CN215666805U - 配重装置及起重机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例提供了一种配重装置及起重机。其中,配重装置包括:配重组件和支撑组件。其中,所述配重组件与起重机的回转平台连接,所述支撑组件的一端连接于所述配重组件或者所述回转平台上,所述支撑组件的另一端支撑于地面。通过这种结构设置,所述支撑组件能够在所述配重组件与地面之间、或者在所述回转平台与地面之间形成支撑。由此,能够有效防止起重机整机发生后倾现象,极大提升了起重机的稳定性。进而,有效防止了由于整机后倾所导致的破坏所述回转平台和所述回转支承的现象发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机技术领域,尤其涉及一种配重装置及起重机。
背景技术
起重机在长臂架起臂和重载工作时,向前倾翻的力矩很大。通常需要在回转平台的尾部加装平衡配重以平衡这一前倾力矩。但是,如果平衡配重过大,在空载或者轻载的工况下,会导致整机后倾,一方面影响起重机的稳定性;另一方面,整机后倾会破坏回转支承和回转平台。
实用新型内容
本实用新型提供一种配重装置及起重机,用以解决现有起重机在空载或轻载的工况下,会出现整机后倾的问题,以实现防止起重机整机后倾,提升起重机的稳定性,并且有效保护回转支承和回转平台的效果。
根据本实用新型的第一方面,提供了一种配重装置,包括:配重组件和支撑组件。
其中,所述配重组件与起重机的回转平台连接,所述支撑组件的一端连接于所述配重组件或者所述回转平台上,所述支撑组件的另一端支撑于地面。
根据本实用新型提供的一种配重装置,所述配重组件包括主后配重件和/或附加配重件。
其中,所述主后配重件与所述回转平台连接,所述附加配重件与所述回转平台连接,所述支撑组件的一端与所述主后配重件或所述附加配重件或所述回转平台连接。
根据本实用新型提供的一种配重装置,所述主后配重件包括主后配重托盘和主后配重块。所述主后配重托盘连接于所述回转平台,所述主后配重块置于所述主后配重托盘内。
其中,所述附加配重件包括附加配重连接架、附加配重托盘和附加配重块,所述附加配重连接架与所述回转平台和所述附加配重托盘刚性连接,所述附加配重块置于所述附加配重托盘内。
其中,所述支撑组件的一端连接于所述主后配重托盘或所述附加配重托盘或所述回转平台上,所述支撑组件的另一端支撑于地面。
根据本实用新型提供的一种配重装置,所述支撑组件包括支撑杆和底座。
其中,所述支撑杆的一端与所述配重组件或者所述回转平台连接,另一端与所述底座连接。
根据本实用新型提供的一种配重装置,所述支撑组件还包括滑动轮,所述滑动轮安装在所述底座上。
根据本实用新型提供的一种配重装置,所述支撑杆的长度可调节,并且,所述支撑杆能够在所述配重组件与所述地面之间、或者在所述回转平台与所述地面之间形成刚性支撑。
根据本实用新型提供的一种配重装置,所述支撑杆包括油缸,所述油缸的一端与所述配重组件或者所述回转平台连接,另一端与所述底座连接,所述油缸与起重机的控制器电性连接,所述控制器能够控制调节支撑组件的支撑高度。
根据本实用新型提供的一种配重装置,所述支撑组件的数量为多个。
根据本实用新型提供的一种配重装置,所述支撑组件上形成有固定销孔,以使所述支撑组件能够旋转收纳并固定至所述回转平台处。
根据本实用新型的第二方面,提供了一种起重机,包括:回转平台和如上所述的配重装置。
在本实用新型提供的配重装置中,所述配重组件与起重机的回转平台连接,所述支撑组件的一端连接于所述配重组件或者所述回转平台上,所述支撑组件的另一端支撑于地面。
通过这种结构设置,所述支撑组件能够在所述配重组件与地面之间、或者在所述回转平台与地面之间形成支撑。由此,能够有效防止起重机整机发生后倾现象,极大提升了起重机的稳定性。进而,有效防止了由于整机后倾所导致的破坏所述回转平台和所述回转支承的现象发生。
进一步,在本实用新型提供的起重机中,由于该起重机包括如上所述的配重装置,因此,其同样具备如上所述的各项优势。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型提供的起重机的结构示意图一;
图2是本实用新型提供的起重机的结构示意图二;
