CN215580204U - 一种船用防爆分线盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船用防爆分线盒，属于分线盒设备技术领域，包括防护壳，防护壳由壳体与盖体组成，壳体内开设有放置槽，放置槽内安装有分线盒，壳体上开设有若干通线孔，分线盒内开设有若干组线路槽，线路槽与通线孔的位置相对，放置槽的四面内侧壁上均固定安装有限位板，分线盒靠近限位板的四面外侧壁上均固定安装有卡板，限位板上开设有凹槽，卡板滑动连接在凹槽内，卡板与凹槽之间固定安装有弹簧；盖体铰链连接在壳体上。本实用新型解决了现有技术中分线盒内部的导线排布混乱，容易发生多组线缆缠绕打结，具有相当大的安全隐患的技术问题，操作简单方便，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及分线盒设备技术领域，具体为一种船用防爆分线盒。
背景技术
分线盒是配线电缆或光缆的终端，连接配线电缆或光缆和用户线路部分，对主干线进行分支，具有重要的作用。
现有使用的分线盒均为单一薄弱的材料制成而成，无法对其内部的线路进行进一步的保护和及时维修，使用时无法很好的对线路进行排线整理规划，使得内部的导线比较混乱，容易多组线缆缠绕打结在一起，从而影响使用，同时会导致占用的内部空间较大，具有相当大的安全隐患。船舶上使用的分线盒，其安全性尤为重要，由于船舶在水面不停的晃动，分线盒发生故障爆炸的概率大大增加。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船用防爆分线盒，以解决现有技术中分线盒内部的导线排布混乱，容易发生多组线缆缠绕打结，具有相当大的安全隐患的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船用防爆分线盒，包括防护壳，所述防护壳由壳体与盖体组成，所述壳体内开设有放置槽，所述放置槽内安装有分线盒，所述壳体上开设有若干通线孔，所述分线盒内开设有若干组线路槽，所述线路槽与通线孔的位置相对，所述放置槽的四面内侧壁上均固定安装有限位板，所述分线盒靠近限位板的四面外侧壁上均固定安装有卡板，所述限位板上开设有凹槽，所述卡板滑动连接在凹槽内，所述卡板与凹槽之间固定安装有弹簧；所述盖体铰链连接在壳体上。
作为本实用新型的优选技术方案：所述分线盒顶部开设有若干螺纹孔，若干所述螺纹孔分别位于若干通线孔正上方，所述螺纹孔内螺纹连接有转杆，所述转杆底部包裹有绝缘橡胶层。
作为本实用新型的优选技术方案：所述盖体上安装有警报器，所述警报器为声控警报器。
作为本实用新型的优选技术方案：所述盖体底端固定安装有卡柱，所述壳体的顶面上开设有卡槽，所述卡柱与卡槽相卡合。
作为本实用新型的优选技术方案：所述分线盒与盖体的顶面上均安装有观察窗。
采用上述技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，操作方便，通过在防护壳内放置分线盒，利用卡板、卡槽和弹簧，使得船舶发生晃动时，分线盒在盒体内有缓冲的效果，避免分线盒内的线缆发生碰撞打结。同时，分线盒内的线路槽与分线盒顶部的转杆设计，使得线缆的稳固性达到最佳。
通过设置声控报警器，当使用过程中出现漏电或者短路现象，声控警报器能够及时发出声响提醒工作人员进行修正，从而降低了安全隐患，且设置的观察窗使操作人员能够随时查看到分线盒内的情况。
附图说明
图1为本实用新型一种船用防爆分线盒的主体结构示意图；
图2为本实用新型中卡板与卡槽的连接示意图。
图中：壳体1、盖体2、分线盒3、通线孔4、线路槽5、转杆6、限位板7、卡板8、弹簧9、声控报警器10、观察窗11、卡柱12、卡槽13。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“正面”、“上表面”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种船用防爆分线盒，包括防护壳，防护壳由壳体1与盖体12组成，壳体1内开设有放置槽，放置槽内安装有分线盒3，壳体1上开设有若干通线孔4，分线盒3内开设有若干组线路槽5，线路槽5与通线孔4的位置相对。分线盒3顶部开设有若干螺纹孔，若干螺纹孔分别位于若干通线孔4正上方，螺纹孔内螺纹连接有转杆6，转杆6底部包裹有绝缘橡胶层，线缆置于线路槽5内时，通过转杆6将线路槽5内的线缆夹紧固定，避免其发生移动。放置槽的四面内侧壁上均固定安装有限位板7，分线盒3靠近限位板7的四面外侧壁上均固定安装有卡板8，限位板7上开设有凹槽，卡板8滑动连接在凹槽内，卡板8与凹槽之间固定安装有弹簧9。
盖体12铰链连接在壳体1上，盖体12上安装有警报器，警报器为声控警报器，声控报警器10能够在发生危险时即使发出声响，降低了安全隐患，分线盒3与盖体12的顶面上均开安装有观察窗11，便于操作人员对分线盒3内的情况进行查看。盖体12底端固定安装有卡柱12，壳体1的顶面上开设有卡槽13，卡柱12与卡槽13相卡合。
具体1实施方式：线缆经过通线孔4被分别置于线路槽5内，操作转杆6，使转杆6转动至于线路槽5内的线缆相抵，转杆6便对线缆进行固定夹紧。当船舶发生晃动时，分线盒3上的卡板8沿着船舶晃动的方向滑动进入相对应的凹槽内，弹簧9压缩，分线盒3受到缓冲的效果，避免发生碰撞，而使分线盒3内的线缆产生打结的情况。盖体12上的声控警报器和观察窗11则大大降低了危险分线盒3的安全隐患。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种船用防爆分线盒，其特征在于：包括防护壳，所述防护壳由壳体(1)与盖体(2)组成，所述壳体(1)内开设有放置槽，所述放置槽内安装有分线盒(3)，所述壳体(1)上开设有若干通线孔(4)，所述分线盒(3)内开设有若干组线路槽(5)，所述线路槽(5)与通线孔(4)的位置相对，所述放置槽的四面内侧壁上均固定安装有限位板(7)，所述分线盒(3)靠近限位板(7)的四面外侧壁上均固定安装有卡板(8)，所述限位板(7)上开设有凹槽，所述卡板(8)滑动连接在凹槽内，所述卡板(8)与凹槽之间固定安装有弹簧(9)；所述盖体(2)铰链连接在壳体(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种船用防爆分线盒，其特征在于：所述分线盒(3)顶部开设有若干螺纹孔，若干所述螺纹孔分别位于若干通线孔(4)正上方，所述螺纹孔内螺纹连接有转杆(6)，所述转杆(6)底部包裹有绝缘橡胶层。
3.根据权利要求2所述的一种船用防爆分线盒，其特征在于：所述盖体(2)上安装有警报器，所述警报器为声控警报器。
4.根据权利要求3所述的一种船用防爆分线盒，其特征在于：所述盖体(2)底端固定安装有卡柱(12)，所述壳体(1)的顶面上开设有卡槽(13)，所述卡柱(12)与卡槽(13)相卡合。
5.根据权利要求4所述的一种船用防爆分线盒，其特征在于：所述分线盒(3)与盖体(2)的顶面上均安装有观察窗(11)。
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