CN215498501U - 一种可拆卸式马达支架 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种可拆卸式马达支架,其技术方案要点包括：用于承载底座的圆环，环设于圆环承载面上且与底座外轮廓相适配的卡环，设于卡环外轮廓一侧的安装块，设于安装块、底座以及卡环上用于固定卡环与底座的卡接组件，铰接于安装块上用于包设马达的圆形筒，以及设于圆形筒内侧用于固定马达的弹性组件，本申请在使用时，能够在马达需要维修或更换的时候，拆卸掉马达底座，可以使马达底座多次利用，减少了成本消耗。

Description

一种可拆卸式马达支架

技术领域

本申请涉及机架领域，尤其是涉及一种可拆卸式马达支架。

背景技术

马达是一种很常见的动力源，广泛应用于家用电器，电动工具以及机电设备等领域，马达在工作时，为了马达的稳定，通常需要安装在马达支架上。

目前，通常使用的一种马达支架包括设置在马达两侧的安装基板，支承侧板以及固定基板，所述安装基板，支承侧板以及固定基板之间弯折延伸相连接将马达包围在板内侧，从而固定住马达。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：该一体化结构设置，在需要维修、更换马达时，拆卸非常不方便，需要将板材全部拆除，且不能二次利用，消耗成本非常大，对此有待进一步改善。

实用新型内容

为了改善在马达维修或更换时，马达支架不方便拆卸，不能二次利用的问题，本申请提供一种可拆卸式马达支架，能够很方便的拆卸掉马达底座，节省了成本。

本申请提供的一种可拆卸式马达支架，采用如下的技术方案：

一种可拆卸式马达支架，其特征在于：用于放置马达的底座，用于承载底座的圆环，环设于圆环承载面上且与底座外轮廓相适配的卡环，设于卡环外轮廓一侧的安装块，设于安装块、底座以及卡环上用于固定卡环与底座的卡接组件，铰接于安装块上用于包设马达的的圆形筒，以及设于圆形筒内侧用于固定马达的弹性组件。

通过采用上述技术方案，设置的卡接组件，可以使底座与卡环卡接，当需要拆卸掉底座时，可以使卡接组件之间的连接解除，便可以将底座拆卸掉，设置的弹性组件不仅可以对马达起到夹持、定位的作用，还可以对马达起到缓冲减震的作用,通过此方案，便可以很方便的实现对马达的固定。

可选的，所述卡接组件包括对称设于卡环内部的凹槽，设于底座外围与凹槽相适配的卡块，设于卡环外轮廓边上远离凹槽一侧的镂空槽，设于底座上远离卡块一侧与镂空槽相适配的卡扣，以及设置在安装块与底座上的卡紧件。

通过采用上述技术方案，设置的卡块与凹槽相适配，卡扣与镂空槽相适配，当旋转卡块抵进凹槽时，卡扣可以穿出镂空槽，将底座卡住，当需要拆卸底座时，可以直接将卡扣从镂空槽中退出，再将卡块从凹槽中退出，通过此方案就可以非常方便的拆卸掉底座。

可选的，所述卡紧件包括设置在安装块上的连接块，以及设置在底座上与连接块相适配的卡勾。

通过采用上述技术方案，设置的卡勾，可以勾住连接块，在凹槽和镂空槽上均设置有预留空间，可以微微旋转底座，将卡勾刚好卡住连接块，通过此方案就可以将底座进一步卡紧。

可选的，所述弹性组件包括环设于圆形筒内侧的压缩弹簧，设于压缩弹簧内部的减震器，以及设于压缩弹簧远离圆形筒一端的夹持件。

通过采用上述技术方案，设置的压缩弹簧和减震器相互配合，当马达工作时，可以对马达起到缓冲、减震的作用。

可选的，所述夹持件包括设于压缩弹簧远离圆形筒一端的弧形夹片，所述弧形夹片与减震器的输出杆连接。

通过采用上述技术方案，设置的弧形夹片可以对马达起到夹持作用，在马达卡进底座时，可以很容易的将马达卡紧，还可以保护压缩弹簧，防止压缩弹簧被折断。

可选的，所述底座承载面上设置有与马达的凸出部相适配的圆形槽。

通过采用上述技术方案，在底座承载面上设置有圆形槽，可以将马达的凸出部与圆形槽适配，进一步限制马达。

可选的，所述底座承载面上设置有交错的凸棱。

通过采用上述技术方案，设置的凸棱，不仅可以增大马达与底座之间的摩擦力，减轻马达在底座上的晃动，使马达与底座贴合的更牢固，而且可以加强底座承载面上的刚性，防止底座因长时间承载马达而变形。

