CN215566264U - 一种柴油机内腔清洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柴油机内腔清洗装置，包括上端开口和下端封闭的固定管，所述固定管的下端安装有清洗组件，所述清洗组件包括滑动套设在固定管上的滑动环和两组在固定管两侧对称设置的蒸汽清洗件，所述蒸汽清洗件包括连接杆、喷头、固定在滑动环上的耳板和固定在固定管上的侧支板，所述喷头外周侧的一端和侧支板的一端转动连接，所述喷头外周侧的另一端和耳板分别与连接杆的两端转动连接，所述喷头的进汽口和软管的一端连接，所述软管的另一端和固定管的内腔连通；本柴油机内腔清洗装置，积碳清理效果好，且对气缸内壁的损伤小，降低新新积碳生长点的产生，与化学溶剂浸泡去积碳相比降低了环境污染且成本低。

Description

一种柴油机内腔清洗装置

技术领域

本实用新型涉及柴油机清洗技术领域，具体为一种柴油机内腔清洗装置。

背景技术

柴油机在使用一段时间后，气缸内壁上会粘着一层牢固的积碳，积碳是由于柴油燃烧不完全而形成的一种复杂混合物，由于碳的导热性较差，零件表面大量碳的聚积，将导致气缸局部过热其刚度、强度下降，严重时还会造成喷油嘴烧结、气门烧蚀、活塞环卡死、拉缸等严重事故。

现有技术多采用钢丝刷、刮刀、竹片或砂布打磨等清除积碳的方法，清除积碳效低、清除质量差，会留下许多细小划痕，成为新积碳的生长点；采用化学溶剂将气缸内的积碳软化，使积碳从气缸内壁上易于脱落，但化学溶剂成本高，且化学溶剂容易造成环境污染。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种柴油机内腔清洗装置，积碳清理效果好，且对气缸内壁的损伤小，降低新新积碳生长点的产生，与化学溶剂浸泡去积碳相比降低了环境污染且成本低，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油机内腔清洗装置，包括上端开口和下端封闭的固定管，所述固定管的下端安装有清洗组件，所述清洗组件包括滑动套设在固定管上的滑动环和两组在固定管两侧对称设置的蒸汽清洗件。

所述蒸汽清洗件包括连接杆、喷头、固定在滑动环上的耳板和固定在固定管上的侧支板，所述喷头外周侧的一端和侧支板的一端转动连接，所述喷头外周侧的另一端和耳板分别与连接杆的两端转动连接，所述喷头的进汽口和软管的一端连接，所述软管的另一端和固定管的内腔连通。

所述固定管外周侧还安装有滑动环位置调节组件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定管外周侧的中部安装有支撑导向组件，所述支撑导向组件包括轴承和滑动套设在固定管上的套环，所述套环的外周侧和轴承的内环通过支杆连接，所述轴承的外环固定有若干个卡接折板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定管外周侧位于支板和套环的位置固定有限位件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定管的下端固定有弹性块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑动环位置调节组件包括螺杆、固定在滑动环外周侧的连接板、固定在固定管上部的支板，所述支板上开设有安装孔，所述安装孔内通过限位轴承安装有旋转的螺杆，所述螺杆的下端贯穿连接板并与连接板螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺杆的上端固定有横杆，所述螺杆和固定管平行设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定管上端开口和导管的一端连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型示例的柴油机内腔清洗装置，通过滑动环位置调节组件调节滑动环在固定管上的位置，从而调节喷头和固定管的夹角，喷头喷出的高压蒸汽对积碳加热软化并对积碳冲击，且蒸汽可以有效切入任何细小的孔洞和裂缝，剥离并去除其中的积碳。

2、本实用新型示例的柴油机内腔清洗装置，两个喷头在固定管两侧对称设置，喷头反作用力的合力沿固定管长度方向，避免固定管在蒸汽反冲的作用下撞击气缸内壁，避免操作碰撞产生的新的划痕。

