CN215663024U - 一种组合拼接式结构的充电柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及充电柜技术领域，尤其涉及一种组合拼接式结构的充电柜，解决了现有技术中户外情况较为复杂，如充电柜因风吹或者装置倾倒，不仅会对路过的人员造成伤害，还会导致其内部的蓄电池遭受损坏的问题。一种组合拼接式结构的充电柜，包括柜体，柜体的底部均通过顶板连接有承载板，承载板的两侧底部均固定连接有固定侧板，每个固定侧板的顶部均开设有若干个连接孔，承载板的顶部两侧且位于柜体的两侧位置均设置有连接架。本实用新型有效提高了柜体连接后的支撑强度以及安装稳定性，避免了柜体的倾倒，从而对路人的生命安全进行了保障，同时保护了柜体内的蓄电池可以安全存放。

Description

一种组合拼接式结构的充电柜

技术领域

本实用新型涉及充电柜技术领域，尤其涉及一种组合拼接式结构的充电柜。

背景技术

电瓶车，是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机驱动的纯电动机动车辆，在我国得到了非常广泛的普及，但是在使用过程中，经常出现忘记充电或电瓶老化，从而在骑行中途没电的情形，给人们带来诸多不便，这时在外就需要能够为电瓶车充电的移动电源，用户只需通过指定方式，租赁电源，电源成功归还后，扣除相应的租赁费用，从而解决用户的燃眉之急，具有广阔的市场前景。

但是，现有的电瓶车电源用充电柜通常设置在户外，且没有设置防护装置。

可是，户外情况较为复杂，如充电柜因风吹或者装置倾倒，不仅会对路过的人员造成伤害，还会导致其内部的蓄电池遭受损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种组合拼接式结构的充电柜，解决了现有技术中户外情况较为复杂，如充电柜因风吹或者装置倾倒，不仅会对路过的人员造成伤害，还会导致其内部的蓄电池遭受损坏的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种组合拼接式结构的充电柜，包括柜体，所述柜体的底部均通过顶板连接有承载板，所述承载板的两侧底部均固定连接有固定侧板，每个所述固定侧板的顶部均开设有若干个连接孔，所述承载板的顶部两侧且位于柜体的两侧位置均设置有连接架，所述连接架包含有两个对称且分别竖直设置在柜体一侧两个拐角处的限位杆以及若干个水平设置在两个限位杆一侧的横杆，两个所述限位杆相对的一侧均固定连接有凸边，所述凸边与限位杆之间的夹角为90°，每个所述横杆均与两个限位杆的一侧可拆卸连接，每个所述限位杆的底部均与顶板的顶部可拆卸连接。

优选的，每个所述限位杆的一侧均设置有若干贯穿横杆的连接螺杆，且每个所述连接螺杆的端部均螺栓固定连接有螺栓帽。

优选的，每个所述限位杆的高度均与柜体的高度相同，每个所述横杆的长度均与两个所述限位杆之间的间距相同。

优选的，每个所述限位杆的底部均固定连接有底板，每个所述底板均与顶板的顶部螺栓固定连接。

优选的，所述承载板的顶部四个拐角处均设置有滑块，每个所述滑块的一侧均通过连接板连接有主视图为L形的固定板，所述承载板的顶部四个拐角处均开设有与滑块相适配的通槽，所述通槽的两侧内侧壁均固定连接有挡板，两个所述挡板之间的间距与连接板相适配。

优选的，所述固定板的竖直段的一侧与连接板的一端固定连接，所述固定板的水平段的一侧固定连接有拉杆，所述固定板的水平段的顶部开设有若干个连接孔，所述顶板的底部与承载板的顶部可拆卸连接。

本实用新型至少具备以下有益效果：

通过承载板以及连接架的设置，首先将承载板通过固定侧板的连接孔结合连接件与地面进行连接，接着将柜体安装至顶板上，接着将两个连接架安装至柜体的两侧，再将连接架的两侧限位杆与凸边之间的夹角对准柜体一侧的两侧拐角，同时将两个限位杆与顶板进行连接，即可通过两个连接架将柜体进行包围，最后将若干个横杆与限位杆进行连接，提高支撑强度，有效提高了柜体连接后的支撑强度以及安装稳定性，避免了柜体的倾倒，从而对路人的生命安全进行了保障，同时保护了柜体内的蓄电池可以安全存放。

