CN215580450U - 一种施工用供电小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种施工用供电小车，包括移动箱架、电源、逆变器、控制装置、散热装置和供电线缆，所述电源可拆卸设在移动箱架上，所述逆变器、控制装置和散热装置固定设置在移动箱架上，所述电源与逆变器连接，所述逆变器与控制装置连接，所述供电线缆设在与控制装置上，所述控制装置通过供电线缆与用电工具连接。本实用新型在移动箱架上设置可拆卸电源，并设置相应的逆变器和控制装置实现在施工现场为多种用电工具进行供电，通过供电电缆能够实现较大电量在长距离上进行较长时间供电，满足较大散布范围内用电工具的供电；具有整体结构简单、移动灵活、使用便捷、稳定可靠、安全系数高的优点。

Description

一种施工用供电小车

技术领域

本实用新型涉及移动供电设备技术领域，具体涉及一种施工用供电小车。

背景技术

目前，在建筑装饰行业的施工中必不可少的各类建筑施工工具，如电锯、电焊机、电钻等，经常会因为工地条件限制各种电缆相互缠绕和干扰，存在严重安全隐患，且拉线、架线、购置电缆等产生的人工及材料费用也较为高昂，并且施工现场经常会出现突然断电的情况，而现场的施工对电力十分依赖，停电后会造成大面积窝工现象，虽然目前市面上存在大量充电式工具，如充电式手枪钻、充电式角磨机、充电式冲击钻、充电式电锤等，但此类工具，尤其是大功率的充电式冲击钻、充电式电锤、充电式石材切割机等，经常会因为电力消耗过快，需频繁充电，续航能力较弱，降低施工效率，只能用于紧急应急，无法作为长时间常规工具使用。本实用新型提供一种施工用供电小车解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种施工用供电小车，解决施工中各类用电工具的供电问题，提高施工效率，减少安全隐患。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种施工用供电小车，包括移动箱架、电源、逆变器、控制装置、散热装置和供电线缆，所述电源可拆卸设在移动箱架上，所述逆变器、控制装置和散热装置固定设置在移动箱架上，所述电源与逆变器连接，所述逆变器与控制装置连接，所述供电线缆设在与控制装置上，所述控制装置通过供电线缆与用电工具连接；

所述电源包括电源箱体、提把手、仓盖和电池，所述提把手设在电源箱体的顶部，所述仓盖铰接在电源箱体的顶部，所述电池设在电源箱体内，所述电源箱体上设有线材接口，所述电池上设有接线，所述接线穿过线材接口伸出电源箱体外，并与逆变器连接。

进一步地，所述控制装置上设有空气开关、总开关和显示板，所述供电线缆包括输出线缆和线缆保护套，所述输出线缆通过线缆保护套连接在控制装置上，所述输出线缆内端连接在控制装置上，外端与用电工具连接。

进一步地，所述移动箱架包括架体和移动轮，所述移动轮设在架体底部；所述架体包括底盘、支撑架、水平隔板、固定尾翼和翻转拉手，所述支撑架和固定尾翼设在底盘上，分别位于底盘的前后部，所述水平隔板设在支撑架中部，将支撑架分割成上腔和下腔，所述逆变器和控制装置分别设在下腔和上腔内，所述电源设在底盘上，位于固定尾翼的框架内，所述翻转拉手设在支撑架顶部。

进一步地，所述散热装置包括散热板和散热设备，所述散热板设在支撑架上，所述散热设备设在散热板的内侧，并位于上腔内。

进一步地，所述固定尾翼上设有卡固销，所述电源通过卡固销锁固在固定尾翼内。

进一步地，所述支撑架上设有撑托，所述电源箱体上设有撑杆，所述撑杆位于撑托内。

进一步地，所述移动轮包括前滚轮和后滚轮，所述前滚轮上设有脚刹。

进一步地，所述显示板上显示当前电量及电压。

优选的，所述线材接口设在电源箱体的前面板上。

本实用新型有益效果如下：

在移动箱架上设置可拆卸电源，并设置相应的逆变器和控制装置实现在施工现场为多种用电工具进行供电，通过供电电缆能够实现较大电量在长距离上进行较长时间供电，满足较大散布范围内用电工具的同时供电；具有整体结构简单、移动灵活、使用便捷、稳定可靠、安全系数高的优点。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的逆变器设置示意图；

