CN215595756U

CN215595756U - 一种防止egr系统结冰的结构

Info

Publication number: CN215595756U
Application number: CN202121738083.6U
Authority: CN
Inventors: 吴剑辉; 刘肖毅; 陈美娟
Original assignee: Guangxi Yuchai Machinery Co Ltd
Current assignee: Guangxi Yuchai Machinery Co Ltd
Priority date: 2021-07-28
Filing date: 2021-07-28
Publication date: 2022-01-21
Anticipated expiration: 2031-07-28

Abstract

本申请实施例公开了一种防止EGR系统结冰的结构，整条水路零件设计简单，成本优势大，且能有效解决EGR系统的结冰问题。本申请包括：控制器、EGR混合装置以及EGR传感器装置；所述控制器分别与所述EGR混合装置以及所述EGR传感器装置电性连接；所述EGR混合装置包括EGR阀底座以及EGR阀；所述EGR阀倾斜设置于所述EGR阀底座上；所述EGR传感器装置设置有EGR传感器组件，所述EGR传感器组件用于监测所述EGR阀的开度大小。

Description

一种防止EGR系统结冰的结构

技术领域

本申请实施例涉及EGR系统领域，特别涉及一种防止EGR系统结冰的结构。

背景技术

现有的EGR系统布置方案大多数是EGR阀水平布置的，积水位较高，当EGR阀停止工作后仍会残留较多积水无法排出，发动机在低温环境下长时间小负荷或长怠速运行时，残留的积水存在结冰风险，易造成EGR无法启用，车辆动力不足的问题。

实用新型内容

本申请提供了一种防止EGR系统结冰的结构，整条水路零件设计简单，成本优势大，且能有效解决EGR系统的结冰问题。

本申请实施例提供了一种防止EGR系统结冰的结构，包括：控制器、EGR混合装置以及EGR传感器装置；

所述控制器分别与所述EGR混合装置以及所述EGR传感器装置电性连接；

所述EGR混合装置包括EGR阀底座以及EGR阀；

所述EGR阀倾斜设置于所述EGR阀底座上；

所述EGR传感器装置设置有EGR传感器组件，所述EGR传感器组件用于监测所述EGR阀的开度大小。

可选的，所述EGR传感器装置还设置有EGR传感器组件进水管，所述EGR传感器组件进水管与所述EGR阀可拆卸连接。

可选的，所述EGR混合装置还设置有EGR阀进水管，所述EGR阀进水管与所述EGR阀底座可拆卸连接。

可选的，所述EGR混合装置还设置有混合器，所述混合器位于所述EGR阀底座的下方。

可选的，所述混合器与所述EGR阀底座可拆卸连接。

可选的，所述EGR阀与所述EGR阀底座可拆卸连接。

可选的，所述结构还包括进水管，所述进水管用于连接所述EGR阀底座与空压机回水管。

可选的，所述结构还包括出水管，所述出水管与所述EGR传感器装置可拆卸连接。

可选的，所述EGR阀为电控蝶阀或电控球阀。

可选的，所述控制器为发动机ECU。

以上技术方案可以看出，本申请实施例具有以下优点：

本申请中，设置有与控制器电性连接的EGR混合装置以及EGR传感器装置，其中EGR混合装置中的EGR阀以EGR阀底座倾斜组装，使得在EGR阀停止工作后，因为EGR阀的倾斜布置，积水位低，停机甩水更彻底，减小了EGR阀残留积水结冰后的体积，整条水路零件设计简单，成本优势大，且能有效解决EGR系统的结冰问题。

附图说明

图1为本申请实施例中防止EGR系统结冰的结构的总体结构示意图；

图2为本申请实施例中EGR混合装置的结构示意图。

具体实施方式

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅用于说明各部件或组成部分之间的相对位置关系，并不特别限定各部件或组成部分的具体安装方位。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

此外，在本申请中所附图式所绘制的结构、比例、大小等，均仅用于配合说明书所揭示的内容，以供本领域技术人员了解与阅读，并非用于限定本申请可实施的限定条件，故不具有技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本申请所能产生的功效及所能达成的目的下，均仍应落在本申请所揭示的技术内容涵盖的范围内。

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请实施例提供了一种防止EGR系统结冰的结构，整条水路零件设计简单，成本优势大，且能有效解决EGR系统的结冰问题。

以下关于防止EGR系统结冰的结构的实施例所描述的各个部件之间的位置关系均是以图1为依据，图中，进水管所在的位置为右边，出水管所在的位置为左边。

请参阅图1与图2，本申请实施例提供了一种防止EGR系统结冰的结构，包括：

控制器(图中未视)、EGR混合装置1以及EGR传感器装置2；

所述控制器分别与EGR混合装置1以及EGR传感器装置2电性连接；

所述EGR混合装置1包括EGR阀底座11以及EGR阀12；

EGR阀12倾斜设置于EGR阀底座11上；

EGR传感器装置2设置有EGR传感器组件21，EGR传感器组件21用于监测EGR阀12的开度大小。

需要说明的是，本申请实施例中，水路中的液体依次经过EGR阀底座11、EGR阀12、EGR传感器组件21，其中，EGR阀12是发动机的一个重要控制部件，EGR阀12安装在管路中。在实际应用时，废气再循环(EGR)系统按照是否设置有反馈监测元件(即EGR传感器装置2)，废气再循环系统可以分为开环控制EGR系统与闭环控制EGR系统。闭环控制EGR系统与开环控制EGR系统相比，只是在EGR阀12上增设了一个EGR阀传感器组件21作为反馈信号，用以监测EGR阀12开度的大小，使EGR率保持在最佳值。EGR阀传感器组件21检测EGR阀12阀杆的上下移动位置，控制器以此确定阀门开度的大小，控制器分别与EGR混合装置1以及EGR传感器装置2电性连接。

