CN215594148U - 一种公路养护基坑深度测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于公路养护设备技术领域，具体为一种公路养护基坑深度测量装置，包括装置主体、机械臂、支撑板、翻转柱和卷尺盒，装置主体的底部嵌入连接有支撑板，机械臂的内部顶部一侧固定连接有电机，电机的底端一侧固定连接有控制面板，控制面板的底部一侧固定连接有反馈器，反馈器的顶部一侧固定连接有驱动板，驱动板的一侧顶部嵌入连接有控制柱，在装置主体需要对基坑进行深度测量时，可以通过操控板传导驱动命令至控制面板，由控制面板将命令传导至驱动板，驱动板通过控制柱对伸缩稳定柱和转向齿轮进行测量位置伸缩和位置稳定，同时通过转向齿轮进行整体的角度测量调节，使得装置主体可以有更好地机动性，测量时更加稳定。

Description

一种公路养护基坑深度测量装置

技术领域

本实用新型属于公路养护设备技术领域，具体为一种公路养护基坑深度测量装置。

背景技术

目前，基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑，基坑的深度是根据设计要求挖出的，所以在基坑开挖完成后需要使用工具测量其真正的开挖深度。

现有的，基坑深度测量装置因为基坑的边坡是斜面，导致在进行基坑的深度测量时，测得数据不够精准，设备整体的作业不够流畅，同时现有的基坑深度测量装置没有较好地测量辅助设备，导致基坑深度测量装置在精细基坑测量时，整体的设备机动性较差，作业效率大大降低。

所以，如何设计一种公路养护基坑深度测量装置，成为我们当前需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路养护基坑深度测量装置，以解决上述背景技术中提出的测得数据不够精准、没有较好地测量辅助设备的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路养护基坑深度测量装置，包括装置主体、机械臂、支撑板、翻转柱和卷尺盒，所述装置主体的底部嵌入连接有支撑板，所述支撑板的内部中部两侧嵌入连接有翻转柱，所述装置主体的顶部中部嵌入连接有机械臂，所述机械臂的内部底部嵌入连接有转向齿轮，所述机械臂的正面中部嵌入连接有操控板，所述机械臂的内部顶部一侧固定连接有电机，所述电机的底端一侧固定连接有控制面板，所述控制面板的底部一侧固定连接有反馈器，所述反馈器的顶部一侧固定连接有驱动板，所述驱动板的一侧顶部嵌入连接有控制柱，所述控制柱的底部嵌入连接有伸缩稳定柱，所述伸缩稳定柱的底端嵌入连接有卷尺盒，所述卷尺盒的内部中部嵌入连接有弹簧卷轴，所述弹簧卷轴的内部嵌入连接有卷尺，所述卷尺的底部嵌入连接有固定锥，所述装置主体的内部中部一侧固定连接有红外射线器，所述红外射线器的顶部一侧嵌入连接有数据分析器，所述数据分析器的底部嵌入连接有数据传输柱。

优选的，所述装置主体的正面中部两侧嵌入连接有射线口。

优选的，所述翻转柱的底部两侧嵌入连接有万向轮。

优选的，所述装置主体的内部中部另一侧固定连接有数据传输器。

优选的，所述装置主体的一侧中部嵌入连接有推行支架。

优选的，由所述驱动板、伸缩稳定柱、转向齿轮和控制柱相互配合使用，共同组成一个测量辅助机构。

优选的，由所述红外射线器、数据分析器、数据传输柱、卷尺盒和卷尺盒上的卷尺、固定锥相互配合使用，共同组成一个基坑测量机构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:

1.本实用新型，由驱动板、伸缩稳定柱、转向齿轮和控制柱相互配合使用，共同组成一个测量辅助机构，现有的路养护基坑深度测量装置没有较好地测量辅助设备，我们通过在装置主体中加入伸缩稳定柱和转向齿轮，在装置主体需要对基坑进行深度测量时，可以通过操控板传导驱动命令至控制面板，由控制面板将命令传导至驱动板，驱动板通过控制柱对伸缩稳定柱和转向齿轮进行测量位置伸缩和位置稳定，同时通过转向齿轮进行整体的角度测量调节，使得装置主体整体在进行基坑深度测量时，可以有更好地机动性，测量时更加稳定。

2.本实用新型，由红外射线器、数据分析器、数据传输柱、卷尺盒和卷尺盒上的卷尺、固定锥相互配合使用，共同组成一个基坑测量机构，现有的路养护基坑深度测量装置测量时不稳定，数据反馈慢，我们通过在装置主体中加入红外射线器和卷尺盒，在通过使用装置主体进行测量作业时，可以先通过拉取卷尺盒上的固定锥，由固定锥带出卷尺进行测量位置固定，再通过操控板驱动多个红外射线器发出红外线对卷尺与地面的距离进行标识和检测，再由数据分析器将检测的数据传导至数据传输柱进行数据分析和整体，再通过数据分析器传导至显示屏上，便于作业人员进行实时查看测量数据，使得整体的测量数据更加精确和完整。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型整体剖面结构示意图；

图3为本实用新型的A处放大图；

图4为本实用新型的B处放大图。

图中：1、装置主体，2、机械臂，3、支撑板，4、推行支架，5、操控板，6、卷尺盒，7、卷尺，8、固定锥，9、射线口，10、万向轮，11、电机，12、控制面板，13、反馈器，14、翻转柱，15、弹簧卷轴，16、转向齿轮，17、数据传输器，18、伸缩稳定柱，19、驱动板，20、控制柱，21、红外射线器，22、数据分析器，23、数据传输柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一，请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路养护基坑深度测量装置，包括装置主体1、机械臂2、支撑板3、翻转柱14和卷尺盒6，装置主体1的底部嵌入连接有支撑板3，支撑板3的内部中部两侧嵌入连接有翻转柱14，装置主体1的顶部中部嵌入连接有机械臂2，机械臂2的内部底部嵌入连接有转向齿轮16，机械臂2的正面中部嵌入连接有操控板5，机械臂2的内部顶部一侧固定连接有电机11，电机11的底端一侧固定连接有控制面板12，控制面板12的底部一侧固定连接有反馈器13，反馈器13的顶部一侧固定连接有驱动板19，驱动板19的一侧顶部嵌入连接有控制柱20，控制柱20的底部嵌入连接有伸缩稳定柱18，伸缩稳定柱18的底端嵌入连接有卷尺盒6，卷尺盒6的内部中部嵌入连接有弹簧卷轴15，弹簧卷轴15的内部嵌入连接有卷尺7，卷尺7的底部嵌入连接有固定锥8，装置主体1的内部中部一侧固定连接有红外射线器21，红外射线器21的顶部一侧嵌入连接有数据分析器22，数据分析器22的底部嵌入连接有数据传输柱23，装置主体1的正面中部两侧嵌入连接有射线口9。

优选的，翻转柱14的底部两侧嵌入连接有万向轮10，在使用公路养护基坑深度测量装置进行基坑深度测量时，我们通过在装置主体1中加入万向轮10，通过使用万向轮10可以帮助装置主体1在移动和搬运时，更加便捷，作业人员在推进装置主体1时也能更加省力。

优选的，装置主体1的内部中部另一侧固定连接有数据传输器17，在使用公路养护基坑深度测量装置进行基坑深度测量时，我们通过在装置主体1中加入数据传输器17，通过使用数据传输器17可以使得测量数据可以进行实时观察，使得装置主体1的整体的设备作业效率具有较大的提升。

优选的，装置主体1的一侧中部嵌入连接有推行支架4，在使用公路养护基坑深度测量装置进行基坑深度测量时，我们通过在装置主体1中加入推行支架4，通过使用推行支架4可以帮助作业人员在推进装置主体1时更加省力，以便于作业人员更好地控制装置主体1到达预定的摆放位置，更好地进行测量作业。

优选的，由驱动板19、伸缩稳定柱18、转向齿轮16和控制柱20相互配合使用，共同组成一个测量辅助机构，现有的路养护基坑深度测量装置没有较好地测量辅助设备，我们通过在装置主体1中加入伸缩稳定柱18和转向齿轮16，在装置主体1需要对基坑进行深度测量时，可以通过操控板5传导驱动命令至控制面板12，由控制面板12将命令传导至驱动板19，驱动板19通过控制柱20对伸缩稳定柱18和转向齿轮16进行测量位置伸缩和位置稳定，同时通过转向齿轮16进行整体的角度测量调节，使得装置主体1整体在进行基坑深度测量时，可以有更好地机动性，测量时更加稳定。

优选的，由红外射线器21、数据分析器22、数据传输柱23、卷尺盒6和卷尺盒6上的卷尺7、固定锥8相互配合使用，共同组成一个基坑测量机构，现有的路养护基坑深度测量装置测量时不稳定，数据反馈慢，我们通过在装置主体1中加入红外射线器21和卷尺盒6，在通过使用装置主体1进行测量作业时，可以先通过拉取卷尺盒6上的固定锥8，由固定锥8带出卷尺7进行测量位置固定，再通过操控板5驱动多个红外射线器21发出红外线对卷尺7与地面的距离进行标识和检测，再由数据分析器22将检测的数据传导至数据传输柱23进行数据分析和整体，再通过数据分析器22传导至显示屏上，便于作业人员进行实时查看测量数据，使得整体的测量数据更加精确和完整。

工作原理：首先，翻转柱14的底部两侧嵌入连接有万向轮10，在使用公路养护基坑深度测量装置进行基坑深度测量时，我们通过在装置主体1中加入万向轮10，通过使用万向轮10可以帮助装置主体1在移动和搬运时，更加便捷，作业人员在推进装置主体1时也能更加省力。

然后，装置主体1的内部中部另一侧固定连接有数据传输器17，在使用公路养护基坑深度测量装置进行基坑深度测量时，我们通过在装置主体1中加入数据传输器17，通过使用数据传输器17可以使得测量数据可以进行实时观察，使得装置主体1的整体的设备作业效率具有较大的提升。

接着，装置主体1的一侧中部嵌入连接有推行支架4，在使用公路养护基坑深度测量装置进行基坑深度测量时，我们通过在装置主体1中加入推行支架4，通过使用推行支架4可以帮助作业人员在推进装置主体1时更加省力，以便于作业人员更好地控制装置主体1到达预定的摆放位置，更好地进行测量作业。

紧接着，由驱动板19、伸缩稳定柱18、转向齿轮16和控制柱20相互配合使用，共同组成一个测量辅助机构，现有的路养护基坑深度测量装置没有较好地测量辅助设备，我们通过在装置主体1中加入伸缩稳定柱18和转向齿轮16，在装置主体1需要对基坑进行深度测量时，可以通过操控板5传导驱动命令至控制面板12，由控制面板12将命令传导至驱动板19，驱动板19通过控制柱20对伸缩稳定柱18和转向齿轮16进行测量位置伸缩和位置稳定，同时通过转向齿轮16进行整体的角度测量调节，使得装置主体1整体在进行基坑深度测量时，可以有更好地机动性，测量时更加稳定。

最后，由红外射线器21、数据分析器22、数据传输柱23、卷尺盒6和卷尺盒6上的卷尺7、固定锥8相互配合使用，共同组成一个基坑测量机构，现有的路养护基坑深度测量装置测量时不稳定，数据反馈慢，我们通过在装置主体1中加入红外射线器21和卷尺盒6，在通过使用装置主体1进行测量作业时，可以先通过拉取卷尺盒6上的固定锥8，由固定锥8带出卷尺7进行测量位置固定，再通过操控板5驱动多个红外射线器21发出红外线对卷尺7与地面的距离进行标识和检测，再由数据分析器22将检测的数据传导至数据传输柱23进行数据分析和整体，再通过数据分析器22传导至显示屏上，便于作业人员进行实时查看测量数据，使得整体的测量数据更加精确和完整。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种公路养护基坑深度测量装置，包括装置主体（1）、机械臂（2）、支撑板（3）、翻转柱（14）和卷尺盒（6），其特征在于：所述装置主体（1）的底部嵌入连接有支撑板（3），所述支撑板（3）的内部中部两侧嵌入连接有翻转柱（14），所述装置主体（1）的顶部中部嵌入连接有机械臂（2），所述机械臂（2）的内部底部嵌入连接有转向齿轮（16），所述机械臂（2）的正面中部嵌入连接有操控板（5），所述机械臂（2）的内部顶部一侧固定连接有电机（11），所述电机（11）的底端一侧固定连接有控制面板（12），所述控制面板（12）的底部一侧固定连接有反馈器（13），所述反馈器（13）的顶部一侧固定连接有驱动板（19），所述驱动板（19）的一侧顶部嵌入连接有控制柱（20），所述控制柱（20）的底部嵌入连接有伸缩稳定柱（18），所述伸缩稳定柱（18）的底端嵌入连接有卷尺盒（6），所述卷尺盒（6）的内部中部嵌入连接有弹簧卷轴（15），所述弹簧卷轴（15）的内部嵌入连接有卷尺（7），所述卷尺（7）的底部嵌入连接有固定锥（8），所述装置主体（1）的内部中部一侧固定连接有红外射线器（21），所述红外射线器（21）的顶部一侧嵌入连接有数据分析器（22），所述数据分析器（22）的底部嵌入连接有数据传输柱（23）。

2.根据权利要求1所述的一种公路养护基坑深度测量装置，其特征在于：所述装置主体（1）的正面中部两侧嵌入连接有射线口（9）。

3.根据权利要求1所述的一种公路养护基坑深度测量装置，其特征在于：所述翻转柱（14）的底部两侧嵌入连接有万向轮（10）。

4.根据权利要求1所述的一种公路养护基坑深度测量装置，其特征在于：所述装置主体（1）的内部中部另一侧固定连接有数据传输器（17）。

5.根据权利要求1所述的一种公路养护基坑深度测量装置，其特征在于：所述装置主体（1）的一侧中部嵌入连接有推行支架（4）。

6.根据权利要求1所述的一种公路养护基坑深度测量装置，其特征在于：由所述驱动板（19）、伸缩稳定柱（18）、转向齿轮（16）和控制柱（20）相互配合使用，共同组成一个测量辅助机构。

7.根据权利要求1所述的一种公路养护基坑深度测量装置，其特征在于：由所述红外射线器（21）、数据分析器（22）、数据传输柱（23）、卷尺盒（6）和卷尺盒（6）上的卷尺（7）、固定锥（8）相互配合使用，共同组成一个基坑测量机构。

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