CN215634660U - 一种双向减震机构 - Google Patents

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陈健
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Abstract

一种双向减震机构,包括减震架,所述减震架左右两侧皆设有一减震焊合座,左侧的减震焊合座中部设有一左导向套,右侧的减震焊合座中部设有一与左导向套同轴的右导向套;一减震中心轴穿过左导向套、右导向套;所述减震中心轴右部外壁设有一呈环形的右限位台阶,右限位台阶与右导向套左端面共面;所述减震中心轴外套有一与右限位台阶、右导向套左端面皆相贴合的右垫片;所述左导向套内螺接有一微调固定套,微调固定套长度大于左导向套长度;所述微调固定套与减震中心轴左部之间设有一套于减震中心轴外的弹簧法兰座。本实用新型的双向减震机构不仅能够在喷臂保持较长长度的同时有效保证喷臂的强度,且能够有效避免原料成本与生产成本过高。

Description

一种双向减震机构
技术领域
本实用新型涉及一种减震机构,特别是一种双向减震机构。
背景技术
在大型喷杆喷雾机以及类似的机器运行时,为了考虑高效作业,对喷杆喷雾机的喷臂长度要求是越长约好,但在喷臂加长的同时,不可避免则会对喷臂强度要求更高,当喷臂长度越长时,一旦喷杆喷雾机在行进过程中出现颠婆情况,喷臂震动的程度便会越大,若是喷臂强度不够,喷臂极易出现弯折变形的问题,严重时,甚至会出现断裂的情况。
若是单纯选用大的型材和增加壁厚方式提高喷臂强度,虽然喷臂强度得到增加,但喷杆喷雾机整机的重量也会同步增加,不易移动,同时喷臂重量变大,在喷臂长度较长的情况下,喷臂震动更易出现损坏。
若是选用轻便、强度高的新型材料来制造喷臂,不仅会导致原料成本大大增加,同时会导致加工工艺、设备、生产线等均需要作相应调整,导致生产成本大幅度提升,就目前市场,尤其是中国国内市场而言,这种成本的增加对于我们农民朋友来说是很难接受的,对企业长期经营不利、对国家推行农业机械化道路步伐也会受到一定程度影响。
发明内容
本实用新型要解决现有的技术问题是提供一种双向减震机构,它不仅能够在喷臂保持较长长度的同时有效保证喷臂的强度,且能够有效避免原料成本与生产成本过高。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为:
本实用新型公开一种双向减震机构,包括减震架,其特征在于:所述减震架左右两侧皆设有一减震焊合座,左侧的减震焊合座中部设有一左导向套,右侧的减震焊合座中部设有一与左导向套同轴的右导向套;一减震中心轴穿过左导向套、右导向套;所述减震中心轴右部外壁设有一呈环形的右限位台阶,右限位台阶与右导向套左端面共面;所述减震中心轴外套有一与右限位台阶、右导向套左端面皆相贴合的右垫片;所述左导向套内螺接有一微调固定套,微调固定套长度大于左导向套长度;所述微调固定套与减震中心轴左部之间设有一套于减震中心轴外的弹簧法兰座;所述弹簧法兰座右端向外延伸出一与微调固定套右端面相贴合的压板;所述压板与右垫片之间设有一套于减震中心轴外的弹簧;所述减震中心轴左端设有一与弹簧法兰座相匹配的反向推动装置。
所述反向推动装置包括设于减震中心轴左端的左限位台阶,左限位台阶与弹簧法兰座左端面共面;所述减震中心轴外套有一与左限位台阶、弹簧法兰座左端面皆相贴合的左垫片;所述减震中心轴左端螺接有一与左垫片左侧侧壁相贴合的限位螺母;所述限位螺母外径、左垫片外径皆小于微调固定套内径。
所述减震中心轴右端设有一联轴器;所述联轴器呈U型结构,联轴器上下两臂上皆设有销孔。
所述减震中心轴与弹簧法兰座内壁相对的部位的外壁设有一呈螺旋状的油槽;所述减震中心轴左端面中心设有一与油槽相贯通的进油油路;所述进油油路左端端口设有一直通式注油杯。
所述微调固定套外螺接有一与左导向套左端面相贴合的调节锁紧螺母。
本实用新型的有益效果是:
与现有技术相比,采用本实用新型结构的双向减震机构的减震中心轴在被震动的部件拉动或者顶动时,减震中心轴则会在外力作用下向左移动或者向右移动,无论减震中心轴向左移动或者向右移动,弹簧皆会被压缩并产生弹性,弹簧的弹性能够有效对抗外力,起到缓冲减震的效果,同时实现双线减震的效果,在外力被缓冲减震后,被震动的部件能够所承受的压力便更大,从而有效实现提高强度的效果,无需通过选用大的型材和增加壁厚的方式便能够提高喷杆喷雾机的喷臂的强度,避免喷臂重量过大更易受震动影响出现损坏或断裂的情况,也无需采用轻便、强度高的新型材料来制造喷臂,便能保证喷臂强度,有效降低原料成本,同时有效避免新型材料导致生产成本变高的情况。
附图说明
图1是本实用新型双向减震机构的结构示意图;
图2是本实用新型双向减震机构用于喷杆喷雾机上进行双向减震时的结构示意图;
图3是图2的A部的放大图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:
请参阅图1至图3,本实用新型提供一种双向减震机构,包括减震架1,所述减震架1左右两侧皆设有一减震焊合座2,左侧的减震焊合座2中部设有一左导向套3,右侧的减震焊合座2中部设有一与左导向套3同轴的右导向套4;一减震中心轴5穿过左导向套3、右导向套4;所述减震中心轴5右部外壁设有一呈环形的右限位台阶6,右限位台阶6与右导向套4左端面共面;所述减震中心轴5外套有一与右限位台阶6、右导向套4左端面皆相贴合的右垫片7;所述左导向套3内螺接有一微调固定套8,微调固定套8长度大于左导向套3长度;所述微调固定套8与减震中心轴5左部之间设有一套于减震中心轴5外的弹簧法兰座9;所述弹簧法兰座9右端向外延伸出一与微调固定套8右端面相贴合的压板10;所述压板10与右垫片7之间设有一套于减震中心轴5外的弹簧11;所述减震中心轴5左端设有一与弹簧法兰座9相匹配的反向推动装置。
所述反向推动装置包括设于减震中心轴5左端的左限位台阶12,左限位台阶12与弹簧法兰座9左端面共面;所述减震中心轴5外套有一与左限位台阶12、弹簧法兰座9左端面皆相贴合的左垫片13;所述减震中心轴5左端螺接有一与左垫片13左侧侧壁相贴合的限位螺母14;所述限位螺母14外径、左垫片13外径皆小于微调固定套8内径。
所述减震中心轴5右端设有一联轴器15;所述联轴器15呈U型结构,联轴器15上下两臂上皆设有销孔16。
所述减震中心轴5与弹簧法兰座9内壁相对的部位的外壁设有一呈螺旋状的油槽17;所述减震中心轴5左端面中心设有一与油槽17相贯通的进油油路18;所述进油油路18左端端口设有一直通式注油杯19。
所述微调固定套8外螺接有一与左导向套3左端面相贴合的调节锁紧螺母20。
本实用新型的使用方法如下:
喷杆喷雾机的机架21左右两侧铰接有喷臂22,喷臂22邻近机架21的一端则设有油缸23,当需要减震的机器为喷杆喷雾机时,则可将双向减震机构的减震架1的左端设于机架21上,然后将减震中心轴5的右端连接于油缸23邻近机架21的一端端部上,而减震中心轴5与油缸23端部之间的连接可通过联轴器15完成,只需将油缸23端部伸入至联轴器15上下两臂之间并设置一与销孔16同轴的铰接孔24,便可利用轴销25穿过销孔16与铰接孔24完成减震中心轴5与油缸23端部之间的铰接。
当喷杆喷雾机在进行过程中颠簸导致喷臂22震动时,喷臂22前后摆动,油缸23随之前后摆动,此时油缸23则会向着远离机架21的方向拉动减震中心轴5或者向着机架21方向顶动减震中心轴,当减震中心轴5向着远离机架21的方向被拉动时,左垫片13则会随着减震中心轴5向着右垫片7发现靠近,而左垫片13与弹簧法兰座9左端面相贴合,当左垫片13移动时,左垫片13则会推动弹簧法兰座9靠近右垫片7,而在右垫片7被右导向套4左端面限制的情况下,随着弹簧法兰座9不断靠近右垫片7,弹簧法兰座9与右垫片7之间的间距不断变小,位于两者之间的弹簧11被压缩并产生弹性,这股弹性则会与油缸23的拉力进行对抗,起到缓冲减震的效果,从而对喷臂22上的震动力进行有效缓冲减震,避免震动力过大导致喷臂22无法承受致使出现损坏或者断裂的情况,有效提高喷臂22的强度。
当减震中心轴5向着机架21方向被顶动时,在右限位台阶6的推动下,右垫片7随着减震中心轴5进行移动,并逐渐靠近弹簧法兰座9,在弹簧法兰座9右端的压板被微调固定套8限制的情况下,随着右垫片7不断移动,右垫片7与弹簧法兰座9之间的间距不断变小,位于两者之间的弹簧11被压缩并产生弹性,这股弹性则会与油缸23的顶动力进行对抗,起到缓冲减震的效果,从而对喷臂22上的震动力进行有效缓冲减震,避免震动力过大导致喷臂22无法承受致使出现损坏或断裂的情况,有效提高喷臂22的强度。
综上所述可知,本实用新型在被震动的部件拉动或者顶动时,减震中心轴5则会在外力作用下向左移动或者向右移动,无论减震中心轴5向左移动或者向右移动,弹簧11皆会被压缩并产生弹性,弹簧11的弹性能够有效对抗外力,起到缓冲减震的效果,同时实现双线减震的效果,在外力被缓冲减震后,被震动的部件能够所承受的压力便更大,从而有效实现提高强度的效果,无需通过选用大的型材和增加壁厚的方式便能够提高喷杆喷雾机的喷臂22的强度,避免喷臂22重量过大更易受震动影响出现损坏或断裂的情况,也无需采用轻便、强度高的新型材料来制造喷臂22,便能保证喷臂22强度,有效降低原料成本,同时有效避免新型材料导致生产成本变高的情况。
需要调节弹簧11的初始弹性时,可通过旋动微调固定套8来实现,当微调固定套8顺着左导向套3内壁的螺纹轨迹向右移动时,微调固定套8则会通过压板10向右推动弹簧法兰座9移动,此时弹簧法兰座9与右垫片7之间的间距变小,弹簧11的弹性变大,而弹簧11的初始弹性也决定了双向减震弹簧11的减震缓冲力,从而满足不同喷雾作业环境的需求。
减震中心轴5与弹簧法兰座9内壁相对的部位的外壁设有呈螺旋状的油槽17,减震中心轴5左端面中心设有与油槽17相贯通的进油油路18,进油油路18左端端口设有直通式注油杯19,挤压直通式注油杯19,便能够将直通式注油杯19内的润滑油挤入至进油油路18内,最后流入至油槽17内,随着减震中心轴5不断顺着弹簧法兰座9内壁轨迹进行轴向移动,油槽17内的润滑油则会逐渐渗透至减震中心轴5外壁上,起到润滑效果,保证减震中心轴5轴向移动时的顺畅性,从而提高双向减震机构双向减震时的顺畅性,提高减震效果。
微调固定套8外螺接有与左导向套3左端面相贴合的调节锁紧螺母20,调节锁紧螺母20的存在能够有效提高微调固定套8在微调结束后的稳固性,从而保证弹簧法兰座9的稳固性,保证位于弹簧法兰座9与右垫片7之间的弹簧11起到缓冲减震效果时的稳定性。

