CN215646686U - 一种基于太阳能的高速公路供电装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种基于太阳能的高速公路供电装置，包括保护壳、盖板、旋转组件、摆动组件和太阳能板，所述保护壳的顶部设置有旋转组件，所述保护壳通过铰链与盖板活动连接，所述旋转组件的顶部活动连接有太阳能板，所述太阳能板的一侧面设置有摆动组件，该基于太阳能的高速公路供电装置，结构简单，操作便捷，在使用时，通过旋转组件可以改变太阳能板的使用角度；通过摆动组件可以带动太阳能板摆动，可以跟随太阳的移动摆动太阳能板，提高对太阳能的利用率；通过电动伸缩杆可以在保护壳内部因蓄电池使用造成温度过高时自动开闭盖板，对保护壳内部进行降温通风，提高蓄电池的使用寿命，减少对路灯等装置的影响。

Description

一种基于太阳能的高速公路供电装置
技术领域
本实用新型涉及新能源供电技术领域，尤其涉及一种基于太阳能的高速公路供电装置。
背景技术
太阳能是一种可再生能源，是指太阳的热辐射能，主要表现就是常说的太阳光线，在现代一般用作发电或者为热水器提供能源，太阳能板是太阳能发电系统中的核心部分，也是太阳能发电系统中最重要的部分。
高速公路中的很多装置如路灯、指示灯、探测器等的电力来源都来自太阳能板，而现有的太阳能板有一缺点是不能充分利用太阳能，太阳的位置不是固定的，若是太阳能板只面对一个方向角度的话，只能在某一时段内接光效果较好，随着太阳移动其接光效果会变差，同时，和太阳能板连接的蓄电池在使用时会产生大量的热量，温度过高的蓄电池会被烧坏，使用寿命降低，影响其他装置的使用，因此，设计一种基于太阳能的高速公路供电装置是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型解决的问题在于提供一种基于太阳能的高速公路供电装置，结构简单，操作便捷，在使用时，通过旋转组件可以改变太阳能板的使用角度；通过摆动组件可以带动太阳能板摆动，可以跟随太阳的移动摆动太阳能板，提高对太阳能的利用率；通过电动伸缩杆可以在保护壳内部因蓄电池使用造成温度过高时自动开闭盖板，对保护壳内部进行降温通风，提高蓄电池的使用寿命，减少对路灯等装置的影响。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种基于太阳能的高速公路供电装置，包括保护壳、盖板、旋转组件、摆动组件和太阳能板，所述保护壳的顶部设置有旋转组件，所述保护壳通过铰链与盖板活动连接，所述旋转组件的顶部活动连接有太阳能板，所述太阳能板的一侧面设置有摆动组件；
所述旋转组件包括箱体、伺服电机、旋转杆，旋转底座和转动块，所述箱体的内部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端贯穿箱体的内壁并与旋转杆的一端固定连接，所述旋转杆的顶部与旋转底座固定连接，所述旋转底座的底部固定连接有转动块。
作为本实用新型进一步的方案：所述摆动组件包括驱动电机、螺纹杆、螺纹套，第一转动杆，第二转动杆、固定块、枢轴和连接板，所述驱动电机固定安装在太阳能板的侧面，所述驱动电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的一侧面通过第二转轴活动连接有第一转动杆，所述第一转动杆通过第三转轴转动连接有第二转动杆，所述固定块固定连接在太阳能板的侧面，所述第二转动杆上设置有枢轴，所述枢轴的一侧面活动连接有连接板，所述连接板远离枢轴的一端与旋转底座的顶部固定连接，所述螺纹杆远离驱动电机的一端与固定块固定连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述保护壳内部设置有蓄电池，所述蓄电池通过电缆与太阳能板连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述太阳能板的背面固定连接有连接块，所述连接块通过第一转轴与转动块活动连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述保护壳的底部设置有减震垫。
