CN215666876U - 一种油缸或千斤顶用转换支撑体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油缸或千斤顶用转换支撑体，包括油缸或千斤顶，所述油缸或千斤顶的活塞柱上设有插杆或插槽，通过插杆或插槽连接转换支撑体，所述转换支撑体包括杆体，所述杆体的顶部设有插杆，杆体的插杆插入油缸的插槽内，杆体的底部设有插槽，杆体的插槽坐入油缸的插杆内，所述杆体的中间侧壁上设有方形浅槽，所述杆体采用金属制成，为实心体或空心体，以实际承重量为准；杆体为圆柱形，或呈三边形、四边形或五边形等多边形；插件截面呈三边形、四边形、五边形等多边形，其载体可以为油压、液压、电动、气动、机械等顶升装置，各种顶升头均可以配套使用。
Description
技术领域
本实用新型属于油缸或千斤顶配件技术领域，具体涉及一种油缸或千斤顶用延长支撑体。
背景技术
油缸、千斤顶以及其他支撑设备均使用到支撑件，在实际使用中，油缸或千斤顶顶起的高度受限，需要在油缸或千斤顶的下面增加垫块，或在油缸或千斤顶的活塞杆上方增加支撑体，增加的部分与油缸或千斤顶接触不稳定，容易移位，存在安全隐患，其次，油缸、千斤顶与其他配件之间配合使用，缺少转换体。
发明内容
本实用新型的目的设计出一种油缸或千斤顶用转换支撑体，能够延长油缸或千斤顶的高度，还可以为其他配件的连接作为转换体。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种油缸或千斤顶用转换支撑体，包括油缸或千斤顶，所述油缸或千斤顶的活塞柱上设有插杆或插槽，通过插杆或插槽连接转换支撑体，所述转换支撑体包括杆体，所述杆体的顶部设有插杆，杆体的插杆插入油缸的插槽内，杆体的底部设有插槽，杆体的插槽坐入油缸的插杆内，所述杆体的中间侧壁上设有方形浅槽，所述杆体为实心体并采用金属制成。
优选地，所述插杆采用外螺纹结构，所述插槽采用内螺纹螺纹结构。
优选地，所述插杆上设有限位钢珠，所述插槽内设有钢珠槽。
优选地，所述插杆和插槽的截面呈圆形或多边形。
优选地，所述转换支撑体高度为3-15cm。
优选地，所述杆体为圆柱体或多边形柱体。
所述千斤顶可以为油压顶升装置、液压顶升装置、电动顶升装置、气动顶升装置、机械顶升装置中的任意一种。
所述杆体上端面和/或下端面设有防滑层。
所述插槽为螺纹结构或者光孔结构，所述光孔结构为圆形孔或者多边形孔
上述技术方案可以得到以下有益效果：
本实用新型结构简单，通过插件与插槽的结构关系将转换支撑体与油缸或油顶连接，整个支撑体采用圆柱体或多边形柱体，增加高度，整个转换支撑体为实心结构，耐用耐压，能承受较大的压力。
本实用新型还可以通过转换支撑体连接其他型号或功能的配件，提高油缸或油顶使用广泛性，解决各种支撑难题。
附图说明
图1是转换支撑体示意图。
图2是俯视图。
图3是仰视图。
图4是实施例1示意图。
图5是实施例2示意图。
图中：
图中：1、杆体；2、插杆；3、插槽；4、方形浅槽；5、钢珠槽；6、限位钢珠；7、内螺纹螺纹结构。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：
如图1-5所示，一种油缸或千斤顶用转换支撑体，包括油缸或千斤顶，所述油缸或千斤顶的活塞柱上设有插杆或插槽，通过插杆或插槽连接转换支撑体，所述转换支撑体包括杆体1，所述杆体1的顶部设有插杆2，杆体1的插杆2插入油缸的插槽内，杆体1的底部设有插槽3，杆体1的插槽3坐入油缸的插杆内，所述杆体1的中间侧壁上设有方形浅槽4，所述杆体1为实心体并采用金属制成。所述插杆2采用外螺纹结构，所述插槽3采用内螺纹螺纹结构7。所述插杆2上设有限位钢珠6，所述插槽3内设有钢珠槽5。所述插杆2和插槽3的截面呈圆形或多边形。所述转换支撑体高度为3-15cm，所述杆体为圆柱体或多边形柱体；所述千斤顶可以为油压顶升装置、液压顶升装置、电动顶升装置、气动顶升装置、机械顶升装置中的任意一种；所述杆体上端面和/或下端面设有防滑层。所述插槽为螺纹结构或者光孔结构，所述光孔结构为圆形孔或者多边形孔。
