CN215609770U - 一种报废汽车汽油过滤回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽油过滤技术领域，具体为一种报废汽车汽油过滤回收装置，包括连接框，连接框的左右两侧内壁对称设有缓冲板,缓冲板通过转轴与连接框转动连接，连接框的内部且位于缓冲板的下方设有过滤筛板，连接框的下方设有集液斗，本实用新型通过过滤筛板对汽油内部的固体杂质进行过滤处理，而后利用移动组件推动液体移动，使得漂浮在上方的汽油通过出油管从玻璃管道的内部排出，剩余液体在移动组件的带动下通过排水管排出，从而实现对汽油的回收，从而减少浪费，通过转动连接的转轴带动缓冲板摆动，使得缓冲板从过滤筛板的上方转离，而后矩形块在矩形槽内部移动同时带动过滤筛板移动，从而将过滤筛板从连接框的内部取出进行清洁。

Description

一种报废汽车汽油过滤回收装置

技术领域

本实用新型涉及汽油过滤技术领域，具体为一种报废汽车汽油过滤回收装置。

背景技术

汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和货物的车辆。汽车使用寿命终结时，油箱内部剩余的汽油若不进行回收则容易造成汽油资源的浪费。鉴于此，我们提出一种报废汽车汽油过滤回收装置。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种报废汽车汽油过滤回收装置。

本实用新型的技术方案是：

一种报废汽车汽油过滤回收装置，包括连接框，所述连接框的左右两侧内壁对称设有缓冲板,所述缓冲板通过转轴与所述连接框转动连接，所述连接框的内部且位于所述缓冲板的下方设有过滤筛板，所述连接框的下方设有集液斗，所述集液斗的下端设有玻璃管道，所述玻璃管道的左上方和右下方分别设有出油管和排水管，所述玻璃管道的内部活动插接有移动组件，所述移动组件包括伸缩杆、位于伸缩杆上端的橡胶塞和位于橡胶塞下方的橡胶垫片，所述橡胶塞和所述橡胶垫片的外壁与所述玻璃管道的内壁紧密贴合。

作为优选的技术方案，所述过滤筛板通过矩形块与所述连接框滑动连接，所述矩形块位于所述过滤筛板的左右两侧拐角处。

作为优选的技术方案，所述缓冲板呈倾斜状，所述连接框上开设有可容纳所述转轴的放置槽，所述缓冲板的下表面与放置槽的底端内壁相接触。

作为优选的技术方案，所述出油管和所述排水管的外壁均设有阀门。

作为优选的技术方案，所述伸缩杆的下端设有圆形块，所述圆形块通过插杆与玻璃管道连接。

作为优选的技术方案，所述伸缩杆由连接杆和移动杆组成，所述移动杆活动插接在所述连接杆的内部。

作为优选的技术方案，所述移动杆的上方内部设有柱形块，所述移动杆上开设有与所述柱形块滑动连接的柱形槽，所述柱形块通过弹簧与柱形槽的内壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过过滤筛板对汽油内部的固体杂质进行过滤处理，而后利用移动组件推动液体移动，使得漂浮在上方的汽油通过出油管从玻璃管道的内部排出，剩余液体在移动组件的带动下通过排水管排出，从而实现对汽油的回收，从而减少浪费。

2、本实用新型通过转动连接的转轴带动缓冲板摆动，使得缓冲板从过滤筛板的上方转离，而后矩形块在矩形槽内部移动同时带动过滤筛板移动，从而将过滤筛板从连接框的内部取出进行清洁。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的部分结构剖视图；

图3为本实用新型中连接框剖切后的部分结构示意图；

图4为本实用新型中移动组件的结构示意图；

图5为本实用新型中伸缩杆的剖视图；

图6为本实用新型中图5中的A处示意图。

图中：

连接框1；缓冲板11；转轴12；过滤筛板131；矩形块131；集液斗2；玻璃管道3；出油管31；排水管32；移动组件4；伸缩杆41；连接杆411；移动杆412；弹簧4121；柱形块4122；橡胶塞42；橡胶垫片43；圆形块44；插杆441。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：

一种报废汽车汽油过滤回收装置，包括连接框1，连接框1的左右两侧内壁对称设有缓冲板11,缓冲板11通过转轴12与连接框1转动连接，连接框1的内部且位于缓冲板11的下方设有过滤筛板131，连接框1的下方设有集液斗2，集液斗2的下端设有玻璃管道3，玻璃管道3的左上方和右下方分别设有出油管31和排水管32，玻璃管道3的内部活动插接有移动组件4，移动组件4包括伸缩杆41、位于伸缩杆41上端的橡胶塞42和位于橡胶塞42下方的橡胶垫片43，橡胶塞42和橡胶垫片43的外壁与玻璃管道3的内壁紧密贴合。

作为本实施例的优选，过滤筛板131通过矩形块131与连接框1滑动连接，矩形块131位于过滤筛板131的左右两侧拐角处，需要补充的是，连接框1上开设有与矩形块131滑动连接的矩形槽，且矩形槽的上端与外部相通，此外，转轴12的长度小于前后两个矩形块131之间的距离长度，转轴12转动的同时带动缓冲板11进行摆动，而后便于通过矩形块131与矩形槽的滑动连接将过滤筛板131从连接框1的内部取出进行清洁。