图3是本实用新型提供的起重机的结构示意图三;
图4是本实用新型提供的带超起机构的起重机的结构示意图一;
图5是本实用新型提供的带超起机构的起重机的结构示意图二;
图6是本实用新型提供的带超起机构的起重机的结构示意图三;
图7是本实用新型提供的配重装置中的支撑组件的结构示意图;
附图标记:
100:支撑组件; 101:支撑杆;
102:底座; 103:滑动轮;
201:主后配重托盘; 202:主后配重块;
301:附加配重连接架; 302:附加配重托盘;
303:附加配重块; 401:底盘;
402:回转支承; 403:回转平台;
404:主臂架; 405:主桅杆;
406:主拉板; 501:超起桅杆;
502:超起拉板; 503:超起配重拉板;
504:超起撑杆; 505:超起配重块;
506:超起配重托盘。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型实施例的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型实施例的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型实施例的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。
在本实用新型实施例中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型实施例的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面结合图1和图7对本实用新型实施例提供的一种配重装置及起重机进行描述。应当理解的是,以下所述仅是本实用新型的示意性实施方式,并不对本实用新型构成任何特别限定。
本实用新型第一方面的实施例提供了一种配重装置,如图1至图6所示,该配重装置包括:配重组件和支撑组件100。
其中,配重组件与起重机的回转平台403连接。支撑组件100的一端连接于配重组件或者回转平台403上,支撑组件100的另一端支撑于地面。
通过这种结构设置,支撑组件100能够在配重组件与地面之间、或者在回转平台403与地面之间形成支撑。由此,能够有效防止起重机整机发生后倾现象,极大提升了起重机的稳定性。进而,有效防止了由于整机后倾所导致的破坏回转平台403和回转支承402的现象发生。
在本实用新型的一个实施例中,配重组件包括主后配重件和/或附加配重件。
其中,主后配重件与回转平台403连接。附加配重件与回转平台403连接。支撑组件100的一端与主后配重件或附加配重件或回转平台403连接。
进一步,在本实用新型的一个实施例中,主后配重件包括主后配重托盘201和主后配重块202。主后配重托盘201连接于回转平台403,主后配重块202置于主后配重托盘201内。
其中,附加配重件包括附加配重连接架301、附加配重托盘302和附加配重块303。附加配重连接架301与回转平台403和附加配重托盘302刚性连接。附加配重块303置于附加配重托盘302内。
其中,支撑组件100的一端连接于主后配重托盘201或附加配重托盘302或回转平台403上,支撑组件100的另一端支撑于地面。
此处应当说明的是,主后配重件和附加配重件的重量可以根据实际需要自行调整。
具体例如,如图2、图3、图5和图6所示,配重组件包括主后配重件和附加配重件。
其中,主后配重件包括主后配重托盘201和主后配重块202。附加配重件包括附加配重连接架301、附加配重托盘302和附加配重块303。
其中,主后配重托盘201与起重机的回转平台403连接。主后配重托盘201内放置有主后配重块202。附加配重连接架301为刚性部件。附加配重连接架301与回转平台403刚性连接。附加配重托盘302与附加配重连接架301刚性连接。附加配重块303置于附加配重托盘302内。
其中,支撑组件100的一端连接于主后配重托盘201或附加配重托盘302或回转平台403上。支撑组件100的另一端支撑于地面。
根据以上描述的实施例可知,通过使附加配重连接架301与回转平台403和附加配重托盘302刚性连接,提升了附加配重件与回转平台403连接的稳定性,能够有效减小由于添加附加配重块303所导致的整机的晃动,进而提升了起重机整机的稳定性。