可选的，所述卡环外侧设置有加强筋。

通过采用上述技术方案，在卡环外侧设置有加强筋，可以加强卡环的强度的刚性，以免卡环变形。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.设置的卡接组件，可以将底座与卡环卡接，可以旋转底座，将底座上的卡块放入卡环内部的凹槽内，设置的卡扣可以扣进镂空槽，设置的卡勾可以勾住连接块，从而可以将底座卡进卡环内，非常方便，当需要拆卸掉卡座时，也可以直接旋转并拿出底座，非常简便快捷，而且可以使底座多次利用；

2.设置的弹性组件，在马达放置在底座上时，弹性组件利用自身的弹性力可以对马达起到缓冲减震的作用，同时，还可以配合设置的弧形夹片，对马达起到夹持固定的作用，使得马达稳定的处于预定位置上。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构的示意图。

图2是本申请实施例的卡接组件的爆炸示意图。

附图标记：1、底座；2、圆环；3、卡环；31、凹槽； 32、卡块；33、镂空槽；34、卡扣；4、安装块；41、连接块；42、卡勾；5、圆形筒；51、压缩弹簧；511、弧形夹片；52、减震器；6、圆形槽；7、凸棱；8、加强筋。

具体实施方式

以下结合附图对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种可拆卸式马达支架，参照图1和图2，一种可拆卸式马达支架包括底座1以及圆环2，在底座1上设置有承载部，底座1的承载部可以承载马达，圆环2设置在工作台上，可以承载底座1，在圆环2的承载面边缘环设有卡环3。

在本实施例中，在卡环3与底座1的承载面边缘均设置有轮廓边，底座1边缘设置的轮廓边与卡环3的轮廓边相适配，可以使底座1放置在卡环3内，在卡环3与底座2的轮廓边上设置有可以使底座1固定卡接在圆环2内的卡接组件，在卡环3外边缘设置有安装块4，在安装块4和底座1上设置有使底座1进一步卡紧在圆环2上的卡紧件。

在本实施例中，参照图2，卡接组件包括对称设置在卡环3内部的两凹槽31，在底座1承载面边缘的轮廓边上设有卡块32，卡块32与凹槽31相适配，卡块32可以在需要卡接底座1时卡进凹槽31中，在卡环3远离凹槽31一侧的轮廓边上设置有两镂空槽33，在底座1上远离卡块32一侧的轮廓边上设置有卡扣34，卡扣34与镂空槽33相适配，卡扣34可以在需要卡接底座1时卡进镂空槽33中。

另外，在安装块4与底座1上设置有卡紧件，在本实施例中，卡紧件包括设置在安装块4上的连接块41，以及设置在底座1轮廓边上呈Z字形的卡勾42，卡勾42与连接块41相适配，当需要将底座1进一步卡紧在卡环3内时，可以稍微旋转底座1，将卡勾42旋转至预定位置卡住连接块41，从而使底座1更加牢固的固定在卡环3内。

当需要放置马达时，要先将承载马达的底座1固定好，在本实施例中，首先将底座1安装在圆环2上，环设在圆环2外侧的卡环3可以容纳底座1，设置在底座1承载面上的两卡块32可以卡进对称设置在卡环3内部的两凹槽31内，然后再将设置在底座1上远离两卡块32一侧轮廓边上的两卡扣34卡进设置在两卡环3远离凹槽31一侧轮廓边上的两镂空槽33内，从而可以初步夹住底座1。

为了进一步使底座1卡接的更牢固，在本实施例中，设置Z字形的卡勾42与连接块41相适配，在镂空槽33和凹槽31中设置有预留空间，可以使底座1进行微微的旋转调整，从而将卡勾42卡在连接块41上，当需要将底座1拆卸掉时，也可以往反方向微微旋转底座1，使卡勾42脱离连接块41，然后将卡扣34从镂空槽33中退出，再将卡块32从凹槽31中退出，从而可以将底座1从卡环3中取出，通过此方案，可以使底座1固定卡接在圆环2上，也可以在需要拆卸底座1时，很方便的将底座1拆卸掉。

另外，在本实施例中，在卡环3外侧设置有加强筋8，当马达长时间放置在底座1上，环设在底座1外围的卡环3可能会因长时间受到挤压而变形，设置的加强筋8可以加强卡环3的强度和刚性，以免卡环3变形，导致底座1与卡环3卡接的不牢固。