本实用新型还具备以下有益效果：

首先将承载板通过固定侧板的连接孔结合连接件与地面进行连接，接着将柜体安装至顶板上，接着将两个连接架安装至柜体的两侧，再将连接架的两侧限位杆与凸边之间的夹角对准柜体一侧的两侧拐角，同时将两个限位杆与顶板进行连接，即可通过两个连接架将柜体进行包围，最后将若干个横杆与限位杆与两个限位杆的连接螺杆进行连接，通过螺栓帽进行紧固，提高支撑强度，拉动拉杆，将固定板从通槽内拉出，拉至滑块抵触在两个挡板的位置，通过固定板的连接孔结合连接件与地面进行连接，对承载板的安装进行加固，有效提高了柜体连接后的支撑强度以及安装稳定性，避免了柜体的倾倒，从而对路人的生命安全进行了保障，同时保护了柜体内的蓄电池可以安全存放，且固定方式丰富，大大提高了固定稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型连接架结构示意图；

图3为本实用新型稳定部结构示意图。

图中：1、固定侧板；2、承载板；3、固定板；4、顶板；5、连接架；6、柜体；301、通槽；302、滑块；304、拉杆；305、挡板；501、底板；502、横杆；503、连接螺杆；504、限位杆；505、凸边。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-3，一种组合拼接式结构的充电柜，包括柜体6，柜体6的底部均通过顶板4连接有承载板2，承载板2的两侧底部均固定连接有固定侧板1，每个固定侧板1的顶部均开设有若干个连接孔，承载板2的顶部两侧且位于柜体6的两侧位置均设置有连接架5，连接架5包含有两个对称且分别竖直设置在柜体6一侧两个拐角处的限位杆504以及若干个水平设置在两个限位杆504一侧的横杆502，两个限位杆504相对的一侧均固定连接有凸边505，凸边505与限位杆504之间的夹角为90°，每个横杆502均与两个限位杆504的一侧可拆卸连接，每个限位杆504的底部均与顶板4的顶部可拆卸连接，具体的，通过承载板2以及连接架5的设置，首先将承载板2通过固定侧板1的连接孔结合连接件与地面进行连接，接着将柜体6安装至顶板4上，接着将两个连接架5安装至柜体6的两侧，再将连接架5的两侧限位杆504与凸边505之间的夹角对准柜体6一侧的两侧拐角，同时将两个限位杆504与顶板4进行连接，即可通过两个连接架5将柜体6进行包围，最后将若干个横杆502与限位杆504进行连接，提高支撑强度，有效提高了柜体6连接后的支撑强度以及安装稳定性，避免了柜体6的倾倒，从而对路人的生命安全进行了保障，同时保护了柜体6内的蓄电池可以安全存放。

本方案具备以下工作过程：

通过承载板2以及连接架5的设置，首先将承载板2通过固定侧板1的连接孔结合连接件与地面进行连接，接着将柜体6安装至顶板4上，接着将两个连接架5安装至柜体6的两侧，再将连接架5的两侧限位杆504与凸边505之间的夹角对准柜体6一侧的两侧拐角，同时将两个限位杆504与顶板4进行连接，即可通过两个连接架5将柜体6进行包围，最后将若干个横杆502与限位杆504进行连接，提高支撑强度。

根据上述工作过程可知：

有效提高了柜体6连接后的支撑强度以及安装稳定性，避免了柜体6的倾倒，从而对路人的生命安全进行了保障，同时保护了柜体6内的蓄电池可以安全存放。

进一步的，每个限位杆504的一侧均设置有若干贯穿横杆502的连接螺杆503，且每个连接螺杆503的端部均螺栓固定连接有螺栓帽，具体的，通过连接螺杆503的设置，提高了横杆502的连接便捷性。

进一步的，每个限位杆504的高度均与柜体6的高度相同，每个横杆502的长度均与两个限位杆504之间的间距相同，具体的，通过横杆502的设置，提高了限位杆504侧边的支撑强度。

进一步的，每个限位杆504的底部均固定连接有底板501，每个底板501均与顶板4的顶部螺栓固定连接，具体的，通过底板501的设置，提高了限位杆504与顶板4连接的便捷性。

