CN215595298U - 一种新型面部调节上轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型面部调节上轮，包括底座，所述底座的上端开设有调节槽，所述调节槽的内部滑动连接有调节板，所述调节板的上端左侧开设有第一安装孔，所述第一安装孔的内部转动连接有皮带轮，所述调节板的上端开设有第二安装孔。本实用新型采用上述结构，转动螺栓，使螺栓带动调节板在调节槽的内部滑动，达到调节皮带轮位置的作用，通过铆钉起到稳固调节板位置的作用，需要增加皮带轮的调节空间时，将皮带轮取下安装在第二安装孔的内部，然后使用螺栓重新进行调节板位置的调节即可，从而达到增加皮带轮调节空间的作用，使皮带轮的调节也更加方便，从而提升了皮带轮的调节速度，提升了滑动门的安装效率。

Description

一种新型面部调节上轮

技术领域

本实用新型属于滑动门领域，特别涉及一种新型面部调节上轮。

背景技术

最初的滑动门只用于卧室或更衣间衣柜的推拉门，但随着技术的发展与装修手段的多样化，从传统的板材表面，到玻璃、布艺、藤编，从推拉门、折叠门到隔断门，滑动门的功能和使用范围在不断扩展，在这种情况下，滑动门的运用开始变得多样和丰富，除了最常见的隔断门之外，滑动门广泛运用于书柜、壁柜、客厅、展示厅、推拉式户门等。

在现有技术中，调节上轮是滑动门的主要部件之一，在安装滑动门时，需要对调向上轮的牵引皮带装置的皮带轮进行间距调节，从而调节皮带的松紧程度，但是现有技术中的调节上轮在调节皮带轮的位置使非常不便，且调节空间小，甚至需要更换调节上轮，因此导致调节时间长，严重影响滑动门的安装效率。

发明内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种新型面部调节上轮，以解决调节上轮调节时间长、调节空间小的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种新型面部调节上轮，包括底座，所述底座的上端开设有调节槽，所述调节槽的内部滑动连接有调节板，所述调节板的上端左侧开设有第一安装孔，所述第一安装孔的内部转动连接有皮带轮，所述调节板的上端开设有第二安装孔，所述第二安装孔与皮带轮活动连接，所述底座的上端左侧固定安装有铆钉，所述铆钉的上端贯穿调节板，所述铆钉的外壁与调节板滑动连接，所述底座的内部固定安装有固定板，所述固定板的内部转动连接有螺栓，所述螺栓的一端贯穿调节板，所述螺栓的外壁与调节板螺纹连接。

通过采用上述技术方案，通过转动螺栓，使螺栓带动调节板在调节槽的内部滑动，即可达到调节皮带轮位置的作用，并通过铆钉起到稳固调节板位置的作用，在需要增加皮带轮的调节空间时，将皮带轮取下，并将皮带轮安装在第二安装孔的内部，然后使用螺栓重新进行调节板位置的调节即可，从而达到增加皮带轮调节空间的作用，使皮带轮的调节也更加方便，从而提升了皮带轮的调节速度，提升了滑动门的安装效率。

进一步地，作为优选技术方案，所述调节板的上端右侧开设有滑槽，所述铆钉的上端贯穿滑槽，所述铆钉的外壁与滑槽滑动连接。

通过采用上述技术方案，通过铆钉的外壁与滑槽滑动连接，使调节板在移动时通过滑槽在铆钉的外壁滑动，从而使铆钉起到稳固调节板位置的作用。

进一步地，作为优选技术方案，所述底座的上端开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内部螺纹连接有螺丝，所述螺丝的外壁转动连接有安装板，所述安装板的上端固定安装有固定柱，所述固定柱的上端转动连接有导向滑轮。

通过采用上述技术方案，在需要调节导向滑轮的位置时，松动螺丝，然后转动安装板，即可达到调整导向滑轮位置的作用，调整完成后将螺丝重新拧紧即可。

进一步地，作为优选技术方案，所述底座的上端右侧开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔与螺丝活动连接。

