和桥面顶部之间的高差突变，从而影响桥梁抗风性能的研究确十分少见。
实用新型内容
针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的是提供一种应用于叠合梁抗风的护栏装置。此护栏装置改善了主桥梁的横截面高差突变，增强了桥梁的抗风性能。
为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种应用于叠合梁抗风的护栏装置，包括护栏机构、挡板和用于承重的钢箱梁，所述挡板的一端与护栏机构连接，所述挡板的另一端与钢箱梁连接，所述挡板呈拱形，所述挡板拱起的方向朝向外端，所述钢箱梁的上端设有护栏基座，所述护栏机构的下端与护栏基座连接。
优选的，所述护栏机构包括立柱、盖板、横梁和护栏垫板，所述横梁与立柱的侧壁连接，所述挡板的一端与立柱连接，所述立柱的上端与盖板连接，所述立柱的下端与护栏垫板的上端连接，所述护栏垫板的下端与护栏基座连接。
优选的，所述挡板的一端与立柱的连接处呈水平相切。
优选的，拱形的所述挡板距离圆心的角度为35°～40°。
优选的，所述立柱和横梁均采用空心结构的方钢制成。
优选的，所述横梁与立柱的内端的侧壁连接。
优选的，所述护栏基座包括预埋钢板、预埋钢筋和混凝土块，所述预埋钢板的一端与护栏垫板连接，所述预埋钢板的另一端通过预埋钢筋与混凝土块连接，所述混凝土块的下端与钢箱梁的上端连接。
优选的，所述横梁采用多段式拼接，每段横梁之间通过套管固定连接。
优选的，所述横梁包括上横梁、中横梁和下横梁，所述上横梁与立柱的上部连接，所述中横梁与立柱的中部连接，所述下横梁与立柱的下部连接。
优选的，所述护栏装置还包括角钢，所述横梁通过角钢与立柱的侧壁固定连接，所述挡板通过角钢分别与立柱和钢箱梁固定连接。
本实用新型相对现有技术具有以下优点及有益效果：
1、本实用新型应用于叠合梁抗风的护栏装置，此护栏装置的挡板的一端与护栏机构连接，挡板的另一端与钢箱梁连接，所述挡板呈拱形，挡板的拱起的方向朝向外端，钢箱梁与护栏机构之间的阶梯高差，采用拱形的挡板过渡，解决了叠合梁风嘴与桥面板顶端之间的高差突变，从而增强了桥梁的抗风性能。
2、本实用新型应用于叠合梁抗风的护栏装置，所述挡板的一端与立柱的连接处呈水平相切，拱形的挡板距离圆心的角度为35°～40°，进一步减少桥梁横截面阻力系数，使桥梁侧面空气流通顺畅，流场及风压分布简单。
3、本实用新型应用于叠合梁抗风的护栏装置，此护栏装置的横梁与立柱连接，立柱的下端与护栏基座连接，从而增加挡板连接的稳定性，此立柱与横梁均采用空心结构的方钢制成，减少护栏机构的可塑性，还能减轻护栏机构自身重量。
4、本实用新型应用于叠合梁抗风的护栏装置，护栏基座的横梁采用多段式拼接，每段横梁之间通过套管固定连接，便于生产、施工和维修，横梁包括上横梁、中横梁和下横梁，从而增强护栏装置的安全性能，避免发生交通事故的车辆冲出桥梁。
附图说明
图1是本实用新型的一种应用于叠合梁抗风的护栏装置的结构示意图。
图2是本实用新型的护栏机构与挡板连接的结构示意图。
图3是本实用新型的护栏机构的侧视图。
其中，1为护栏机构，101为盖板，102为立柱，103为护栏垫板，104为护栏基座，105为预埋钢板，106为预埋钢筋，107为横梁，108为角钢，109为套管，2为挡板，3为混凝土块，4为桥面铺装，5为桥面板，6为钢箱梁，7为拉锁。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型的实用新型目的作进一步详细地描述，实施例不能在此一一赘述，但本实用新型的实施方式并不因此限定于以下实施例。
如图1至3所示，一种应用于叠合梁抗风的护栏装置，包括护栏机构1、挡板2和用于承重的钢箱梁6，所述挡板2的一端与护栏机构1的下端连接，所述挡板2的另一端与钢箱梁6连接，所述挡板2呈拱形，所述挡板2拱起的方向朝向外端，此挡板2采用钢板制成，钢板的厚度为10mm，使大面积的钢板在受到气流时，不会出现变形的情况，在钢板的表面刷上一层防锈漆，防止挡板2氧化生锈，从而增强挡板2的使用寿命，所述钢箱梁6的上端设有护栏基座104，所述护栏机构1的下端与护栏基座104连接，护栏机构1固定于护栏基座104，钢箱梁6的两侧分别设有与桥塔连接的拉锁7，用于拉住钢箱梁6，桥面铺装4和桥面板5依次铺设于钢箱梁6的上端，此护栏装置通过结构形式改变了桥梁横截面的气动外形，钢箱梁6与护栏机构1之间的阶梯高差，采用了拱形的挡板2过渡，解决了叠合梁风嘴与桥面板5顶端之间的高差突变，从而增强了桥梁的抗风性能。
所述护栏机构1包括立柱102、盖板101、横梁107和护栏垫板103，所述横梁107与立柱102的侧壁连接，所述横梁107与立柱102的内端的侧壁连接，横梁107安装于立柱102的内端侧壁便于施工人员安装，同时横梁107能够起到防护桥梁的安全作用，所述立柱102的外端侧壁与挡板2的一端连接，所述立柱102的上端与盖板101连接，所述立柱102的下端与护栏垫板103的一端连接，所述护栏垫板103的另一端与护栏基座104连接，此护栏具有防撞的功能，挡板2的一端与立柱102侧壁连接，可以使挡板2的稳定性增强。此护栏机构1在受到气流或较大风力的情况，不会出现倾斜与脱落的现象，
