CN215593745U - 桥梁维修用组合式站架结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁维修用组合式站架结构，包括承重板，承重板为中空结构，承重板的两端均设置有延展板，延展板的两侧均设置有限位块，延展板通过限位块卡设在承重板内，承重板内设置有两组双向液压杆，双向液压杆的两组伸缩端分别与两组延展板连接，两组延展板上设置有可调节防护组件，承重板底端设置有缓冲组件，通过控制双向液压杆117，使得双向液压杆的两组伸缩端分别带动两组延展板进行相对运动，完成对承重板工作面的拓展。

Description

桥梁维修用组合式站架结构

技术领域

本实用新型涉及桥梁维修用具技术领域，更具体地说，特别涉及一种桥梁维修用组合式站架结构。

背景技术

维修站架即为维修平台，指施工现场为工人操作并解决垂直和水平运输搭设的外围防护设施，用在外墙、内部装修或层高较高无法直接施工的地方，在桥梁的日常维护以及后续检修时，常需要使用到维修平台，以便于工作人员对其进行检查；

如申请号为CN202022344050.5的实用新型专利公开了一种桥梁维修用组合式站架，该新型通过插板、安装框、组合插槽、连接块、组合框、底板和加强板的配合，使得组合立板和组合脚架可以进行多层次作业平台的搭建，使得装置高度可以随搭建高度进行调整，避免了现有装置不便于进行多层平台搭建，不便于调整装置高度，不便于高处作业的问题；

但该新型工作面的结构为固定式，无法根据实际情况进行调节，导致在进行作业时只能容纳较少的人员对完成较大工作面的维修作业，无法有效提高维修的效率。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种桥梁维修用组合式站架结构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁维修用组合式站架结构，旨在解决现有的站架结构工作面的结构为固定式，无法根据实际情况进行调节，导致在进行作业时只能容纳较少的人员对完成较大工作面的维修作业，无法有效提高维修的效率的技术问题。

本实用新型是这样实现的：

一种桥梁维修用组合式站架结构，包括承重板，所述承重板为中空结构，所述承重板的两端均设置有延展板，所述延展板的两侧均设置有限位块，所述延展板通过所述限位块卡设在所述承重板内，所述承重板内设置有两组双向液压杆，所述双向液压杆的两组伸缩端分别与两组所述延展板连接，两组所述延展板上设置有可调节防护组件，所述承重板底端设置有缓冲组件。

作为本实用新型的优选技术方案，所述可调节防护组件包括四组安装杆，每两组所述安装杆设置在一组所述延展板上，设置在所述延展板上的两组安装杆之间设置有防护网，其中一组所述防护网上设置有多组防护筒，另一组所述述防护网上设置有多组防护杆，多组所述防护杆分别穿设在多组所述防护筒上，所述防护网通过锁止组件与所述安装杆连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述锁止组件包括插销或者螺栓，所述安装杆上阵列的开设有多组安装孔，所述插销穿设在其中一组所述安装孔上。

作为本实用新型的优选技术方案，所述缓冲组件包括多组安装筒，多组所述安装筒分别设置在所述承重板的底端四角处，所述安装筒内分别穿设有缓冲弹簧与支撑脚，所述缓冲弹簧位于所述支撑脚与所述承重板之间。

作为本实用新型的优选技术方案，所述支撑脚的底端设置有防滑垫，所述防滑垫为橡胶材质。

作为本实用新型的优选技术方案，所述承重板的两侧与两组所述延展板的一端均设置有固定杆，所述固定杆上设置有拦截网。

作为本实用新型的优选技术方案，所述承重板的两侧均设置有两组吊环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过承重板的设置，可便于承载工作人员对桥梁作业面进行检修作业，在进行使用时，可通过打开两组双向液压杆，使得双向液压杆带动两组延展板做相对运动，对承重板所提供的工作面进行扩展，可容纳更多的工作人员，有效提高了桥梁检修的效率，非常实用；

