CN215581995U - 一种便捷式车载电源 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便捷式车载电源，包括拖动箱，所述拖动箱呈中空腔体设置，所述拖动箱内设有拖动腔和缓冲组件，所述拖动腔呈L型设置，所述缓冲组件设于拖动腔上，所述缓冲组件包括盛放板、限位板、弹性件、电源和密封门，所述盛放板设于拖动腔上，所述密封门一侧连接设于盛放板上，所述电源设于盛放板上，所述限位板设于电源一侧，所述弹性件均匀连接设于限位板和盛放板之间。本实用新型属于车载电源技术领域，具体是提供了一种实用性高，使用简单，便于对电源进行运输和搬运，具有缓冲功能，便于电源的维修和更换的便捷式车载电源。

Description

一种便捷式车载电源

技术领域

本实用新型属于车载电源技术领域，具体是指一种便捷式车载电源。

背景技术

车载电源又叫电源逆变器，是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的电源转换器，由于常用于汽车而得名。

现有车载电源由于重量大，在搬运过程中，人力消耗较大，且在发生碰撞或摔落过程中，容易导致电源损坏，增加使用成本的缺点。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种实用性高，使用简单，便于对电源进行运输和搬运，具有缓冲功能，便于电源的维修和更换的便捷式车载电源。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种便捷式车载电源，包括拖动箱，所述拖动箱呈中空腔体设置，所述拖动箱内设有拖动腔和缓冲组件，所述拖动腔呈L型设置，所述缓冲组件设于拖动腔上，所述缓冲组件包括盛放板、限位板、弹性件、电源和密封门，所述盛放板设于拖动腔上，所述密封门一侧连接设于盛放板上，所述电源设于盛放板上，所述限位板设于电源一侧，所述弹性件均匀连接设于限位板和盛放板之间。

进一步地，所述拖动腔内底部设有连接板，且所述连接板和拖动腔内顶部之间对称连接设有电动伸缩杆。

进一步地，所述拖动腔内连接板上一侧竖直连接设有手动伸缩杆，且所述手动伸缩杆顶部一端连接设有拖动把。

进一步地，所述连接板底部对称设有滑轮，所述拖动腔底部对称设有通孔，且所述滑轮滑动设于通孔内。

进一步地，所述拖动腔上设有滑块，所述盛放板底部设有滑槽，且所述滑槽滑动设于滑块上。

进一步地，所述拖动箱顶部一侧设有定位销，所述密封门顶部设有定位槽，且所述定位销一端贯穿拖动箱顶部设于定位槽内。

进一步地，所述密封门上一侧设有拉动把。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案一种便捷式车载电源，实用性高，使用简单，便于对电源进行运输和搬运，具有缓冲功能，便于电源的维修和更换。

附图说明

图1为本实用新型一种便捷式车载电源的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种便捷式车载电源的内部结构示意图；

图3为本实用新型一种便捷式车载电源的底部结构示意图；

图4为图2中A部分的局部放大示意图。

其中，1、拖动箱，2、拖动腔，3、缓冲组件，4、盛放板，5、限位板，6、弹性件，7、电源，8、密封门，9、连接板，10、电动伸缩杆，11、手动伸缩杆，12、拖动把，13、滑轮，14、通孔，15、滑块，16、滑槽，17、定位销，18、定位槽，19、拉动把。

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型一种便捷式车载电源，包括拖动箱1，所述拖动箱1呈中空腔体设置，所述拖动箱1内设有拖动腔2和缓冲组件3，所述拖动腔2呈L型设置，所述缓冲组件3设于拖动腔2上，所述缓冲组件3包括盛放板4、限位板5、弹性件6、电源7和密封门8，所述盛放板4设于拖动腔2上，所述密封门8一侧连接设于盛放板4上，所述电源7设于盛放板4上，所述限位板5设于电源7一侧，所述弹性件6均匀连接设于限位板5和盛放板4之间。

其中，所述拖动腔2内底部设有连接板9，且所述连接板9和拖动腔2内顶部之间对称连接设有电动伸缩杆10；所述拖动腔2内连接板9上一侧竖直连接设有手动伸缩杆11，且所述手动伸缩杆11顶部一端连接设有拖动把12；所述连接板9底部对称设有滑轮13，所述拖动腔2底部对称设有通孔14，且所述滑轮13滑动设于通孔14内；所述拖动腔2上设有滑块15，所述盛放板4底部设有滑槽16，且所述滑槽16滑动设于滑块15上；所述拖动箱1顶部一侧设有定位销17，所述密封门8顶部设有定位槽18，且所述定位销17一端贯穿拖动箱1顶部设于定位槽18内；所述密封门8上一侧设有拉动把19。

具体使用时，通过拉动把19带动盛放板4传动出拖动箱1，对于电源7进行维修或更换，限位板5和弹性件6对于电源7可有效进行限位作用，防止在运输过程中晃动，导致损坏，在搬运使，通过电动伸缩杆10，使连接板9在拖动箱1内向下传动，使滑轮13传动出通孔14，通过手动伸缩杆11进行拖动，便于运输，减少人力消耗，且不使用时，手动伸缩杆11和滑轮13均可收缩至拖动腔2内，提高空间利用率和便携性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种便捷式车载电源，其特征在于：包括拖动箱，所述拖动箱呈中空腔体设置，所述拖动箱内设有拖动腔和缓冲组件，所述拖动腔呈L型设置，所述缓冲组件设于拖动腔上，所述缓冲组件包括盛放板、限位板、弹性件、电源和密封门，所述盛放板设于拖动腔上，所述密封门一侧连接设于盛放板上，所述电源设于盛放板上，所述限位板设于电源一侧，所述弹性件均匀连接设于限位板和盛放板之间。

2.根据权利要求1所述的一种便捷式车载电源，其特征在于：所述拖动腔内底部设有连接板，且所述连接板和拖动腔内顶部之间对称连接设有电动伸缩杆。

3.根据权利要求2所述的一种便捷式车载电源，其特征在于：所述拖动腔内连接板上一侧竖直连接设有手动伸缩杆，且所述手动伸缩杆顶部一端连接设有拖动把。

4.根据权利要求3所述的一种便捷式车载电源，其特征在于：所述连接板底部对称设有滑轮，所述拖动腔底部对称设有通孔，且所述滑轮滑动设于通孔内。

5.根据权利要求1所述的一种便捷式车载电源，其特征在于：所述拖动腔上设有滑块，所述盛放板底部设有滑槽，且所述滑槽滑动设于滑块上。

6.根据权利要求1所述的一种便捷式车载电源，其特征在于：所述拖动箱顶部一侧设有定位销，所述密封门顶部设有定位槽，且所述定位销一端贯穿拖动箱顶部设于定位槽内。

7.根据权利要求1所述的一种便捷式车载电源，其特征在于：所述密封门上一侧设有拉动把。

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