CN215558700U - 一种基于桥梁安全性能的桥梁养护用顶升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于桥梁安全性能的桥梁养护用顶升装置，包括第一顶升板，所述第一顶升板内部的中间位置处设置有第一滑槽，所述第一滑槽内部的一侧设置有第一双向螺纹杆，所述第一双向螺纹杆的一侧贯穿第一顶升板并设置有第一锥齿轮，所述第一双向螺纹杆外侧的两侧对称设置有第一外螺纹套管，所述第一顶升板顶部的中间位置处设置有通槽，两组所述第一外螺纹套管的顶部铰接有第一铰接杆；本实用新型通过第二外螺纹套管、第三滑槽、第二铰接杆、通孔、第二双向螺纹杆、抓地齿、第一安装板和第三铰接杆之间的相互配合，可以使得装置能够得到稳定，从而使得桥梁能够保持稳定，不会使得桥梁倾斜。

Description

一种基于桥梁安全性能的桥梁养护用顶升装置

技术领域

本实用新型涉及顶升装置技术领域，具体为一种基于桥梁安全性能的桥梁养护用顶升装置。

背景技术

目前，桥梁顶升工程中常用的施工方法是寻找可以利用的支撑基础，采用顶升千斤顶借助支撑基础进行顶升，一般最常利用的就是原有的基础或桥台(桥台或墩柱)上的空间，但往往会遇到原有的基础难于利用或利用的成本太高、工期较长或桥台(桥台或墩柱)上的空间太小，不能满足千斤顶安放的条件；

但是大多数的桥梁安全性能的桥梁养护用顶升装置是有很多不足的：

1、现有的桥梁安全性能的桥梁养护用顶升装置大多不能够连续升高，使得装置可以不局限于低的桥梁，一些高的桥梁也可以顶升，使得装置拥有了更多的实用性；

2、现有的桥梁安全性能的桥梁养护用顶升装置大多不能够稳定装置，使得装置在顶升过程中能够保持稳定，从而使得桥梁能够保持稳定，使得桥梁的耐久度大大增加，从而使得桥梁能够使用的更加长久；

3、现有的桥梁安全性能的桥梁养护用顶升装置大多不能够调节水平，使得装置在顶升时不能够察觉出装置是否水平，使得装置很有可能有倒塌的隐患，从而造成了桥梁的破坏，甚至桥梁的倒塌。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于桥梁安全性能的桥梁养护用顶升装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于桥梁安全性能的桥梁养护用顶升装置，包括第一顶升板，所述第一顶升板内部的中间位置处设置有第一滑槽，所述第一滑槽内部的一侧设置有第一双向螺纹杆，所述第一双向螺纹杆的一侧贯穿第一顶升板并设置有第一锥齿轮，所述第一双向螺纹杆外侧的两侧对称设置有第一外螺纹套管，所述第一顶升板顶部的中间位置处设置有通槽，两组所述第一外螺纹套管的顶部铰接有第一铰接杆，两组所述第一铰接杆相互靠近一端的中间位置处相互铰接，两组所述第一铰接杆的顶部铰接有滑块，两组所述滑块的外侧套设有第二顶升板，所述第二顶升板的底部设置有第二滑槽，所述第一顶升板底部的两侧对称设置有电动升降杆，两组所述电动升降杆的底部皆设置有第二安装板，一组所述电动升降杆靠近第一锥齿轮的一侧设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端设置有第二锥齿轮，两组所述第二安装板相互靠近的一侧皆设置有支撑套筒，两组所述支撑套筒的内部套设有支撑杆，两组所述支撑套筒相互靠近一侧的顶部和底部皆设置有固定架，两组所述支撑套筒内部的底部皆设置有通孔，两组所述通孔的内部皆设置有第二外螺纹套管，两组所述第二外螺纹套管的内部皆套设有第二双向螺纹杆，两组所述支撑套筒相互远离一侧的底部皆设置有第二铰接杆，两组所述第二铰接杆相互远离的一侧皆铰接有第三铰接杆，两组所述第三铰接杆正面一端的顶部皆设置有第三滑槽，两组所述第二外螺纹套管背面一端相互远离的一侧皆设置有推动杆，两组所述第三铰接杆的底部设置有第一安装板，两组所述第一安装板的底部均匀设置有八组抓地齿，两组所述支撑套筒的底部设置有底座，所述底座顶部的中间位置处设置有水平尺，所述水平尺正面一端的顶部设置有刻度表，一组所述推动杆正面一端底部的中间位置处设置有控制面板，所述控制面板通过导线分别与驱动电机和电动升降杆电连接。

优选的，所述驱动电机的外侧设置有电机仓，且电机仓的内部设置有消音棉。

优选的，所述底座的底部四角处设置有万向轮，且万向轮皆设置有制动功能。

优选的，所述第二双向螺纹杆外侧的中间位置处设置有转柄，且转柄上设置有防滑纹。

优选的，所述抓地齿的底部呈针状，所述抓地齿的外侧设置有防滑螺纹。

优选的，所述推动杆的背面一端贯穿第三滑槽的内部并设置有限位挡块，所述推动杆与第三滑槽相互适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该基于桥梁安全性能的桥梁养护用顶升装置。

