CN215617479U - 一种尼龙衬套退卸装置 - Google Patents
一种尼龙衬套退卸装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215617479U CN215617479U CN202122070269.5U CN202122070269U CN215617479U CN 215617479 U CN215617479 U CN 215617479U CN 202122070269 U CN202122070269 U CN 202122070269U CN 215617479 U CN215617479 U CN 215617479U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sliding rod
- nylon
- expansion sleeve
- connecting rod
- clamping
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种尼龙衬套退卸装置,用于拆卸制动缸上的尼龙衬套,包括:滑杆,其一端设有挡块;撞击部,设置在所述滑杆上且沿所述滑杆滑动;卡接部,设置在所述滑杆设有挡块一端的相对另一端,与尼龙衬套卡接,本实用新型通过设置卡接部与尼龙衬套卡接,通过设置滑杆及撞击部,通过滑动撞击部撞击滑杆端部的挡块产生拉拔力将尼龙衬套卸下,提高作业效率,避免损坏制动缸。
Description
技术领域
本实用新型涉及制动夹钳单元检修技术领域,尤其是涉及一种尼龙衬套退卸装置。
背景技术
制动夹钳单元是动车组基础制动装置的重要部件。制动夹钳单元的主要作用是利用杠杆原理将制动力放大和传递,使压缩空气的压力转化为闸片与制动盘之间的正压力,通过制动盘和闸片的摩擦力形成制动力。制动夹钳单元有两种类型即不带停放制动缸的制动夹钳单元和带停放制动缸的制动夹钳单元,制动夹钳单元的主要组成部件由制动缸、制动杠杆、杠杆吊座和闸片托。
制动夹钳单元是制动指令的最终执行部件,在基础制动装置中起到重要的作用,直接关系到列车的运行安全,必须保证动作灵活,可靠性高。因此需要定期对制动夹钳进行拆解检修,在制动夹钳单元拆解检修的过程中需要将制动缸上的尼龙衬套拆卸下来更换新的尼龙衬套。目前检修作业的过程中需要用平口螺栓刀沿着尼龙衬套和制动缸之间存在的微小间隙将尼龙衬套从制动缸的安装孔内撬出,此种拆解作业效率低,如果作业人员平口螺丝刀使用不当很容易将制动缸上的安装孔划伤,损坏制动缸。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种尼龙衬套退卸装置,该尼龙衬套退卸装置能够解决上述问题;
本实用新型提供一种尼龙衬套退卸装置,用于拆卸制动缸上的尼龙衬套,包括:
滑杆,其一端设有挡块;
撞击部,设置在所述滑杆上且沿所述滑杆滑动;
卡接部,设置在所述滑杆设有挡块一端的相对另一端,与尼龙衬套卡接。
在优选的实施方案中,所述撞击部为套设在所述滑杆上的滑锤。
在优选的实施方案中,所述卡接部与所述滑杆可拆卸连接。
在优选的实施方案中,所述卡接部的一端设有外螺纹,与所述滑杆端部设置的螺纹孔螺纹连接。
在优选的实施方案中,所述卡接部包括连接杆,所述连接杆上套设有可沿所述连接杆滑动的卡件。
在优选的实施方案中,所述卡件包括由两个半圆柱体组成的胀紧套和与所述胀紧套靠近所述滑杆的一端卡接的管套,推动所述管套可使所述胀紧套远离所述滑杆的一端胀开用于卡接尼龙衬套。
在优选的实施方案中,所述管套远离所述滑杆的一端设有供所述胀紧套插入的开口,所述管套的内壁设有第一凹槽,所述第一凹槽内设有弹性卡圈,所述胀紧套上设有与所述弹性卡圈对应的第二凹槽。
在优选的实施方案中,所述连接杆远离所述滑杆的一端设有与所述连接杆垂直的三角形楔体,所述三角形楔体的其中一条棱边与所述连接杆连接。
在优选的实施方案中,所述胀紧套靠近所述三角形楔体的一端设有与所述三角形楔体对应的V字形凹槽。
在优选的实施方案中,所述胀紧套的外侧套设有用于紧固所述胀紧套的弹性圈。
本实用新型的技术方案通过设置卡接部与尼龙衬套卡接,通过设置滑杆及撞击部,通过滑动撞击部撞击滑杆端部的挡块产生拉拔力将尼龙衬套卸下,提高作业效率,避免损坏制动缸。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所述的尼龙衬套退卸装置的结构示意图;
图2为本实用新型所述的连接杆的结构示意图;
图3为本实用新型所述的组成胀紧套的半圆柱体的结构示意图;
图4为本实用新型所述的尼龙衬套退卸装置的局部剖视图;
图5为本实用新型所述的尼龙衬套退卸装置的使用状态图;
附图标记说明:
1、滑杆;2、滑锤;3、挡块;4、连接杆;5、管套;6、弹性圈;7、胀紧套;8、三角形楔体;9、半圆柱体;10、弹性卡圈;11、制动缸;12、尼龙衬套。
具体实施方式
