CN215627415U - 一种高速公路一体化污水处理设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及高速公路污水处理技术领域，尤其涉及一种高速公路一体化污水处理设备，解决了现有技术中常规的污水处理工程具有制造成本高、占地面积大、不宜移动，因此导致使用灵活性较低，搬运麻烦的问题。一种高速公路一体化污水处理设备，包括承载板，承载板的顶部的一端至另一端依次设置有预曝气调节池、水解酸化池、曝气生物滤池和污泥池，预曝气调节池通过底部四个拐角处的支撑腿三与承载板连接，水解酸化池通过底部四个拐角处的支撑腿二与承载板连接，曝气生物滤池通过通过底部四个拐角处的支撑腿一与承载板连接。本实用新型占地面积小，制造成本低，且流程简单，污水处理效果好，便于移动，使用便捷。

Description

一种高速公路一体化污水处理设备

技术领域

本实用新型涉及高速公路污水处理技术领域，尤其涉及一种高速公路一体化污水处理设备。

背景技术

污水处理设备主要目的是将生活污水和与之相类似的工业有机废水处理后达到回用水质要求，使废水处理后资源化利用，公路工程是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程产生的污水同样需要进行处理再利用。

随着人们环保意识的不断加强，在高速公路进行施工时，会产生大量的施工污水和生活污水，因此对高速公路产生的污水进行治理工作显得越发重要，对于一些浓度接近水生活污水施工污水和浓度较高的生活污水，常规的污水处理工程具有制造成本高、占地面积大、不宜移动，因此导致使用灵活性较低，搬运麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高速公路一体化污水处理设备，解决了现有技术中常规的污水处理工程具有制造成本高、占地面积大、不宜移动，因此导致使用灵活性较低，搬运麻烦的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高速公路一体化污水处理设备，包括承载板，所述承载板的顶部的一端至另一端依次设置有预曝气调节池、水解酸化池、曝气生物滤池和污泥池，所述预曝气调节池通过底部四个拐角处的支撑腿三与承载板连接，所述水解酸化池通过底部四个拐角处的支撑腿二与承载板连接，所述曝气生物滤池通过通过底部四个拐角处的支撑腿一与承载板连接，所述污泥池通过底部设置的清水池与承载板连接，所述清水池的一侧设置有与清水池内腔相连通的出水管，所述承载板的底部四个拐角处均安装有移动轮。

优选的，所述预曝气调节池的顶部一侧设置有与预曝气调节池内腔相连通的进料管，所述预曝气调节池的顶部另一侧安装有鼓风机，所述鼓风机的输出端通过连接管二与预曝气调节池的内腔相连通。

优选的，所述承载板的顶部一侧且位于清水池的相邻位置安装有水泵，所述水泵的入水口通过连接管一与曝气生物滤池相连通，所述水泵的出水口通过连接管一与污泥池相连通。

优选的，所述预曝气调节池、水解酸化池和曝气生物滤池均通过连接管三相连通，且所述支撑腿三的高度高于支撑腿二的高度，所述支撑腿二的高度高于支撑腿一的高度。

优选的，所述曝气生物滤池的内腔设置有滤料，所述水解酸化池的内腔设置有弹性填料。

优选的，所述承载板的顶部一侧通过支架连接有气缸，所述承载板的底部一侧设置有横板，所述横板的顶部中心处固定连接有贯穿承载板和支架的连接杆，所述连接杆的一端与气缸的输出端固定连接，且所述横板的顶部两侧均螺纹连接有贯穿横板的螺杆。

本实用新型至少具备以下有益效果：

污水通过进料管进入预曝气调节池(现有技术，不过多阐述)中，开启鼓风机进行曝气和中和水质，经预曝气后的污水通过连接管三流入水解酸化池(现有技术，不过多阐述)中，增加污泥的浓度，提高污泥负荷和抗冲击能力，污水中的有机物在水解酸化池中被污泥中的微生物水解，水解后的污水进入曝气生物滤池(现有技术，不过多阐述)内，进一步分解污水中的有机物级氮磷等物质，开启水泵将污水抽如至污泥池内进行过滤，最后进入清水池内，清水池内的水即为经过处理达到排放标准的水，通过出水管即可将清水排出使用，支撑腿三的高度高于支撑腿二的高度，支撑腿二的高度高于支撑腿一的高度，因此，预曝气调节池的高度高于水解酸化池，水解酸化池的高度高于曝气生物滤池，提高了污水处理的效率，如需移动时，通过移动轮即可将设备移动至所需位置，移动后，开启气缸，气缸的输出端带动连接杆和横板向下移动，至横板与地面接触，再拧动螺杆即可使得横板与地面螺栓固定连接，从而固定设备位置，占地面积小，且处理效率高，便于移动和固定。

