CN215578039U - 一种高频变压器防撞装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高频变压器防撞装置，涉及变压器技术领域。本实用新型包括变压器本体，变压器本体的周侧面均安装有散热翅片，散热翅片的一端焊接有连接板，连接板的内部贯穿并滑动连接有滑柱，滑柱的一端固定连接有挡板，滑柱的表面套设有弹簧，弹簧的一端与连接板的一侧固定连接。本实用新型通过变压器本体受到碰撞前碰撞物会先与挡板接触，挡板被碰撞物推动，挡板挤压弹簧并且推动滑柱在连接板上滑动，以此可以达到减缓冲撞力的效果，起到了保护变压器本体的作用，保证了变压器本体的正常使用，并且滑柱的一端与气囊接触时会挤压气囊，气囊受到挤压时会通过连通管吹气，以此可以达到清除散热翅片内表面灰尘的效果。

Description

一种高频变压器防撞装置

技术领域

本实用新型属于变压器技术领域，特别是涉及一种高频变压器防撞装置。

背景技术

高频变压器是工作频率超过中频(10kHz)的电源变压器，主要用于高频开关电源中作高频开关电源变压器，也有用于高频逆变电源和高频逆变焊机中作高频逆变电源变压器的，按工作频率高低，可分为几个档次：10kHz-50kHz、50kHz-100kHz、100kHz～500kHz、500kHz～1MHz、10MHz以上，现有的高频变压器使用过程中，在安装好后受到外界撞击时容易受到损坏，防撞击效果差，不便于高频变压器的正常使用。

为解决上述问题，本实用新型提出一种高频变压器防撞装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高频变压器防撞装置，解决现有的高频变压器使用过程中，在安装好后受到外界撞击时容易受到损坏，防撞击效果差，不便于高频变压器的正常使用的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种高频变压器防撞装置，包括变压器本体，所述变压器本体的周侧面均安装有散热翅片，散热翅片的一端焊接有连接板，连接板的内部贯穿并滑动连接有滑柱，滑柱的一端固定连接有挡板，滑柱的表面套设有弹簧，弹簧的一端与连接板的一侧固定连接，弹簧的另一端与挡板的一侧固定连接，变压器本体的周侧面均固定连接有气囊，气囊的下端固定连通有连通管，且气囊的位置与滑柱的另一端相对应，变压器本体的底部设置有安装机构。

进一步地，所述安装机构包括限位板，变压器本体的下表面焊接有两个对称设置的限位板，限位板为“U”形板体结构，限位板内滑动连接有矩形板，矩形板的内部开设有安装孔，限位板的一侧贯穿并螺纹连接有螺栓，螺栓与矩形板螺纹连接，通过安装孔可以将矩形板用螺丝安装在地面上，随后通过拧动螺栓到矩形板内可以起到安装限位板的效果，即可以方便将变压器本体安装在地面上使用。

进一步地，所述滑柱的另一端固定连接有压板，通过压板与气囊接触可以方便滑柱更准确地推动气囊。

进一步地，所述变压器本体的上端固定连接有两个对称设置的吊耳，通过两个吊耳可以方便将变压器本体吊起移动位置。

进一步地，所述挡板的另一侧面固定连接有橡胶垫，通过橡胶垫可以起到保护挡板的效果。

进一步地，所述安装孔开设有三个，通过三个安装孔用螺丝更稳定地将矩形板安装在地面上。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过变压器本体受到碰撞前碰撞物会先与挡板接触，挡板被碰撞物推动，挡板挤压弹簧并且推动滑柱在连接板上滑动，以此可以达到减缓冲撞力的效果，起到了保护变压器本体的作用，保证了变压器本体的正常使用，并且滑柱的一端与气囊接触时会挤压气囊，气囊受到挤压时会通过连通管吹气，以此可以达到清除散热翅片内表面灰尘的效果。

2、本实用新型通过安装孔可以将矩形板用螺丝安装在地面上，随后通过拧动螺栓到矩形板内可以起到安装限位板的效果，即可以方便将变压器本体安装在地面上使用。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为变压器本体的侧视结构示意图；