1、通过第一顶升板、第一滑槽、第二滑槽、第一铰接杆、第二顶升板、滑块、第一外螺纹套管、第一双向螺纹杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、驱动电机、控制面板、第二安装板、推动杆和电动升降杆之间的相互配合，可以使得装置能够连续的升高，从而使得装置适用于低的桥梁和比较高的桥梁，增加了装置的使用范围；

2、通过第二外螺纹套管、第三滑槽、第二铰接杆、通孔、第二双向螺纹杆、抓地齿、第一安装板和第三铰接杆之间的相互配合，可以使得装置能够得到稳定，从而使得桥梁能够保持稳定，不会使得桥梁倾斜；

3、通过水平尺和支撑套筒之间的相互配合，可以使得装置能够调节水平，从而使得人们能够察觉到装置是否在水平直线上，进而使得装置不会发生倾斜，从而造成人员受伤。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型支撑套筒的侧视图。

图中：1、第一顶升板；2、第一滑槽；3、第二滑槽；4、第一铰接杆；5、第二顶升板；6、滑块；7、第一外螺纹套管；8、第一双向螺纹杆；9、第一锥齿轮；10、第二锥齿轮；11、驱动电机；12、支撑杆；13、控制面板；14、第二外螺纹套管；15、第三滑槽；16、第二铰接杆；17、通孔；18、固定架；19、第二双向螺纹杆；20、刻度表；21、水平尺；22、支撑套筒；23、抓地齿；24、第一安装板；25、第三铰接杆；26、第二安装板；27、推动杆；28、电动升降杆；29、通槽；30、底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的实施例：一种基于桥梁安全性能的桥梁养护用顶升装置，包括第一顶升板1，第一顶升板1内部的中间位置处设置有第一滑槽2，第一滑槽2内部的一侧设置有第一双向螺纹杆8，第一双向螺纹杆8的一侧贯穿第一顶升板1并设置有第一锥齿轮9，第一双向螺纹杆8外侧的两侧对称设置有第一外螺纹套管7，第一顶升板1顶部的中间位置处设置有通槽29，两组第一外螺纹套管7的顶部铰接有第一铰接杆4，两组第一铰接杆4相互靠近一端的中间位置处相互铰接，两组第一铰接杆4的顶部铰接有滑块6，两组滑块6的外侧套设有第二顶升板5，第二顶升板5的底部设置有第二滑槽3，第一顶升板1底部的两侧对称设置有电动升降杆28，可以使得装置能够升高，两组电动升降杆28的底部皆设置有第二安装板26，一组电动升降杆28靠近第一锥齿轮9的一侧设置有驱动电机11，驱动电机11的输出端设置有第二锥齿轮10，两组第二安装板26相互靠近的一侧皆设置有支撑套筒22，两组支撑套筒22的内部套设有支撑杆12，两组支撑套筒22相互靠近一侧的顶部和底部皆设置有固定架18，两组支撑套筒22内部的底部皆设置有通孔17，两组通孔17的内部皆设置有第二外螺纹套管14，两组第二外螺纹套管14的内部皆套设有第二双向螺纹杆19，两组支撑套筒22相互远离一侧的底部皆设置有第二铰接杆16，两组第二铰接杆16相互远离的一侧皆铰接有第三铰接杆25，两组第三铰接杆25正面一端的顶部皆设置有第三滑槽15，两组第二外螺纹套管14背面一端相互远离的一侧皆设置有推动杆27，两组第三铰接杆25的底部设置有第一安装板24，两组第一安装板24的底部均匀设置有八组抓地齿23，可以使得装置能够保持稳定，两组支撑套筒22的底部设置有底座30，底座30顶部的中间位置处设置有水平尺21，可以使得装置能够调节水平，水平尺21正面一端的顶部设置有刻度表20，一组推动杆27正面一端底部的中间位置处设置有控制面板13，控制面板13通过导线分别与驱动电机11和电动升降杆28电连接。

在本实施中，驱动电机11的外侧设置有电机仓，且电机仓的内部设置有消音棉，可以使得驱动电机11所产生的声音减弱，底座30的底部四角处设置有万向轮，且万向轮皆设置有制动功能，可以使得装置能够便于移动，第二双向螺纹杆19外侧的中间位置处设置有转柄，且转柄上设置有防滑纹，可以使得人们在转动时不会滑落，抓地齿23的底部呈针状，抓地齿23的外侧设置有防滑螺纹，可以使得抓地齿23更加稳定的抓住地面，推动杆27的背面一端贯穿第三滑槽15的内部并设置有限位挡块，推动杆27与第三滑槽15相互适配，可以使得抓地齿23更加灵活的抓地。

工作原理：首先，将装置推到合适的位置处，然后将装置接通电源，然后通过观看水平尺21，查看装置是否水平，若气泡在水平尺21的中间位置处，则装置水平，若气泡不在水平尺21的中间位置处，则装置不水平，从而需要再次调节装置，直到水平尺21水平为止；