通过采用上述技术方案，通过第二螺纹孔与螺丝活动连接，使螺丝可螺纹连接在第二螺纹孔的内部，从而增加导向滑轮与皮带轮之间的距离。

进一步地，作为优选技术方案，所述底座的上端开设有第三螺纹孔，所述第三螺纹孔与螺丝活动连接。

通过采用上述技术方案，通过第三螺纹孔与螺丝活动连接，使螺丝可螺纹连接在第三螺纹孔的内部，从而达到缩短导向滑轮与皮带轮之间距离的作用，便于根据需要调整导向滑轮与皮带轮之间的距离。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

第一、通过转动螺栓，使螺栓带动调节板在调节槽的内部滑动，即可达到调节皮带轮位置的作用，并通过铆钉起到稳固调节板位置的作用，在需要增加皮带轮的调节空间时，将皮带轮取下，并将皮带轮安装在第二安装孔的内部，然后使用螺栓重新进行调节板位置的调节即可，从而达到增加皮带轮调节空间的作用，使皮带轮的调节也更加方便，从而提升了皮带轮的调节速度，提升了滑动门的安装效率；

第二、在需要调节导向滑轮的位置时，松动螺丝，然后转动安装板，即可达到调整导向滑轮位置的作用，调整完成后将螺丝重新拧紧即可，通过第二螺纹孔与螺丝活动连接，使螺丝可螺纹连接在第二螺纹孔的内部，达到增加导向滑轮与皮带轮之间距离的作用，通过第三螺纹孔与螺丝活动连接，使螺丝可螺纹连接在第三螺纹孔的内部，从而达到缩短导向滑轮与皮带轮之间距离的作用，便于根据需要调整导向滑轮与皮带轮之间的距离。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是本实用新型的俯视图；

图4是本实用新型的仰视图。

附图标记：1、底座，2、调节槽，21、固定板，22、螺栓，3、调节板，4、铆钉，41、滑槽，5、皮带轮，51、第一安装孔，52、第二安装孔，6、螺丝，61、安装板，62、固定柱，63、导向滑轮，64、第一螺纹孔，65、第二螺纹孔，66、第三螺纹孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

参考图1-4，本实施例所述的一种新型面部调节上轮，包括底座1，底座1的上端开设有调节槽2，调节槽2的内部滑动连接有调节板3，调节板3的上端左侧开设有第一安装孔51，第一安装孔51的内部转动连接有皮带轮5，调节板3的上端开设有第二安装孔52，第二安装孔52与皮带轮5活动连接，底座1的上端左侧固定安装有铆钉4，铆钉4的上端贯穿调节板3，铆钉4的外壁与调节板3滑动连接，底座1的内部固定安装有固定板21，固定板21的内部转动连接有螺栓22，螺栓22的一端贯穿调节板3，螺栓22的外壁与调节板3螺纹连接；通过转动螺栓22，使螺栓22带动调节板3在调节槽2的内部滑动，即可达到调节皮带轮5位置的作用，并通过铆钉4起到稳固调节板3位置的作用，在需要增加皮带轮5的调节空间时，将皮带轮5取下，并将皮带轮5安装在第二安装孔52的内部，然后使用螺栓22重新进行调节板3位置的调节即可，从而达到增加皮带轮5调节空间的作用，使皮带轮5的调节也更加方便，从而提升了皮带轮5的调节速度，提升了滑动门的安装效率。

实施例2

参考图1，在实施例1的基础上，为了达到稳固调节板3位置的目的，本实施例对调节板3进行了创新设计，具体地，调节板3的上端右侧开设有滑槽41，铆钉4的上端贯穿滑槽41，铆钉4的外壁与滑槽41滑动连接；通过铆钉4的外壁与滑槽41滑动连接，使调节板3在移动时通过滑槽41在铆钉4的外壁滑动，从而使铆钉4起到稳固调节板3位置的作用。

实施例3

参考图3-4，本实施例在实施例2的基础上，为了达到将底座1与滑动门等的轨道进行连接的目的，本实施例底座1进行了创新设计，具体地，底座1的上端开设有第一螺纹孔64，第一螺纹孔64的内部螺纹连接有螺丝6，螺丝6的外壁转动连接有安装板61，安装板61的上端固定安装有固定柱62，固定柱62的上端转动连接有导向滑轮63；通过导向滑轮63可与滑动门等的轨道进行连接，在需要调节导向滑轮63的位置时，松动螺丝6，然后转动安装板61，即可达到调整导向滑轮63位置的作用，调整完成后将螺丝6重新拧紧即可。