图3为图2中A处放大的结构示意图；

图4为变压器本体的底面结构示意图；

图5为矩形板的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、变压器本体；2、散热翅片；3、连接板；4、挡板；5、橡胶垫；6、吊耳；7、限位板；8、矩形板；9、滑柱；10、弹簧；11、压板；12、气囊；13、连通管；14、螺栓；15、安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-5所示，本实用新型为一种高频变压器防撞装置，包括变压器本体1，所述变压器本体1的周侧面均安装有散热翅片2，散热翅片2的一端焊接有连接板3，连接板3的内部贯穿并滑动连接有滑柱9，滑柱9的一端固定连接有挡板4，滑柱9的表面套设有弹簧10，弹簧10的一端与连接板3的一侧固定连接，弹簧10的另一端与挡板4的一侧固定连接，变压器本体1的周侧面均固定连接有气囊12，气囊12的下端固定连通有连通管13，且气囊12的位置与滑柱9的另一端相对应，变压器本体1的底部设置有安装机构。

安装机构包括限位板7，变压器本体1的下表面焊接有两个对称设置的限位板7，限位板7为“U”形板体结构，限位板7内滑动连接有矩形板8，矩形板8的内部开设有安装孔15，限位板7的一侧贯穿并螺纹连接有螺栓14，螺栓14与矩形板8螺纹连接，通过安装孔15可以将矩形板8用螺丝安装在地面上，随后通过拧动螺栓14到矩形板8内可以起到安装限位板7的效果，即可以方便将变压器本体1安装在地面上使用。

滑柱9的另一端固定连接有压板11，通过压板11与气囊12接触可以方便滑柱9更准确地推动气囊12。

变压器本体1的上端固定连接有两个对称设置的吊耳6，通过两个吊耳6可以方便将变压器本体1吊起移动位置。

挡板4的另一侧面固定连接有橡胶垫5，通过橡胶垫5可以起到保护挡板4的效果。

安装孔15开设有三个，通过三个安装孔15用螺丝更稳定地将矩形板8安装在地面上。

如图1-5所示，本实施例为一种高频变压器防撞装置的使用方法：通过变压器本体1受到碰撞前碰撞物会先与挡板4接触，挡板4被碰撞物推动，挡板4挤压弹簧10并且推动滑柱9在连接板3上滑动，以此可以达到减缓冲撞力的效果，起到了保护变压器本体1的作用，保证了变压器本体1的正常使用，并且滑柱9的一端与气囊12接触时会挤压气囊12，气囊12受到挤压时会通过连通管13吹气，以此可以达到清除散热翅片2内表面灰尘的效果。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种高频变压器防撞装置，包括变压器本体(1)，其特征在于：所述变压器本体(1)的周侧面均安装有散热翅片(2)，散热翅片(2)的一端焊接有连接板(3)，连接板(3)的内部贯穿并滑动连接有滑柱(9)，滑柱(9)的一端固定连接有挡板(4)，滑柱(9)的表面套设有弹簧(10)，弹簧(10)的一端与连接板(3)的一侧固定连接，弹簧(10)的另一端与挡板(4)的一侧固定连接，变压器本体(1)的周侧面均固定连接有气囊(12)，气囊(12)的下端固定连通有连通管(13)，且气囊(12)的位置与滑柱(9)的另一端相对应，变压器本体(1)的底部设置有安装机构。

2.根据权利要求1所述的一种高频变压器防撞装置，其特征在于，所述安装机构包括限位板(7)，变压器本体(1)的下表面焊接有两个对称设置的限位板(7)，限位板(7)为“U”形板体结构，限位板(7)内滑动连接有矩形板(8)，矩形板(8)的内部开设有安装孔(15)，限位板(7)的一侧贯穿并螺纹连接有螺栓(14)，螺栓(14)与矩形板(8)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种高频变压器防撞装置，其特征在于，所述滑柱(9)的另一端固定连接有压板(11)。

4.根据权利要求1所述的一种高频变压器防撞装置，其特征在于，所述变压器本体(1)的上端固定连接有两个对称设置的吊耳(6)。

5.根据权利要求1所述的一种高频变压器防撞装置，其特征在于，所述挡板(4)的另一侧面固定连接有橡胶垫(5)。

6.根据权利要求2所述的一种高频变压器防撞装置，其特征在于，所述安装孔(15)开设有三个。

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