作为本实用新型进一步的方案：所述保护壳的侧壁固定连接有安装块，所述安装块通过第四转轴活动连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离安装块的一端固定连接有转动座，所述转动座通过第五转轴与盖板活动连接。
本实用新型的有益效果是：该基于太阳能的高速公路供电装置，结构简单，操作便捷，在使用时，通过旋转组件可以改变太阳能板的使用角度；通过摆动组件可以带动太阳能板摆动，可以跟随太阳的移动摆动太阳能板，提高对太阳能的利用率；通过电动伸缩杆可以在保护壳内部因蓄电池使用造成温度过高时自动开闭盖板，对保护壳内部进行降温通风，提高蓄电池的使用寿命，减少对路灯等装置的影响。
附图说明
图1为本实用新型的整体立体结构图；
图2为本实用新型侧面的剖面结构图；
图3为本实用新型图2中的A区域结构图；
图例说明：1、保护壳；2、盖板；3、旋转组件；31、箱体；32、伺服电机；33、旋转杆；34、旋转底座；35、转动块；4、摆动组件；41、驱动电机；42、螺纹杆；43、螺纹套；44、第一转动杆；45、第二转动杆；46、固定块；47、枢轴；48、连接板；5、太阳能板；6、连接块；7、安装块；8、电动伸缩杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面给出具体实施例。
如1-2所示，一种基于太阳能的高速公路供电装置，包括保护壳1、盖板2、旋转组件3、摆动组件4和太阳能板5，保护壳1的顶部设置有旋转组件3，保护壳1通过铰链与盖板2活动连接，旋转组件3的顶部活动连接有太阳能板5，太阳能板5的一侧面设置有摆动组件4；
旋转组件3包括箱体31、伺服电机32、旋转杆33，旋转底座34和转动块35，箱体31的内部固定安装有伺服电机32，伺服电机32的输出端贯穿箱体31的内壁并与旋转杆33的一端固定连接，旋转杆33的顶部与旋转底座34固定连接，旋转底座34的底部固定连接有转动块35；使用时，启动伺服电机32，带动旋转杆33转动，旋转杆33带动旋转底座34转动，旋转底座34通过连接块6和第一转轴带动太阳能板5转动，使得太阳能板5可以跟随跟随太阳的移动旋转；
保护壳1内部设置有蓄电池，蓄电池通过电缆与太阳能板5连接；蓄电池和太阳能板5连接，将吸收的太阳能能源储存起来；
太阳能板5的背面固定连接有连接块6，连接块6通过第一转轴与转动块35活动连接；与旋转组件3配合，改变太阳能板5的使用角度；
保护壳1的底部设置有减震垫；减少自然震动活动或汽车路过时产生的震动对装置的影响，提高装置的使用寿命；
保护壳1的侧壁固定连接有安装块7，安装块7通过第四转轴活动连接有电动伸缩杆8，电动伸缩杆8远离安装块7的一端固定连接有转动座9，转动座9通过第五转轴与盖板2活动连接；通过电动伸缩杆8可以在保护壳1内部因蓄电池使用造成温度过高时自动开闭盖板2，对保护壳1内部进行降温通风，提高蓄电池的使用寿命，减少对路灯等装置的影响。
工作原理：使用时启动伺服电机32，带动旋转杆33转动，旋转杆33带动旋转底座34转动，旋转底座34通过连接块6和第一转轴带动太阳能板5转动，使得太阳能板5可以跟随跟随太阳的移动旋转，因蓄电池使用造成温度过高时，电动伸缩杆8启动，自动开闭盖板2，对保护壳1内部进行降温通风，提高蓄电池的使用寿命，减少对路灯等装置的影响。
