CN215636451U - 一种滑轮轴承的磨损间隔检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滑轮轴承的磨损间隔检测装置，包括安装架；电磁铁；取油机构，取油机构安装于安装端上，取油机构包括套筒、取油杆、导轨以及引导组件，套筒可转动的安装于安装架上，取油杆穿接于套筒内；导轨安装于安装端；引导端用于在套筒转动时与导轨滑动配合；引导组件用于在引导端与导轨滑动配合时引导取油杆沿套筒的轴向运动；取油端用于在套筒转动过程中靠近或者远离检测端；取油端上设有磁体以及取油件；磁体用于在取油端靠近检测端转动后穿过定量板，以与电磁铁磁性吸附；取油件用于吸附定量板上的油液。本实用新型可检测滑轮轴承的轴承位置润滑油内铁粉的含量，来确认滑轮轴承磨损的情况。

Description

一种滑轮轴承的磨损间隔检测装置

技术领域

本实用新型涉及一种滑轮轴承检测设备技术领域，具体涉及一种滑轮轴承的磨损间隔检测装置。

背景技术

目前港口设备主要是通过滑轮轴承等装置进行引导，上下货过程更加顺畅，而在长久使用过程中，滑轮轴承比如存在磨损，而现有的滑轮主要通过人力检查，人力成本高，且整机滑轮数量大，造成停机时间长；检查时需配合停机，无法随时随地检查。此外，通过滑轮轴承难以直接检查。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种一种滑轮轴承的磨损间隔检测装置，其可检测滑轮轴承的轴承位置润滑油内铁粉的含量，来确认滑轮轴承磨损的情况。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种滑轮轴承的磨损间隔检测装置，包括，

安装架，安装架的一端形成为检测端，安装架的另一端形成为安装端；所述检测端上设有定量板；

电磁铁，所述电磁铁安装于检测端并位于定量板的上方；

取油机构，取油机构安装于安装端上，取油机构包括套筒、取油杆、导轨以及引导组件，所述套筒可转动的安装于所述安装架上，所述取油杆穿接于所述套筒内，所述取油杆的一端由套筒的一端伸出并形成为引导端，所述取油杆的另一端由套筒的另一端伸出并形成为取油端；所述导轨安装于所述安装端；所述引导端用于在套筒转动时与导轨滑动配合；引导组件用于在引导端与导轨滑动配合时引导取油杆沿套筒的轴向运动；所述取油端用于在套筒转动过程中靠近或者远离所述检测端；所述取油端上设有磁体以及取油件；所述磁体用于在取油端靠近检测端转动后穿过定量板，以与所述电磁铁磁性吸附；所述取油件用于吸附定量板上的油液。

进一步地，所述引导组件包括螺旋槽以及引导杆，所述引导杆安装于取油杆外表面；所述螺旋槽设于套筒的内壁并沿套筒的轴向螺旋延伸；所述引导杆用于与螺旋槽滑动配合。

进一步地，所述取油杆穿接于所述引导杆，所述取油杆外螺接有螺母；所述螺母抵接于引导杆上。

进一步地，所述引导杆与套筒靠近取油端的端壁之间夹持有弹性部件。

进一步地，所述导轨为圆弧导轨；所述引导端与所述圆弧导轨滑动配合。

进一步地，所述引导端上还设有引导球，所述引导球与圆弧导轨滑动配合。

进一步地，所述圆弧导轨内设有引导槽，所述引导球滑动的嵌装于所述引导槽内。

进一步地，安装架上设有驱动机构，所述驱动机构用于带动所述套筒转动。

进一步地，所述磁体为铁片。

进一步地，所述取油件为取油圈以及海绵。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：其在检测时，可将安装架安装在滑轮轴承的轴承位置，安装方便，体积小，不影响设备正常运转，通过取油机构的套筒往复转动，使取油件多次取油，检测润滑油内的铁粉含量，便可间接检测滑轮轴承的磨损程度，设备无需停机，可随时检查；且可通过定量润滑油检查，建立统一标准，消除检查过程中的客观因素。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的套筒的结构示意图；

图3为本实用新型的取油杆的结构示意图。

图中：10、安装架；11、定量板；20、电磁铁；30、取油机构；31、套筒；311、螺旋槽；32、取油杆；321、引导端；322、磁体；323、取油件；324、引导杆；325、取油圈；33、导轨；34、弹性部件；40、驱动机构。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施例方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。除特殊说明的之外，本实施例中所采用到的材料及设备均可从市场购得。所述实施例的实例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本申请，而不能理解对本申请的限制。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非是另有精确具体地规定。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连通”、“连接”应作广义理解，例如，可以使固定连接，也可以是通过中介媒介间相连，可以是两个元件内部的连通或者两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