所述挡板2的一端与立柱102的连接处呈水平相切。挡板2的一端采用水平相切与立柱102的侧壁连接，还原了桥梁在风洞试验下做的荷载试验的结构圆形，从而提高了桥梁的抗风性能
拱形的所述挡板2距离圆心的角度为35°～40°。此实施例中拱形的挡板2距离圆心的角度为37°，减小挡板2的阻力系数，进一步减少桥梁横截面阻力系数，使桥梁侧面空气流通顺畅，流场及风压分布简单，进一步的提升桥梁的抗风性能。
所述立柱102和横梁107均采用空心结构的方钢制成。减少护栏机构1的可塑性，在满足桥梁安全防护作用的情况下，还能减轻护栏机构1自身重量。
所述护栏基座104包括预埋钢板105、预埋钢筋106和混凝土块3，所述预埋钢板105的一端与护栏垫板103连接，所述预埋钢板105的另一端通过预埋钢筋106与混凝土块3连接，所述混凝土块3的下端与钢箱梁6的上端连接。采用预埋钢筋106与混凝土块3连接，然后在用预埋钢板105与预埋钢筋106焊接，增强护栏基座104的结构的抗拔性能和抗剪性能，提高了护栏基座104的结构稳定性。
所述横梁107采用多段式拼接，每段横梁107之间通过套管109固定连接，采用多段式拼接便于生产、施工和维修。
所述横梁107包括上横梁、中横梁和下横梁，所述上横梁与立柱102的上部连接，所述中横梁与立柱102的中部连接，所述下横梁与立柱102的下部连接。从而增强护栏装置的安全性能，避免发生交通事故的车辆冲出桥梁。
所述防撞护栏还包括角钢108，所述横梁107通过角钢108与立柱102的侧壁固定连接，所述挡板2通过角钢108分别与立柱102和钢箱梁6固定连接。采用角钢108增加横梁107与立柱102的结构稳定性，也增强了挡板2与立柱102和钢箱梁6的结构稳定性。
上述具体实施方式为本实用新型的优选实施例，并不能对本实用新型进行限定，其他的任何未背离本实用新型的技术方案而所做的改变或其它等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种应用于叠合梁抗风的护栏装置，其特征在于：包括护栏机构、挡板和用于承重的钢箱梁，所述挡板的一端与护栏机构连接，所述挡板的另一端与钢箱梁连接，所述挡板呈拱形，所述挡板拱起的方向朝向外端，所述钢箱梁的上端设有护栏基座，所述护栏机构的下端与护栏基座连接。
2.根据权利要求1所述的一种应用于叠合梁抗风的护栏装置，其特征在于：所述护栏机构包括立柱、盖板、横梁和护栏垫板，所述横梁与立柱的侧壁连接，所述挡板的一端与立柱连接，所述立柱的上端与盖板连接，所述立柱的下端与护栏垫板的上端连接，所述护栏垫板的下端与护栏基座连接。
3.根据权利要求2所述的一种应用于叠合梁抗风的护栏装置，其特征在于：所述挡板的一端与立柱的连接处呈水平相切。
4.根据权利要求1所述的一种应用于叠合梁抗风的护栏装置，其特征在于：拱形的所述挡板距离圆心的角度为35°～40°。
5.根据权利要求2所述的一种应用于叠合梁抗风的护栏装置，其特征在于：所述立柱和横梁均采用空心结构的方钢制成。
6.根据权利要求2所述的一种应用于叠合梁抗风的护栏装置，其特征在于：所述横梁与立柱的内端的侧壁连接。
7.根据权利要求1所述的一种应用于叠合梁抗风的护栏装置，其特征在于：所述护栏基座包括预埋钢板、预埋钢筋和混凝土块，所述预埋钢板的一端与护栏垫板连接，所述预埋钢板的另一端通过预埋钢筋与混凝土块连接，所述混凝土块的下端与钢箱梁的上端连接。
8.根据权利要求6所述的一种应用于叠合梁抗风的护栏装置，其特征在于：所述横梁采用多段式拼接，每段横梁之间通过套管固定连接。
9.根据权利要求8所述的一种应用于叠合梁抗风的护栏装置，其特征在于：所述横梁包括上横梁、中横梁和下横梁，所述上横梁与立柱的上部连接，所述中横梁与立柱的中部连接，所述下横梁与立柱的下部连接。
10.根据权利要求1所述的一种应用于叠合梁抗风的护栏装置，其特征在于：还包括角钢，所述横梁通过角钢与立柱的侧壁固定连接，所述挡板通过角钢分别与立柱和钢箱梁固定连接。
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| CN202121221833.2U CN215669003U (zh) | 2021-06-02 | 2021-06-02 | 一种应用于叠合梁抗风的护栏装置 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN113373804A (zh) * | 2021-06-02 | 2021-09-10 | 华南理工大学 | 一种应用于叠合梁抗风的护栏装置 |
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