然后当水平尺21调节水平之后，通过转动第二双向螺纹杆19，从而带动两组第二外螺纹套管14相互远离，由于两组第二铰接杆16与两组第三铰接杆25相互铰接，则两组第二外螺纹套管14带动推动杆27在两组第三滑槽15的内部滑动，从而使得两组第一安装板24缓缓地接近地面，由于两组第一安装板24的底部皆设置有抓地齿23，所以装置能够稳定的固定在地面上；

最后，通过控制面板13启动驱动电机11进行工作，然后驱动电机11将会带动第二锥齿轮10转动，第二锥齿轮10带动第一锥齿轮9转动，第一锥齿轮9又带动第一双向螺纹杆8转动，从而使得两组第一外螺纹套管7相互靠近，由于两组第一铰接杆4与两组滑块6和两组第一外螺纹套管7铰接，所以通过两组第一外螺纹套管7不断的靠近，两组滑块6也将不断的靠近，使得两组第一铰接杆4与水平面的夹角不断增大，最终使得第二顶升板5被顶起，从而起到了顶升的作用，电动升降杆28工作同时对第一顶升板1进行顶升，从而使得装置能够拥有二次顶升的功能。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (6)

1.一种基于桥梁安全性能的桥梁养护用顶升装置，包括第一顶升板(1)，其特征在于：所述第一顶升板(1)内部的中间位置处设置有第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)内部的一侧设置有第一双向螺纹杆(8)，所述第一双向螺纹杆(8)的一侧贯穿第一顶升板(1)并设置有第一锥齿轮(9)，所述第一双向螺纹杆(8)外侧的两侧对称设置有第一外螺纹套管(7)，所述第一顶升板(1)顶部的中间位置处设置有通槽(29)，两组所述第一外螺纹套管(7)的顶部铰接有第一铰接杆(4)，两组所述第一铰接杆(4)相互靠近一端的中间位置处相互铰接，两组所述第一铰接杆(4)的顶部铰接有滑块(6)，两组所述滑块(6)的外侧套设有第二顶升板(5)，所述第二顶升板(5)的底部设置有第二滑槽(3)，所述第一顶升板(1)底部的两侧对称设置有电动升降杆(28)，两组所述电动升降杆(28)的底部皆设置有第二安装板(26)，一组所述电动升降杆(28)靠近第一锥齿轮(9)的一侧设置有驱动电机(11)，所述驱动电机(11)的输出端设置有第二锥齿轮(10)，两组所述第二安装板(26)相互靠近的一侧皆设置有支撑套筒(22)，两组所述支撑套筒(22)的内部套设有支撑杆(12)，两组所述支撑套筒(22)相互靠近一侧的顶部和底部皆设置有固定架(18)，两组所述支撑套筒(22)内部的底部皆设置有通孔(17)，两组所述通孔(17)的内部皆设置有第二外螺纹套管(14)，两组所述第二外螺纹套管(14)的内部皆套设有第二双向螺纹杆(19)，两组所述支撑套筒(22)相互远离一侧的底部皆设置有第二铰接杆(16)，两组所述第二铰接杆(16)相互远离的一侧皆铰接有第三铰接杆(25)，两组所述第三铰接杆(25)正面一端的顶部皆设置有第三滑槽(15)，两组所述第二外螺纹套管(14)背面一端相互远离的一侧皆设置有推动杆(27)，两组所述第三铰接杆(25)的底部设置有第一安装板(24)，两组所述第一安装板(24)的底部均匀设置有八组抓地齿(23)，两组所述支撑套筒(22)的底部设置有底座(30)，所述底座(30)顶部的中间位置处设置有水平尺(21)，所述水平尺(21)正面一端的顶部设置有刻度表(20)，一组所述推动杆(27)正面一端底部的中间位置处设置有控制面板(13)，所述控制面板(13)通过导线分别与驱动电机(11)和电动升降杆(28)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于桥梁安全性能的桥梁养护用顶升装置，其特征在于：所述驱动电机(11)的外侧设置有电机仓，且电机仓的内部设置有消音棉。

3.根据权利要求1所述的一种基于桥梁安全性能的桥梁养护用顶升装置，其特征在于：所述底座(30)的底部四角处设置有万向轮，且万向轮皆设置有制动功能。

4.根据权利要求1所述的一种基于桥梁安全性能的桥梁养护用顶升装置，其特征在于：所述第二双向螺纹杆(19)外侧的中间位置处设置有转柄，且转柄上设置有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种基于桥梁安全性能的桥梁养护用顶升装置，其特征在于：所述抓地齿(23)的底部呈针状，所述抓地齿(23)的外侧设置有防滑螺纹。

6.根据权利要求1所述的一种基于桥梁安全性能的桥梁养护用顶升装置，其特征在于：所述推动杆(27)的背面一端贯穿第三滑槽(15)的内部并设置有限位挡块，所述推动杆(27)与第三滑槽(15)相互适配。

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