3、本实用新型示例的柴油机内腔清洗装置，固定管的下端固定有弹性块，弹性块避免固定管和喷头的下端碰撞气缸内腔的底侧。

4、本实用新型示例的柴油机内腔清洗装置，卡接折板卡在气缸开口的边沿，使固定管伸入气缸的部分位于气缸的中间，套环避免固定管晃动导致其与气缸内壁碰撞，向气缸内推进或者拉出固定管，通过滑动环位置调节组件调节喷头和固定管的夹角，本装置可以对气缸内壁各处的积碳进行冲击清理。

附图说明

图1为本实用新型的一视角结构示意图；

图2为本实用新型的另一视角结构示意图。

图中：1导管、2横杆、3螺杆、4限位轴承、5支板、6限位件、7固定管、8套环、9支杆、10轴承、11卡接折板、12滑动环、13耳板、14连接杆、15喷头、16侧支板、17弹性块。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例一：请参阅图1-2，本实施例公开一种柴油机内腔清洗装置，包括上端开口和下端封闭的固定管7，固定管7的下端安装有清洗组件，清洗组件包括滑动套设在固定管7上的滑动环12和两组在固定管7两侧对称设置的蒸汽清洗件。

蒸汽清洗件包括连接杆14、喷头15、固定在滑动环12上的耳板13和固定在固定管7下端的侧支板16，侧支板16位于滑动环12的下方，喷头15外周侧的一端和侧支板16的一端转动连接，喷头15外周侧的另一端和耳板13分别与连接杆14的两端转动连接，喷头15的进汽口和软管的一端连接，软管的另一端和固定管7的内腔连通，喷头15的喷嘴朝向外侧。

固定管7外周侧还安装有对滑动环12在固定管7上位置进行调节的滑动环位置调节组件。

固定管7的下端固定有弹性块17。

进一步地，固定管7上端开口和导管1的一端连通，导管1另一端和现有技术中常用的高压蒸汽气源连接；本实施例的一种优选方案固定管7上端开口和导管1通过旋转接头连接或者导管1为螺旋盘绕设置，转动固定管7使其绕自身轴线旋转时、导管1不会影响固定管7转动；也可以在导管1上安装有蒸汽控制开关控制高压蒸汽的流通。

滑动环位置调节组件包括螺杆3、固定在滑动环12外周侧的连接板、固定在固定管7上部的支板5，支板5上开设有竖直设置的安装孔，安装孔内通过限位轴承4安装有旋转的螺杆3，螺杆3的下端贯穿连接板并与连接板螺纹连接；优选的，滑动环位置调节组件替换为电动伸缩杆，电动伸缩杆的两端分别与支板5侧面和滑动环12侧面连接。

进一步的，螺杆3的上端固定有横杆2，螺杆3和固定管7平行设置，横杆2便于转动螺杆3。

本实施例的转动连接包括但不限于合页转动连接、销轴转动连接、铰接座转动连接。

本实施例的工作过程和原理是：

待清洗的柴油机拆卸活塞和点火花后、待清洗的柴油机的气缸露出，通过滑动环位置调节组件调节滑动环12在固定管7上的位置，滑动环12通过耳板13、连接杆14调节喷头15和固定管7的夹角，握持支板5或者固定管7上部使喷头15进入到气缸内，喷头15喷出的高压蒸汽对积碳加热软化并对积碳冲击，且蒸汽可以有效切入任何细小的孔洞和裂缝，剥离并去除其中的积碳。

调节喷头15与固定管7的夹角，从而使喷头15可以对气缸气缸底侧进行清洗，气缸内腔清洗彻底；且两个喷头15在固定管7两侧对称设置，喷头15反作用力的合力沿固定管7长度方向，避免固定管7在蒸汽反冲的作用下撞击气缸内壁，避免操作碰撞产生的新的划痕。

通过横杆2旋转螺杆3，螺杆3和滑动环12上的连接板螺纹连接，螺杆3通过连接板带动滑动环12沿固定管7移动，滑动环12通过耳板13、连接杆14调节喷头15和固定管7的夹角。

