CN215553181U - 一种轨道车辆洗面间管路支撑结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了支撑结构技术领域的一种轨道车辆洗面间管路支撑结构，包括洗面间管路主体与位于洗面间管路主体下方的洗面间地板，洗面间管路主体的一端设置有管路接口，洗面间管路主体的上可拆卸连接有支撑机构；支撑机构包括固定端与活动端，活动端位于固定端的上方，活动端与固定端相对的端面中心位置均开设有限位槽，固定端的下端面固定安装有底座，活动端与固定端相对的端面靠近两侧的位置均开设有固定孔，通过设计的支撑机构，利用铝方管焊接制成新的分体结构，能够在保留原结构的安装定位尺寸的情况下，增加对洗面间管路主体固定的稳定性，减少管路漏水问题的发生，从而降低日常维护的成本，提高该装置的使用性能。

Description

一种轨道车辆洗面间管路支撑结构

技术领域

本实用新型涉及支撑结构技术领域，具体为一种轨道车辆洗面间管路支撑结构。

背景技术

洗面间为轨道车辆内主要的洗漱场所，管路相对集中并且复杂。为确保管路系统工作正常，特别是在列车运行状态下无晃动现象，必须设置有支撑结构对其管路进行固定。

原支撑结构由橡胶管夹、M6螺杆和底座组合而成，通过粘接剂将底座粘接在洗面间地板上，再利用橡胶管夹夹紧管路。该结构对管路起到固定作用，并且安装简单，易于操作。

尽管原支撑结构有着上述优点，但同样存在着弊端。洗面间管路支撑结构易出现以下问题：

1、该支撑结构易随车体运动产生晃动，引起管路变形，进而导致管路连接处有漏水的风险；

2、需定期维护、排查，增加维修成本。

经分析，产生上述问题的原因为：

支撑结构的主体螺杆的整体稳定性较差,特别是在管路工作状态下易产生晃动。

基于此，本实用新型设计了一种轨道车辆洗面间管路支撑结构以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道车辆洗面间管路支撑结构，增加管路支撑的稳定性，减少管路漏水问题的发生，从而降低日常维护的成本，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道车辆洗面间管路支撑结构，包括洗面间管路主体与位于洗面间管路主体下方的洗面间地板，洗面间管路主体的一端设置有管路接口，洗面间管路主体的上可拆卸连接有支撑机构；

支撑机构包括固定端与活动端，活动端位于固定端的上方，活动端与固定端相对的端面中心位置均开设有限位槽，固定端的下端面固定安装有底座。

优选的，活动端与固定端相对的端面靠近两侧的位置均开设有固定孔，位于同侧的两个固定孔之间螺纹插接螺杆。

优选的，底座的上端面靠近边角的位置均开设有固定槽，固定槽的内部贯穿有固定安装在洗面间地板内部的固定杆。

优选的，底座通过粘结剂固定在洗面间地板上，且底座与固定端为一体化构件。

优选的，管路接口与车体中的管路连通。

优选的，洗面间地板安装在车体上，且底座位于洗面间地板的上端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过粘结剂或者将固定杆贯穿固定槽插入洗面间地板中，将底座安装在洗面间地板上，从而将底座上的固定端安装在洗面间地板上，接着将洗面间管路主体放置在活动端与固定端之间的限位槽中，并将螺杆贯穿在位于同侧的两个固定孔之间，从而将固定端与活动端安装在一起，进而对洗面间管路主体的位置进行限定，能够在保留原结构的安装定位尺寸的情况下，增加对洗面间管路主体固定的稳定性，有效的防止洗面间管路主体发生变形的情况，便于排查与检修鼓掌，减少维修成本，通过设计的支撑机构，利用铝方管焊接制成新的分体结构，增加管路支撑的稳定性，减少管路漏水问题的发生，从而降低日常维护的成本，提高该装置的使用性能。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的支撑机构的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、洗面间管路主体；2、管路接口；3、支撑机构；301、活动端；302、固定端；303、底座；304、固定槽；305、限位槽；306、固定孔；4、洗面间底板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1至图2，本实用新型提供一种轨道车辆洗面间管路支撑结构技术方案：一种轨道车辆洗面间管路支撑结构，包括洗面间管路主体1与位于洗面间管路主体1下方的洗面间地板4，洗面间管路主体1的一端设置有管路接口2，洗面间管路主体1的上可拆卸连接有支撑机构3；