实施例1：
图4所示，转换支撑体的顶部插杆2上设有限位钢珠6，其具体结构是在插杆2内设有弹簧腔，弹簧腔内置入弹簧，弹簧顶住限位钢珠，转换支撑体的底部设有插槽3，插槽3的侧壁上设计钢珠槽5，上述结构对应在油缸或千斤顶的活塞柱上也设有插杆或插槽，如果油缸或千斤顶的活塞柱上采用插杆结构时，将转换支撑体的底部插槽3坐在插杆上，限位钢珠6与钢珠槽5吻合，实现限位；如果油缸或千斤顶的活塞柱上采用插槽3结构，将将转换支撑体的顶部插杆插入坐在插槽3内，限位钢珠6与钢珠槽5吻合，实现限位。
上述实施列中，插杆或插槽的截面为圆形、方形等多边形结构，其转换支撑体也采用截面为圆形、方形等多边形结构。
上述实施例中，相邻的转换支撑体也可以通过插杆与插槽对接。
实施例2：
图5所示，转换支撑体的顶部插杆2和底部插槽3采用螺纹结构，具体插杆2外表面螺纹，底部插槽3的内圈中为内螺纹结构，根据实施例1中的方法操作使用即可。
实际使用中，转换支撑体的高度、直径以及制作材料根据实际要求选择。
实施例2中，在转换支撑体柱身上设有4个方形浅槽4，方便紧固时，置入扳手或加持体，增加旋转时受理面积，减少旋转时打滑的问题。
上述实施例中，杆体为柱形，三边，四边，五边等多边形。杆子为实心或空心体，以实际承重量为准；四方头内有内螺纹，以实际承重决定螺纹大小一般大于M4以上。
以上所述均为本实用新型的优选实施方式，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的原理前提下，对本实用新型的各种等价形式的修改均属于本申请所附权利要求的保护范围。
Claims (9)
1.一种油缸或千斤顶用转换支撑体，包括油缸或千斤顶，所述油缸或千斤顶的活塞柱上设有插杆或插槽，其特征在于：通过插杆或插槽连接转换支撑体，所述转换支撑体包括杆体（1），所述杆体（1）的顶部设有插杆（2），杆体（1）的插杆（2）插入油缸的插槽内，杆体（1）的底部设有插槽（3），杆体（1）的插槽（3）坐入油缸的插杆内，所述杆体（1）的中间侧壁上设有方形浅槽（4），所述杆体（1）为实心体并采用金属制成。
2.根据权利要求1所述的一种油缸或千斤顶用转换支撑体，其特征在于：所述插杆（2）采用外螺纹结构或者圆柱体结构多边形柱体结构。
3.根据权利要求1所述的一种油缸或千斤顶用转换支撑体，其特征在于：所述插杆（2）上设有限位钢珠（6），所述插槽（3）内设有钢珠槽（5）。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种油缸或千斤顶用转换支撑体，其特征在于：所述插杆（2）和插槽（3）的截面呈圆形或多边形。
5.根据权利要求1所述的一种油缸或千斤顶用转换支撑体，其特征在于：所述转换支撑体高度为3-15cm。
6.根据权利要求1所述的一种油缸或千斤顶用转换支撑体，其特征在于：所述杆体为圆柱体或多边形柱体。
7.根据权利要求1所述的一种油缸或千斤顶用转换支撑体，其特征在于：所述千斤顶可以为油压顶升装置、液压顶升装置、电动顶升装置、气动顶升装置、机械顶升装置中的任意一种。
8.根据权利要求1所述的一种油缸或千斤顶用转换支撑体，其特征在于：所述杆体（1）上端面和/或下端面设有防滑层。
9.根据权利要求2所述的一种油缸或千斤顶用转换支撑体，其特征在于：所述插槽为螺纹结构或者光孔结构，所述光孔结构为圆形孔或者多边形孔。
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