图3为本实用新型的分解状态示意图。

附图标记：1-移动箱架，11-架体，111-底盘，112-支撑架，113-水平隔板，114-固定尾翼，115-翻转拉手，116-卡固销，12-移动轮，2-电源，21-电源箱体，211-线材接口，22-提把手，23-仓盖，3-逆变器，4-控制装置，5-散热装置，6-供电电缆，61-输出线缆，62-线缆保护套。

具体实施方式

下面将结合说明书附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

如图1、2、3所示，一种施工用供电小车，包括移动箱架1、电源2、逆变器3、控制装置4、散热装置5和供电线缆6，所述电源2可拆卸设在移动箱架1上，所述逆变器3、控制装置4和散热装置5固定设置在移动箱架1上，所述电源2与逆变器3连接，所述逆变器3与控制装置4连接，所述供电线缆6设在与控制装置4上，所述控制装置4通过供电线缆6与用电工具连接。

本实用新型的原理如下：包括了充电和供电两部分，先对电源2进行充电，充电时，外接常规220V交流电经由电源2上的接线与电源2连接，将电能存储在电源2中，充满后，移动整个装置到用电位置，然后将用电工具连接在控制装置4上的供电线缆6上，利用逆变器3将电源2内的直流电转环成标准电压的交流电，供电给用电工具进行相应的施工。

如图2、3所示，所述电源2包括电源箱体21、提把手22、仓盖23和电池，所述提把手22设在电源箱体21的顶部，所述仓盖23铰接在电源箱体21的顶部，所述电池设在电源箱体21内，所述电源箱体21上设有线材接口211，所述电池上设有接线，所述接线穿过线材接口211伸出电源箱体21外，并与逆变器3连接。

电源2为可拆卸式电源，可以从架体11上拆卸，进行更换维护，电源2由放在电源箱体21内的电池进行储能供电，提把手22用于拆卸电源2，仓盖23用于拆装电池，接线在与外接交流电连接时，用于充电，在与逆变器3连接时，用于供电。

拆卸电源2时，先打开仓盖23从电源箱体21内将接线从线材接口211处与逆变器3断开，然后松开卡固销116取消对电源箱体21的锁定，提拉提把手22向上将电源2提起即可取下；安装电源时进行相反的操作即可。

如图1、2、3所示，进一步地，所述控制装置4上设有空气开关、总开关和显示板，所述供电线缆6包括输出线缆61和线缆保护套62，所述输出线缆61通过线缆保护套62连接在控制装置4上，所述输出线缆61内端连接在控制装置4上，外端与用电工具连接。控制装置4起到漏电保护作用，避免出现漏电的安全问题，提升设备的安全系数；供电线缆6用于保证较大散布范围内的用电工具的同时供电，有效保证施工进度。总开关用于开关电源供电，空气开关用于漏电保护。

优选的，充电时，电源2通过接线连接在外接常规220V交流电上，供电时，将用电工具连接在供电线缆6上即可。

如图2、3所示，进一步地，所述移动箱架1包括架体11和移动轮12，所述移动轮12设在架体11底部；所述架体11包括底盘111、支撑架112、水平隔板113、固定尾翼114和翻转拉手115，所述支撑架112和固定尾翼114设在底盘111上，分别位于底盘111的前后部，所述水平隔板113设在支撑架112中部，将支撑架112分割成上腔和下腔，所述逆变器3和控制装置4分别设在下腔和上腔内，所述电源2设在底盘111上，位于固定尾翼114的框架内，所述翻转拉手115设在支撑架112顶部。

底盘111用于放置电源2和逆变器3，支撑架112用于放置控制装置4和散热装置5，水平隔板113将支撑架112形成的空间分割上腔和下腔，并在上腔和下腔内分别放置控制装置4和逆变器3，起到隔离作用，保证用电安全，固定尾翼114用于卡固电源2限制其位置，卡固销116用于锁紧电源2，翻转拉手115用于操作人员操作进行移动，在存储放置时，翻转至架体11上方，节约空间。

