CN215593689U - 一种多用路桥施工梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多用路桥施工梯，包括施工梯本体、移动机构、升降机构和运输机构，所述施工梯本体包括底板、支撑柱和支撑板，所述支撑柱对称设于底板两端的上方，所述支撑板设于支撑柱上壁，所述支撑板侧壁设有放置槽，所述移动机构设于底板下方，所述移动机构包括收纳筒、电磁铁、支撑弹簧和万向轮，所述收纳筒设于底板下壁，所述收纳筒呈下端开口的中空腔体设置，所述电磁铁设于收纳筒的顶壁，所述支撑弹簧套设于电磁铁。本实用新型属于施工梯技术领域，具体是提供了一种支撑板高度可调，万向轮方便移动施工梯，收纳筒便于收纳万向轮固定施工梯位置，运输机构便于运输必要的工具和物料，防护网便于保护施工人员安全的多用路桥施工梯。

Description

一种多用路桥施工梯

技术领域

本实用新型属于施工梯技术领域，具体是指一种多用路桥施工梯。

背景技术

梯子，日常生活用具，用于爬高，在路桥施工过程中，经常需要搭建路桥施工梯来进行路桥高墩的维修和护理，传统的梯子的落脚点均是设置为横杆，当使用者长时间站在横杆上，会使脚底产生不适感，而且使用者在使用到梯子时，身上往往会带着许多工具以便于工作，而传统的梯子功能单一，无法放置与挂置工具，现有的施工梯大都是固定式，拆卸的过程较繁琐，费时费力，容易拖慢施工进度，而且安全性能较差，容易出现安全事故，一旦安装就无法移动，高度也无法调节，灵活性差，所以急需一种新型路桥施工梯解决上述难题。

实用新型内容

为解决上述现有难题，本实用新型提供了一种支撑板高度可调，万向轮方便移动施工梯，收纳筒便于收纳万向轮固定施工梯位置，运输机构便于运输必要的工具和物料，防护网便于保护施工人员安全的多用路桥施工梯。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种多用路桥施工梯，包括施工梯本体、移动机构、升降机构和运输机构，所述施工梯本体包括底板、支撑柱和支撑板，所述支撑柱对称设于底板两端的上方，所述支撑板设于支撑柱上壁，所述支撑板侧壁设有放置槽，所述移动机构设于底板下方，所述移动机构包括收纳筒、电磁铁、支撑弹簧和万向轮，所述收纳筒设于底板下壁，所述收纳筒呈下端开口的中空腔体设置，所述电磁铁设于收纳筒的顶壁，所述支撑弹簧套设于电磁铁，所述支撑弹簧设于收纳筒内，所述万向轮设于支撑弹簧下方，所述万向轮转动设于收纳筒内，推动施工梯本体时，万向轮在收纳筒内转动带动施工梯本体移动，需要固定施工梯本体位置时，启动电磁铁，电磁铁强力吸合万向轮，使万向轮缩回收纳筒内，万此时万向轮无法转动，所述升降机构设于支撑柱与底板之间，所述升降机构包括升降液压杆、辅助杆、连接套和减速弹簧，所述连接套套设于支撑柱下端，所述升降液压杆设于底板上方，所述升降液压杆对称设于支撑杆两侧，所述辅助杆对称设于连接套两侧，所述辅助杆一端铰接设于连接套侧壁，所述辅助杆另一端铰接设于升降液压杆的输出端，所述减速弹簧设于升降液压杆的输出端与辅助杆之间，升降液压杆伸出，将辅助杆与底板之间的角度减小，使支撑柱与底板之间的高度距离变大、支撑柱升高，从而使支撑板升高，升降液压杆回缩，将辅助杆与底板之间的角度变大，使支撑柱与底板之间的高度距离变小、支撑柱降低，从而使支撑板降低，减速弹簧便于减缓升降液压杆回缩的速度，使下降过程更安全可靠，所述运输机构设于底板上方，所述运输机构包括支撑杆、连接板、静滑轮、动滑轮、拉绳和运输箱，所述支撑杆设于底板一端上方，所述连接板设于支撑杆上壁，所述静滑轮转动设于连接板一端下壁，所述拉绳与连接板远离静滑轮的一端相连，所述拉绳绕设于静滑轮，所述动滑轮设于静滑轮与拉绳之间，所述动滑轮转动设于拉绳上方，所述运输箱设于动滑轮下方，所述运输箱与动滑轮相连，将需要使用的工具或物料放在运输箱内，拉动拉绳使动滑轮上升，带动运输箱上升到支撑板上方，将运输箱放在支撑板上方，取出运输箱内的工具或物料。

进一步地，所述施工梯本体侧壁设有梯子，所述梯子一端铰接设于底板侧壁，所述梯子另一端滑动设于放置槽内，梯子便于协助施工人员登上支撑板，方便施工人员站在支撑板上施工。