固定管7的下端固定有弹性块17，弹性块17避免固定管7和喷头15的下端碰撞气缸内腔的底侧。

实施例二：如图1-2所示，本实施例公开了一种柴油机内腔清洗装置，其结构与实施例一的结构大致相同，不同之处在于，本实施例的固定管7外周侧的中部安装有支撑导向组件，支撑导向组件包括轴承10和滑动套设在固定管7上的套环8，套环8的外周侧和轴承10的内环通过支杆9连接，轴承10的外环固定有若干个卡接折板11。

进一步地，固定管7外周侧位于支板5和套环8的位置固定有限位件6，限位件6限制固定管7伸入气缸内的长度，避免固定管7和喷头15的下端碰撞气缸内腔的底侧产生新的划痕；

优选的，卡接折板11为磁吸材料，卡接折板11磁吸在气缸开口的边沿，支撑导向组件在气缸开口处固定方便且牢固，避免固定管7晃动产生的气缸内壁碰撞，卡接折板11与气缸开口卡接的侧面设有弹性橡胶片，降低气缸开口受到的磨损。

轴承10由内环、外环以及内环、外环之间的滚球和滚锥组成，轴承10为现有技术常见的转动连接部件。

轴承10优选为密封轴承，降低积碳进入轴承10间隙的量，保证轴承10的转动流畅。

本实施例的工作过程和原理是：

卡接折板11卡在气缸开口的边沿，使固定管7伸入气缸的部分位于气缸的中间，套环8避免固定管7晃动导致其与气缸内壁碰撞，向气缸内推进或者拉出固定管7，通过滑动环位置调节组件调节喷头15和固定管7的夹角，本装置可以对气缸内壁各处的积碳进行冲击清理。

实用新型中未公开部分均为现有技术，其具体结构、材料及工作原理不再详述；上述各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，对于本领域的普通技术人员而言，其他的任何未背离本实用新型原理下所作的变化、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (7)

1.一种柴油机内腔清洗装置，其特征在于：包括上端开口和下端封闭的固定管（7），所述固定管（7）的下端安装有清洗组件，所述清洗组件包括滑动套设在固定管（7）上的滑动环（12）和两组在固定管（7）两侧对称设置的蒸汽清洗件；

所述蒸汽清洗件包括连接杆（14）、喷头（15）、固定在滑动环（12）上的耳板（13）和固定在固定管（7）上的侧支板（16），所述喷头（15）外周侧的一端和侧支板（16）的一端转动连接，所述喷头（15）外周侧的另一端和耳板（13）分别与连接杆（14）的两端转动连接，所述喷头（15）的进汽口和软管的一端连接，所述软管的另一端和固定管（7）的内腔连通；

所述固定管（7）外周侧还安装有滑动环位置调节组件。

2.根据权利要求1所述的柴油机内腔清洗装置，其特征在于：所述固定管（7）外周侧的中部安装有支撑导向组件，所述支撑导向组件包括轴承（10）和滑动套设在固定管（7）上的套环（8），所述套环（8）的外周侧和轴承（10）的内环通过支杆（9）连接，所述轴承（10）的外环固定有若干个卡接折板（11）。

3.根据权利要求2所述的柴油机内腔清洗装置，其特征在于：所述固定管（7）外周侧位于支板（5）和套环（8）的位置固定有限位件（6）。

4.根据权利要求1所述的柴油机内腔清洗装置，其特征在于：所述固定管（7）的下端固定有弹性块（17）。

5.根据权利要求1所述的柴油机内腔清洗装置，其特征在于：所述滑动环位置调节组件包括螺杆（3）、固定在滑动环（12）外周侧的连接板、固定在固定管（7）上部的支板（5），所述支板（5）上开设有安装孔，所述安装孔内通过限位轴承（4）安装有旋转的螺杆（3），所述螺杆（3）的下端贯穿连接板并与连接板螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的柴油机内腔清洗装置，其特征在于：所述螺杆（3）的上端固定有横杆（2），所述螺杆（3）和固定管（7）平行设置。

7.根据权利要求1所述的柴油机内腔清洗装置，其特征在于：所述固定管（7）上端开口和导管（1）的一端连通。

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