下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"竖直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语"第一"、"第二"仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中,"多个"的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。此外,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-5所示,本实用新型提供一种尼龙衬套退卸装置,用于拆卸制动缸11上的尼龙衬套12,包括:
滑杆1,其一端设有挡块3,挡块3通过螺栓与滑杆1连接,螺栓穿过挡块3的中心与滑杆1螺纹连接;
撞击部,设置在滑杆1上且沿滑杆1滑动,通过撞击挡块3产生拉拔力;
卡接部,设置在滑杆1设有挡块3一端的相对另一端,与尼龙衬套12卡接,通过撞击部撞击挡块3产生的拉拔力将尼龙衬套12卸下。
所述撞击部为套设在滑杆1上的滑锤2,滑锤2为实心块体。
所述卡接部与滑杆1可拆卸连接,便于更换。所述卡接部的一端设有外螺纹,与滑杆1端部设置的螺纹孔螺纹连接。
所述卡接部包括连接杆4,连接杆4上套设有可沿连接杆4滑动的卡件,卡件用于卡住尼龙衬套12,连接杆4的长度大于卡件的长度,留有供卡件滑动的空间。
所述卡件包括由两个半圆柱体9组成的胀紧套7和与胀紧套7靠近滑杆1的一端卡接的管套5,半圆柱体9内部为与连接杆4对应的滑槽,两个半圆柱体9组成一个套设在连接杆4上的完整圆筒,胀紧套7为弹性材料制成,管套5用于紧固两个半圆柱体9,推动管套5可使胀紧套7远离滑杆1的一端胀开用于卡接尼龙衬套12,尼龙衬套12为内凹状,胀紧套7的一端胀开增大其直径,卡住尼龙衬套12内凹的内壁。
如图4所示,管套5远离滑杆1的一端设有供胀紧套7插入的开口,管套5的内壁设有第一凹槽,所述第一凹槽内设有弹性卡圈10,比如橡胶制成的卡圈,胀紧套7上设有与弹性卡圈10对应的第二凹槽,弹性卡圈10套设在胀紧套7的一端,用于紧固胀紧套7,弹性卡圈10卡设在第一凹槽和第二凹槽内,使胀紧套7与管套5卡接,胀紧套7与管套5连接的一端设有锥度,便于胀紧套7插入管套5内,也防止弹性卡圈10脱落,为进一步防止弹性卡圈10脱落,可将弹性卡圈10与第一凹槽粘接。
如图2所示,连接杆4远离滑杆1的一端设有与连接杆4垂直的三角形楔体8,三角形楔体8的其中一条棱边与连接杆4连接,连接杆4的端部设有与三角形楔体8的两条侧边对应的连接槽,棱边与连接槽固定连接。
胀紧套7靠近三角形楔体8的一端设有与三角形楔体8对应的V字形凹槽,胀紧套7设有V字形凹槽的一端外缘设有凸缘,三角形楔体8与连接杆4连接形成坡面,随着胀紧套7胀向三角形楔体8方向移动,胀紧套7沿三角形楔体8的坡面张开,增大胀紧套7端部的直径,卡住尼龙衬套12;两个半圆柱体9的连接面与三角形楔体8与连接杆4连接的棱边平行。
胀紧套7的外侧套设有用于紧固胀紧套7的弹性圈6,弹性圈6为弹性橡胶圈,用于将两个半圆柱体9组成的胀紧套7的中间部分紧固一起,同时可以通过增加或减少弹性橡胶圈的数量来增大或减小胀紧套7撑开的大小程度;胀紧套7靠近滑杆1的一侧直径大于远离滑杆1的一侧,弹性圈6套设在直径较小的一侧,大直径的部分用于对弹性圈6进行限位。
在不使用时,管套5处于连接杆4的末端,胀紧套7也处于闭合状态,使用时,先将卡接部插入到内凹状的尼龙衬套12内,推动管套5使胀紧套7向三角形楔体8一端移动,胀紧套7张开,滑动滑锤2撞击挡块3产生拉拔力将尼龙衬套12卸下。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (10)
1.一种尼龙衬套退卸装置,用于拆卸制动缸上的尼龙衬套,其特征在于,包括:
滑杆,其一端设有挡块;
撞击部,设置在所述滑杆上且沿所述滑杆滑动;
卡接部,设置在所述滑杆设有挡块一端的相对另一端,与尼龙衬套卡接。
2.根据权利要求1所述的尼龙衬套退卸装置,其特征在于,所述撞击部为套设在所述滑杆上的滑锤。
3.根据权利要求1所述的尼龙衬套退卸装置,其特征在于,所述卡接部与所述滑杆可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的尼龙衬套退卸装置,其特征在于,所述卡接部的一端设有外螺纹,与所述滑杆端部设置的螺纹孔螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的尼龙衬套退卸装置,其特征在于,所述卡接部包括连接杆,所述连接杆上套设有可沿所述连接杆滑动的卡件。
6.根据权利要求5所述的尼龙衬套退卸装置,其特征在于,所述卡件包括由两个半圆柱体组成的胀紧套和与所述胀紧套靠近所述滑杆的一端卡接的管套,推动所述管套可使所述胀紧套远离所述滑杆的一端胀开用于卡接尼龙衬套。