如图1、图2以及图3所示的一种滑轮轴承的磨损间隔检测装置，包括安装架10、电磁铁20以及取油机构30，上述安装架10的一端形成为检测端，而安装架10的另一端形成为安装端，在检测端上设有定量板11，另外，电磁铁20可以安装在检测端，并位于定量板11的上方。

具体的是，将取油机构30安装于安装端上，取油机构30包括套筒31、取油杆32、导轨33以及引导组件，套筒31可转动的安装于安装架10上，而取油杆32穿接于套筒31内，该取油杆32的一端由套筒31的一端伸出并形成为引导端321，而取油杆32的另一端由套筒31的另一端伸出并形成为取油端，而上述导轨33安装于安装端，引导端321可在套筒31转动时与导轨33滑动配合。

另外，引导组件可在引导端321与导轨33滑动配合时引导取油杆沿套筒31的轴向运动；取油端用于在套筒31转动过程中靠近或者远离检测端；取油端上设有磁体322以及取油件323；磁体322用于在取油端靠近检测端转动后穿过定量板11，以与电磁铁20磁性吸附；取油件323用于吸附定量板11上的油液。

在上述结构基础上，使用本实用新型的滑轮轴承的磨损间隔检测装置时，将安装架10安装在滑轮轴承的轴承座位置。

初始状态时，电磁铁20通电具有磁力，取油机构30的套筒31位置水平，电磁铁20吸附取油杆32上磁体322使取油机构30保持在水平位置。

在开始检测后，可转动套筒31，同时电磁铁20断电，磁体322失去吸附力，套筒31便可远离检测端向下转动，取油杆32的取油端便可通过定量板11远离检测端转动，在取油端通过定量板11时，取油端的取油件323便可吸取定量板11上的油液。

此后，取油端继续远离检测端转动，在此过程中，取油杆的引导端321与导轨33滑动配合，引导组件便可引导取油杆沿套筒31的轴向运动，即取油杆的取油端逐渐向下伸出，取油杆旋转至设定角度时，取油杆旋转90度，取油端可最大程度的伸出，防止取油端的油液进入套筒31内。而在转动至垂直状态时，套筒31保持不动，取油件323上的取油圈在润滑油的黏附作用下取到一些润滑油。

在取油件323上的油液取下部分后，套筒31可回转，取油端便可朝向检测端转动，取油端便可再次穿过定量板11，取油件323可进行第二次取油，保证定量板11上无多余润滑油、铁粉等杂物，取油端会刮去取油圈上多余的润滑油，使待检测润滑油定量，此后，在重复上述动作多次，具体发明人以重复上述动作5次后，取其平均数，可得到此次检测时平均润滑油被吸附，通过多次检测后形成大量数据，通过对数据和现场使用对比，即可得到不同吸附油量的铁粉、残屑等对应的不同滑轮轴承磨损状态。

进一步地，引导组件包括螺旋槽311以及引导杆324，将引导杆324安装于取油杆外表面，而螺旋槽311设于套筒31的内壁，且螺旋槽311沿套筒31的轴向螺旋延伸，该引导杆324可与螺旋槽311滑动配合，如此，在取油杆32的引导端321与导轨33滑动配合时，引导杆324便可在螺旋槽内滑动，旋转下降或者上升。

当然，上述螺旋槽也可设置在取油杆的外表面，而引导杆324则可设于套筒31内壁上，同样也可起到引导作用。

更具体的是，在装配时，可将取油杆穿接于引导杆324，而取油杆外螺接有螺母；螺母抵接于引导杆324上，即取油杆可通过螺母装配在取油杆上，拆装方便，便于后期清洗。

进一步地，还可在引导杆324与套筒31靠近取油端的端壁之间夹持有弹性部件34，如此，在引导杆324引导取油杆的取油端伸出时，弹性部件34可被压缩，在取油端呈垂直状态时，弹性部件34呈最大压缩状态，此后套筒31复位，弹性部件34可提供一弹性应力，驱使取油杆快速复位。

