CN215622508U - 一种摩托车闸把开关pp塑料外壳组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车闸把开关PP塑料外壳组件，属于摩托车技术领域，其技术方案要点包括安装壳，所述安装壳的内腔活动连接有把手，所述安装壳的顶部活动连接有开关壳，所述安装壳的后侧活动连接有手柄，所述开关壳的前侧设置有照明机构，所述照明机构包括移动开关、放置槽、LED灯和透明板，所述移动开关的后侧与开关壳的前侧活动连接，所述放置槽开设于移动开关的前侧，解决了现有的外壳组件在较暗的环境下，不便于查看开关的位置，在紧急的情况下，不便于及时移动开关，导致存有安全隐患，且在进行安装的时候，通常使用螺丝进行固定，长时间容易生锈，增加使用者操作难度的问题。

Description

一种摩托车闸把开关PP塑料外壳组件

技术领域

本实用新型涉及摩托车技术领域，特别涉及一种摩托车闸把开关PP塑料外壳组件。

背景技术

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

闸把是摩托车刹车用的一种手柄，常通过外壳组件安装在摩托车上，现有的技术存在的问题是：现有的外壳组件在较暗的环境下，不便于查看开关的位置，在紧急的情况下，不便于及时移动开关，导致存有安全隐患，且在进行安装的时候，通常使用螺丝进行固定，长时间容易生锈，安装不便捷，增加使用者操作难度。

实用新型内容

本实用新型提供一种摩托车闸把开关PP塑料外壳组件，旨在解决现有的外壳组件在较暗的环境下，不便于查看开关的位置，在紧急的情况下，不便于及时移动开关，导致存有安全隐患，且在进行安装的时候，通常使用螺丝进行固定，长时间容易生锈，增加使用者操作难度的问题。

本实用新型是这样实现的，一种摩托车闸把开关PP塑料外壳组件，包括安装壳，所述安装壳的内腔活动连接有把手，所述安装壳的顶部活动连接有开关壳，所述安装壳的后侧固定连接有固定板，所述固定板的内腔活动连接有手柄，所述开关壳的前侧设置有照明机构；

所述照明机构包括移动开关、放置槽、LED灯和透明板，所述移动开关的后侧与开关壳的前侧活动连接，所述放置槽开设于移动开关的前侧，所述放置槽的内壁与LED灯的表面固定连接，所述放置槽的内壁与透明板固定连接。

为了达到对开关壳进行安装的效果，作为本实用新型的一种摩托车闸把开关PP塑料外壳组件优选的，所述安装壳的顶部活动连接有T型杆，所述安装壳的前侧活动连接有与T型杆配合使用的移动杆，所述移动杆靠近T型杆的一侧与T型杆固定连接，所述开关壳的底部开设有与T型杆配合使用的凹槽，所述凹槽的内腔与T型杆的表面活动连接。

为了达到对电线限位的效果，作为本实用新型的一种摩托车闸把开关PP塑料外壳组件优选的，所述开关壳的左侧固定连接有电线，所述安装壳的左侧固定连接有凹型块，所述凹型块的内壁固定连接有与电线配合使用的弹性板。

为了达到对开关壳密封的效果，作为本实用新型的一种摩托车闸把开关PP塑料外壳组件优选的，所述安装壳的两侧均活动连接有密封圈，所述密封圈的内腔与把手的表面接触，所述安装壳的顶部与开关壳的底部均开设有与密封圈配合使用的密封槽。

为了达到防止安装壳发生旋转的效果，作为本实用新型的一种摩托车闸把开关PP塑料外壳组件优选的，所述开关壳和安装壳的内壁均固定连接有摩擦垫，所述摩擦垫的内壁与把手的表面接触。

为了达到对移动杆进行复位的效果，作为本实用新型的一种摩托车闸把开关PP塑料外壳组件优选的，所述安装壳的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的左侧与移动杆的右侧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该摩托车闸把开关PP塑料外壳组件，通过设置照明机构，在环境较暗的情况下，使用者不便于观察移动开关的位置，在遇到比较紧急的情况，使用者不能及时移动移动开关，导致使用者存有安全隐患，在环境较暗的情况下，启动LED灯，LED灯在放置槽的内腔，通过LED灯的照明对移动开关的位置进行照亮，通过透明板，可以将LED灯的光线投射出来，移动开关用于对摩托车灯光进行控制，从而达到便于查看移动开关位置的效果。