本实用新型还具备以下有益效果：

通过承载板、预曝气调节池、水解酸化池、曝气生物滤池、污泥池和移动轮移动轮的设置，污水进入预曝气调节池(现有技术，不过多阐述)中进行曝气和中和水质，经预曝气后的污水流入水解酸化池(现有技术，不过多阐述)中，增加污泥的浓度，提高污泥负荷和抗冲击能力，污水中的有机物在水解酸化池中被污泥中的微生物水解，水解后的污水进入曝气生物滤池(现有技术，不过多阐述)内，进一步分解污水中的有机物级氮磷等物质，最后进入清水池内，清水池内的水即为经过处理达到排放标准的水，通过出水管即可将清水排出使用，如需移动时，通过移动轮即可将设备移动至所需位置，占地面积小，制造成本低，且流程简单，污水处理效果好，便于移动，使用便捷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型鼓风机结构示意图；

图3为本实用新型气缸结构示意图。

图中：1、移动轮；2、承载板；3、预曝气调节池；4、水解酸化池；5、曝气生物滤池；6、污泥池；7、清水池；8、出水管；9、水泵；10、连接管一；11、进料管；12、连接管二；13、鼓风机；14、支架；16、气缸；17、连接杆；18、螺杆；19、横板；20、支撑腿一；21、支撑腿二；22、支撑腿三；23、连接管三。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-3，一种高速公路一体化污水处理设备，包括承载板2，承载板2的顶部的一端至另一端依次设置有预曝气调节池3、水解酸化池4、曝气生物滤池5和污泥池6，预曝气调节池3通过底部四个拐角处的支撑腿三22与承载板2连接，水解酸化池4通过底部四个拐角处的支撑腿二21与承载板2连接，曝气生物滤池5通过通过底部四个拐角处的支撑腿一20与承载板2连接，污泥池6通过底部设置的清水池7与承载板2连接，清水池7的一侧设置有与清水池7内腔相连通的出水管8，承载板2的底部四个拐角处均安装有移动轮1，具体的，通过承载板2、预曝气调节池3、水解酸化池4、曝气生物滤池5、污泥池6和移动轮1的设置，污水进入预曝气调节池3(现有技术，不过多阐述)中进行曝气和中和水质，经预曝气后的污水流入水解酸化池4(现有技术，不过多阐述)中，增加污泥的浓度，提高污泥负荷和抗冲击能力，污水中的有机物在水解酸化池4中被污泥中的微生物水解，水解后的污水进入曝气生物滤池5(现有技术，不过多阐述)内，进一步分解污水中的有机物级氮磷等物质，最后进入清水池7内，清水池7内的水即为经过处理达到排放标准的水，通过出水管8即可将清水排出使用，如需移动时，通过移动轮1即可将设备移动至所需位置，占地面积小，制造成本低，且流程简单，污水处理效果好，便于移动，使用便捷。

本方案具备以下工作过程：

污水通过进料管11进入预曝气调节池3(现有技术，不过多阐述)中，开启鼓风机13进行曝气和中和水质，经预曝气后的污水通过连接管三23流入水解酸化池4(现有技术，不过多阐述)中，增加污泥的浓度，提高污泥负荷和抗冲击能力，污水中的有机物在水解酸化池4中被污泥中的微生物水解，水解后的污水进入曝气生物滤池5(现有技术，不过多阐述)内，进一步分解污水中的有机物级氮磷等物质，开启水泵9将污水抽如至污泥池6内进行过滤，最后进入清水池7内，清水池7内的水即为经过处理达到排放标准的水，通过出水管8即可将清水排出使用，支撑腿三22的高度高于支撑腿二21的高度，支撑腿二21的高度高于支撑腿一20的高度，因此，预曝气调节池3的高度高于水解酸化池4，水解酸化池4的高度高于曝气生物滤池5，提高了污水处理的效率，如需移动时，通过移动轮1即可将设备移动至所需位置，移动后，开启气缸16，气缸16的输出端带动连接杆17和横板19向下移动，至横板19与地面接触，再拧动螺杆18即可使得横板19与地面螺栓固定连接，从而固定设备位置，占地面积小，且处理效率高，便于移动和固定。

根据上述工作过程可知：

通过承载板2、预曝气调节池3、水解酸化池4、曝气生物滤池5、污泥池6和移动轮1的设置，污水进入预曝气调节池3(现有技术，不过多阐述)中进行曝气和中和水质，经预曝气后的污水流入水解酸化池4(现有技术，不过多阐述)中，增加污泥的浓度，提高污泥负荷和抗冲击能力，污水中的有机物在水解酸化池4中被污泥中的微生物水解，水解后的污水进入曝气生物滤池5(现有技术，不过多阐述)内，进一步分解污水中的有机物级氮磷等物质，最后进入清水池7内，清水池7内的水即为经过处理达到排放标准的水，通过出水管8即可将清水排出使用，如需移动时，通过移动轮1即可将设备移动至所需位置，占地面积小，制造成本低，且流程简单，污水处理效果好，便于移动，使用便捷。

