CN215520165U - 一种可升降式隧道建筑临时防护棚 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及隧道建筑技术领域，且公开了一种可升降式隧道建筑临时防护棚，包括用于支撑的支撑座，所述支撑座上表面的外侧设置有用于支撑的支撑装置，所述支撑座上表面的内侧设置有用于升降的升降装置，所述升降装置包括外壳，所述外壳的内部设置有可移动的齿条。该可升降式隧道建筑临时防护棚，通过控制手摇轮带动传动齿轮开始转动，因为传动齿轮与齿条为相啮合的状态，因此传动齿轮会带动齿条缓缓向上移动，直至齿条移动到指定的位置，然后控制限位杆对其进行固定，该装置实现了可根据施工设备的高度对该装置本体的高度进行有效的升降调节，大大的提高了该装置在使用时的适用性，方便了工作人员的使用。

Description

一种可升降式隧道建筑临时防护棚

技术领域

本实用新型涉及隧道建筑技术领域，具体为一种可升降式隧道建筑临时防护棚。

背景技术

在隧道建筑施工中一般都会用到防护棚，防护棚是用于对施工设备进行保护；但现有的大部分防护棚不易实现根据施工设备的高度对防护棚装置本体的高度进行有效的升降调节，大大的降低了该装置在使用时的适用性，不方便工作人员的使用。

例如，中国专利公告号为：201820635436.1中提供的一种升降式隧道建筑防护棚，其基本描述为：该实用新型，通过本升降式隧道建筑防护棚的设置，既可以方便调节，又可以使组装更方便，实用性强，但该装置在使用时仅用安装底座对该装置进行支撑，安装底座与地面之间的接触面积较小，当该装置不小心受到外力的影响时，容易造成该装置出现倾倒的现象发生，大大的降低了该装置在使用时的稳定性，实用性较差。

于是，发明人有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供了一种可升降式隧道建筑临时防护棚，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可升降式隧道建筑临时防护棚，解决了上述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可升降式隧道建筑临时防护棚，包括用于支撑的支撑座，所述支撑座上表面的外侧设置有用于支撑的支撑装置，所述支撑座上表面的内侧设置有用于升降的升降装置，所述升降装置包括外壳，所述外壳的内部设置有可移动的齿条，所述外壳内侧面的顶部插接有用于限位固定的限位杆，所述限位杆外表面的内侧套接有用于复位的限位弹簧，所述外壳外侧面的顶部固定连接有用于连接固定的固定板，所述固定板外侧面的外侧插接有可转动的转轴，位于前侧转轴的外端固定连接有手摇轮，位于前侧转轴外表面的外侧套接有第一齿轮，位于后侧转轴外表面的外侧套接有第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮啮合，所述转轴外表面的中部套接有用于传动的传动齿轮，所述传动齿轮与齿条相啮合，所述外壳正面的顶部设置有用于连接固定的固定块，所述固定块外侧面的中部插接有用于限位固定的固定销，所述固定销外表面的外侧套接有用于复位的回位弹簧，所述外壳背面的顶部固定连接有连接块，所述连接块内壁的中部设置有可转动的安装杆，所述齿条上表面的中部设置有用于连接固定的连接板，所述连接板的内侧面固定连接有连接杆，所述连接板上表面的中部固定连接有短杆。

优选的，所述支撑装置包括安装板，安装板外侧面的内侧套接有用于连接固定的转动杆，转动杆外侧面的最底部插接有可转动的短轴，转动杆外侧面的底部插接有用于限位固定的插杆，转动杆外侧面的顶部固定连接有用于支撑的支撑板。

优选的，所述外壳正面与背面的顶部均开设有通槽，通槽的内径是传动齿轮外径的一点二倍。

优选的，所述齿条外侧面的中部开设有限位孔，限位孔的内径与限位杆的外径相适配。

优选的，所述回位弹簧和限位弹簧的数量均设置为两组，回位弹簧和限位弹簧的制作材料均设置为硅锰弹簧钢。

优选的，所述安装板外侧面的顶部与外侧面的外侧均开设有插孔，插孔的内径与插杆的外径相适配。

优选的，所述固定销、短轴、插杆、限位杆和转轴的制作材料均设置为不锈钢。

优选的，所述转动杆外侧面的底部开设有滑动槽，滑动槽的内径与安装板的外径相适配。

优选的，所述固定板的上表面与下表面的内侧均固定连接有三角块，三角块的内侧面与外壳外侧面的顶部固定连接。

优选的，所述安装杆外侧面的底部开设有固定孔，固定孔的内径与固定销的外径相适配。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种可升降式隧道建筑临时防护棚，具备以下有益效果：

1、该可升降式隧道建筑临时防护棚，通过控制手摇轮带动传动齿轮开始转动，因为传动齿轮与齿条为相啮合的状态，因此传动齿轮会带动齿条缓缓向上移动，直至齿条移动到指定的位置，然后控制限位杆对其进行固定，该装置实现了可根据施工设备的高度对该装置本体的高度进行有效的升降调节，大大的提高了该装置在使用时的适用性，方便了工作人员的使用。

2、该可升降式隧道建筑临时防护棚，通过控制转动杆带动支撑板沿着安装板的外侧向外侧进行转动，直至支撑板的外侧面紧贴于地面，两组支撑板之间的相互配合，有效的增大了该装置与地面之间的接触面积，当该装置不小心受到外力的影响时，不易造成该装置出现倾倒的现象发生，提高了该装置在使用时的稳定性，实用性较好。

3、该可升降式隧道建筑临时防护棚，通过控制安装杆向外侧进行转动，直至安装杆处于水平的状态，使得安装杆的底端放置进另一个该装置的固定块的内部，然后控制另一个该装置上的固定销对其进行固定，方便了工作人员可将多个该装置快速的拼接在一起，实现了该装置的可拼接性，可随时对不同数量的施工设备进行有效的防护，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型后视图；

图3为本实用新型支撑装置结构分解示意图；

图4为本实用新型升降装置结构示意图；

图5为本实用新型局部结构示意图。

图中：1、支撑座；2、支撑装置；3、升降装置；4、固定块；5、固定销；6、回位弹簧；7、连接块；8、安装杆；9、连接板；10、连接杆；11、短杆；201、安装板；202、转动杆；203、短轴；204、插杆；205、支撑板；301、外壳；302、齿条；303、限位杆；304、限位弹簧；305、固定板；306、转轴；307、手摇轮；308、第一齿轮；309、第二齿轮；310、传动齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种可升降式隧道建筑临时防护棚，包括用于支撑的支撑座1，支撑座1上表面的外侧设置有用于支撑的支撑装置2，支撑座1上表面的内侧设置有用于升降的升降装置3，升降装置3包括外壳301，外壳301的内部设置有可移动的齿条302，外壳301内侧面的顶部插接有用于限位固定的限位杆303，限位杆303外表面的内侧套接有用于复位的限位弹簧304，外壳301外侧面的顶部固定连接有用于连接固定的固定板305，固定板305外侧面的外侧插接有可转动的转轴306，位于前侧转轴306的外端固定连接有手摇轮307，通过控制手摇轮307带动传动齿轮310开始转动，因为传动齿轮310与齿条302为相啮合的状态，因此传动齿轮310会带动齿条302缓缓向上移动，直至齿条302移动到指定的位置，然后控制限位杆303对其进行固定，该装置实现了可根据施工设备的高度对该装置本体的高度进行有效的升降调节，大大的提高了该装置在使用时的适用性，方便了工作人员的使用，位于前侧转轴306外表面的外侧套接有第一齿轮308，位于后侧转轴306外表面的外侧套接有第二齿轮309，第一齿轮308和第二齿轮309啮合，转轴306外表面的中部套接有用于传动的传动齿轮310，传动齿轮310与齿条302相啮合，外壳301正面的顶部设置有用于连接固定的固定块4，固定块4外侧面的中部插接有用于限位固定的固定销5，固定销5外表面的外侧套接有用于复位的回位弹簧6，外壳301背面的顶部固定连接有连接块7，连接块7内壁的中部设置有可转动的安装杆8，通过控制安装杆8向外侧进行转动，直至安装杆8处于水平的状态，使得安装杆8的底端放置进另一个该装置的固定块4的内部，然后控制另一个该装置上的固定销5对其进行固定，方便了工作人员可将多个该装置快速的拼接在一起，实现了该装置的可拼接性，可随时对不同数量的施工设备进行有效的防护，方便使用，齿条302上表面的中部设置有用于连接固定的连接板9，连接板9的内侧面固定连接有连接杆10，连接板9上表面的中部固定连接有短杆11。

本实用新型为了提高该装置在使用时的稳定性，因此设置支撑装置2包括安装板201，安装板201外侧面的内侧套接有用于连接固定的转动杆202，通过控制转动杆202带动支撑板205沿着安装板201的外侧向外侧进行转动，直至支撑板205的外侧面紧贴于地面，两组支撑板205之间的相互配合，有效的增大了该装置与地面之间的接触面积，当该装置不小心受到外力的影响时，不易造成该装置出现倾倒的现象发生，提高了该装置在使用时的稳定性，实用性较好，转动杆202外侧面的最底部插接有可转动的短轴203，转动杆202外侧面的底部插接有用于限位固定的插杆204，转动杆202外侧面的顶部固定连接有用于支撑的支撑板205，两组支撑板205的相互配合，增大了该装置与地面之间的接触面积，提高了该装置在使用时的稳定性。

本实用新型为了方便传动齿轮310在通槽的内部进行转动，因此在外壳301正面与背面的顶部均开设有通槽，通槽的内径是传动齿轮310外径的一点二倍，方便传动齿轮310在通槽的内部进行转动。

本实用新型为了方便使用者对外壳301和齿条302之间进行快速的固定，因此在齿条302外侧面的中部开设有限位孔，限位孔的内径与限位杆303的外径相适配，控制限位杆303穿过外壳301插进限位孔的内部，实现固定，方便了使用者对外壳301和齿条302之间进行快速的固定。

本实用新型为了延长回位弹簧6和限位弹簧304的使用寿命，因此将回位弹簧6和限位弹簧304的数量均设置为两组，回位弹簧6和限位弹簧304的制作材料均设置为硅锰弹簧钢，硅锰弹簧钢制作的弹簧回位效果好，不易变形，延长了回位弹簧6和限位弹簧304的使用寿命。

本实用新型为了方便使用者控制插杆204将转动杆202固定在安装板201上任意一处插孔的位置上，因此在安装板201外侧面的顶部与外侧面的外侧均开设有插孔，插孔的内径与插杆204的外径相适配，控制插杆204穿过转动杆202和相应位置的插孔，实现固定，方便了使用者控制插杆204将转动杆202固定在安装板201上任意一处插孔的位置上。

本实用新型为了保证固定销5、短轴203、插杆204、限位杆303和转轴306在使用时不易损坏，因此将固定销5、短轴203、插杆204、限位杆303和转轴306的制作材料均设置为不锈钢，不锈钢的硬度较高，不易变形，保证了固定销5、短轴203、插杆204、限位杆303和转轴306在使用时不易损坏。

本实用新型为了方便使用者控制转动杆202沿着安装板201的外侧进行转动，因此在转动杆202外侧面的底部开设有滑动槽，滑动槽的内径与安装板201的外径相适配，方便了使用者控制转动杆202沿着安装板201的外侧进行转动。

本实用新型为了提高固定板305与外壳301之间连接的稳定性，因此在固定板305的上表面与下表面的内侧均固定连接有三角块，三角块的内侧面与外壳301外侧面的顶部固定连接，三角块增大了固定板305与外壳301之间的接触面积，提高了固定板305与外壳301之间连接的稳定性。

本实用新型为了方便使用者将多组该装置连接在一起进行使用，因此在安装杆8外侧面的底部开设有固定孔，固定孔的内径与固定销5的外径相适配，控制安装杆8的底端进入到另一组该装置固定块4的内侧，随后控制固定销5穿过固定块4和固定孔，实现固定，方便了使用者将多组该装置连接在一起进行使用。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，工作人员用手控制插杆204拔出转动杆202的内部，解除了转动杆202和安装板201之间的连接关系，随后控制转动杆202和支撑板205沿着短轴203的外表面在安装板201的外侧向外侧进行转动，直至支撑板205的外侧面紧贴于地面，随后工作人员控制插杆204再次穿过转动杆202和安装板201对其进行固定，支撑板205增大该装置与地面之间的接触面积，提高该装置在使用时的稳定性，随后根据施工设备的高度，两位工作人员同时控制限位杆303拔出外壳301的内部，同时对限位弹簧304进行拉伸，然后工作人员手动控制手摇轮307开始逆时针的转动，同时手摇轮307会带动第一齿轮308和位于前侧的转轴306和传动齿轮310沿着固定板305的内部开始转动，同时因为第一齿轮308和第二齿轮309啮合，使得第一齿轮308转动的同时会带动第二齿轮309和位于后侧的转轴306和传动齿轮310开始反向的转动，同时因为传动齿轮310与齿条302啮合，使得传动齿轮在对向转动的同时会带动齿条302沿着外壳301的内部向上进行移动，同时齿条302会带动连接板9、连接杆10和短杆11向上进行移动，反之则可以使齿条302下降，随后直至齿条302移动到指定的位置，解除对限位杆303的控制，同时限位弹簧304被解除拉伸状态，限位弹簧304被拉伸会产生相反的收缩力，带动限位杆303穿过外壳301重新插进限位孔的内部，实现升降，当施工设备数量较多，需要被防护的时候，控制该装置上的安装杆8沿着连接块7的内侧向外侧进行转动，直至安装杆8处于一个水平的状态，同时控制另一组该装置上的固定销5拔出固定块4的内部，然后控制安装杆8的底端进入到另一组该装置固定块4的内侧，随后再次控制另一组该装置上刚刚被拔出的固定销5穿过固定块4和安装杆8，实现将两组该装置快速的拼接在一起，同理，该装置可将更多的该装置连接在一起，随后将提前准备好防护网的四角套在短杆11上，实现对数量不同的施工设备进行有效的防护。

综上所述，该可升降式隧道建筑临时防护棚，通过控制手摇轮307带动传动齿轮310开始转动，因为传动齿轮310与齿条302为相啮合的状态，因此传动齿轮310会带动齿条302缓缓向上移动，直至齿条302移动到指定的位置，然后控制限位杆303对其进行固定，该装置实现了可根据施工设备的高度对该装置本体的高度进行有效的升降调节，大大的提高了该装置在使用时的适用性，方便了工作人员的使用。

该可升降式隧道建筑临时防护棚，通过控制转动杆202带动支撑板205沿着安装板201的外侧向外侧进行转动，直至支撑板205的外侧面紧贴于地面，两组支撑板205之间的相互配合，有效的增大了该装置与地面之间的接触面积，当该装置不小心受到外力的影响时，不易造成该装置出现倾倒的现象发生，提高了该装置在使用时的稳定性，实用性较好。

该可升降式隧道建筑临时防护棚，通过控制安装杆8向外侧进行转动，直至安装杆8处于水平的状态，使得安装杆8的底端放置进另一个该装置的固定块4的内部，然后控制另一个该装置上的固定销5对其进行固定，方便了工作人员可将多个该装置快速的拼接在一起，实现了该装置的可拼接性，可随时对不同数量的施工设备进行有效的防护，方便使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种可升降式隧道建筑临时防护棚，包括用于支撑的支撑座(1)，其特征在于：所述支撑座(1)上表面的外侧设置有用于支撑的支撑装置(2)，所述支撑座(1)上表面的内侧设置有用于升降的升降装置(3)，所述升降装置(3)包括外壳(301)，所述外壳(301)的内部设置有可移动的齿条(302)，所述外壳(301)内侧面的顶部插接有用于限位固定的限位杆(303)，所述限位杆(303)外表面的内侧套接有用于复位的限位弹簧(304)，所述外壳(301)外侧面的顶部固定连接有用于连接固定的固定板(305)，所述固定板(305)外侧面的外侧插接有可转动的转轴(306)，位于前侧转轴(306)的外端固定连接有手摇轮(307)，位于前侧转轴(306)外表面的外侧套接有第一齿轮(308)，位于后侧转轴(306)外表面的外侧套接有第二齿轮(309)，所述第一齿轮(308)和第二齿轮(309)啮合，所述转轴(306)外表面的中部套接有用于传动的传动齿轮(310)，所述传动齿轮(310)与齿条(302)相啮合，所述外壳(301)正面的顶部设置有用于连接固定的固定块(4)，所述固定块(4)外侧面的中部插接有用于限位固定的固定销(5)，所述固定销(5)外表面的外侧套接有用于复位的回位弹簧(6)，所述外壳(301)背面的顶部固定连接有连接块(7)，所述连接块(7)内壁的中部设置有可转动的安装杆(8)，所述齿条(302)上表面的中部设置有用于连接固定的连接板(9)，所述连接板(9)的内侧面固定连接有连接杆(10)，所述连接板(9)上表面的中部固定连接有短杆(11)。

2.根据权利要求1所述的一种可升降式隧道建筑临时防护棚，其特征在于：所述支撑装置(2)包括安装板(201)，安装板(201)外侧面的内侧套接有用于连接固定的转动杆(202)，转动杆(202)外侧面的最底部插接有可转动的短轴(203)，转动杆(202)外侧面的底部插接有用于限位固定的插杆(204)，转动杆(202)外侧面的顶部固定连接有用于支撑的支撑板(205)。

3.根据权利要求1所述的一种可升降式隧道建筑临时防护棚，其特征在于：所述外壳(301)正面与背面的顶部均开设有通槽，通槽的内径是传动齿轮(310)外径的一点二倍。

4.根据权利要求1所述的一种可升降式隧道建筑临时防护棚，其特征在于：所述齿条(302)外侧面的中部开设有限位孔，限位孔的内径与限位杆(303)的外径相适配。

5.根据权利要求1所述的一种可升降式隧道建筑临时防护棚，其特征在于：所述回位弹簧(6)和限位弹簧(304)的数量均设置为两组，回位弹簧(6)和限位弹簧(304)的制作材料均设置为硅锰弹簧钢。

6.根据权利要求2所述的一种可升降式隧道建筑临时防护棚，其特征在于：所述安装板(201)外侧面的顶部与外侧面的外侧均开设有插孔，插孔的内径与插杆(204)的外径相适配。

7.根据权利要求1或2所述的一种可升降式隧道建筑临时防护棚，其特征在于：所述固定销(5)、短轴(203)、插杆(204)、限位杆(303)和转轴(306)的制作材料均设置为不锈钢。

8.根据权利要求2所述的一种可升降式隧道建筑临时防护棚，其特征在于：所述转动杆(202)外侧面的底部开设有滑动槽，滑动槽的内径与安装板(201)的外径相适配。

9.根据权利要求1所述的一种可升降式隧道建筑临时防护棚，其特征在于：所述固定板(305)的上表面与下表面的内侧均固定连接有三角块，三角块的内侧面与外壳(301)外侧面的顶部固定连接。

10.根据权利要求1所述的一种可升降式隧道建筑临时防护棚，其特征在于：所述安装杆(8)外侧面的底部开设有固定孔，固定孔的内径与固定销(5)的外径相适配。

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