CN215579911U - 一种轨道交通用低压柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轨道交通用低压柜，包括柜体，所述柜体下端中部开设有进风口，所述进风口上固定安装有风机，所述柜体内位于风机上方设有安装环，所述安装环上固定安装有网框，所述网框内放置有干燥剂，所述柜体上端一侧设有出风口。该种轨道交通用低压柜，风机将柜体外侧的气流传输到柜体内部，通过流动的空气，有效的对低压柜进行降温，网框中的干燥剂，可以对进入到柜体内部的气流进行干燥，防止气流中的水汽对柜体内部的元件造成损伤，电线可以有序的在柜体内部排布，降低电线相互之间产生的热量，该种低压柜结构简单，干燥效果好，能够有效对低压柜进行散热，延长低压柜的使用寿命。

Description

一种轨道交通用低压柜

技术领域

本实用新型涉及低压柜技术领域，具体为一种轨道交通用低压柜。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，常见的轨道交通有传统铁路、地铁、轻轨和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统和旅客自动捷运系统等，低压柜的主要作用是在电力系统进行发电、输电、配电和电能转换的过程中，进行开合、控制和保护用电设备，低压柜内的部件主要有断路器、隔离开关、负荷开关、操作机构、互感器以及各种保护装置等组成，主要适用于发电厂、变电站、石油化工、冶金轧钢、轻工纺织、厂矿企业和住宅小区、高层建筑等各种不同场合。现有的传统的低压柜由于考虑到设备的安全性，从而只注重柜体的密封性，从而导致柜体内部的散热和除湿效果不好，影响低压柜的使用寿命。为此，我们提出了一种轨道交通用低压柜。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通用低压柜，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通用低压柜，包括柜体，所述柜体下端中部开设有进风口，所述进风口上固定安装有风机，所述柜体内位于风机上方设有安装环，所述安装环上固定安装有网框，所述网框内放置有干燥剂，所述柜体上端一侧设有出风口，所述出风口外侧设有防护盖板，所述柜体内上端设有安装板，所述安装板下方设有固定板，所述固定板与柜体侧壁固定连接，所述固定板上设有多组限位板，每组所述限位板设有两个，所述柜体上方与顶盖固定连接，所述柜体远离安装板一侧侧壁设有柜门，所述柜门一侧与柜体活动连接，所述柜门另一侧与柜体固定连接，所述柜门上端设有观察窗。

优选的，所柜体内上端设有温度传感器。

优选的，所述顶盖上端一侧设有声光报警器。

优选的，所述柜体远离出风口一侧下端设有多个等距排布的排线孔。

优选的，所述柜体远离出风口一侧下端设有放置槽，所述放置槽位于排线孔上方，所述放置槽内放置有灭火器。

优选的，所述进风口下端设有过滤网。

优选的，所述顶盖下端外侧设有反光条。

优选的，所述柜体下方四角均设有支撑腿。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种轨道交通用低压柜，风机将柜体外侧的气流传输到柜体内部，通过流动的空气，有效的对低压柜进行降温，网框中的干燥剂，可以对进入到柜体内部的气流进行干燥，防止气流中的水汽对柜体内部的元件造成损伤，电线可以有序的在柜体内部排布，降低电线相互之间产生的热量，该种低压柜结构简单，干燥效果好，能够有效对低压柜进行散热，延长低压柜的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的固定板与限位板俯视图；

图中：1柜体、2进风口、3风机、4过滤网、5安装环、6网框、7干燥剂、8安装板、9固定板、10限位板、11出风口、12防护盖板、13温度传感器、14顶盖、15声光报警器、16排线孔、17放置槽、18灭火器、19柜门、21观察窗、22反光条、23支撑腿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种轨道交通用低压柜，包括柜体1，所述柜体1下端中部开设有进风口2，所述进风口2上固定安装有风机3，所述柜体1内位于风机3上方设有安装环5，所述安装环5上固定安装有网框6，所述网框6内放置有干燥剂7，所述柜体1上端一侧设有出风口11，所述出风口11外侧设有防护盖板12，风机3在进行工作时，风机3将柜体1外侧的气流传输到柜体1内部，同时气流从出风口11排出，通过流动的空气，有效的对低压柜进行降温，网框6中的干燥剂7，可以对进入到柜体1内部的气流进行干燥，防止气流中的水汽对柜体1内部的元件造成损伤，所述柜体1内上端设有安装板8，所述安装板8下方设有固定板9，所述固定板9与柜体1侧壁固定连接，所述固定板9上设有多组限位板10，每组所述限位板10设有两个，安装板8用于安装控制元件，限位板10对电线卡接，从而使电线可以有序的在柜体1内部排布，降低电线相互之间产生的热量，所述柜体1上方与顶盖14固定连接，所述柜体1远离安装板8一侧侧壁设有柜门19，所述柜门19一侧与柜体1活动连接，所述柜门19另一侧与柜体1固定连接，所述柜门19上端设有观察窗21，柜门19的设置便于对柜体1内的元件进行检修。

