CN215513712U - 一种土木工程用具有减震结构的小推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种土木工程用具有减震结构的小推车，包括推车主体和缓冲弹簧，所述推车主体的左端连接有固定栓，且固定栓的左端活动连接有把手，所述缓冲弹簧固定于把手的内部，且把手的左端安装有橡胶垫，所述推车主体的顶部两侧设置有连接板，且推车主体的顶端中部固定有防护板，所述推车主体的内部左侧设置有第二置物区，且第二置物区的右侧设置有第一置物区，所述第一置物区的内壁两侧均固定有防护垫，且第一置物区的底部安装有固定底板。该土木工程用具有减震结构的小推车通过缓冲弹簧的设计能够在遇到不平整路面时对把手产生的冲击力进行缓冲，减少手部直接接触的力度，能够增加使用时的便捷性。

Description

一种土木工程用具有减震结构的小推车

技术领域

本实用新型涉及土木工程技术领域，具体为一种土木工程用具有减震结构的小推车。

背景技术

土木工程(Civil Engineering)是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象，即建造在地上或地下、陆上，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。

现有的土木工程使用的小推车在使用过程中不具备减震效果，导致推车内壁时常产生损坏，并且在推动时在遇到不平整路面时会对手部造成不适感，为此，我们提出一种土木工程用具有减震结构的小推车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种土木工程用具有减震结构的小推车，以解决上述背景技术中提出的现有的土木工程使用的小推车在使用过程中不具备减震效果，导致推车内壁时常产生损坏，并且在推动时在遇到不平整路面时会对手部造成不适感的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种土木工程用具有减震结构的小推车，包括推车主体和缓冲弹簧，所述推车主体的左端连接有固定栓，且固定栓的左端活动连接有把手，所述缓冲弹簧固定于把手的内部，且把手的左端安装有橡胶垫，所述推车主体的顶部两侧设置有连接板，且推车主体的顶端中部固定有防护板，所述推车主体的内部左侧设置有第二置物区，且第二置物区的右侧设置有第一置物区，所述第一置物区的内壁两侧均固定有防护垫，且第一置物区的底部安装有固定底板，所述固定底板的底端连接有减震弹簧，所述固定底板的底端通过减震弹簧和推车主体内壁相连接，所述推车主体的右端设置有连接销，所述推车主体的外壁边缘两侧均设置有防擦条，且防擦条的下方安装有标签区，所述推车主体的底部外壁固定有防撞板。

优选的，所述防护板通过螺栓和推车主体相连接，且防护板的调节角度为0-45°，并且防护板的高度为20cm。

优选的，所述防护垫和第一置物区之间为粘接，且防护垫的表面呈波纹状结构。

优选的，所述减震弹簧设置有五个，且减震弹簧等距分布在固定底板的底部。

优选的，所述防擦条呈凸起状结构，且防擦条的长度小于推车主体的长度。

优选的，所述防撞板的表面呈磨砂状结构，且防撞板通过螺栓和推车主体构成固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该土木工程用具有减震结构的小推车通过缓冲弹簧的设计能够在遇到不平整路面时对把手产生的冲击力进行缓冲，减少手部直接接触的力度，能够增加使用时的便捷性，并且由连接板可以对附加的护板进行固定，增加推车的装料量；

2.该土木工程用具有减震结构的小推车通过第一置物区和第二置物区的设计能够对不同物品进行区分放置，减少混合放置的杂乱，并且由防护垫可对推车内壁进行防护，避免推动时因物料的摩擦对推车的内壁造成损坏；

3.该土木工程用具有减震结构的小推车通过连接销可以对单独的推车本体进行连接，使其可以推动多个推车，可应对不同的使用情况，并且减震弹簧和固定底板的设计能够对物料放置时的震动进行减轻，增加平稳性，同时可对推车内壁底部进行保护。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型外部结构示意图；

