CN215570139U - 一种组装式智慧路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于智慧路灯技术领域。基于现有的智慧路灯基本上是一体式结构，不方便运输的问题，本实用新型公开了一种组装式智慧路灯，包括底座，顶部设置有螺纹杆；灯杆本体；第一锁定件，设置在灯杆本体的底端，穿接在螺纹杆上；第二锁定件，设置在灯杆本体的顶端；安装座，设置有灯具；其中，第二锁定件包括第二固定盘，安装在灯杆本体的顶端；第二延伸部，设置在第二固定盘上；其中，安装座具有连接盘，连接盘和第二固定盘通过螺栓固定连接；支撑部，开设有与第二延伸部位置和大小对应的安装槽。该组装式智慧路灯可避免传统一体式路灯不方便进行搬运的问题，同时，还可以对智慧路灯起到很好的保护作用。

Description

一种组装式智慧路灯

技术领域

本实用新型属于智慧路灯技术，特别涉及一种组装式智慧路灯。

背景技术

智慧路灯是指通过应用先进、高效、可靠的电力线波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯，智慧路灯具有根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能，能够大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，节省维护成本，在国内，路灯管理部门已将如何优化路灯管理系统，有效控制能源消耗，降低维护和管理成本，作为建设的一个重要组成部分，并提上了日程。

现有的智慧路灯，高度为4-12m之间，大都是一体成型，不方便运输。

实用新型内容

基于上述现有的智慧路灯大都是一体成型，不方便运输的问题，本实用新型旨在提供一种组装式智慧路灯，方便运输。

为实现上述目的，本实用新型采用下列技术方案：

一种组装式智慧路灯，包括：底座，顶部设置有螺纹杆；灯杆本体；第一锁定件，设置在所述灯杆本体的底端，穿接在所述螺纹杆上；第二锁定件，设置在所述灯杆本体的顶端；安装座，设置有灯具；所述安装座和所述第二锁定件为可拆卸连接。

在本实用新型公开的其中一个技术方案中，所述第二锁定件包括：第二固定盘，安装在所述灯杆本体的顶端；第二延伸部，设置在所述第二固定盘底面中心区域上；其中，所述安装座具有：连接盘，所述连接盘和所述第二固定盘通过螺栓固定连接；支撑部，安装在所述连接盘的顶面中心区域上，其底部开设有与所述第二延伸部位置和大小对应的安装槽；所述安装槽贯穿所述连接盘。

在本实用新型公开的其中一个技术方案中，所述第二延伸部沿水平方向开设有连接孔；相应地，所述支撑部沿水平方向开设有与所述连接孔位置和大小对应地限位孔；所述第二延伸部和所述支撑部通过一第三锁定件连接。

在本实用新型公开的其中一个技术方案中，所述第二延伸部的侧壁上竖直均匀开设有第二卡槽；相应地，所述安装槽的侧壁上设置有与所述第二卡槽位置和大小一一对应的限位条。

在本实用新型公开的其中一个技术方案中，所述第三锁定件为螺栓。

在本实用新型公开的其中一个技术方案中，所述第一锁定件包括：

第一固定盘，安装在所述灯杆本体的底端，穿接在所述螺纹杆上；

第一延伸部，设置在所述第一固定盘上；

其中，所述底座的顶部开设有与所述第一延伸部位置对应的凹槽。

在本实用新型公开的其中一个技术方案中，所述凹槽的槽壁上竖直开设有第一卡槽；相应地，所述第一延伸部的侧壁上设置有与所述第一卡槽的位置和大小一一对应的卡条。

在本实用新型公开的其中一个技术方案中，所述安装座还包括灯具安装板，所述灯具安装板对称设置在所述支撑部上；所述灯具安装在所述灯具安装板上。

通过以上说明可知，本实用新型的有益效果是：

将安装座套在灯杆上，使得限位条和第二卡槽卡合，连接盘和第二固定盘通过螺栓固定，同时，支撑部和第二延伸部通过一穿过连接孔和限位孔的螺栓连接在一起，从而将安装座固定在灯杆上，需要拆卸时反向进行操作，该组装方式避免传了统一体式不方便进行搬运的问题，同时，还可以对路灯起到很好的保护作用，提高了使用的安全系数。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的组装示意图。

图2为本实用新型的爆炸结构示意图。

附图标记：1-底座；11-螺纹杆；12-凹槽；121-第一卡槽；2-灯杆；21-第一锁定件；211-第一固定盘；212-第一延伸部；213-卡条；22-第二锁定件；221-第二固定盘；22-第二延伸部；223-连接孔；224-卡槽；3-安装座；31-连接盘；32-支撑部；33-路灯安装板；4-第三锁定件。

具体实施方式

在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

基于现有的智慧路灯大都是一体式的，不方便运输的问题，本实用新型实施例公开了一种组装式智慧路灯，其结构如附图1-2所示，包括底座1，灯杆2和安装座3。

具体地，底座1的顶部开设有凹槽12，凹槽12的槽壁上周向均匀开设有若干第一卡槽121。底座1的顶面在临近凹槽12还设置有若干螺纹杆11。

灯杆2包括第一锁定件21，第二锁定件22和灯杆本体23。

第一锁定件21和灯杆本体23的底端连接，具有第一固定盘211，第一延伸部212和卡条213。

其中，第一固定盘211和灯杆本体23的底端连接，其上开设有与螺纹杆11位置和大小一一适配的通孔。第一延伸部212安装在第一固定盘211底面上的中心区域，其大小和形状与凹槽12适配。卡条213均匀设置在第一延伸部212上，与卡槽121的位置和大小一一适配。