如图3所示，摆动组件4包括驱动电机41、螺纹杆42、螺纹套43，第一转动杆44，第二转动杆45、固定块46、枢轴47和连接板48，驱动电机41固定安装在太阳能板5的侧面，驱动电机41的输出端固定连接有螺纹杆42，螺纹杆42的外壁螺纹连接有螺纹套43，螺纹套43的一侧面通过第二转轴活动连接有第一转动杆44，第一转动杆44通过第三转轴转动连接有第二转动杆45，固定块46固定连接在太阳能板5的侧面，第二转动杆45上设置有枢轴47，枢轴47的一侧面活动连接有连接板48，连接板48远离枢轴47的一端与旋转底座34的顶部固定连接，螺纹杆42远离驱动电机41的一端与固定块46固定连接；工作时，启动驱动电机41带动螺纹杆42转动，螺纹杆42带动螺纹套43移动，螺纹套43带动第一转动杆44转动，第一转动杆44带动第二转动杆45转动，以枢轴47为中心点，第二转动杆45通过固定块46带动太阳能板5摆动，提高对太阳能的利用率。
工作原理：工作时，伴随着太阳的移动，通过旋转组件3改变太阳能板5的使用角度，调节完成，启动驱动电机41带动螺纹杆42转动，螺纹杆42带动螺纹套43移动，螺纹套43带动第一转动杆44转动，第一转动杆44带动第二转动杆45转动，以枢轴47为中心点，第二转动杆45通过固定块46带动太阳能板5摆动，提高对太阳能的利用率。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种基于太阳能的高速公路供电装置，其特征在于，包括保护壳（1）、盖板（2）、旋转组件（3）、摆动组件（4）和太阳能板（5），所述保护壳（1）的顶部设置有旋转组件（3），所述保护壳（1）通过铰链与盖板（2）活动连接，所述旋转组件（3）的顶部活动连接有太阳能板（5），所述太阳能板（5）的一侧面设置有摆动组件（4）；
所述旋转组件（3）包括箱体（31）、伺服电机（32）、旋转杆（33），旋转底座（34）和转动块（35），所述箱体（31）的内部固定安装有伺服电机（32），所述伺服电机（32）的输出端贯穿箱体（31）的内壁并与旋转杆（33）的一端固定连接，所述旋转杆（33）的顶部与旋转底座（34）固定连接，所述旋转底座（34）的底部固定连接有转动块（35）。
2.根据权利要求1所述的基于太阳能的高速公路供电装置，其特征在于，所述摆动组件（4）包括驱动电机（41）、螺纹杆（42）、螺纹套（43），第一转动杆（44），第二转动杆（45）、固定块（46）、枢轴（47）和连接板（48），所述驱动电机（41）固定安装在太阳能板（5）的侧面，所述驱动电机（41）的输出端固定连接有螺纹杆（42），所述螺纹杆（42）的外壁螺纹连接有螺纹套（43），所述螺纹套（43）的一侧面通过第二转轴活动连接有第一转动杆（44），所述第一转动杆（44）通过第三转轴转动连接有第二转动杆（45），所述固定块（46）固定连接在太阳能板（5）的侧面，所述第二转动杆（45）上设置有枢轴（47），所述枢轴（47）的一侧面活动连接有连接板（48），所述连接板（48）远离枢轴（47）的一端与旋转底座（34）的顶部固定连接，所述螺纹杆（42）远离驱动电机（41）的一端与固定块（46）固定连接。
3.根据权利要求1所述的基于太阳能的高速公路供电装置，其特征在于，所述保护壳（1）内部设置有蓄电池，所述蓄电池通过电缆与太阳能板（5）连接。
4.根据权利要求1所述的基于太阳能的高速公路供电装置，其特征在于，所述太阳能板（5）的背面固定连接有连接块（6），所述连接块（6）通过第一转轴与转动块（35）活动连接。
5.根据权利要求1所述的基于太阳能的高速公路供电装置，其特征在于，所述保护壳（1）的底部设置有减震垫。
6.根据权利要求1所述的基于太阳能的高速公路供电装置，其特征在于，所述保护壳（1）的侧壁固定连接有安装块（7），所述安装块（7）通过第四转轴活动连接有电动伸缩杆（8），所述电动伸缩杆（8）远离安装块（7）的一端固定连接有转动座（9），所述转动座（9）通过第五转轴与盖板（2）活动连接。
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