进一步地，所述支撑板上方设有防护网，防护网防止施工人员坠落，便于保护施工人员的安全。

进一步地，所述防护网设有防护门，所述防护门与防护网铰接相连，所述防护门设有安全插销，打开安全插销，才能打开防护门，合上安全插销，防护门不能被打开，防止施工人员误打开防护门，便于施工人员使用施工梯。

进一步地，所述底板上方设有锂电池，锂电池小巧、轻便而且能量大，不影响施工梯整体重量，便于携带。

进一步地，所述底板侧壁设有移动开关，所述移动开关与电磁铁电性相连，按下移动开关电磁铁工作，再次按下移动开关电磁铁停止工作。

进一步地，所述支撑杆侧壁设有上升开关和下降开关，所述上升开关和下降开关与升降液压杆电性相连，按下上升开关时，升降液压杆伸长，按下下降开关时，升降液压杆回缩。

进一步地，所述万向轮采用金属铁材料制成，便于电磁铁吸合万向轮，固定施工梯本体位置。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案多用路桥施工梯推动施工梯本体时，万向轮在收纳筒内转动带动施工梯本体移动，需要固定施工梯本体位置时，启动电磁铁，电磁铁强力吸合万向轮，使万向轮缩回收纳筒内，万此时万向轮无法转动，升降液压杆伸出，将辅助杆与底板之间的角度减小，使支撑柱与底板之间的高度距离变大、支撑柱升高，从而使支撑板升高，升降液压杆回缩，将辅助杆与底板之间的角度变大，使支撑柱与底板之间的高度距离变小、支撑柱降低，从而使支撑板降低，减速弹簧便于减缓升降液压杆回缩的速度，使下降过程更安全可靠，将需要使用的工具或物料放在运输箱内，拉动拉绳使动滑轮上升，带动运输箱上升到支撑板上方，将运输箱放在支撑板上方，取出运输箱内的工具或物料。

附图说明

图1为本实用新型一种多用路桥施工梯结构示意图；

图2为本实用新型一种多用路桥施工梯支撑板结构示意图；

图3为本实用新型一种多用路桥施工梯移动机构结构示意图；

图4为本实用新型一种多用路桥施工梯升降机构结构示意图。

其中，1、施工梯本体，2、移动机构，3、升降机构，4、运输机构，5、底板，6、支撑柱，7、支撑板，8、放置槽，9、收纳筒，10、电磁铁，11、支撑弹簧，12、万向轮，13、升降液压杆，14、辅助杆，15、连接套，16、减速弹簧，17、支撑杆，18、连接板，19、静滑轮，20、动滑轮，21、拉绳，22、运输箱，23、梯子，24、防护网，25、防护门，26、安全插销，27、锂电池，28、移动开关，29、上升开关，30、下降开关。

具体实施方式

下面结合具体实施对本专利的技术方案作进一步详细地说明，本实用新型所述的技术特征或连接关系没有进行详细描述的部分均为采用的现有技术。

以下结合附图，对本实用新型做进一步详细说明。

如图1-4所示，本实用新型一种多用路桥施工梯，包括施工梯本体1、移动机构2、升降机构3和运输机构4，所述施工梯本体1包括底板5、支撑柱6和支撑板7，所述支撑柱6对称设于底板5两端的上方，所述支撑板7设于支撑柱 6上壁，所述支撑板7侧壁设有放置槽8，所述移动机构2设于底板5下方，所述移动机构2包括收纳筒9、电磁铁10、支撑弹簧11和万向轮12，所述收纳筒 9设于底板5下壁，所述收纳筒9呈下端开口的中空腔体设置，所述电磁铁10设于收纳筒9的顶壁，所述支撑弹簧11套设于电磁铁10，所述支撑弹簧11设于收纳筒9内，所述万向轮12设于支撑弹簧11下方，所述万向轮12转动设于收纳筒9内，所述升降机构3设于支撑柱6与底板5之间，所述升降机构3包括升降液压杆13、辅助杆14、连接套15和减速弹簧16，所述连接套15套设于支撑柱6下端，所述升降液压杆13设于底板5上方，所述升降液压杆13对称设于支撑杆17两侧，所述辅助杆14对称设于连接套15两侧，所述辅助杆14 一端铰接设于连接套15侧壁，所述辅助杆14另一端铰接设于升降液压杆13的输出端，所述减速弹簧16设于升降液压杆13的输出端与辅助杆14之间，所述运输机构4设于底板5上方，所述运输机构4包括支撑杆17、连接板18、静滑轮19、动滑轮20、拉绳21和运输箱22，所述支撑杆17设于底板5一端上方，所述连接板18设于支撑杆17上壁，所述静滑轮19转动设于连接板18一端下壁，所述拉绳21与连接板18远离静滑轮19的一端相连，所述拉绳21绕设于静滑轮19，所述动滑轮20设于静滑轮19与拉绳21之间，所述动滑轮20转动设于拉绳21上方，所述运输箱22设于动滑轮20下方，所述运输箱22与动滑轮20相连。