支撑机构3包括固定端302与活动端301，活动端301位于固定端302的上方，活动端301与固定端302相对的端面中心位置均开设有限位槽305，固定端302的下端面固定安装有底座303。

活动端301与固定端302相对的端面靠近两侧的位置均开设有固定孔306，位于同侧的两个固定孔306之间螺纹插接螺杆，通过螺杆将洗面间管路主体1固定在固定槽304的内部，增加对其支撑的稳定性。

底座303的上端面靠近边角的位置均开设有固定槽304，固定槽304的内部贯穿有固定安装在洗面间地板4内部的固定杆，通过固定杆将底座303固定在洗面间地板4上，用于保证对洗面间管路主体1的支撑。

底座303通过粘结剂固定在洗面间地板4上，且底座303与固定端302为一体化构件，便于使用者通过底座303将固定端302固定在洗面间地板4上，从而增加对洗面间管路主体1支撑的稳定性。

管路接口2与车体中的管路连通，使得水可以流入车体的管路中，用于保证该洗面间管路的正常运行。

洗面间地板4安装在车体上，且底座303位于洗面间地板4的上端。

本实施例的一个具体应用为：首先通过粘结剂或者将固定杆贯穿固定槽304插入洗面间地板4中，将底座303安装在洗面间地板4上，从而将底座303上的固定端302安装在洗面间地板4上，接着将洗面间管路主体1放置在活动端301与固定端302之间的限位槽305中，并将螺杆贯穿在位于同侧的两个固定孔306之间，从而将固定端302与活动端301安装在一起，进而对洗面间管路主体1的位置进行限定，能够增加对洗面间管路主体1固定的稳定性，有效的防止洗面间管路主体1发生变形的情况，便于排查与检修鼓掌，减少维修成本，提高该装置的使用性能，将管路接口2与车体的管路连通，保证洗面间的正常运行，通过设计的支撑机构，利用铝方管焊接制成新的分体结构，增加管路支撑的稳定性，减少管路漏水问题的发生，从而降低日常维护的成本，提高该装置的使用性能。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种轨道车辆洗面间管路支撑结构，包括洗面间管路主体(1)与位于洗面间管路主体(1)下方的洗面间地板(4)，其特征在于：所述洗面间管路主体(1)的一端设置有管路接口(2)，所述洗面间管路主体(1)的上可拆卸连接有支撑机构(3)；

所述支撑机构(3)包括固定端(302)与活动端(301)，所述活动端(301)位于固定端(302)的上方，所述活动端(301)与固定端(302)相对的端面中心位置均开设有限位槽(305)，所述固定端(302)的下端面固定安装有底座(303)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆洗面间管路支撑结构，其特征在于：所述活动端(301)与固定端(302)相对的端面靠近两侧的位置均开设有固定孔(306)，位于同侧的两个所述固定孔(306)之间螺纹插接螺杆。

3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆洗面间管路支撑结构，其特征在于：所述底座(303)的上端面靠近边角的位置均开设有固定槽(304)，所述固定槽(304)的内部贯穿有固定安装在洗面间地板(4)内部的固定杆。

4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆洗面间管路支撑结构，其特征在于：所述底座(303)通过粘结剂固定在洗面间地板(4)上，且底座(303)与固定端(302)为一体化构件。

5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆洗面间管路支撑结构，其特征在于：所述管路接口(2)与车体中的管路连通。

6.根据权利要求1所述的一种轨道车辆洗面间管路支撑结构，其特征在于：所述洗面间地板(4)安装在车体上，且底座(303)位于洗面间地板(4)的上端。

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