7.根据权利要求6所述的尼龙衬套退卸装置,其特征在于,所述管套远离所述滑杆的一端设有供所述胀紧套插入的开口,所述管套的内壁设有第一凹槽,所述第一凹槽内设有弹性卡圈,所述胀紧套上设有与所述弹性卡圈对应的第二凹槽。
8.根据权利要求6所述的尼龙衬套退卸装置,其特征在于,所述连接杆远离所述滑杆的一端设有与所述连接杆垂直的三角形楔体,所述三角形楔体的其中一条棱边与所述连接杆连接。
9.根据权利要求8所述的尼龙衬套退卸装置,其特征在于,所述胀紧套靠近所述三角形楔体的一端设有与所述三角形楔体对应的V字形凹槽。
10.根据权利要求6所述的尼龙衬套退卸装置,其特征在于,所述胀紧套的外侧套设有用于紧固所述胀紧套的弹性圈。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122070269.5U CN215617479U (zh) | 2021-08-30 | 2021-08-30 | 一种尼龙衬套退卸装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122070269.5U CN215617479U (zh) | 2021-08-30 | 2021-08-30 | 一种尼龙衬套退卸装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN215617479U true CN215617479U (zh) | 2022-01-25 |
Family
ID=79904219
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202122070269.5U Active CN215617479U (zh) | 2021-08-30 | 2021-08-30 | 一种尼龙衬套退卸装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN215617479U (zh) |
-
2021
- 2021-08-30 CN CN202122070269.5U patent/CN215617479U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9724807B2 (en) | Clip clamping mechanism of pressure fixture and pneumatic caliper having the same | |
EP1850045B1 (en) | Support clip for pipes | |
CN110300505B (zh) | 机载电子模块插拔锁紧起拔器 | |
CN215617479U (zh) | 一种尼龙衬套退卸装置 | |
US20140311850A1 (en) | Transmission of an electrical current via a sliding contact | |
CN207824794U (zh) | 一种轴承拉拔器 | |
CN207437526U (zh) | 一种连接件及使用该连接件的框架结构 | |
US20240123491A1 (en) | Wedge driver and method therefor | |
US3762021A (en) | Tool for releasing frozen work parts | |
CN210013925U (zh) | 一种重型汽车内置螺母凸粒式防打滑铆螺母 | |
CN107746015A (zh) | 一种游车吊梁用快速定位装置 | |
CN201231594Y (zh) | 自动气压夹 | |
CN209078672U (zh) | 一种动力管道维修的机械式法兰扩张装置 | |
CN207127813U (zh) | 一种用于可重复利用膨胀螺栓的钳拉式拆除工具 | |
KR20130006889U (ko) | 수공구용 스크레이퍼 | |
CN105082025A (zh) | 一种使用方便的扳手 | |
CN214221843U (zh) | 一种方便更换刹车片的钢背 | |
CN220313217U (zh) | 一种用于制动助力器的拆卸工具 | |
CN104785652A (zh) | 钢管冲孔夹具 | |
CN205577419U (zh) | 用于建筑模板拆装便捷的钢筋夹 | |
CN212107182U (zh) | 一种两片式金属管卡 | |
JP3948605B2 (ja) | プレス金型の支持機構 | |
CN220350204U (zh) | 一种液压式拆包机防滑装置 | |
CN201366688Y (zh) | 一种火车轮刹车片拆卸工具 | |
CN212919192U (zh) | Iu轮毂卡环拆卸装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |