CN215527102U - 一种交通运输经济分析展示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于展示装置技术领域，尤其为一种交通运输经济分析展示装置，包括安装架，所述安装架的下方设有主轴，所述安装架的一侧设有驱动主轴转动的第一电机，所述主轴的两侧均固定有L型板，所述L型板内侧通过升降机构连接有转动机构，两个所述转动机构之间固定有展示架，所述展示架的内侧固定有显示器。本实用新型通过设置安装架、主轴和第一电机，使得主轴上设置的L型板具有转动功能，便于通过L型板转动的形式使展示架收起为与墙顶平行的状态，从而不占用室内的活动空间，也不需要经常将展示装置搬进搬出，通过设置升降机构，便于使展示架随螺杆的转动而调整高度，通过设置转动机构，便于收集展示架随转轴进行转动。
Description
技术领域
本实用新型涉及展示装置技术领域，具体为一种交通运输经济分析展示装置。
背景技术
交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域，交通运输的规划非常重要，与经济的推动发展密切相关，在对交通运输的经济管理规划好之后，需要对规划图以及规划资料进行展示。常见的交通运输经济分析展示装置存在以下问题：
1、常见的交通运输经济分析展示装置为了避免占用空间，通常设置为具有移动功能的样式，但大多数展示装置的使用空间通常不会更换，具有移动功能的展示装置每次使用前后需要搬进搬出，造成了大量重复工作。
2、常见的固定位置的展示装置通常直接挂装在墙面上，无法调节装置的展示角度和高度，易受反光影响。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种交通运输经济分析展示装置，解决了上述技术背景中提到的展示装置不使用时占用空间和展示装置展示面不便调节角度和展示高度的问题。
(二)技术方案。
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
一种交通运输经济分析展示装置，包括安装架，所述安装架的下方设有主轴，所述安装架的一侧设有驱动主轴转动的第一电机，所述主轴的两侧均固定有L型板，所述L型板内侧通过升降机构连接有转动机构，两个所述转动机构之间固定有展示架，所述展示架的内侧固定有显示器，所述显示器外侧设有两个平行设置在展示架内部的书写板。
进一步地，所述安装架包括贴合在墙面和房顶的顶板，所述顶板上开设有沿其延展方向呈直线阵列分布的安装孔，且其下表面的两侧均固定有与主轴转动连接的转动座。
进一步地，所述第一电机固定安装在其中一个转动座的外侧，且其驱动轴贯穿转动座延伸到其内侧并固定有第一主动齿轮，所述主轴上设有与第一主动齿轮啮合配合的第一从动齿轮。
进一步地，所述升降机构包括转动设置在L型板水平部上的螺杆，所述螺杆上套设有与其螺纹连接的升降块，且其与固定在L型板内侧的转动连接块套接，所述螺杆接近上端的位置均固定有第二齿轮，两个所述第二齿轮之间通过齿带啮合连接，其中一个所述螺杆的上端与第二电机相连，所述第二电机固定在L型板的内侧。
进一步地，所述转动机构包括与升降块相连的框体，所述框体的内部转动连接有转轴，所述转轴的一端贯穿框体远离升降块的一侧并与展示架外侧壁的中部相连，所述框体内还设有第三电机，所述第三电机的驱动轴上设有第三主动齿轮，所述转轴上设有与第三主动齿轮啮合配合的第三从动齿轮。
进一步地，所述展示架的内底部开设有两个滑槽，所述滑槽的底部均开设有连通到展示架下表面的直槽口，所述书写板下端的中间位置均连接套设在直槽口内侧并与其滑动连接的T型滑杆。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种交通运输经济分析展示装置，具备以下有益效果：
1、本实用新型，通过设置安装架、主轴和第一电机，使得主轴上设置的L型板具有转动功能，便于通过L型板转动的形式使展示架收起为与墙顶平行的状态，从而不占用室内的活动空间，也不需要经常将展示装置搬进搬出。
2、本实用新型，通过设置升降机构，便于使展示架随螺杆的转动而调整高度，通过设置转动机构，便于收集展示架随转轴进行转动，通过第三电机上第三主动齿轮和转轴上第二从动齿轮的设置，便于使转轴随第三电机转动，从而达到调节展示架倾斜方向的功能。
附图说明
图1为本实用新型上视立体结构示意图；
图2为本实用新型前视立体结构示意图；
图3为本实用新型后视立体结构示意图；
图4为本实用新型下视立体结构示意图。
图中：1、安装架；101、顶板；1011、安装孔；102、转动座；2、主轴；201、第一从动齿轮；3、第一电机；301、第一主动齿轮；4、L型板；401、转动连接块；5、升降机构；501、螺杆；502、升降块；503、第二齿轮；504、齿带；505、第二电机；6、转动机构；601、框体；602、转轴；6021、第三从动齿轮；603、第三电机；6031、第三主动齿轮；7、展示架；701、滑槽；702、直槽口；8、显示器；9、书写板；901、T型滑杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