同时,工作人员可以根据实际工况灵活调整支撑组件100的安装位置。例如,支撑组件100可以安装在主后配重托盘201或附加配重托盘302或回转平台403上。另外,该配重装置中的支撑组件100能实现的调节力的范围较大,能够从零调节至主后配重件与附加配重件的总和。
此处应当说明的是,对于支撑组件100的数量,本实用新型不作任何限定。例如,在本实用新型的一个实施例中,支撑组件100的数量为多个。
在本实用新型的一个实施例中,如图7所示,支撑组件100包括支撑杆101和底座102。
其中,支撑杆101的一端与配重组件或者回转平台403连接,另一端与底座102连接。
进一步,在本实用新型的一个实施例中,如图7所示,支撑组件100还包括滑动轮103,滑动轮103安装在底座102上。
具体例如,如图1、图4和图7所示,当配重组件仅包括主后配重件时,支撑杆101的一端与主后配重托盘201或者回转平台403连接,另一端与底座102连接,底座102的底部安装有多个滑动轮103,滑动轮103支撑于地面上,并且,滑动轮103能够在地面上滑动。如图2、图3、图5、图6和图7所示,当配重组件包括主后配重件和附加配重件时,支撑杆101的一端与主后配重托盘201或者附加配重托盘302或者回转平台403连接,另一端与底座102连接,底座102的底部安装有多个滑动轮103,滑动轮103支撑于地面上,并且,滑动轮103能够在地面上滑动。
通过这种结构设置,在支撑组件100中设置滑动轮103,当起重机进行回转动作时,支撑组件100能够随起重机一同进行滑移回转,无需拆卸支撑组件100。由此,一方面,提升了工作效率;另一方面,使支撑组件100免受磨损,有效保护了支撑组件100。
在本实用新型的一个实施例中,支撑杆101的长度可调节,并且,支撑杆101能够在配重组件与地面之间、或者在回转平台403与地面之间形成刚性支撑。
具体来讲,支撑杆101的长度可以调节。在支撑组件100安装之前,将支撑杆101调整至适宜长度并固定至配重组件与地面之间、或者固定至回转平台403与地面之间。此时,支撑杆101能够在配重组件与地面之间、或者在回转平台403与地面之间形成刚性支撑。
当平衡配重的重力过于大时,回转平台403的尾部向下弯曲,此时,支撑组件100将会受力。支撑组件100所受力的大小取决于回转平台403的弯曲程度。而回转平台403的弯曲程度取决于前方吊载的载荷大小。因此,该支撑组件100的受力大小随前方吊载的载荷大小而自适应变化,由此,能够有效保护回转平台403和回转支承402。
在本实用新型的又一实施例中,如图7所示,支撑杆101包括油缸。油缸的一端与配重组件或者回转平台403连接,另一端与底座102连接。油缸与起重机的控制器电性连接,控制器能够控制调节支撑组件100的支撑高度。
例如,如图1至图7所示,支撑杆101包括油缸。油缸包括缸体和活塞杆。缸体的底端与底座102连接,活塞杆的外端部与主后配重托盘201或者附加配重托盘302或者回转平台403连接。底座102的底部安装有滑动轮103,滑动轮103能够支撑于地面。同时,油缸与起重机的控制器电性连接。控制器能够根据吊载载荷的大小调整油缸的活塞杆的伸出长度,进而调整整个支撑组件100的支撑高度,最终自适应调节支撑组件100的支撑力的大小。
进一步,在本实用新型的一个实施例中,支撑组件100上形成有固定销孔,以使支撑组件100能够旋转收纳并固定至回转平台403处。
具体来讲,支撑组件100包括支撑杆101。支撑杆101的一端与主后配重托盘201或者附加配重托盘302或者回转平台403转动连接。支撑杆101上形成有固定销孔。人工手动推动支撑杆101以使支撑杆101旋转至与回转平台403平行位置处。回转平台403同样上形成有固定销孔。在支撑杆101和回转平台403上的固定销孔内安装固定销,以使支撑组件100收纳并固定在回转平台403处。
如图1所示为只设有主后配重件的起重机,并且,支撑组件100连接于主后配重托盘201的底部。如图2所示为设有主后配重件和附加配重件的起重机,并且,支撑组件100连接于主后配重托盘201的底部。如图3所示为设有主后配重件和附加配重件的起重机,并且,支撑组件100连接于附加配重托盘302的底部。
