CN215513549U - 用于视频信号传输的通信连接电路及车载视频显示系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于视频信号传输的通信连接电路及车载视频显示系统，该通信连接电路包括同轴信号线和隔离变压器，同轴信号线用于连接主机和显示屏的信号连接端，隔离变压器设置在主机或显示屏的信号连接端，隔离变压器上设置有位于其中一侧接口的第一接地端和位于另一侧接口的第二接地端，第二接地端与主机和显示屏中的另一者的接地端电性连接。本实用新型公开的车载视频显示系统，由于在主机或显示屏的信号连接端设置有隔离变压器，因此同轴信号线可通过隔离变压器进行视频信号传输，而位于显示屏一侧的直流冲击信号不能通过隔离变压器，所以，可有效避免显示屏一侧的直流冲击信号通过主机一侧排放，进而避免对主机造成损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及视频信号传输技术领域，尤其涉及一种用于视频信号传输的通信连接电路及车载视频显示系统。
背景技术
随着车辆智能技术的不断发展，现在的车辆上大都安装有车载显示系统，给用户带来了良好的用户体验。车载显示系统主要包括主机和显示屏，在现有技术中，一般主机和显示屏之间通过同轴信号线进行视频信号传输，同时主机和显示屏均与车辆的公共地端连接，而主机和显示屏通过同轴信号线进行连接的同时，二者的直流接地端也是直接连接在一起的，这样，由于显示屏的对地阻抗比较大，当显示屏一端出现较大电流的直流冲击信号时，该冲击信号会选择对地阻抗比较小的主机一端到达车辆的公共接地端，从而容易烧坏主机。
实用新型内容
本实用新型的目的是为解决上述技术问题而提供一种可将显示系统中的主机和显示屏的接地端隔离开来的同轴信号线及车载视频显示系统。
为了实现上述目的，本实用新型公开了一种用于视频信号传输的通信连接电路，用于在显示屏和主机之间建立通信连接，该通信连接电路包括用于传输视频信号的同轴信号线和隔离变压器，所述同轴信号线用于连接所述主机和所述显示屏的信号连接端，所述隔离变压器设置在所述主机或所述显示屏的信号连接端，以使得所述同轴信号线上的视频信号通过所述隔离变压器进行传输，所述隔离变压器上设置有位于其中一侧接口的第一接地端和位于另一侧接口的第二接地端，所述第二接地端与所述主机和所述显示屏中的另一者的接地端电性连接。
较佳的，所述述主机或所述显示屏的信号连接端还设置有隔离电容。
较佳的，还包括设置于所述主机或所述显示屏的信号连接端的共模滤波电路。
较佳的，所述共模滤波电路包括串联在所述同轴信号线上的共模电感和并联在所述同轴信号线上的共模电容。
较佳的，所述同轴信号线上还连接有静电抑制器件。
较佳的，所述静电抑制器件包括静电二极管。
本实用新型还公开一种车载视频显示系统，其包括设置于车辆上的主机和显示屏，所述主机和所述显示屏通过如上所述的用于视频信号传输的通信连接电路通信连接，所述主机和所述显示屏中的其中一者通过所述第一接地端与车辆上的公共接地端电性连接，所述主机和所述显示屏中的另一者通过所述第二接地端与车辆上的公共接地端电性连接。
与现有技术相比，本实用新型公开的车载视频显示系统包括主机和显示屏，主机和显示屏之间通过同轴信号线连接，而且，主机或显示屏的信号连接端还设置有隔离变压器，主机和显示屏的接地端分别连接在该隔离变压器的第一接地端和第二接地端，由于视频信号属于交流信号，因此同轴信号线可通过隔离变压器进行视频信号传输，而位于显示屏一侧的直流冲击信号不能通过隔离变压器，所以，可有效避免显示屏一侧的直流冲击信号通过主机一侧排放，进而避免对主机造成损坏。
附图说明
图1为本实用新型实施例中车载视频显示系统的通信连接示意图。
图2为本实用新型实施例中通信连接电路的原理结构示意图。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