此外，在本实施例中，在安装块4远离卡接组件一端设有圆形筒5，圆形筒5与安装块4通过螺栓活动铰接，圆形筒5的尺寸与马达的尺寸相适配，在圆形筒5的内侧设置有弹性组件，弹性组件不仅可以对马达起到夹持、定位的作用，还可以起到缓冲、减震的作用。

在本实施例中，设置的弹性组件包括设于圆形筒5内侧的压缩弹簧51，在压缩弹簧51内部设置有减震器52，压缩弹簧51与减震器52相配合可以对马达起到缓冲减震的作用，在压缩弹簧51远离圆形筒5一端设置有夹持件，夹持件包括设置在压缩弹簧51远离圆形筒5一端的弧形夹片511，弧形夹片511与减震器52的输出杆相连接，设置的弧形夹片511可以增大与马达的接触面积，从而可以更加牢固的夹持住马达。

为了使马达牢固的卡在底座1承载面上，在本实施例中，将底座1卡紧后，可以将与安装块4铰接的圆形筒5旋转至水平面，然后将马达从圆形筒5上放入，马达可以先抵住圆形筒5内侧一端的弧形夹片511往下伸入抵达底座1承载面，然后将马达松开，圆形筒5内侧的压缩弹簧51均会对马达进行产生抵触的力，与减震器52输出杆固定相连的弧形夹片511可以夹持住马达，从而使马达牢固的卡在底座1承载面上。

为了进一步限制马达，在本实施例中，在底座1的承载面上设置有圆形槽6，圆形槽6的尺寸与马达的凸出部的尺寸相适配，马达的凸出部为马达内部的转子与马达壳固定连接的凸出部，设置的圆形槽6可以容纳马达的凸出部，当夹持组件对马达进行夹持时，圆形槽6可以使马达更加牢固的放置在底座1上。

为了进一步使马达可以更加稳定、牢固的放置在底座1承载面上，在本实施例中，在底座1的承载面上设置有交错的凸棱7，设置的凸棱7不仅可以加强底座1承载面上的强度和刚性，减轻底座1承载面因长时间放置马达而变形，导致马达底部受力不均匀而使马达夹持的不稳定，而且可以增大马达与底座1的摩擦力，减少马达在底座1上的晃动，从而使马达与底座1贴合的更牢固。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种可拆卸式马达支架，其特征在于：包括用于放置马达的底座（1），用于承载底座（1）的圆环（2），环设于圆环（2）承载面上且与底座（1）外轮廓相适配的卡环（3），设于卡环（3）外轮廓一侧的安装块（4），设于安装块（4）、底座（1）以及卡环（3）上用于固定卡环（3）与底座（1）的卡接组件，铰接于安装块（4）上用于包设马达的圆形筒（5），以及设于圆形筒（5）内侧用于固定马达的弹性组件。

2.根据权利要求1所述的一种可拆卸式马达支架，其特征在于：所述卡接组件包括对称设于卡环（3）内部的凹槽（31），设于底座（1）外围与凹槽（31）相适配的卡块（32），对称设于卡环（3）外轮廓边上远离凹槽（31）一侧的镂空槽（33），设于底座（1）上远离卡块（32）一侧与镂空槽（33）相适配的卡扣（34），以及设置在安装块（4）与底座（1）上的卡紧件。

3.根据权利要求2所述的一种可拆卸式马达支架，其特征在于：所述卡紧件包括设置在安装块（4）上的连接块（41），以及设置在底座（1）上与连接块（41）相适配的卡勾（42）。

4.根据权利要求1所述的一种可拆卸式马达支架，其特征在于：所述弹性组件包括环设于圆形筒（5）内侧的压缩弹簧（51），设于压缩弹簧（51）内部的减震器（52），以及设于压缩弹簧（51）远离圆形筒（5）一端的夹持件。

5.根据权利要求4所述的一种可拆卸式马达支架，其特征在于：所述夹持件包括设于压缩弹簧（51）远离圆形筒（5）一端的的弧形夹片（511），所述弧形夹片（511）与减震器（52）的输出杆连接。

6.根据权利要求1所述的一种可拆卸式马达支架，其特征在于：所述底座（1）底部设置有与马达的凸出部相适配的圆形槽（6）。

7.根据权利要求1所述的一种可拆卸式马达支架，其特征在于：所述底座（1）承载面上设置有交错的凸棱（7）。

8.根据权利要求1所述的一种可拆卸式马达支架，其特征在于：所述卡环（3）外侧设置有加强筋（8）。

Images