附图说明

图1为本实用新型的摩托车闸把开关PP塑料外壳组件的整体结构图；

图2为本实用新型中照明装置的立体爆炸图；

图3为本实用新型中移动杆和T型杆的立体示意图；

图4为本实用新型中密封圈的立体示意图；

图5为本实用新型中安装壳和凹型块的立体示意图；

图6为本实用新型中凹槽和开关壳的立体示意图。

图中，1、安装壳；2、把手；3、开关壳；4、手柄；5、照明机构；501、移动开关；502、放置槽；503、LED灯；504、透明板；6、T型杆；7、移动杆；8、凹槽；9、电线；10、凹型块；11、弹性板；12、密封圈；13、密封槽；14、摩擦垫；15、弹簧；16、固定板。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-6，本实用新型提供技术方案：一种摩托车闸把开关PP塑料外壳组件，包括安装壳1，安装壳1的内腔活动连接有把手2，安装壳1的顶部活动连接有开关壳3，安装壳1的后侧固定连接有固定板16，固定板16的内腔活动连接有手柄4，开关壳3的前侧设置有照明机构5；

照明机构5包括移动开关501、放置槽502、LED灯503和透明板504，移动开关501的后侧与开关壳3的前侧活动连接，放置槽502开设于移动开关501的前侧，放置槽502的内壁与LED灯503的表面固定连接，放置槽502的内壁与透明板504固定连接。

在本实施例中：通过设置照明机构5，在环境较暗的情况下，使用者不便于观察移动开关501的位置，在遇到比较紧急的情况，使用者不能及时移动移动开关501，导致使用者存有安全隐患，在环境较暗的情况下，启动LED灯503，LED灯503在放置槽502的内腔，通过LED灯503的照明对移动开关501的位置进行照亮，通过透明板504，可以将LED灯503的光线投射出来，移动开关501用于对摩托车灯光进行控制，从而达到便于查看移动开关501位置的效果。

作为本实用新型的技术优化方案，安装壳1的顶部活动连接有T型杆6，安装壳1的前侧活动连接有与T型杆6配合使用的移动杆7，移动杆7靠近T型杆6的一侧与T型杆6固定连接，开关壳3的底部开设有与T型杆6配合使用的凹槽8，凹槽8的内腔与T型杆6的表面活动连接。

在本实施例中：通过设置T型杆6和移动杆7的配合使用，在对安装壳1与开关壳3进行安装的时候，通过将开关壳3放置在安装壳1的顶部，将T型杆6卡入凹槽8的内腔中，通过对移动杆7进行移动，移动杆7带动T型杆6在凹槽8的内腔进行移动，在移动到一定位置时，达到对开关壳3进行装卸的效果，安装的时候，通常使用螺丝进行固定，长时间容易生锈，安装不便捷，通过设置T型杆6，防止T型杆6从凹槽8的内腔脱离，导致无法对开关壳3进行限位的效果，达到对开关壳3进行限位的效果。

作为本实用新型的技术优化方案，开关壳3的左侧固定连接有电线9，安装壳1的左侧固定连接有凹型块10，凹型块10的内壁固定连接有与电线9配合使用的弹性板11。

在本实施例中：通过设置凹型块10和弹性板11的配合使用，电线9随意放置的话，会导致电线9存在交错的情况，在维修的时候，不便于查找，将电线9通过弹性板11卡入凹型块10的内腔中，在对电线9放置的时候，弹性板11会受力形变，在放置后，弹性板11会进行复位，达到对电线9进行限位的效果。

作为本实用新型的技术优化方案，安装壳1的两侧均活动连接有密封圈12，密封圈12的内腔与把手2的表面接触，安装壳1的顶部与开关壳3的底部均开设有与密封圈12配合使用的密封槽13。

在本实施例中：通过设置密封圈12和密封槽13的配合使用，使用者对开关壳3进行安装的时候，将密封圈12卡入密封槽13的内腔中，从而达到对开关壳3进行密封的效果，在潮湿的环境中，可以有效的防止湿气进入开关壳3的内腔，防止开关壳3内的元件发生损坏。