本实用新型第二方面的实施例提供了一种起重机,该起重机包括回转平台403和如上所述的配重装置。
例如,如图1至图3所示,该起重机包括底盘401、回转支承402、回转平台403、主臂架404、主桅杆405、主拉板406和如上所述的配重装置。
其中,底盘401与回转支承402连接,回转平台403与回转支承402转动连接。主臂架404的一端与回转平台403转动连接,主臂架404的另一端与主拉板406的一端连接,主拉板406的另一端与主桅杆405的一端连接,主桅杆405的另一端与回转平台403转动连接。配重装置与回转平台403连接。
或者例如,如图4至图6所示,该起重机包括底盘401、回转支承402、回转平台403、主臂架404、主桅杆405、主拉板406、超起桅杆501、超起拉板502、超起配重拉板503、超起撑杆504、超起配重块505、超起配重托盘506和如上所述的配重装置。
其中,底盘401与回转支承402连接。回转平台403与回转支承402转动连接。主臂架404、超起桅杆501和主桅杆405均与回转平台403转动连接。主拉板406与主臂架404和超起桅杆501连接。超起拉板502与超起桅杆501和主桅杆405连接。超起配重拉板503与超起桅杆502和超起配重托盘506连接。超起撑杆504与超起配重托盘506和回转平台403连接。超起配重块505置于超起配重托盘506内。配重装置与回转平台403连接。
如图4所示为只设有主后配重件的带超起机构的起重机,并且,支撑组件100连接于主后配重托盘201的底部。如图5所示为设有主后配重件和附加配重件的带超起机构的起重机,并且,支撑组件100连接于主后配重托盘201的底部。如图6所示为设有主后配重件和附加配重件的带超起机构的起重机,并且,支撑组件100连接于附加配重托盘302的底部。
进一步地,在该起重机中,由于该起重机包括如上所述的配重装置,因此,其同样具备如上所述的各项优势。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (9)
1.一种配重装置,其特征在于,包括:配重组件和支撑组件,
其中,所述配重组件与起重机的回转平台连接,所述支撑组件的一端连接于所述配重组件或者所述回转平台上,所述支撑组件的另一端支撑于地面,
所述配重组件包括主后配重件和/或附加配重件,
其中,所述主后配重件与所述回转平台连接,所述附加配重件与所述回转平台连接,所述支撑组件的一端与所述主后配重件或所述附加配重件或所述回转平台连接。
2.根据权利要求1所述的配重装置,其特征在于,所述主后配重件包括主后配重托盘和主后配重块,所述主后配重托盘连接于所述回转平台,所述主后配重块置于所述主后配重托盘内,
其中,所述附加配重件包括附加配重连接架、附加配重托盘和附加配重块,所述附加配重连接架与所述回转平台和所述附加配重托盘刚性连接,所述附加配重块置于所述附加配重托盘内,
其中,所述支撑组件的一端连接于所述主后配重托盘或所述附加配重托盘或所述回转平台上,所述支撑组件的另一端支撑于地面。
3.根据权利要求1所述的配重装置,其特征在于,所述支撑组件包括支撑杆和底座,
其中,所述支撑杆的一端与所述配重组件或者所述回转平台连接,另一端与所述底座连接。
4.根据权利要求3所述的配重装置,其特征在于,所述支撑组件还包括滑动轮,所述滑动轮安装在所述底座上。
5.根据权利要求3所述的配重装置,其特征在于,所述支撑杆的长度可调节,并且,所述支撑杆能够在所述配重组件与所述地面之间、或者在所述回转平台与所述地面之间形成刚性支撑。
6.根据权利要求3所述的配重装置,其特征在于,所述支撑杆包括油缸,所述油缸的一端与所述配重组件或者所述回转平台连接,另一端与所述底座连接,所述油缸与起重机的控制器电性连接,所述控制器能够控制调节支撑组件的支撑高度。
7.根据权利要求1所述的配重装置,其特征在于,所述支撑组件的数量为多个。
8.根据权利要求1所述的配重装置,其特征在于,所述支撑组件上形成有固定销孔,以使所述支撑组件能够旋转收纳并固定至所述回转平台处。
9.一种起重机,其特征在于,包括:回转平和根据权利要求1至8中任一项所述的配重装置。
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