在可调式防护组件的设置下，当延展板发生运动时，使得防护筒与防护杆做自适应调节，实施对工作人员的防护，当使用的工作人员与之前使用的工作人员高度不一时，通过取出插销，调节防护网在安装杆上的位置，调节至指定高度后再将插销穿设在另一组安装孔上，完成对防护网、防护筒以及防护杆高度的调节，增加了本申请的适用性；

在缓冲组件的作用下，当工作人员施工完毕后返回地面时，可对降落地面的冲击力进行缓冲，有效避免工作人员受到冲击力的伤害。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型一种桥梁维修用组合式站架结构的立体结构示意图；

图2是本实用新型一种桥梁维修用组合式站架结构的爆炸结构示意图；

图3是本实用新型一种桥梁维修用组合式站架结构中部分组件的结构示意图；

图4是本实用新型一种桥梁维修用组合式站架结构中部分组件的结构示意图；

图5是本实用新型一种桥梁维修用组合式站架结构中部分组件的剖面结构示意图；

图中附件名称与附图编号的对应关系：

101、承重板；102、吊环；103、安装筒；104、防护网；105、防护筒；106、防护杆；107、延展板；108、插销；109、安装杆；110、安装孔；111、固定杆；112、拦截网；113、缓冲弹簧；114、支撑脚；115、防滑垫；116、限位块；117、双向液压杆。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

实施例1：

参照图1至图5所示：一种桥梁维修用组合式站架结构，包括承重板101，承重板101为中空结构，承重板101的两端均设置有延展板107，延展板107的两侧均设置有限位块116，延展板107通过限位块116卡设在承重板101内，承重板101内设置有两组双向液压杆117，双向液压杆117的两组伸缩端分别与两组延展板107连接，两组延展板107上设置有可调节防护组件，承重板101底端设置有缓冲组件；

中空结构的承重板101是用来安装两组双向液压杆117以及两组延展板107的，通过控制双向液压杆117，使得双向液压杆117的两组伸缩端分别带动两组延展板107进行相对运动，完成对承重板101工作面的拓展，设置的可调节防护组件是用来调节防护高度的，以便于不同高度的工作人员进行使用，有效增加本申请的适用性，设置的缓冲组件是对本申请降落时产生的冲击力进行缓冲的，避免工作人员受到冲击的伤害。

在一些实施例当中，请参阅图1至图3，可调节防护组件包括四组安装杆109，每两组安装杆109设置在一组延展板107上，设置在延展板107上的两组安装杆109之间设置有防护网104，其中一组防护网104上设置有多组防护筒105，另一组述防护网104上设置有多组防护杆106，多组防护杆106分别穿设在多组防护筒105上，防护网104通过锁止组件与安装杆109连接；

锁止组件包括插销108，安装杆109上阵列的开设有多组安装孔110，插销108穿设在其中一组安装孔110上，当延展板107在双向液压杆117的作用下发生运动时，使得防护筒105自动在防护杆106上运动，实现自适应调节，实施对工作人员的防护，提高工作人员使用的安全性，当使用的工作人员与之前使用的工作人员高度不一时，首先通过取出插销108，使得防护网104与安装杆109解除固定，再调节防护网104在安装杆109上的位置，调节至指定高度后再将插销108穿设在另一组安装孔110上，完成对防护网104、防护筒105以及防护杆106高度的调节，方便工作人员进行使用。

其中，请参阅图2与图4，缓冲组件包括多组安装筒103，多组安装筒103分别设置在承重板101的底端四角处，安装筒103内分别穿设有缓冲弹簧113与支撑脚114，缓冲弹簧113位于支撑脚114与承重板101之间，支撑脚114的底端设置有防滑垫115，防滑垫115为橡胶材质；

当施工完成后本申请返回地面时，首先使得支撑脚114与地面接触，并使其在安装筒103内运动，从而使得缓冲弹簧113压缩，通过缓冲弹簧113对受到的冲击进行大幅度吸收，从而减小了承重板101受到的冲击力，进而降低了工作人员受到的冲击力，避免受到伤害，在防滑垫115的作业下，在保证降落的稳定性的同时，可也辅助进行减震。