作为本实用新型的技术优化方案，开关壳3和安装壳1的内壁均固定连接有摩擦垫14，摩擦垫14的内壁与把手2的表面接触。

在本实施例中：通过设置摩擦垫14，增加了安装壳1与把手2之间的摩擦力，从而达到增加安装壳1稳定性的效果，防止安装壳1在进行安装后，发生滑动的现象。

作为本实用新型的技术优化方案，安装壳1的内壁固定连接有弹簧15，弹簧15的左侧与移动杆7的右侧固定连接。

在本实施例中：通过设置弹簧15，在对移动杆7进行移动的时候，移动杆7会带动弹簧15受力形变，在移动杆7移动到一定位置时，将T型杆6卡入凹槽8的内腔，此时松开移动杆7，弹簧15受力形变会带动移动杆7进行复位，从而达到对T型杆6进行复位的效果。

工作原理：首先，在对安装壳1与开关壳3进行安装的时候，通过将开关壳3放置在安装壳1的顶部，通过对移动杆7进行移动，移动杆7会带动弹簧15受力形变，移动杆7带动T型杆6进行移动，在移动到一定位置时，将T型杆6卡入凹槽8的内腔，此时松开移动杆7，弹簧15受力形变会带动移动杆7进行复位，对开关壳3进行限位，达到对开关壳3进行装卸的效果，在对电线9进行限位的时候，将电线9通过弹性板11卡入凹型块10的内腔中，在对电线9放置的时候，弹性板11会受力形变，在放置后，弹性板11会进行复位，达到对电线9进行限位的效果，在环境较暗的情况下，启动LED灯503，对移动开关501的位置进行照明，通过透明板504，可以将LED灯503的光线投射出来，从而达到便于查看移动开关501位置的效果，使用者对开关壳3进行安装的时候，将密封圈12卡入密封槽13的内腔中，从而达到对开关壳3进行密封的效果，防止开关壳3内的元件进行防护的效果。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种摩托车闸把开关PP塑料外壳组件，包括安装壳(1)，其特征在于：所述安装壳(1)的内腔活动连接有把手(2)，所述安装壳(1)的顶部活动连接有开关壳(3)，所述安装壳(1)的后侧固定连接有固定板(16)，所述固定板(16)的内腔活动连接有手柄(4)，所述开关壳(3)的前侧设置有照明机构(5)；

所述照明机构(5)包括移动开关(501)、放置槽(502)、LED灯(503)和透明板(504)，所述移动开关(501)的后侧与开关壳(3)的前侧活动连接，所述放置槽(502)开设于移动开关(501)的前侧，所述放置槽(502)的内壁与LED灯(503)的表面固定连接，所述放置槽(502)的内壁与透明板(504)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车闸把开关PP塑料外壳组件，其特征在于：所述安装壳(1)的顶部活动连接有T型杆(6)，所述安装壳(1)的前侧活动连接有与T型杆(6)配合使用的移动杆(7)，所述移动杆(7)靠近T型杆(6)的一侧与T型杆(6)固定连接，所述开关壳(3)的底部开设有与T型杆(6)配合使用的凹槽(8)，所述凹槽(8)的内腔与T型杆(6)的表面活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车闸把开关PP塑料外壳组件，其特征在于：所述开关壳(3)的左侧固定连接有电线(9)，所述安装壳(1)的左侧固定连接有凹型块(10)，所述凹型块(10)的内壁固定连接有与电线(9)配合使用的弹性板(11)。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车闸把开关PP塑料外壳组件，其特征在于：所述安装壳(1)的两侧均活动连接有密封圈(12)，所述密封圈(12)的内腔与把手(2)的表面接触，所述安装壳(1)的顶部与开关壳(3)的底部均开设有与密封圈(12)配合使用的密封槽(13)。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车闸把开关PP塑料外壳组件，其特征在于：所述开关壳(3)和安装壳(1)的内壁均固定连接有摩擦垫(14)，所述摩擦垫(14)的内壁与把手(2)的表面接触。

6.根据权利要求2所述的一种摩托车闸把开关PP塑料外壳组件，其特征在于：所述安装壳(1)的内壁固定连接有弹簧(15)，所述弹簧(15)的左侧与移动杆(7)的右侧固定连接。

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