进一步的说，所柜体1内上端设有温度传感器13，温度传感器13可对柜体1内的温度进行检测。

进一步的说，所述顶盖14上端一侧设有声光报警器15，在温度传感器13检测到柜体1内温度过高时，通过声光报警器15发生警报。

进一步的说，所述柜体1远离出风口11一侧下端设有多个等距排布的排线孔16。

进一步的说，所述柜体1远离出风口11一侧下端设有放置槽17，所述放置槽17位于排线孔16上方，所述放置槽17内放置有灭火器18，灭火器18直接放置在柜体1一侧，在低压柜出现火灾时，可以及时对明火进行扑灭。

进一步的说，所述进风口2下端设有过滤网4，过滤网4可以放置柜体1外侧的灰尘进入到柜体1内部。

进一步的说，所述顶盖14下端外侧设有反光条22，反光条22具有反光的效果，可以防止行人在光线不足的情况下，撞到低压柜。

进一步的说，述柜体1下方四角均设有支撑腿23。

具体的，在本实用新型中，风机3在进行工作时，风机3将柜体1外侧的气流传输到柜体1内部，同时气流从出风口11排出，通过流动的空气，有效的对低压柜进行降温，网框6中的干燥剂7，可以对进入到柜体1内部的气流进行干燥，防止气流中的水汽对柜体1内部的元件造成损伤，限位板10对电线卡接，从而使电线可以有序的在柜体1内部排布，降低电线相互之间产生的热量，温度传感器13检测到柜体1内温度过高时，通过声光报警器15发生警报，以及的对管理人员进行提醒。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种轨道交通用低压柜，包括柜体(1)，其特征在于：所述柜体(1)下端中部开设有进风口(2)，所述进风口(2)上固定安装有风机(3)，所述柜体(1)内位于风机(3)上方设有安装环(5)，所述安装环(5)上固定安装有网框(6)，所述网框(6)内放置有干燥剂(7)，所述柜体(1)上端一侧设有出风口(11)，所述出风口(11)外侧设有防护盖板(12)，所述柜体(1)内上端设有安装板(8)，所述安装板(8)下方设有固定板(9)，所述固定板(9)与柜体(1)侧壁固定连接，所述固定板(9)上设有多组限位板(10)，每组所述限位板(10)设有两个，所述柜体(1)上方与顶盖(14)固定连接，所述柜体(1)远离安装板(8)一侧侧壁设有柜门(19)，所述柜门(19)一侧与柜体(1)活动连接，所述柜门(19)另一侧与柜体(1)固定连接，所述柜门(19)上端设有观察窗(21)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用低压柜，其特征在于：所柜体(1)内上端设有温度传感器(13)。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用低压柜，其特征在于：所述顶盖(14)上端一侧设有声光报警器(15)。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用低压柜，其特征在于：所述柜体(1)远离出风口(11)一侧下端设有多个等距排布的排线孔(16)。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通用低压柜，其特征在于：所述柜体(1)远离出风口(11)一侧下端设有放置槽(17)，所述放置槽(17)位于排线孔(16)上方，所述放置槽(17)内放置有灭火器(18)。

6.根据权利要求4所述的一种轨道交通用低压柜，其特征在于：所述进风口(2)下端设有过滤网(4)。

7.根据权利要求4所述的一种轨道交通用低压柜，其特征在于：所述顶盖(14)下端外侧设有反光条(22)。

8.根据权利要求4所述的一种轨道交通用低压柜，其特征在于：所述柜体(1)下方四角均设有支撑腿(23)。

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