如图1和图2，本实施例公开了一种车载视频显示系统，其包括设置于车辆上的主机10和显示屏20，主机10和显示屏20通过通信连接电路通信连接，该通信连接电路包括用于传输视频信号的同轴信号线30和隔离变压器50。同轴信号线30用于连接主机10和显示屏20的信号连接端40，隔离变压器50设置在主机10或显示屏20的信号连接端40，以使得同轴信号线30上的视频信号通过隔离变压器50进行传输。隔离变压器50上设置有位于其中一侧接口的第一接地端GND1和位于另一侧接口的第二接地端GND2，第一接地端GND1与主机10和显示屏20中的其中一者的接地端电性连接，第二接地端GND2与主机10和显示屏20中的另一者的接地端电性连接，因此，主机10和显示屏20中的其中一者通过第一接地端GND1与车辆上的公共接地端GND电性连接，主机10和显示屏20中的另一者通过第二接地端GND2与车辆上的公共接地端GND电性连接。
在上述实施例中，由于隔离变压器50通交流隔直流的特性，交流视频信号可无阻碍地通过同轴信号线30进行传输，而直流冲击信号不能通过隔离变压器50，因此不能通过同轴信号线30由显示屏20的一侧进入主机10或由主机10的一侧进入显示屏20。具体的，当显示屏20的接地端与隔离变压器50的第二接地端GND2连接时，由于显示屏20的对地阻抗比较大，当显示屏20一侧产生具有直流属性的冲击信号时，该冲击信号不能通过隔离变压器50进入主机10，只能通过靠近显示屏20一侧的第二接地端GND2到达车辆的公共接地端GND，从而避免显示屏20一侧的冲击信号对主机10造成影响，有效提高了主机10的使用寿命。较佳的，主机10或显示屏20的信号连接端40还设置有隔离电容C2，以进一步阻止直流冲击信号通过同轴信号线30在主机10和显示屏20之间传输。
如图2，为避免杂波信号对同轴信号线30中的视频信号造成干扰，该通信连接电路还包括设置于主机10或显示屏20的信号连接端40的共模滤波电路60，以滤除同轴信号线30上的共模干扰信号。具体的，该共模滤波电路60包括串联在同轴信号线30上的共模电感L1和并联在同轴信号线30上的共模电容C1。
另外，为避免静电对同轴信号线30中传输的视频信号造成干扰，同轴信号线30上还连接有静电抑制器件。具体的，静电抑制器件包括静电二极管D1。
以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。
Claims (7)
1.一种用于视频信号传输的通信连接电路，用于在显示屏和主机之间建立通信连接，其特征在于，该通信连接电路包括用于传输视频信号的同轴信号线和隔离变压器，所述同轴信号线用于连接所述主机和所述显示屏的信号连接端，所述隔离变压器设置在所述主机或所述显示屏的信号连接端，以使得所述同轴信号线上的视频信号通过所述隔离变压器进行传输，所述隔离变压器上设置有位于其中一侧接口的第一接地端和位于另一侧接口的第二接地端，所述第一接地端与所述主机和所述显示屏中的其中一者的接地端电性连接，所述第二接地端与所述主机和所述显示屏中的另一者的接地端电性连接。
2.根据权利要求1所述的用于视频信号传输的通信连接电路，其特征在于，所述述主机或所述显示屏的信号连接端还设置有隔离电容。
3.根据权利要求1所述的用于视频信号传输的通信连接电路，其特征在于，还包括设置于所述主机或所述显示屏的信号连接端的共模滤波电路。
4.根据权利要求3所述的用于视频信号传输的通信连接电路，其特征在于，所述共模滤波电路包括串联在所述同轴信号线上的共模电感和并联在所述同轴信号线上的共模电容。
5.根据权利要求1所述的用于视频信号传输的通信连接电路，其特征在于，所述同轴信号线上还连接有静电抑制器件。
6.根据权利要求5所述用于视频信号传输的通信连接电路，其特征在于，所述静电抑制器件包括静电二极管。
7.一种车载视频显示系统，其特征在于，包括设置于车辆上的主机和显示屏，所述主机和所述显示屏通过权利要求1至6任一项所述的用于视频信号传输的通信连接电路通信连接，所述主机和所述显示屏中的其中一者通过所述第一接地端与车辆上的公共接地端电性连接，所述主机和所述显示屏中的另一者通过所述第二接地端与车辆上的公共接地端电性连接。
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2021
- 2021-08-18 CN CN202121948939.2U patent/CN215513549U/zh active Active
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