CN215629453U - 一种桥梁用t型吊架结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁用T型吊架结构，包括T型吊架和两个支撑挂板，两个支撑挂板分别位于T型吊架的左侧和右侧，所述T型吊架的两侧均固定连接有延伸板，所述延伸板的顶部开设有限位槽。本实用新型通过设置、支撑挂板、延伸板、固定块、限位组件和调节组件的配合使用，使用者通过向后推动调节块，调节块与调节组件之间配合使用限位杆离开限位槽内部，之后通过沿着延伸板的轨迹拉动支撑挂板的位置，将其延伸至适当位置，之后通过限位组件进定位，解决了现有T型吊架适用性不够广泛，常常会因为支撑挂板的距离过小无法使用与大多数钢结构的定位，不方便使用者使用的问题。

Description

一种桥梁用T型吊架结构

技术领域

本实用新型属于桥梁技术领域，尤其涉及一种桥梁用T型吊架结构。

背景技术

桥梁，指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，桥梁在搭建的时候会使用T型吊架对一些桥梁钢结构结构进行定位，现有的T型吊架适用性不够广泛，常常会因为支撑挂板的距离过小无法使用与大多数钢结构的定位，不方便使用者使用，现有技术存在的问题是：T型吊架适用性不够广泛，常常会因为支撑挂板的距离过小无法使用与大多数钢结构的定位，不方便使用者使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种桥梁用T型吊架结构，具备便于对T型吊架位置进行调节延伸，使其适用性更加广泛的优点，解决了现有T型吊架适用性不够广泛，常常会因为支撑挂板的距离过小无法使用与大多数钢结构的定位，不方便使用者使用的问题。

本实用新型是这样实现的，一种桥梁用T型吊架结构，包括T型吊架和两个支撑挂板，两个支撑挂板分别位于T型吊架的左侧和右侧，所述T型吊架的两侧均固定连接有延伸板，所述延伸板的顶部开设有限位槽，所述限位槽的数量为若干，且均匀分布于延伸板的顶部，所述支撑挂板靠近T型吊架的一侧开设有与延伸板配合使用的延伸槽，所述支撑挂板的顶部固定连接有固定块，所述固定块的内部设置有限位组件，所述固定块的前侧设置有调节组件。

作为本实用新型优选的，所述限位组件包括滑杆和滑套，所述滑套套设于滑杆的表面，所述滑杆的顶部和底部均与固定块的内壁固定连接，所述滑套的底部固定连接有拉簧，所述拉簧的底部与固定块的底部固定连接，所述滑套的前侧固定连接有限位杆，所述限位杆的底部贯穿至延伸槽的内部，且与限位槽配合使用，所述限位杆的前侧固定连接有传动块。

作为本实用新型优选的，所述调节组件包括调节块和调节杆，所述调节块的后侧与调节杆的前侧固定连接，所述调节杆的后侧贯穿至固定块的内部，且固定连接有挤压块。

作为本实用新型优选的，所述挤压块的底部固定连接有第一滑块，所述固定块的内壁开设有与第一滑块配合使用的第一滑槽。

作为本实用新型优选的，所述滑套的顶部开设有滑动孔，所述滑动孔与滑杆配合使用。

作为本实用新型优选的，所述延伸板的前侧和后侧均固定连接有第二滑块，所述延伸槽的内壁开设有与第二滑块配合使用的第二滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置、支撑挂板、延伸板、固定块、限位组件和调节组件的配合使用，使用者通过向后推动调节块，调节块与调节组件之间配合使用限位杆离开限位槽内部，之后通过沿着延伸板的轨迹拉动支撑挂板的位置，将其延伸至适当位置，之后通过限位组件进定位，解决了现有T型吊架适用性不够广泛，常常会因为支撑挂板的距离过小无法使用与大多数钢结构的定位，不方便使用者使用的问题。

2、本实用新型通过设置限位组件，能够通过沿着延伸板的轨迹拉动支撑挂板的位置，将其延伸至适当位置，之后通过限位组件进定位，解决了T型吊架常常会因为支撑挂板的距离过小无法使用与大多数钢结构定位的问题。

3、本实用新型通过设置调节组件，能够通过向后推动调节块，调节块与调节组件之间配合使用限位杆离开限位槽内部，便于使用者对支撑挂板位置进行调节。

4、本实用新型通过设置第一滑块和第一滑槽，能够限制挤压块的位置，为挤压块提供移动轨迹，使其运行更加稳定。

5、本实用新型通过设置滑动孔，能够限制滑套的位置，为滑套提供移动轨迹，避免滑套移动时位置发生偏移。

6、本实用新型通过设置第二滑块和第二滑槽，能够限制延伸板的位置进一步对支撑挂板进行支撑，使其更加牢固。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供图1中A处的局部放大图；

图3是本实用新型实施例提供固定块左视的剖视图；

图4是本实用新型实施例提供支撑挂板俯视的剖视图。

图中：1、T型吊架；2、支撑挂板；3、延伸板；4、限位槽；5、延伸槽；6、固定块；7、限位组件；701、滑杆；702、滑套；703、拉簧；704、限位杆；705、传动块；8、调节组件；801、调节块；802、调节杆；803、挤压块；9、第一滑块；10、第一滑槽；11、滑动孔；12、第二滑块；13、第二滑槽。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的一种桥梁用T型吊架结构，包括T型吊架1和两个支撑挂板2，两个支撑挂板2分别位于T型吊架1的左侧和右侧，T型吊架1的两侧均固定连接有延伸板3，延伸板3的顶部开设有限位槽4，限位槽4的数量为若干，且均匀分布于延伸板3的顶部，支撑挂板2靠近T型吊架1的一侧开设有与延伸板3配合使用的延伸槽5，支撑挂板2的顶部固定连接有固定块6，固定块6的内部设置有限位组件7，固定块6的前侧设置有调节组件8。