在一些实施例当中，请参阅图2与图3，承重板101的两侧与两组延展板107的一端均设置有固定杆111，固定杆111上设置有拦截网112，通过拦截网112的设置，可对检修时掉落的工具进行拦截，避免掉落到地面造成人员伤亡。

其中，请参阅图1，承重板101的两侧均设置有两组吊环102，方便将本申请与吊装设备进行连接，实现高空作业。

实施例2：

可将插销108替换为螺栓，通过将螺栓穿设在防护网104上，并使其与安装杆109接触，通过螺栓的挤压完成对防护网104的固定，并且可实现在安装杆109上任意位置进行调节。

本实用新型的操作步骤为：

首先通过吊环102的设置，将本申请与吊装设备连接，再使用工作人员进入到承重板101上，当需要调节工作面时，通过控制双向液压杆117，使得双向液压杆117的两组伸缩端分别带动两组延展板107进行相对运动，完成对承重板101工作面的拓展，在根据工作人员的身高，取出插销108，使得防护网104与安装杆109解除固定，再调节防护网104在安装杆109上的位置，调节至指定高度后再将插销108穿设在另一组安装孔110上，完成对防护网104、防护筒105以及防护杆106高度的调节；

当检修完成降落时，使得支撑脚114与地面接触，并使其在安装筒103内运动，从而使得缓冲弹簧113压缩，通过缓冲弹簧113对受到的冲击进行大幅度吸收，从而减小了承重板101受到的冲击力，进而降低了工作人员受到的冲击力，避免受到伤害。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种桥梁维修用组合式站架结构，其特征在于：包括承重板（101），所述承重板（101）为中空结构，所述承重板（101）的两端均设置有延展板（107），所述延展板（107）的两侧均设置有限位块（116），所述延展板（107）通过所述限位块（116）卡设在所述承重板（101）内，所述承重板（101）内设置有两组双向液压杆（117），所述双向液压杆（117）的两组伸缩端分别与两组所述延展板（107）连接，两组所述延展板（107）上设置有可调节防护组件，所述承重板（101）底端设置有缓冲组件。

2.根据权利要求1所述的桥梁维修用组合式站架结构，其特征在于：所述可调节防护组件包括四组安装杆（109），每两组所述安装杆（109）设置在一组所述延展板（107）上，设置在所述延展板（107）上的两组安装杆（109）之间设置有防护网（104），其中一组所述防护网（104）上设置有多组防护筒（105），另一组所述述防护网（104）上设置有多组防护杆（106），多组所述防护杆（106）分别穿设在多组所述防护筒（105）上，所述防护网（104）通过锁止组件与所述安装杆（109）连接。

3.根据权利要求2所述的桥梁维修用组合式站架结构，其特征在于：所述锁止组件包括插销（108）或者螺栓，所述安装杆（109）上阵列的开设有多组安装孔（110），所述插销（108）穿设在其中一组所述安装孔（110）上。

4.根据权利要求1所述的桥梁维修用组合式站架结构，其特征在于：所述缓冲组件包括多组安装筒（103），多组所述安装筒（103）分别设置在所述承重板（101）的底端四角处，所述安装筒（103）内分别穿设有缓冲弹簧（113）与支撑脚（114），所述缓冲弹簧（113）位于所述支撑脚（114）与所述承重板（101）之间。

5.根据权利要求4所述的桥梁维修用组合式站架结构，其特征在于：所述支撑脚（114）的底端设置有防滑垫（115），所述防滑垫（115）为橡胶材质。

6.根据权利要求1所述的桥梁维修用组合式站架结构，其特征在于：所述承重板（101）的两侧与两组所述延展板（107）的一端均设置有固定杆（111），所述固定杆（111）上设置有拦截网（112）。

7.根据权利要求1所述的桥梁维修用组合式站架结构，其特征在于：所述承重板（101）的两侧均设置有两组吊环（102）。

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