图3为本实用新型推车本体底部结构示意图。

图中：1、推车主体；2、固定栓；3、缓冲弹簧；4、把手；5、橡胶垫；6、连接板；7、防护板；8、第一置物区；9、第二置物区；10、防护垫；11、固定底板；12、减震弹簧；13、连接销；14、标签区；15、防擦条；16、防撞板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种土木工程用具有减震结构的小推车，包括推车主体1和缓冲弹簧3，推车主体1的左端连接有固定栓2，且固定栓2的左端活动连接有把手4，缓冲弹簧3固定于把手4的内部，且把手4的左端安装有橡胶垫5，推车主体1的顶部两侧设置有连接板6，且推车主体1的顶端中部固定有防护板7，防护板7通过螺栓和推车主体1相连接，且防护板7的调节角度为0-45°，并且防护板7的高度为20cm，可以通过防护板7的调节增加推车顶部的防护范围，推车主体1的内部左侧设置有第二置物区9，且第二置物区9的右侧设置有第一置物区8，第一置物区8的内壁两侧均固定有防护垫10，且第一置物区8的底部安装有固定底板11，防护垫10和第一置物区8之间为粘接，且防护垫10的表面呈波纹状结构，可对推车内壁进行防护，避免推动时因物料的摩擦对推车的内壁造成损坏，并且波纹状结构能够增加防护效果，固定底板11的底端连接有减震弹簧12，减震弹簧12设置有五个，且减震弹簧12等距分布在固定底板11的底部，能够对物料放置时的震动进行减轻，增加平稳性，同时可对推车内壁底部进行保护，固定底板11的底端通过减震弹簧12和推车主体1内壁相连接，推车主体1的右端设置有连接销13，推车主体1的外壁边缘两侧均设置有防擦条15，且防擦条15的下方安装有标签区14，防擦条15呈凸起状结构，且防擦条15的长度小于推车主体1的长度，可以对推车外壁进行防护，减少碰撞所带来的损坏，推车主体1的底部外壁固定有防撞板16，防撞板16的表面呈磨砂状结构，且防撞板16通过螺栓和推车主体1构成固定连接，能够在推动时对推车的底部进行防护，避免因路面不平而对推车底部造成损坏。

工作原理：对于这类的推车在使用时首先通过固定栓2将把手4和推车主体1进行固定，随后在使用过程中通过靠近使用者一端的第二置物区9能够对文件类物品进行储放，同时第一置物区8可以放置一些土木工程中的工具及其他物品，并且第一置物区8内侧的防护垫10可以对放置工具时产生的碰撞进行防护，避免推动时因物料的摩擦对推车的内壁造成损坏，同时通过固定底板11可以对推车的内壁底端进行保护，并由减震弹簧12对推动时纵向的震动进行减弱，增加使用时的平稳，其通过缓冲弹簧3的设计能够在遇到不平整路面时对把手产生的冲击力进行缓冲，减少手部直接接触的力度，能够增加使用时的便捷性，并且由连接板6可以对附加的护板进行固定，增加推车的装料量，连接销13的设计使其可以推动多个推车，可应对不同的使用情况。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种土木工程用具有减震结构的小推车，包括推车主体(1)和缓冲弹簧(3)，其特征在于：所述推车主体(1)的左端连接有固定栓(2)，且固定栓(2)的左端活动连接有把手(4)，所述缓冲弹簧(3)固定于把手(4)的内部，且把手(4)的左端安装有橡胶垫(5)，所述推车主体(1)的顶部两侧设置有连接板(6)，且推车主体(1)的顶端中部固定有防护板(7)，所述推车主体(1)的内部左侧设置有第二置物区(9)，且第二置物区(9)的右侧设置有第一置物区(8)，所述第一置物区(8)的内壁两侧均固定有防护垫(10)，且第一置物区(8)的底部安装有固定底板(11)，所述固定底板(11)的底端连接有减震弹簧(12)，所述固定底板(11)的底端通过减震弹簧(12)和推车主体(1)内壁相连接，所述推车主体(1)的右端设置有连接销(13)，所述推车主体(1)的外壁边缘两侧均设置有防擦条(15)，且防擦条(15)的下方安装有标签区(14)，所述推车主体(1)的底部外壁固定有防撞板(16)。

2.根据权利要求1所述的一种土木工程用具有减震结构的小推车，其特征在于：所述防护板(7)通过螺栓和推车主体(1)相连接，且防护板(7)的调节角度为0-45°，并且防护板(7)的高度为20cm。

3.根据权利要求1所述的一种土木工程用具有减震结构的小推车，其特征在于：所述防护垫(10)和第一置物区(8)之间为粘接，且防护垫(10)的表面呈波纹状结构。

4.根据权利要求1所述的一种土木工程用具有减震结构的小推车，其特征在于：所述减震弹簧(12)设置有五个，且减震弹簧(12)等距分布在固定底板(11)的底部。

5.根据权利要求1所述的一种土木工程用具有减震结构的小推车，其特征在于：所述防擦条(15)呈凸起状结构，且防擦条(15)的长度小于推车主体(1)的长度。

6.根据权利要求1所述的一种土木工程用具有减震结构的小推车，其特征在于：所述防撞板(16)的表面呈磨砂状结构，且防撞板(16)通过螺栓和推车主体(1)构成固定连接。

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