本实施例中的弹性部件34可选用为现有技术中的弹簧。

进一步地，上述导轨33为圆弧导轨33，而引导端321与圆弧导轨33滑动配合，通过圆弧导轨33与引导端321的滑动配合，可使取油杆的运动过程相对平缓。

进一步地，还可在引导端321上还设有引导球，该引导球与圆弧导轨33滑动配合，通过球面与弧面滑动配合，引导端321与导轨33的滑动过程更加平缓顺畅。

更具体的是，圆弧导轨33内设有引导槽，将引导球滑动的嵌装于引导槽内，如此引导球可经引导槽限制，防止出现偏摆，装配结构更加稳定。

进一步地，还可在安装架10上设有驱动机构40，该驱动机构40可带动套筒31转动，便于自动控制取油机构30的取油过程，操作方便。具体本实施例中的驱动机构40可选用为现有技术中的舵机。

进一步地，本实施例中的磁体322为铁片，铁片便于安装，且能够与电磁铁20磁性吸附。

进一步地，取油件323为取油圈325以及海绵，即取油圈325在取油端的带动下，每次穿过定量板时，海绵便可刮取定量板11上的油液、铁粉至取油圈内，进行检测。而取油圈设计为附带凹槽形状，可以增加润滑油的附着，保证每次在取油时润滑油能填满，同时也能保证每次检测的润滑油为定量，确保每次检测的油量为定值，增加检测的有效性和稳定性。

当然，磁体322也可选用磁力片等具有磁性吸附性能的部件。而上述海绵也可通过棉布等替换。

虽然仅仅已经对本申请的某些部件和实施例进行了图示并且描述，但是在不实际脱离在权利要求书中的范围和精神的情况下，本领域技术人员可以想到许多修改和改变(例如，各个元件的大小、尺寸、结构、形状和比例、安装布置、材料使用、颜色、取向等的变化)。

最后应说明的是：上述实施方式仅为本实用新型的优选实施例方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种滑轮轴承的磨损间隔检测装置，其特征在于，包括，

安装架，安装架的一端形成为检测端，安装架的另一端形成为安装端；所述检测端上设有定量板；

电磁铁，所述电磁铁安装于检测端并位于定量板的上方；

取油机构，取油机构安装于安装端上，取油机构包括套筒、取油杆、导轨以及引导组件，所述套筒可转动的安装于所述安装架上，所述取油杆穿接于所述套筒内，所述取油杆的一端由套筒的一端伸出并形成为引导端，所述取油杆的另一端由套筒的另一端伸出并形成为取油端；所述导轨安装于所述安装端；所述引导端用于在套筒转动时与导轨滑动配合；引导组件用于在引导端与导轨滑动配合时引导取油杆沿套筒的轴向运动；所述取油端用于在套筒转动过程中靠近或者远离所述检测端；所述取油端上设有磁体以及取油件；所述磁体用于在取油端靠近检测端转动后穿过定量板，以与所述电磁铁磁性吸附；所述取油件用于吸附定量板上的油液。

2.根据权利要求1所述的滑轮轴承的磨损间隔检测装置，其特征在于，所述引导组件包括螺旋槽以及引导杆，所述引导杆安装于取油杆外表面；所述螺旋槽设于套筒的内壁并沿套筒的轴向螺旋延伸；所述引导杆用于与螺旋槽滑动配合。

3.根据权利要求2所述的滑轮轴承的磨损间隔检测装置，其特征在于，所述取油杆穿接于所述引导杆，所述取油杆外螺接有螺母；所述螺母抵接于引导杆上。

4.根据权利要求3所述的滑轮轴承的磨损间隔检测装置，其特征在于，所述引导杆与套筒靠近取油端的端壁之间夹持有弹性部件。

5.根据权利要求1-4任一项所述的滑轮轴承的磨损间隔检测装置，其特征在于，所述导轨为圆弧导轨；所述引导端与所述圆弧导轨滑动配合。

6.根据权利要求5所述的滑轮轴承的磨损间隔检测装置，其特征在于，所述引导端上还设有引导球，所述引导球与圆弧导轨滑动配合。

7.根据权利要求6所述的滑轮轴承的磨损间隔检测装置，其特征在于，所述圆弧导轨内设有引导槽，所述引导球滑动的嵌装于所述引导槽内。

8.根据权利要求1-4任一项所述的滑轮轴承的磨损间隔检测装置，其特征在于，安装架上设有驱动机构，所述驱动机构用于带动所述套筒转动。

9.根据权利要求1-4任一项所述的滑轮轴承的磨损间隔检测装置，其特征在于，所述磁体为铁片。

10.根据权利要求1-4任一项所述的滑轮轴承的磨损间隔检测装置，其特征在于，所述取油件为取油圈以及海绵。

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