如图1和图4所示，本实用新型一个实施例提出的一种交通运输经济分析展示装置，包括安装架1，安装架1的下方设有主轴2，安装架1的一侧设有驱动主轴2转动的第一电机3，主轴2的两侧均固定有L型板4，L型板4内侧通过升降机构5连接有转动机构6，两个转动机构6之间固定有展示架7，展示架7的内侧固定有显示器8，显示器8外侧设有两个平行设置在展示架7内部的书写板9，通过设置安装架1、主轴2和第一电机3，使得主轴2上设置的L型板4具有转动功能，通过设置升降机构5和转动机构6，便于使展示架7上下移动和转动，达到调整展示架7高度和倾斜角度的目的。
如图2所示，在一些实施例中，安装架1包括贴合在墙面和房顶的顶板101，顶板101上开设有沿其延展方向呈直线阵列分布的安装孔1011，且其下表面的两侧均固定有与主轴2转动连接的转动座102，通过设置顶板101和安装孔1011，用于将装置固定在墙顶，通过设置转动座102，使主轴2具有转动功能。
如图2所示，在一些实施例中，第一电机3固定安装在其中一个转动座102的外侧，且其驱动轴贯穿转动座102延伸到其内侧并固定有第一主动齿轮301，主轴2上设有与第一主动齿轮301啮合配合的第一从动齿轮201，通过第一电机3上设置的第一主动齿轮301和主轴2上设置的第一从动齿轮201，使得主轴2随第一电机3转动。
如图3所示，在一些实施例中，升降机构5包括转动设置在L型板4水平部上的螺杆501，螺杆501上套设有与其螺纹连接的升降块502，且其与固定在L型板4内侧的转动连接块401套接，螺杆501接近上端的位置均固定有第二齿轮503，两个第二齿轮503之间通过齿带504啮合连接，其中一个螺杆501的上端与第二电机505相连，第二电机505固定在L型板4的内侧，通过螺杆501、第二齿轮503、齿带504和第二电机505的设置，便于使升降块502上下移动。
如图2所示，在一些实施例中，转动机构6包括与升降块502相连的框体601，框体601的内部转动连接有转轴602，转轴602的一端贯穿框体601远离升降块502的一侧并与展示架7外侧壁的中部相连，框体601内还设有第三电机603，第三电机603的驱动轴上设有第三主动齿轮6031，转轴602上设有与第三主动齿轮6031啮合配合的第三从动齿轮6021，通过框体601、转轴602和其上设置的第三从动齿轮6021及第三电机603和其上设置的第三主动齿轮6031，使得转轴602随第三电机603转动。
如图4所示，在一些实施例中，展示架7的内底部开设有两个滑槽701，滑槽701的底部均开设有连通到展示架7下表面的直槽口702，书写板9下端的中间位置均连接套设在直槽口702内侧并与其滑动连接的T型滑杆901，通过直槽口702和T型滑杆901的设置，便于调节书写板9的位置。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种交通运输经济分析展示装置，包括安装架(1)，其特征在于：所述安装架(1)的下方设有主轴(2)，所述安装架(1)的一侧设有驱动主轴(2)转动的第一电机(3)，所述主轴(2)的两侧均固定有L型板(4)，所述L型板(4)内侧通过升降机构(5)连接有转动机构(6)，两个所述转动机构(6)之间固定有展示架(7)，所述展示架(7)的内侧固定有显示器(8)，所述显示器(8)外侧设有两个平行设置在展示架(7)内部的书写板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种交通运输经济分析展示装置，其特征在于：所述安装架(1)包括贴合在墙面和房顶的顶板(101)，所述顶板(101)上开设有沿其延展方向呈直线阵列分布的安装孔(1011)，且其下表面的两侧均固定有与主轴(2)转动连接的转动座(102)。
3.根据权利要求1所述的一种交通运输经济分析展示装置，其特征在于：所述第一电机(3)固定安装在其中一个转动座(102)的外侧，且其驱动轴贯穿转动座(102)延伸到其内侧并固定有第一主动齿轮(301)，所述主轴(2)上设有与第一主动齿轮(301)啮合配合的第一从动齿轮(201)。
4.根据权利要求1所述的一种交通运输经济分析展示装置，其特征在于：所述升降机构(5)包括转动设置在L型板(4)水平部上的螺杆(501)，所述螺杆(501)上套设有与其螺纹连接的升降块(502)，且其与固定在L型板(4)内侧的转动连接块(401)套接，所述螺杆(501)接近上端的位置均固定有第二齿轮(503)，两个所述第二齿轮(503)之间通过齿带(504)啮合连接，其中一个所述螺杆(501)的上端与第二电机(505)相连，所述第二电机(505)固定在L型板(4)的内侧。
5.根据权利要求1所述的一种交通运输经济分析展示装置，其特征在于：所述转动机构(6)包括与升降块(502)相连的框体(601)，所述框体(601)的内部转动连接有转轴(602)，所述转轴(602)的一端贯穿框体(601)远离升降块(502)的一侧并与展示架(7)外侧壁的中部相连，所述框体(601)内还设有第三电机(603)，所述第三电机(603)的驱动轴上设有第三主动齿轮(6031)，所述转轴(602)上设有与第三主动齿轮(6031)啮合配合的第三从动齿轮(6021)。
6.根据权利要求1所述的一种交通运输经济分析展示装置，其特征在于：所述展示架(7)的内底部开设有两个滑槽(701)，所述滑槽(701)的底部均开设有连通到展示架(7)下表面的直槽口(702)，所述书写板(9)下端的中间位置均连接套设在直槽口(702)内侧并与其滑动连接的T型滑杆(901)。
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