参考图3和图4，限位组件7包括滑杆701和滑套702，滑套702套设于滑杆701的表面，滑杆701的顶部和底部均与固定块6的内壁固定连接，滑套702的底部固定连接有拉簧703，拉簧703的底部与固定块6的底部固定连接，滑套702的前侧固定连接有限位杆704，限位杆704的底部贯穿至延伸槽5的内部，且与限位槽4配合使用，限位杆704的前侧固定连接有传动块705。

采用上述方案：通过设置限位组件7，能够通过沿着延伸板3的轨迹拉动支撑挂板2的位置，将其延伸至适当位置，之后通过限位组件7进定位，解决了T型吊架1常常会因为支撑挂板2的距离过小无法使用与大多数钢结构定位的问题。

参考图2和图3，调节组件8包括调节块801和调节杆802，调节块801的后侧与调节杆802的前侧固定连接，调节杆802的后侧贯穿至固定块6的内部，且固定连接有挤压块803。

采用上述方案：通过设置调节组件8，能够通过向后推动调节块801，调节块801与调节组件8之间配合使用限位杆704离开限位槽4内部，便于使用者对支撑挂板2位置进行调节。

参考图3，挤压块803的底部固定连接有第一滑块9，固定块6的内壁开设有与第一滑块9配合使用的第一滑槽10。

采用上述方案：通过设置第一滑块9和第一滑槽10，能够限制挤压块803的位置，为挤压块803提供移动轨迹，使其运行更加稳定。

参考图3，滑套702的顶部开设有滑动孔11，滑动孔11与滑杆701配合使用。

采用上述方案：通过设置滑动孔11，能够限制滑套702的位置，为滑套702提供移动轨迹，避免滑套702移动时位置发生偏移。

参考图4，延伸板3的前侧和后侧均固定连接有第二滑块12，延伸槽5的内壁开设有与第二滑块12配合使用的第二滑槽13。

采用上述方案：通过设置第二滑块12和第二滑槽13，能够限制延伸板3的位置进一步对支撑挂板2进行支撑，使其更加牢固。

本实用新型的工作原理：

在使用时，使用者通过向后推动调节块801，调节块801带动调节杆802向后移动，调节杆802带动挤压块803向后移动，通过挤压块803表面斜边部分挤压传动块705的表面，带动传动块705向上移动，传动块705带动限位杆704离开限位槽4内部，此时沿着延伸板3的轨迹拉动支撑挂板2的位置，将其延伸至适当位置，松开调节块801，拉簧703产生的拉力拉动滑套702向下移动，滑套702带动限位杆704进入对应限位槽4内部，从而固定支撑挂板2，方便了使用者使用。

综上所述：该桥梁用T型吊架结构，通过设置、支撑挂板2、延伸板3、固定块6、限位组件7和调节组件8的配合使用，使用者通过向后推动调节块801，调节块801与调节组件8之间配合使用限位杆704离开限位槽4内部，之后通过沿着延伸板3的轨迹拉动支撑挂板2的位置，将其延伸至适当位置，之后通过限位组件7进定位，解决了现有T型吊架适用性不够广泛，常常会因为支撑挂板的距离过小无法使用与大多数钢结构的定位，不方便使用者使用的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种桥梁用T型吊架结构，包括T型吊架（1）和两个支撑挂板（2），其特征在于：两个支撑挂板（2）分别位于T型吊架（1）的左侧和右侧，所述T型吊架（1）的两侧均固定连接有延伸板（3），所述延伸板（3）的顶部开设有限位槽（4），所述限位槽（4）的数量为若干，且均匀分布于延伸板（3）的顶部，所述支撑挂板（2）靠近T型吊架（1）的一侧开设有与延伸板（3）配合使用的延伸槽（5），所述支撑挂板（2）的顶部固定连接有固定块（6），所述固定块（6）的内部设置有限位组件（7），所述固定块（6）的前侧设置有调节组件（8）。

2.如权利要求1所述的一种桥梁用T型吊架结构，其特征在于：所述限位组件（7）包括滑杆（701）和滑套（702），所述滑套（702）套设于滑杆（701）的表面，所述滑杆（701）的顶部和底部均与固定块（6）的内壁固定连接，所述滑套（702）的底部固定连接有拉簧（703），所述拉簧（703）的底部与固定块（6）的底部固定连接，所述滑套（702）的前侧固定连接有限位杆（704），所述限位杆（704）的底部贯穿至延伸槽（5）的内部，且与限位槽（4）配合使用，所述限位杆（704）的前侧固定连接有传动块（705）。

3.如权利要求1所述的一种桥梁用T型吊架结构，其特征在于：所述调节组件（8）包括调节块（801）和调节杆（802），所述调节块（801）的后侧与调节杆（802）的前侧固定连接，所述调节杆（802）的后侧贯穿至固定块（6）的内部，且固定连接有挤压块（803）。

4.如权利要求3所述的一种桥梁用T型吊架结构，其特征在于：所述挤压块（803）的底部固定连接有第一滑块（9），所述固定块（6）的内壁开设有与第一滑块（9）配合使用的第一滑槽（10）。

5.如权利要求2所述的一种桥梁用T型吊架结构，其特征在于：所述滑套（702）的顶部开设有滑动孔（11），所述滑动孔（11）与滑杆（701）配合使用。

6.如权利要求1所述的一种桥梁用T型吊架结构，其特征在于：所述延伸板（3）的前侧和后侧均固定连接有第二滑块（12），所述延伸槽（5）的内壁开设有与第二滑块（12）配合使用的第二滑槽（13）。

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