其中，所述施工梯本体1侧壁设有梯子23，所述梯子23一端铰接设于底板 5侧壁，所述梯子23另一端滑动设于放置槽8内，所述支撑板7上方设有防护网24，所述防护网24设有防护门25，所述防护门25与防护网24铰接相连，所述防护门25设有安全插销26，所述底板5上方设有锂电池27，所述底板5 侧壁设有移动开关28，所述移动开关28与电磁铁10电性相连，所述支撑杆17 侧壁设有上升开关29和下降开关30，所述上升开关29和下降开关30与升降液压杆13电性相连，所述万向轮12采用金属铁材料制成。

具体使用时，推动施工梯本体1，万向轮12在收纳筒9内转动带动施工梯本体1移动，当施工梯本体1移动到合适位置时，按下移动开关28，电磁铁10 工作，电磁铁10强力吸合万向轮12，使万向轮12缩回收纳筒9内，此时万向轮12无法转动，施工人员通过梯子23登上支撑板7，当需要提升支撑板7高度时，按下上升开关29，升降液压杆13伸出，将辅助杆14与底板5之间的角度减小，使支撑柱6与底板5之间的高度距离变大、支撑柱6升高，从而使支撑板7升高，调整到合适高度时，再次按下上升开关29，升降液压杆13停止工作，当需要降低支撑板7高度时，按下下降开关30，升降液压杆13回缩，将辅助杆 14与底板5之间的角度变大，使支撑柱6与底板5之间的高度距离变小、支撑柱6降低，从而使支撑板7降低，调整到合适高度时，再次按下下降开关30，升降液压杆13停止工作，需要使用工具和物料时，将需要使用的工具或物料放在运输箱22内，拉动拉绳21使动滑轮20上升，带动运输箱22上升到支撑板7 上方，将运输箱22放在支撑板7上方，取出运输箱22内的工具或物料即可，使用施工梯本体1结束后，再次按下移动开关28，电磁铁10停止工作，电磁铁 10释放万向轮12，使万向轮12伸出纳筒，此时推动施工梯本体1，万向轮12 在收纳筒9内转动带动施工梯本体1移动。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种多用路桥施工梯，其特征在于：包括施工梯本体、移动机构、升降机构和运输机构，所述施工梯本体包括底板、支撑柱和支撑板，所述支撑柱对称设于底板两端的上方，所述支撑板设于支撑柱上壁，所述支撑板侧壁设有放置槽，所述移动机构设于底板下方，所述移动机构包括收纳筒、电磁铁、支撑弹簧和万向轮，所述收纳筒设于底板下壁，所述收纳筒呈下端开口的中空腔体设置，所述电磁铁设于收纳筒的顶壁，所述支撑弹簧套设于电磁铁，所述支撑弹簧设于收纳筒内，所述万向轮设于支撑弹簧下方，所述万向轮转动设于收纳筒内，所述升降机构设于支撑柱与底板之间，所述升降机构包括升降液压杆、辅助杆、连接套和减速弹簧，所述连接套套设于支撑柱下端，所述升降液压杆设于底板上方，所述升降液压杆对称设于支撑杆两侧，所述辅助杆对称设于连接套两侧，所述辅助杆一端铰接设于连接套侧壁，所述辅助杆另一端铰接设于升降液压杆的输出端，所述减速弹簧设于升降液压杆的输出端与辅助杆之间，所述运输机构设于底板上方，所述运输机构包括支撑杆、连接板、静滑轮、动滑轮、拉绳和运输箱，所述支撑杆设于底板一端上方，所述连接板设于支撑杆上壁，所述静滑轮转动设于连接板一端下壁，所述拉绳与连接板远离静滑轮的一端相连，所述拉绳绕设于静滑轮，所述动滑轮设于静滑轮与拉绳之间，所述动滑轮转动设于拉绳上方，所述运输箱设于动滑轮下方，所述运输箱与动滑轮相连。

2.根据权利要求1所述的一种多用路桥施工梯，其特征在于：所述施工梯本体侧壁设有梯子，所述梯子一端铰接设于底板侧壁，所述梯子另一端滑动设于放置槽内。

3.根据权利要求1所述的一种多用路桥施工梯，其特征在于：所述支撑板上方设有防护网。

4.根据权利要求3所述的一种多用路桥施工梯，其特征在于：所述防护网设有防护门，所述防护门与防护网铰接相连，所述防护门设有安全插销。

5.根据权利要求1所述的一种多用路桥施工梯，其特征在于：所述底板上方设有锂电池。

6.根据权利要求1所述的一种多用路桥施工梯，其特征在于：所述底板侧壁设有移动开关，所述移动开关与电磁铁电性相连。

7.根据权利要求1所述的一种多用路桥施工梯，其特征在于：所述支撑杆侧壁设有上升开关和下降开关，所述上升开关和下降开关与升降液压杆电性相连。

8.根据权利要求1所述的一种多用路桥施工梯，其特征在于：所述万向轮采用金属铁材料制成。

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