此外，因为EGR阀12水平布置时，积水位较高，EGR阀12倾斜布置，积水位低，因此为了防止EGR阀12停止工作后残留众多积水无法排出，本申请将EGR阀12倾斜布置，将EGR阀12与EGR阀底座11以积水位最低的角度连接组装，能使得停机甩水更彻底。

本申请实施例中，设置有与控制器电性连接的EGR混合装置1以及EGR传感器装置2，其中EGR混合装置1中的EGR阀12以EGR阀底座11倾斜组装，使得在EGR阀12停止工作后，因为EGR阀12的倾斜布置，积水位低，停机甩水更彻底，减小了EGR阀12残留积水结冰后的体积，整条水路零件设计简单，成本优势大，且能有效解决EGR系统的结冰问题。

可选的，EGR传感器装置2还设置有EGR传感器组件进水管22，EGR传感器组件进水管22与EGR阀12可拆卸连接。

本申请实施例中，EGR传感器装置2还设置有EGR传感器组件进水管22来与EGR阀12连接，EGR传感器组件21实时监测EGR阀12的阀门开度大小，若是，阀门开度过大，则多余的水可以通过EGR传感器组件进水管22回流，进行平衡。

需要说明的是，EGR传感器组件进水管22与EGR阀12为可拆卸连接，具体的连接方式本申请不做限制。

可选的，EGR混合装置1还设置有EGR阀进水管13，EGR阀进水管13与EGR阀底座11可拆卸连接。

需要说明的是，本申请实施例中，EGR混合装置1还设置有EGR阀进水管13，该EGR阀进水管13连接EGR阀底座11与EGR阀12，EGR阀进水管13与EGR阀底座11和EGR阀均为可拆卸连接。

可选的，EGR混合装置1还设置有混合器(图中未画)，所述混合器位于EGR阀底座11的下方。

需要说明的是，本申请实施例中，混合器位于EGR阀底座11的下方位置，液体进管道时，会先经过混合器，再到达EGR阀底座11、EGR阀12、EGR传感器组件21等部位。

可选的，所述混合器与EGR阀底座11可拆卸连接。

需要说明的是，本申请实施例中，混合器与EGR阀底座11为可拆卸连接，比如螺栓连接，但也可以是其他可拆卸连接方式，具体本申请不做限制。

可选的，EGR阀12与EGR阀底座11可拆卸连接。

需要说明的是，本申请实施例中，EGR阀12与EGR阀底座11也为可拆卸连接，具体的连接方式本申请不做特别限制。

可选的，所述结构还包括进水管3，进水管3用于连接EGR阀底座11与空压机回水管。

需要说明的是，本申请实施例中，还设置有进水管3，该进水管3连接空压机回水管，从空压机回水管取水。

可选的，所述结构还包括出水管4，出水管4与EGR传感器装置2可拆卸连接。

需要说明的是，本申请实施例中，还设置有出水管4，出水管4可以接节温器座或者水泵前进水管。

可选的，EGR阀12为电控蝶阀或电控球阀。

可选的，所述控制器为发动机ECU。

本申请实施例中，因为EGR阀12倾斜布置，积水位低，停机甩水更彻底，减小了EGR阀12残留积水结冰后的体积。此外，还增加了加热水路，即进水管3从发动机空压机回水管取水，经过混合器、EGR阀底座11、EGR阀12、EGR传感器组件21，最后再通过出水管4再回水到节温器座或者水泵前进水管，整条水路零件设计简单，成本优势大，有效的解决了EGR系统结冰的问题。

需要说明的是，对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims

1.一种防止EGR系统结冰的结构，其特征在于，包括：控制器、EGR混合装置以及EGR传感器装置；

所述EGR混合装置包括EGR阀底座以及EGR阀；

所述EGR阀倾斜设置于所述EGR阀底座上；

2.根据权利要求1所述的防止EGR系统结冰的结构，其特征在于，所述EGR传感器装置还设置有EGR传感器组件进水管，所述EGR传感器组件进水管与所述EGR阀可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的防止EGR系统结冰的结构，其特征在于，所述EGR混合装置还设置有EGR阀进水管，所述EGR阀进水管与所述EGR阀底座可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的防止EGR系统结冰的结构，其特征在于，所述EGR混合装置还设置有混合器，所述混合器位于所述EGR阀底座的下方。

5.根据权利要求4所述的防止EGR系统结冰的结构，其特征在于，所述混合器与所述EGR阀底座可拆卸连接。

6.根据权利要求1所述的防止EGR系统结冰的结构，其特征在于，所述EGR阀与所述EGR阀底座可拆卸连接。

7.根据权利要求1至6中任意一项所述的防止EGR系统结冰的结构，其特征在于，所述结构还包括进水管，所述进水管用于连接所述EGR阀底座与空压机回水管。

8.根据权利要求1至6中任意一项所述的防止EGR系统结冰的结构，其特征在于，所述结构还包括出水管，所述出水管与所述EGR传感器装置可拆卸连接。

9.根据权利要求1至6中任意一项所述的防止EGR系统结冰的结构，其特征在于，所述EGR阀为电控蝶阀或电控球阀。

10.根据权利要求1至6中任意一项所述的防止EGR系统结冰的结构，其特征在于，所述控制器为发动机ECU。