采用上述结构，第一固定盘211和底座1通过螺母紧固成一体，从而将灯杆2固定在底座1上；同时，第一延伸部212伸入凹槽12内，卡条213与卡槽121卡合，此两者配合，进一步提高连接的紧密性，进而提高整体的使用安全性。

第二锁定件22安装在灯杆本体23的顶端，具有第二固定盘221和第二延伸部222。

其中，第二固定盘221安装在灯杆本体23的顶端。第二延伸部222设置在所第二固定盘221顶面上的中心区域。其侧壁上均匀竖直开设有若干第二卡槽224。同时，第二延伸部222的侧壁上沿水平方向开设有连接孔223。

安装座3用于安装路灯和其他功能元件，具有连接盘31，支撑部32和路灯安装板33。

其中，连接盘31和第二固定盘221通过螺栓紧固在一起，从而将安装座3固定在灯杆2上。支撑部32安装在连接盘31顶面上的中心区域，其底部开设有大小和位置与第二延伸部对应的安装槽（附图未示出），安装槽贯穿连接盘31。安装槽上还设置有与第二卡槽224大小和位置一一对应的限位条（附图未示出）；支撑部32的侧壁上沿水平方向开设有与连接孔223位置和大小对应的限位孔（附图未示出）。路灯安装板33对称设置在支撑部32上，用于安装灯具。

采用上述结构，连接盘31和第二固定盘221通过螺栓紧固在一起；同时，通过穿过连接孔223和限位孔的第三锁定件4将支撑部32和第二延伸部222连接在一起，此两者配合，可有效防止安装座3意外脱离的风险，提高了安全系数；进一步地，限位条和第二卡槽224卡合，有效提高了安装座3和灯杆2的连接的紧密性。

在本实施例中，第三锁定件4为螺栓。

通过以上说明可知，本实用新型实施例的工作原理和有益效果是：

在对路灯进行组装时，首先将底座1预埋至土中，然后将安装座3套在灯杆2上，使得限位条和第二卡槽224卡合，连接盘31和第二固定盘221通过螺栓固定，同时，支撑部32和第二延伸部222通过一穿过连接孔224和限位孔的螺栓连接在一起，从而将安装座3固定在灯杆2上，需要拆卸时反向进行操作，该组装方式避免传统一体式不方便进行搬运和运输的问题，不仅可以对路灯起到很好的保护作用，而且操作简单，使用便捷；最后，将灯杆2和底座1连接在一起，第一延伸部212伸入第一凹槽12内，使卡条213和第一卡槽121卡合，此时，第一固定盘211穿接在螺纹杆11上，通过螺母将灯杆2和底座1紧固成一体；在对路灯进行拆卸时，反向上述操作。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种组装式智慧路灯，其特征在于，包括：

底座，顶部设置有螺纹杆；

灯杆，穿接在所述螺纹杆上；

安装座，设置有灯具，安装在所述灯杆的顶端上；

其中，所述灯杆具有：

灯杆本体；

第一锁定件，设置在所述灯杆本体的底端，穿接在所述螺纹杆上；

第二锁定件，设置在所述灯杆本体的顶端；

所述安装座和所述第二锁定件为可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的组装式智慧路灯，其特征在于，所述第二锁定件包括：

第二固定盘，安装在所述灯杆本体的顶端；

第二延伸部，设置在所述第二固定盘底面中心区域上；

其中，所述安装座具有：

连接盘，所述连接盘和所述第二固定盘通过螺栓固定连接；

支撑部，安装在所述连接盘的顶面中心区域上，其底部开设有与所述第二延伸部位置和大小对应的安装槽；

所述安装槽贯穿所述连接盘。

3.根据权利要求2所述的组装式智慧路灯，其特征在于，所述第二延伸部沿水平方向开设有连接孔；相应地，所述支撑部沿水平方向开设有与所述连接孔位置和大小对应地限位孔；所述第二延伸部和所述支撑部通过一第三锁定件连接。

4.根据权利要求2所述的组装式智慧路灯，其特征在于，所述第二延伸部的侧壁上竖直均匀开设有第二卡槽；相应地，所述安装槽的侧壁上设置有与所述第二卡槽位置和大小一一对应的限位条。

5.根据权利要求3所述的组装式智慧路灯，其特征在于，所述第三锁定件为螺栓。

6.根据权利要求1所述的组装式智慧路灯，其特征在于，所述第一锁定件包括：

第一固定盘，安装在所述灯杆本体的底端，穿接在所述螺纹杆上；

第一延伸部，设置在所述第一固定盘上；

其中，所述底座的顶部开设有与所述第一延伸部位置对应的凹槽。

7.根据权利要求6所述的组装式智慧路灯，其特征在于，所述凹槽的槽壁上竖直开设有第一卡槽；相应地，所述第一延伸部的侧壁上设置有与所述第一卡槽的位置和大小一一对应的卡条。

8.根据权利要求2所述的组装式智慧路灯，其特征在于，所述安装座还包括灯具安装板，所述灯具安装板对称设置在所述支撑部上；所述灯具安装在所述灯具安装板上。

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