进一步的，承载板2的顶部四个拐角处均设置有滑块302，每个滑块302的一侧均通过连接板连接有主视图为L形的固定板3，承载板2的顶部四个拐角处均开设有与滑块302相适配的通槽301，通槽301的两侧内侧壁均固定连接有挡板305，两个挡板305之间的间距与连接板相适配，具体的，通过滑块302以及固定板3的设置，提高了承载板2固定的全面性。

进一步的，固定板3的竖直段的一侧与连接板的一端固定连接，固定板3的水平段的一侧固定连接有拉杆304，固定板3的水平段的顶部开设有若干个连接孔，顶板4的底部与承载板2的顶部可拆卸连接，具体的，通过拉杆304的设置，提高了拉动固定板3的便捷性。

综上所述：首先将承载板2通过固定侧板1的连接孔结合连接件与地面进行连接，接着将柜体6安装至顶板4上，接着将两个连接架5安装至柜体6的两侧，再将连接架5的两侧限位杆504与凸边505之间的夹角对准柜体6一侧的两侧拐角，同时将两个限位杆504与顶板4进行连接，即可通过两个连接架5将柜体6进行包围，最后将若干个横杆502与限位杆504与两个限位杆504的连接螺杆503进行连接，通过螺栓帽进行紧固，提高支撑强度，拉动拉杆304，将固定板3从通槽301内拉出，拉至滑块302抵触在两个挡板305的位置，通过固定板3的连接孔结合连接件与地面进行连接，对承载板2的安装进行加固，有效提高了柜体6连接后的支撑强度以及安装稳定性，避免了柜体6的倾倒，从而对路人的生命安全进行了保障，同时保护了柜体6内的蓄电池可以安全存放，且固定方式丰富，大大提高了固定稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (6)

1.一种组合拼接式结构的充电柜，包括柜体(6)，其特征在于，所述柜体(6)的底部均通过顶板(4)连接有承载板(2)，所述承载板(2)的两侧底部均固定连接有固定侧板(1)，每个所述固定侧板(1)的顶部均开设有若干个连接孔，所述承载板(2)的顶部两侧且位于柜体(6)的两侧位置均设置有连接架(5)，所述连接架(5)包含有两个对称且分别竖直设置在柜体(6)一侧两个拐角处的限位杆(504)以及若干个水平设置在两个限位杆(504)一侧的横杆(502)，两个所述限位杆(504)相对的一侧均固定连接有凸边(505)，所述凸边(505)与限位杆(504)之间的夹角为90°，每个所述横杆(502)均与两个限位杆(504)的一侧可拆卸连接，每个所述限位杆(504)的底部均与顶板(4)的顶部可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种组合拼接式结构的充电柜，其特征在于，每个所述限位杆(504)的一侧均设置有若干贯穿横杆(502)的连接螺杆(503)，且每个所述连接螺杆(503)的端部均螺栓固定连接有螺栓帽。

3.根据权利要求1所述的一种组合拼接式结构的充电柜，其特征在于，每个所述限位杆(504)的高度均与柜体(6)的高度相同，每个所述横杆(502)的长度均与两个所述限位杆(504)之间的间距相同。

4.根据权利要求1所述的一种组合拼接式结构的充电柜，其特征在于，每个所述限位杆(504)的底部均固定连接有底板(501)，每个所述底板(501)均与顶板(4)的顶部螺栓固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种组合拼接式结构的充电柜，其特征在于，所述承载板(2)的顶部四个拐角处均设置有滑块(302)，每个所述滑块(302)的一侧均通过连接板连接有主视图为L形的固定板(3)，所述承载板(2)的顶部四个拐角处均开设有与滑块(302)相适配的通槽(301)，所述通槽(301)的两侧内侧壁均固定连接有挡板(305)，两个所述挡板(305)之间的间距与连接板相适配。

6.根据权利要求5所述的一种组合拼接式结构的充电柜，其特征在于，所述固定板(3)的竖直段的一侧与连接板的一端固定连接，所述固定板(3)的水平段的一侧固定连接有拉杆(304)，所述固定板(3)的水平段的顶部开设有若干个连接孔，所述顶板(4)的底部与承载板(2)的顶部可拆卸连接。

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