进一步地，所述散热装置5包括散热板和散热设备，所述散热板设在支撑架112上，所述散热设备设在散热板的内侧，并位于上腔内。

优选的，所述散热板上间隔设有散热孔，所述散热设备为散热风扇。

如图2、3所示，进一步地，所述固定尾翼114上设有卡固销116，所述电源2通过卡固销116锁固在固定尾翼114内。卡固销116用于固定电源2，避免电源2在移动过程中晃动。

进一步地，所述支撑架112上设有撑托，所述电源箱体21上设有撑杆，所述撑杆位于撑托内。设置撑杆撑拖进行配合是为了保证电源2的稳定，避免移动过程中电源2移位脱落。

进一步地，所述移动轮12包括前滚轮和后滚轮，所述前滚轮上设有脚刹。脚刹用于锁固前滚轮，在进行供电时保证整个装置处于静止的稳固状态。

进一步地，所述显示板上显示当前电量及电压。

优选的，所述线材接口211设在电源箱体21的前面板上。

本实用新型的使用方法如下：充满电后，操作人员将翻转拉手115翻转过来，推动或者拉动装置到用电位置，锁固移动轮12后，将用电工具连接在输出线缆61上，进行相应的施工操作，施工完毕后，断开连接并解除锁固后移动到另一用电位置进行作业或者进行充电等待下次施工。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (9)

1.一种施工用供电小车，其特征是，包括移动箱架（1）、电源（2）、逆变器（3）、控制装置（4）、散热装置（5）和供电线缆（6），所述电源（2）可拆卸设在移动箱架（1）上，所述逆变器（3）、控制装置（4）和散热装置（5）固定设置在移动箱架（1）上，所述电源（2）与逆变器（3）连接，所述逆变器（3）与控制装置（4）连接，所述供电线缆（6）设在与控制装置（4）上，所述控制装置（4）通过供电线缆（6）与用电工具连接；

所述电源（2）包括电源箱体（21）、提把手（22）、仓盖（23）和电池，所述提把手（22）设在电源箱体（21）的顶部，所述仓盖（23）铰接在电源箱体（21）的顶部，所述电池设在电源箱体（21）内，所述电源箱体（21）上设有线材接口（211），所述电池上设有接线，所述接线穿过线材接口（211）伸出电源箱体（21）外，并与逆变器（3）连接。

2.根据权利要求1所述的一种施工用供电小车，其特征是：所述控制装置（4）上设有空气开关、总开关和显示板，所述供电线缆（6）包括输出线缆（61）和线缆保护套（62），所述输出线缆（61）通过线缆保护套（62）连接在控制装置（4）上，所述输出线缆（61）内端连接在控制装置（4）上，外端与用电工具连接。

3.根据权利要求1所述的一种施工用供电小车，其特征是：所述移动箱架（1）包括架体（11）和移动轮（12），所述移动轮（12）设在架体（11）底部；所述架体（11）包括底盘（111）、支撑架（112）、水平隔板（113）、固定尾翼（114）和翻转拉手（115），所述支撑架（112）和固定尾翼（114）设在底盘（111）上，分别位于底盘（111）的前后部，所述水平隔板（113）设在支撑架（112）中部，将支撑架（112）分割成上腔和下腔，所述逆变器（3）和控制装置（4）分别设在下腔和上腔内，所述电源（2）设在底盘（111）上，位于固定尾翼（114）的框架内，所述翻转拉手（115）设在支撑架（112）顶部。

4.根据权利要求3所述的一种施工用供电小车，其特征是：所述散热装置（5）包括散热板和散热设备，所述散热板设在支撑架（112）上，所述散热设备设在散热板的内侧，并位于上腔内。

5.根据权利要求3所述的一种施工用供电小车，其特征是：所述固定尾翼（114）上设有卡固销（116），所述电源（2）通过卡固销（116）锁固在固定尾翼（114）内。

6.根据权利要求3所述的一种施工用供电小车，其特征是：所述支撑架（112）上设有撑托，所述电源箱体（21）上设有撑杆，所述撑杆位于撑托内。

7.根据权利要求3所述的一种施工用供电小车，其特征是：所述移动轮（12）包括前滚轮和后滚轮，所述前滚轮上设有脚刹。

8.根据权利要求2所述的一种施工用供电小车，其特征是：所述显示板上显示当前电量及电压。

9.根据权利要求1所述的一种施工用供电小车，其特征是：所述线材接口（211）设在电源箱体（21）的前面板上。

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