Claims (5)

1.一种双向减震机构,包括减震架,其特征在于:所述减震架左右两侧皆设有一减震焊合座,左侧的减震焊合座中部设有一左导向套,右侧的减震焊合座中部设有一与左导向套同轴的右导向套;一减震中心轴穿过左导向套、右导向套;所述减震中心轴右部外壁设有一呈环形的右限位台阶,右限位台阶与右导向套左端面共面;所述减震中心轴外套有一与右限位台阶、右导向套左端面皆相贴合的右垫片;所述左导向套内螺接有一微调固定套,微调固定套长度大于左导向套长度;所述微调固定套与减震中心轴左部之间设有一套于减震中心轴外的弹簧法兰座;所述弹簧法兰座右端向外延伸出一与微调固定套右端面相贴合的压板;所述压板与右垫片之间设有一套于减震中心轴外的弹簧;所述减震中心轴左端设有一与弹簧法兰座相匹配的反向推动装置。
2.根据权利要求1所述的一种双向减震机构,其特征在于:所述反向推动装置包括设于减震中心轴左端的左限位台阶,左限位台阶与弹簧法兰座左端面共面;所述减震中心轴外套有一与左限位台阶、弹簧法兰座左端面皆相贴合的左垫片;所述减震中心轴左端螺接有一与左垫片左侧侧壁相贴合的限位螺母;所述限位螺母外径、左垫片外径皆小于微调固定套内径。
3.根据权利要求1所述的一种双向减震机构,其特征在于:所述减震中心轴右端设有一联轴器;所述联轴器呈U型结构,联轴器上下两臂上皆设有销孔。
4.根据权利要求1所述的一种双向减震机构,其特征在于:所述减震中心轴与弹簧法兰座内壁相对的部位的外壁设有一呈螺旋状的油槽;所述减震中心轴左端面中心设有一与油槽相贯通的进油油路;所述进油油路左端端口设有一直通式注油杯。
5.根据权利要求1所述的一种双向减震机构,其特征在于:所述微调固定套外螺接有一与左导向套左端面相贴合的调节锁紧螺母。
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CN114961013A (zh) * 2022-06-24 2022-08-30 兰州理工大学 一种可替换部件型耗能支撑、自复位支撑及其使用方法

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