参考图1-4，为了达到增加导向滑轮63与皮带轮5之间距离的目的，本实施例的底座1的上端右侧开设有第二螺纹孔65，第二螺纹孔65与螺丝6活动连接；通过第二螺纹孔65与螺丝6活动连接，使螺丝6可螺纹连接在第二螺纹孔65的内部，从而增加导向滑轮63与皮带轮5之间的距离。

参考图1-4，为了达到缩短导向滑轮63与皮带轮5之间距离的目的，本实施例的底座1的上端开设有第三螺纹孔66，第三螺纹孔66与螺丝6活动连接；通过第三螺纹孔66与螺丝6活动连接，使螺丝6可螺纹连接在第三螺纹孔66的内部，从而达到缩短导向滑轮63与皮带轮5之间距离的作用。

使用原理及优点：在需要安装调节上轮时，根据现场需要对调节上轮进行调节，使用转动连接在固定板21内部的螺栓22，使螺栓22带动调节板3在调节槽2的内部滑动，即可达到调节皮带轮5位置的作用，并通过铆钉4滑动连接在滑槽41的内部，使铆钉4起到稳固调节板3位置的作用，在需要增加皮带轮5的调节空间时，将皮带轮5取下，并将皮带轮5安装在第二安装孔52的内部，然后使用螺栓22重新进行调节板3位置的调节即可，从而达到增加皮带轮5调节空间的作用，在需要调节导向滑轮63的位置时，松动螺丝6，然后转动安装板61，使转板通过固定柱62带动导向滑轮63移动，即可达到调整导向滑轮63位置的作用，调整完成后将螺丝6重新拧紧即可，并在需要增加导向滑轮63与皮带轮5支架的距离时，将螺丝6拧出第一螺纹孔64的内部，然后将转板放置在第二螺纹孔65的上端，将螺丝6螺纹连接在第二螺纹孔65的内部即可，在需要缩短导向滑轮63与皮带轮5之间的距离时，将螺丝6取出，并将转板放置在第三螺纹孔66的上端，然后将螺丝6螺纹连接在第三螺纹孔66的内部即可，从而便于根据需要调整导向滑轮63与皮带轮5之间的距离，在皮带轮5与导向滑轮63的位置调成完成后，将底座1通过导向滑轮63、皮带轮5与滑动门等的滑轨连接即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新型面部调节上轮，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）的上端开设有调节槽（2），所述调节槽（2）的内部滑动连接有调节板（3），所述调节板（3）的上端左侧开设有第一安装孔（51），所述第一安装孔（51）的内部转动连接有皮带轮（5），所述调节板（3）的上端开设有第二安装孔（52），所述第二安装孔（52）与皮带轮（5）活动连接，所述底座（1）的上端左侧固定安装有铆钉（4），所述铆钉（4）的上端贯穿调节板（3），所述铆钉（4）的外壁与调节板（3）滑动连接，所述底座（1）的内部固定安装有固定板（21），所述固定板（21）的内部转动连接有螺栓（22），所述螺栓（22）的一端贯穿调节板（3），所述螺栓（22）的外壁与调节板（3）螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型面部调节上轮，其特征在于：所述调节板（3）的上端右侧开设有滑槽（41），所述铆钉（4）的上端贯穿滑槽（41），所述铆钉（4）的外壁与滑槽（41）滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型面部调节上轮，其特征在于：所述底座（1）的上端开设有第一螺纹孔（64），所述第一螺纹孔（64）的内部螺纹连接有螺丝（6），所述螺丝（6）的外壁转动连接有安装板（61），所述安装板（61）的上端固定安装有固定柱（62），所述固定柱（62）的上端转动连接有导向滑轮（63）。

4.根据权利要求3所述的一种新型面部调节上轮，其特征在于：所述底座（1）的上端右侧开设有第二螺纹孔（65），所述第二螺纹孔（65）与螺丝（6）活动连接。

5.根据权利要求3所述的一种新型面部调节上轮，其特征在于：所述底座（1）的上端开设有第三螺纹孔（66），所述第三螺纹孔（66）与螺丝（6）活动连接。

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