作为本实施例的优选，缓冲板11呈倾斜状，连接框1上开设有可容纳转轴12的放置槽，缓冲板11的下表面与放置槽的底端内壁相接触，通过放置槽的底端内壁对缓冲板11的下表面进行限位，避免缓冲板11受到液体流动时所产生的冲击力后向下摆动。

作为本实施例的优选，出油管31和排水管32的外壁均设有阀门，便于对出油管31和排水管32内部液体流动进行开关控制。

作为本实施例的优选，伸缩杆41的下端设有圆形块44，圆形块44通过插杆441与玻璃管道3连接，玻璃管道3的下表面开设有与插杆441插接配合的插槽。

作为本实施例的优选，伸缩杆41由连接杆411和移动杆412组成，移动杆412活动插接在连接杆411的内部，便于对伸缩杆41的长度进行调整。

作为本实施例的优选，移动杆412的上方内部设有柱形块4122，移动杆412上开设有与柱形块4122滑动连接的柱形槽，柱形块4122通过弹簧4121与柱形槽的内壁固定连接，连接杆411的下方开设有与柱形块4122相适配的通槽，柱形块4122与通槽插接配合。

本实用新型的报废汽车汽油过滤回收装置在使用时，将报废汽车油箱内部的液体倒入连接框1内部，而后经过缓冲板11的缓冲，然后通过过滤筛板131的过滤处理，使得固体杂质被筛留至过滤筛板131的上方，液体通过集液斗2进入玻璃管道3的内部，需要补充说明的是，橡胶塞42和橡胶垫片43位于出油管31和排水管32之间，可通过玻璃管道3观察液体的位置高度，使得液体的上表面高度低于出油管31的高度，而后，再拉动圆形块44，使得插杆441与玻璃管道3分离后带动移动杆412在连接杆411内部移动，当柱形块4122与通槽位置相对应时，弹簧4121的反弹力推动柱形块4122在通槽内部移动，从而实现对移动杆412高度的限制，然后再推动移动杆412上移，使得移动组件4整体推动液体上移，使得位于液体上表面的汽油通过出油管31排出，然后再拉动移动杆412下移，使得移动组件4带动液体下移，然后使得剩余液体通过排水管32排出，从而实现对汽油的回收，使用结束后，再推动柱形块4122在通槽内部移动，对弹簧4121造成压力，使得柱形块4122位于柱形槽内部后再推动移动杆412，然后利用插杆441与玻璃管道3的插接配合对移动组件4进行固定。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种报废汽车汽油过滤回收装置，包括连接框(1)，其特征在于：所述连接框(1)的左右两侧内壁对称设有缓冲板(11),所述缓冲板(11)通过转轴(12)与所述连接框(1)转动连接，所述连接框(1)的内部且位于所述缓冲板(11)的下方设有过滤筛板(131)，所述连接框(1)的下方设有集液斗(2)，所述集液斗(2)的下端设有玻璃管道(3)，所述玻璃管道(3)的左上方和右下方分别设有出油管(31)和排水管(32)，所述玻璃管道(3)的内部活动插接有移动组件(4)，所述移动组件(4)包括伸缩杆(41)、位于伸缩杆(41)上端的橡胶塞(42)和位于橡胶塞(42)下方的橡胶垫片(43)，所述橡胶塞(42)和所述橡胶垫片(43)的外壁与所述玻璃管道(3)的内壁紧密贴合。

2.如权利要求1所述的报废汽车汽油过滤回收装置，其特征在于：所述过滤筛板(131)通过矩形块(131)与所述连接框(1)滑动连接，所述矩形块(131)位于所述过滤筛板(131)的左右两侧拐角处。

3.如权利要求1所述的报废汽车汽油过滤回收装置，其特征在于：所述缓冲板(11)呈倾斜状，所述连接框(1)上开设有可容纳所述转轴(12)的放置槽，所述缓冲板(11)的下表面与放置槽的底端内壁相接触。

4.如权利要求1所述的报废汽车汽油过滤回收装置，其特征在于：所述出油管(31)和所述排水管(32)的外壁均设有阀门。

5.如权利要求1所述的报废汽车汽油过滤回收装置，其特征在于：所述伸缩杆(41)的下端设有圆形块(44)，所述圆形块(44)通过插杆(441)与玻璃管道(3)连接。

6.如权利要求1所述的报废汽车汽油过滤回收装置，其特征在于：所述伸缩杆(41)由连接杆(411)和移动杆(412)组成，所述移动杆(412)活动插接在所述连接杆(411)的内部。

7.如权利要求6所述的报废汽车汽油过滤回收装置，其特征在于：所述移动杆(412)的上方内部设有柱形块(4122)，所述移动杆(412)上开设有与所述柱形块(4122)滑动连接的柱形槽，所述柱形块(4122)通过弹簧(4121)与柱形槽的内壁固定连接。

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