进一步的，预曝气调节池3的顶部一侧设置有与预曝气调节池3内腔相连通的进料管11，预曝气调节池3的顶部另一侧安装有鼓风机13，鼓风机13的输出端通过连接管二12与预曝气调节池3的内腔相连通，具体的，通过鼓风机13的设置，提高了污水曝气和中和的效率。

进一步的，承载板2的顶部一侧且位于清水池7的相邻位置安装有水泵9，水泵9的入水口通过连接管一10与曝气生物滤池5相连通，水泵9的出水口通过连接管一10与污泥池6相连通，具体的，通过水泵9的设置，提高了污水进入污泥池6的速度和效率。

进一步的，预曝气调节池3、水解酸化池4和曝气生物滤池5均通过连接管三23相连通，且支撑腿三22的高度高于支撑腿二21的高度，支撑腿二21的高度高于支撑腿一20的高度，具体的，通过支撑腿三22、支撑腿二21和支撑腿一20的设置，支撑腿三22的高度高于支撑腿二21的高度，支撑腿二21的高度高于支撑腿一20的高度，因此，预曝气调节池3的高度高于水解酸化池4，水解酸化池4的高度高于曝气生物滤池5，提高了污水流动的速度，从而提高了处理的效率。

进一步的，曝气生物滤池5的内腔设置有滤料，水解酸化池4的内腔设置有弹性填料图未示，具体的，通过弹性填料的设置，提高了污泥浓度，从而提高了对污水中的有机物分解的效率。

进一步的，承载板2的顶部一侧通过支架14连接有气缸16，承载板2的底部一侧设置有横板19，横板19的顶部中心处固定连接有贯穿承载板2和支架14的连接杆17，连接杆17的一端与气缸16的输出端固定连接，且横板19的顶部两侧均螺纹连接有贯穿横板19的螺杆18，具体的，通过气缸16、连接杆17、横板19和螺杆18的设置，移动后，开启气缸16，气缸16的输出端带动连接杆17和横板19向下移动，至横板19与地面接触，再拧动螺杆18即可使得横板19与地面螺栓固定连接，从而固定设备位置。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (6)

1.一种高速公路一体化污水处理设备，包括承载板(2)，其特征在于，所述承载板(2)的顶部的一端至另一端依次设置有预曝气调节池(3)、水解酸化池(4)、曝气生物滤池(5)和污泥池(6)，所述预曝气调节池(3)通过底部四个拐角处的支撑腿三(22)与承载板(2)连接，所述水解酸化池(4)通过底部四个拐角处的支撑腿二(21)与承载板(2)连接，所述曝气生物滤池(5)通过通过底部四个拐角处的支撑腿一(20)与承载板(2)连接，所述污泥池(6)通过底部设置的清水池(7)与承载板(2)连接，所述清水池(7)的一侧设置有与清水池(7)内腔相连通的出水管(8)，所述承载板(2)的底部四个拐角处均安装有移动轮(1)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路一体化污水处理设备，其特征在于，所述预曝气调节池(3)的顶部一侧设置有与预曝气调节池(3)内腔相连通的进料管(11)，所述预曝气调节池(3)的顶部另一侧安装有鼓风机(13)，所述鼓风机(13)的输出端通过连接管二(12)与预曝气调节池(3)的内腔相连通。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路一体化污水处理设备，其特征在于，所述承载板(2)的顶部一侧且位于清水池(7)的相邻位置安装有水泵(9)，所述水泵(9)的入水口通过连接管一(10)与曝气生物滤池(5)相连通，所述水泵(9)的出水口通过连接管一(10)与污泥池(6)相连通。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路一体化污水处理设备，其特征在于，所述预曝气调节池(3)、水解酸化池(4)和曝气生物滤池(5)均通过连接管三(23)相连通，且所述支撑腿三(22)的高度高于支撑腿二(21)的高度，所述支撑腿二(21)的高度高于支撑腿一(20)的高度。

5.根据权利要求4所述的一种高速公路一体化污水处理设备，其特征在于，所述曝气生物滤池(5)的内腔设置有滤料，所述水解酸化池(4)的内腔设置有弹性填料。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路一体化污水处理设备，其特征在于，所述承载板(2)的顶部一侧通过支架(14)连接有气缸(16)，所述承载板(2)的底部一侧设置有横板(19)，所述横板(19)的顶部中心处固定连接有贯穿承载板(2)和支架(14)的连接杆(17)，所述连接杆(17)的一端与气缸(16)的输出端固定连接，且所述横板(19)的顶部两侧均螺纹连接有贯穿横板(19)的螺杆(18)。

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